時間：2023-07-03 15:50:41
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關鍵詞：巖土工程；施工技術；對策
中圖分類號：TU74文獻標識碼： A
引言
我國經濟技術水平的迅速提升，巖土工程的施工技術水平也逐漸提高，使我國工程建設行業(yè)也有了廣大的提升空間。當然，也對施工方有了更高的要求，工程建設之中重要的組成部分就是巖土工程，巖土工程的施工技術對于工程建設有著很深遠的影響，在各項建設中也有著很重要的位置?，F代巖土工程中新技術、新機具、新材料和新工藝不斷被各方面應用，不但使工程施工質量有效地提高，同時還間接的提高了施工方的技術水平，使整個施工方面的效益全方面提高。
一、巖土工程施工技術中的難點
（一）隱蔽性
在巖土中的隱蔽施工主要有地基處理、地下連續(xù)墻、樁基和錨桿等，這些即使在工程完成后也是在隱蔽條件下進行運行的，不容易發(fā)現問題，一旦出現了問題，去判斷問題和處理問題的難度也很大，還需要一段時間來驗證是否解決了相應的問題。在巖土工程施工過程中要解決這些問題的主要技術手段，就是采用多種有針對性的監(jiān)測、檢測方法。如圖，基樁一直深入地下20m以上，是完全隱蔽的，出現問題后難以修復。
（二）依賴性
為將工程符合驗收條件，必須制定出適合現在的工程進展、具有科學性的施工技術。巖土工程的取決條件來自于土木工程項目的發(fā)展，隨著各種高科技技術的涌入，讓高壓噴射注漿法射流泵以及真空泵技術加入生產中，推進巖土工程的進步。而且在不同的自然條件下，巖土所表現的特質也不一樣，所以巖土工程施工的技術，具有依賴性。應對不同的環(huán)境模式，巖土工程都應采取與之對應的技術手段。工程本身就依賴環(huán)境而施工，環(huán)境經常會受到各種因素的影響而改變，從而改變施工難度，為施工增添難度系數。因雁同地區(qū)主要存在石灰?guī)r和石膏等特質的可溶性巖石，會被沉積的二氧化碳所侵蝕，再加上我國的地質特點復雜，地下水含量豐富，導致基巖強度過高，增加比普通地質條件施工難度更大的壓力。針對巖土施工技術中存在的依賴性，應采取相應手段進行施工，在考察地形時，一定要細心注意，具有相關的針對性。
（三）不確定性
巖土本身工程在勘查中，并不能對整體的巖土情況進行全面掌握。巖土中的結構，因為環(huán)境的變化而不易進行操作。所以在巖土工程勘察報告中對場地的數據存在不確定性，這會對巖土工程的施工增加影響，對于不能詳細了解的巖土結構，必要的進行參數化解。在施工時，要在對巖土的數據參數尚未了解的情況下進行施工。在不斷的施工時，對參數進行修改，再通過得到的數據進行下一步分析。這對原本就很難處理的巖土工程增加難度，而且在反復對設計進行修改的同時會出現錯誤，增加巖土工程在施工中的技術難度。
（四）不穩(wěn)定性
巖土工程在施工的過程中，主要難點存在鎖口管、地下連續(xù)墻、樁基部分的施工技術。根據我國地質存在特殊點，結合當地實際情況進行進一步操作。為保證巖土工程的順利開展，必須保證鎖口管的穩(wěn)定性。因在簡歷鎖口管時，需要利用吊車控制鎖口管的位置。但因為對吊車自身的力度控制不佳或掌握不好吊車的位置，會造成鎖口管的位置偏移。使鎖口管缺少穩(wěn)定性，進而造成鎖口管傾斜。當在實際施工中，仍出現許多難點問題，面對樁基施工過重出現的地質要求。在巖土工程中面臨巖溶地帶，會出現塌孔埋鉆、漏水等難點問題。在環(huán)境缺少穩(wěn)定性的同時，應利用泥漿對槽壁的穩(wěn)定性特點，達到可以冷卻塌方現象的作用。
二、巖土工程施工技術現狀分析
（一）巖土地基處理技術。在巖土地基處理過程中，隨著技術的發(fā)展與進步，渣土復合地基、鋼渣樁復合地基、二灰樁復合地基等技術措施出現，并得到越來越廣泛的運用。這些技術措施滿足地基處理需要，能降低環(huán)境污染，節(jié)約工程施工費用，并且地基處理效果良好，能夠顯著提高地基承載能力，在施工中得到較為廣泛的運用。另外，鋼筋混凝土梳樁復合地基也是一種新型的基礎處理技術，能夠顯著提高地基承載能力，提高地基處理效果。經過處理之后，土和樁共同承受荷載，能夠實現對結構物荷載的有效控制。同時，托換技術也得到迅速發(fā)展，越來越受到人們重視。另外施工中使用的技術措施還有應力釋放法、水沖法等，對提高地基處理效果具有重要現實意義。
（二）基礎工程施工技術?；A工程施工中各種各樣的技術措施都得到運用，不同技術措施的施工效果不一樣。而經過技術經驗總結，施工人員發(fā)明了后壓漿技術措施。該技術運用方式如下：灌注樁施工完成后，用壓力灌漿法處理樁身和樁底，改善樁周圍土的性質，進而提升灌注樁承載力，降低周圍不均勻沉降現象，取得良好的基礎工程施工效果。就工程實踐來看，鋼筋混凝土預制樁施工效果更好，其自身質量更加可靠，運用范圍也越來越廣泛。
（三）邊坡加固處理技術。邊坡加固是工程施工的重要內容，也深受施工單位重視，其施工技術措施具有多種多樣。例如，巖土錨固技術出現及運用取得良好施工效果，在市政工程、電力、水利等深基坑支護、邊坡穩(wěn)定等方面得到廣泛運用。二次灌漿技術運用滿足邊坡加固需要，可以顯著提高錨桿承載力。目前該項技術措施已經逐漸成熟，并能夠有效控制基坑周邊位移，在施工中越來越受到人們重視。土釘支護加固處理技術也是邊坡加固的重要技術措施，滿足邊坡加固需要，在施工中運用具有良好的效果。支護結構、高壓旋噴樁、深層攪拌樁、預應力錨桿、超前注漿、微型樁等各項技術措施，將他們分別與土釘支護技術結合使用，組成新型復合加固軟土地基方法，對整個巖土工程施工具有重要現實意義。另外，施工中運用排樁作為工程支護結構，該處理方法不僅施工簡單，而且節(jié)約成本，適用范圍廣，越來越受到人們重視，能夠有效提高邊坡加固處理效果。
（四）巖土工程的非開挖技術。這項技術較傳統(tǒng)的技術而言是可以不對地面進行直接的挖掘就進行施工，而是通過各種鋪設，這種技術對于我國地下管道的建設具有非常大的幫助，目前這項技術能夠有效的控制施工的周期，由于我國對這項技術的理解不夠深刻以及技術人員的缺少，因此導致了這項技術還處于發(fā)展的階段。
三、巖土工程的質量控制和未來發(fā)展方向
（一）巖土工程的質量控制
首先巖土質量控制體現在設計階段，設計階段是工程師在充分考察了地質地貌之后再進行施工，設計的變更以及設計的不足需要提前的告知，技術的交底以及施工之前定的技術討論環(huán)節(jié)是非常關鍵的。其次，施工的質量控制還包括施工中各種材料和機械的準備，對于材料的準備要符合相關的技術規(guī)范，材料經過試驗之后才能夠進行使用，每一批材料要試驗檢驗之后，有相關的檢測報告才能投入到加工使用中。最后在施工的過程中，要根據施工的相關技術規(guī)范進行施工，監(jiān)理人員要履行自己的職責，在實際的監(jiān)督過程中，要如實的反映施工現場情況。
（二）巖土工程施工技術的發(fā)展
因為現在我國的城市空閑地面面積日益縮小，人們會不斷的去向地底、海洋、沙漠開拓新的空間，這也是我國現代工程建設的發(fā)展趨勢。隨之我們也要去發(fā)現、完善以及更新我們相對應的技術方法。我們要不斷的開拓新技術，對已有的技術要不斷的更新。以前的一些技術原則或者參數會因為相關科技的發(fā)展被更改，不斷的開發(fā)新的技術是十分必要的。對現在已有的多種施工方式進行整理，并不斷的向發(fā)達國家學習，更新我國現有的技術和設備，使國外技術本土化，要著重發(fā)展綠色施工方法。
結束語
巖土在施工上會出現難以想象的問題。因其涉及的巖土性質較為特別，所以涉及到的因素較為復雜。在不同形式的影響下，會阻礙技術人員對工程的研究與確定。為保證巖土工程的順利實施，在鞏固建筑施工的自身基礎上，發(fā)揮巖土工程的技術拓展。對巖土工程施工技術中的難點與對策，需要保證巖土工程的順利實施，并加強建筑施工的質量。在不同因素的影響下，會影響工程的開展。
參考文獻：
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[2]朱素華.特高拱壩快速施工關鍵技術及其在溪洛渡工程上的應用[D].清華大學,2013.
[3]張德山.針對巖土工程施工進行系統(tǒng)分析、研究和總結[J].建材與裝飾(下旬刊),2007,07:182-183.
關鍵詞：建筑工程；管理；難點；策略
建筑工程建設是一個周期較長、影響因素多和工作量大的工作，因此在建筑工程建設過程中，需要加強建筑工程建設質量的控制力度，確保建筑工程的安全，因此做好建筑工程建設中的管理工作具有重要的意義。目前來說，我國建筑工程在建設管理過程中仍然存在著一些問題與不足，不僅浪費人力、財力，導致建筑經濟性的損失，同時難以保證建筑的質量，威脅建筑使用群體的生命和財產安全，降低建筑企業(yè)的可信度，這嚴重阻礙了整個建筑行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
1 建筑工程管理的必要性
隨著信息化時代的到來，現代化的管理方法逐漸走進建筑行業(yè)，建筑企業(yè)的效益好壞很大程度上取決于建筑工程的管理水平高低，并且也得到了專業(yè)人士及社會各界的認可與贊同。建筑工程管理的必要性有：
（1）有利于暢通生產領域間的交流。眾所周知，不同領域之間都有很大的互補作用，建筑領域也不例外。建筑工程的管理體系要充分體現時代化。廣泛地和經濟領域及生產領域間搞好互通合作的關系，有利于我國經濟和諧發(fā)展。
（2）有利于完善以及解決建筑工程管理的問題。由于很多建筑企業(yè)都是私營模式，加之不斷的改革使得建筑企業(yè)內部管理不夠完整充分，導致工程管理工作深陷困難，有時會出現違法亂紀、管理不到位、低劣工程以及常發(fā)事故等現象，因此要充分完善建筑工程的管理體系，有效地解決目前存在的問題。
2 建筑工程管理中難點分析
2.1建筑工程管理意識薄弱
建筑工程建筑項目管理要想取得成效，首先就要有科學的管理觀念，要充分重視工程管理的重要作用。當前，我國建筑工程建設項目管理意識薄弱，部分企業(yè)對建筑工程存在重建設輕管理的問題，對建筑工程項目全面管理觀念尚未建立和落實。因此，沒有科學的管理理念，就難以保證建筑工程項目的建設質量，難以充分約束施工過程的各個環(huán)節(jié)，間接導致工程建設的質量問題，妨礙了工程建設的進度，對建筑工程項目建設的有序性制造了困難。
2.2建筑工程管理體制不健全
建筑工程建設項目的管理需要建立健全管理體制。管理體制是建筑工程實施。管理的重要依據，健全的管理體制有助于項目管理的有效實施當前，我國建筑工程項目建設過程中缺乏管理體制的建立，或者部分企業(yè)管理體制不健全，缺乏必要的管理部門和機構，而且缺乏足夠的管理人員。一些企業(yè)為了節(jié)省開支，沒有設置管理機構，或者一些設置管理機構的單位管理人員數量不足，這些問題都會導致管理效率的低下，導致工程建設項目實施的不順利。
2.3建筑工程管理制度得不到落實
建筑工程項目管理制度是工程建設必須的制度準則，建筑工程項目管理制度的建立有助于建筑工程項目建設的有序實施，有助于提高建筑工程建設的質量，對各個環(huán)節(jié)的控制力度也會相應的提高。建筑工程項目管理制度的落實至關重要，這有助于施工方對施工各項準則的遵守。然而，當前一些建筑建設工程中對建筑工程項目管理制度落實不到位，從而使管理制度只是一紙空文，并未發(fā)揮對建筑工程項目建設的約束作用。由此極易造成工程施工過程質量的低下，引發(fā)工程建設安全隱患，難以滿足建筑使用群體的要求。
2.4建筑工程管理人員素質低
建筑工程項目管理人員是工程建設項目的重要參與者，建筑工程管理人員素質直接關系到工程建設的水平。管理人員應該熟悉建筑工程項目管理的各項規(guī)章和制度，同時對建筑工程違規(guī)及違章操作及時進行制止和處理，要防止一切安全隱患的發(fā)生，避免由于管理不當導致的工程事故問題。建筑工程建設項目管理需要管理人員具備較高的綜合素質，管理人員要具備專業(yè)的素養(yǎng)，同時要具備良好的溝通能力，只有這樣，才能保證管理效果的提升。然而，當前，建筑工程管理過程中管理人員素質不高，責任心不強，對待工程管理存在僥幸心理，因此項目工程管理工作實施的并不到位，嚴重影響工程建設的效果。
3 建筑工程管理難點的應對策略
3.1 創(chuàng)新建筑工程項目的管理理念
建筑工程項目管理的改革與創(chuàng)新，首先需要企業(yè)高層領導、管理者給予足夠的重視與支持，進一步加大經費投入，改變以往傳統(tǒng)、守舊的管理思想與計劃管理模式，樹立創(chuàng)新意識，積極引進、培養(yǎng)現代化管理人才，充分體現項目管理創(chuàng)新工作的重要性、緊迫性，為各項管理活動創(chuàng)造良好的工作環(huán)境與保障。此外，施工企業(yè)應根據自身的特點與經營、發(fā)展需要，綜合考慮社會經濟環(huán)境與市場發(fā)展趨勢，以企業(yè)的長期發(fā)展為根本目標，采取有效措施保證創(chuàng)新工作的順利實施、落實到位，最后制定具體的管理創(chuàng)新方案并通過長期的實踐、分析與總結，不斷加以改進、完善，以此提高建筑工程項目的管理水平，促進企業(yè)發(fā)展。
3.2 提高在崗人員的綜合素質與業(yè)務能力
在建筑工程項目的實施過程中，管理部門的人員配備必須以高素質、專業(yè)化為標準，施工企業(yè)應嚴格執(zhí)行持證上崗制度，以此保證各在崗管理人員的業(yè)務能力能夠充分滿足項目施工進度控制、成本管理、質量監(jiān)控、安全管控等各項工作的需要。此外，施工企業(yè)還需定期開展素質教育、業(yè)務培訓，條件允許的情況下可設立培訓部門，以此鞏固管理人員的專業(yè)知識與業(yè)務技巧，強化其電算化操作與網絡技術的應用能力，同時培養(yǎng)一線施 工人員文明施工、安全生產的意識，規(guī)范生產操作與個人活動，為項目的施工與管理打下堅實的基礎。
3.3 實行信息化管理
在市場經濟下，建筑工程項目的實施，不僅需要具備現代化、專業(yè)化的施工技術與工藝，同時還需要采取各種現代化的管理方法、手段來提高項目管理工作的效率、質量。在實際的建筑工程施工中，運用計算機技術、電子信息網絡系統(tǒng)進行輔助管理，能夠及時獲取、傳達、輸送各種反饋信息、指令、數據，以便及時做出調整，提高項目管理的效率。各種財會處理軟件、監(jiān)控系統(tǒng)的應用，不僅提高了財會信息處理的質量，同時也實現了項目施工的實時監(jiān)控，進一步提高了項目管理的水平。
3.4 實行項目管理責任制
目前，我國建筑工程項目的施工規(guī)模較大、施工技術與工藝較為復雜，從而大幅增加了項目管理的難度與工作量。對此，施工企業(yè)必須優(yōu)化組織結構、減少管理層次，同步實行項目管理責任機制與績效考核制，將管理責任充分落實到各個生產崗位，明確不同環(huán)節(jié)、不同工序的管理任務與目標，通過定期開展的績效評估、考核，調動、激發(fā)管理人員的積極性與責任心，從根本上提高項目管理工作的效率與質量。
4 結語
總之，建筑工程管理對建筑工程施工的質量、進度和安全起著關鍵性的作用，建筑工程管理水平的好差，將影響到建筑工程施工的質量優(yōu)劣，因此，提高建筑工程管理水平，不僅可以降低施工工程成本，而且能夠提高建筑施工進度和效率。本文主要闡述了建筑施工工程管理中常見問題，并提出了有效的解決措施，以供建筑工程管理的人員參考借鑒。
參考文獻
[1]白家銘. 淺談建筑工程中的造價管理[J]. 建筑技術開發(fā)2010（09）.
關鍵詞：巖土工程；施工；難點；對策
中圖分類號： TU74 文獻標識碼： A
引言
巖土工程施工技術水平的高低對工程質量有著至關重要的影響，所以我們要不斷的提高巖土工程施工技術水平，對巖土工程技術進行改革和創(chuàng)新，在平穩(wěn)中求發(fā)展，根據全國各地巖土結構的具體情況研究出符合我國地質情況的巖土工程施工技術。
一、巖土工程施工技術的主要特點
首先應注重對相關技術人員的技能培訓，強化其對巖土工程施工技術的認識，不斷培養(yǎng)技術人員的創(chuàng)新思維；其次，應強化各個施工部門之間的合作、交流，使我國的巖土工程施工技術得到全面提升，最后巖土工程施工技術人員對巖土很難做出比較系統(tǒng)全面的分析，這就使人們不能夠對巖土的特點有一個深入的了解；另外，巖土結構的部分參數也會隨著天氣等外部環(huán)境的變化而發(fā)生改變，但是在實際施工的過程中通常會對原有的環(huán)境帶來一定的破壞；在巖土受到環(huán)境的影響發(fā)生變化之后，對施工也會帶來反作用，因此，施工單位必須要密切關注巖土動態(tài)的變化，并據此來對施工方案進行調整，以免帶來嚴重的人身傷害以及巨大的經濟損失。其次，巖土工程還存在著區(qū)域的差異。人們通過對長時期的巖土施工過程中遇到的一些困難以及問題進行總結就可以發(fā)現，適合我國巖土結構的巖土施工藝以及施工技術具有內在的規(guī)律，通過總結來指導巖土工程的施工工作。
二、巖溶地區(qū)樁基施工難點
可溶性巖石如石膏巖、石灰?guī)r受到含有二氧化碳的流水侵蝕，加上長時間的沉積作用往往會形成巖溶地貌，巖溶地區(qū)現廣泛分布于我國的湖南、云南、貴州、廣西等地區(qū)。整體來看，巖溶地區(qū)的地質條件較為復雜，特別是在某些富含地下水的地區(qū)，地下暗河通道、洞穴等基巖強度極高，因此在巖土工程施工當中難度大大增加，一般來說在巖溶地區(qū)的樁基施工當中主要存在以下幾個方面的問題。
1、易發(fā)生漏水、漏漿現象
眾所周知，巖溶地區(qū)樁基施工過程當中漏水、漏漿是典型的施工特征，這一問題的出現主要是由于地質條件極為復雜所致，在施工前的勘探工作很難精確的反映出施工地區(qū)地質條件的具體情況，如溶洞的分布于走向、裂縫發(fā)育等。所以在鉆探過程當中一遇溶洞浸水后，水、泥漿將會立即流入到溶洞空間當中，妨礙巖土工程施工的順利進行。
2、易發(fā)生塌孔和埋鉆事故
塌孔、埋鉆事故的出現一般收到很多因素的影響，主要由工程地質條件、泥漿性能指標、鉆機等問題。具體來說有以下三個方面的內容：成孔時間過早時泥漿將會發(fā)生沉淀現象，上部僅留下清水，在長時間的浸泡和侵蝕作用下回填土重力加大，發(fā)生塌孔事故。在巖土工程施工中，如果沒有對回填土下的耕土進行碾壓施工，很容易導致在回填之后由于密度過小而造成的塌陷問題。旋挖鉆機開孔過大，下好護筒后護筒周圍的土沒有進行夯實也是造成塌孔和埋鉆事故的主要因素，通常埋鉆和塌陷問題是同時發(fā)生的，在地面塌陷或鉆桿形變時很容易造成鉆頭偏離孔位的現象，難以拔出，出現埋鉆事故。
三、巖溶地區(qū)樁基施工對策
第一，如果溶洞厚度較小，內有第四系覆蓋層充填，可以采用優(yōu)質泥漿護壁。泥漿比重應大于1.4g/cm3，并反復回填片石、粘土或水泥進行擠密施工，然后采用一層鋼護筒跟進施工至巖面的施工方案，從而可以順利通過溶洞和避免垮塌事故。如果溶洞厚度大于8cm則為特大型溶洞，如果覆蓋層是易垮塌的流沙或者淤泥層，宜采用單層、兩層或三層鋼護筒跟進至孔底的施工方案成孔。
第二，遇到溶洞裂縫發(fā)育完全的孔，因此漏漿嚴重，需要在孔邊堆積片石和粘土等，并準備大量泥漿，低錘慢擊至泥漿不漏為止，成孔撈渣后迅速澆注混凝土。
第三，根據土質情況設置護筒埋置深度，將護筒外壁與孔間的縫隙用土填密實，施工過程中出現護筒塌陷后，立即將鉆機撤走，然后將下落的護筒向下壓實，將塌陷的坑內泥漿清理干凈，用一大護筒套在孔內護筒外側，用編制袋裝土將大護筒周圍填實。然后再繼續(xù)施工，撈渣時及時加入優(yōu)質的泥漿，不要直接加入清水。
第四，如遇松軟的地表，采用應采用低錘快打，把孔壁擠壓密實。正常沖進時采用100cm左右的高沖程。如遇沙礫層，提錘高度宜采用40-60cm，頻率達到20-35次/min，泥漿比重1.2-1.5gcm3。在進行沖進的過程中，沖錘的提升要放慢速度，以免碰撞孔壁而造成護壁失穩(wěn)甚至塌孔。
四、地下連續(xù)墻施工難點的對策
1、做好鎖口管的固定工作
固定好鎖口管首先要考慮各方面因素，對導致鎖口管不穩(wěn)定、或發(fā)生傾斜的原因加以明確。然后在充分做好鎖口管的下端固定工作，具體來說及利用吊機將鎖口管提升，在達到一定高度之后讓其自由下落插入到土中。最后，再做好鎖口管上端的固定工作，如在墻體與鎖口管之間插入導木枕，并利用槽鋼做好鎖口管傾斜的支撐工作。
2、加快噴射混凝土技術的應用
加快噴射混凝土技術應用的關鍵就在于要掌握其技術原理，即通過利用接觸式噴射機壓縮空氣將已經攪拌好的拌合料通過特殊的管道，用極快的速度噴射到需要噴射的表面上，待其凝固之后便可以繼續(xù)施工，并固化該部位。其次，施工人員要充分了解并掌握好噴射混凝土施工技術的每一個步驟，同時還應該嚴格的配比噴射原材料，確保各項性能指標均符合要求，值得一提的是，在落實此項工作之前還應該積極做好混凝土噴射施工之前的養(yǎng)護工作。
五、巖土工程施工技術的主要發(fā)展方向
1、地下施工技術的出現以及發(fā)展
我國現代化的土木工程建設的發(fā)展趨勢主要是人們更加注重對新的生存空間的拓展，地下空間的開發(fā)逐漸向江湖、海洋延伸，我國修建了高速鐵路海底隧道、跨海大橋以及通過人工島沙漠改造來修建高速公路等，與此同時，和這些工程相關的施工技術方法也在不斷的更新、出現以及完善，使我國巖土工程施工技術的運用范圍更加廣闊。
2、原有技術的適用條件不斷拓寬
隨著我國巖土工程相關施工技術的不斷發(fā)展與進步，各項技術規(guī)范出臺的過程中某些原有技術的參數以及原則也逐漸被淘汰。這就要求技術人員必須要對原有的技術進行必要的反思；通過反思發(fā)現：振沖法的應用地層可以供原來的砂性土逐漸拓展到軟土的應用中，過去的深層攪拌法也從原來的軟土逐漸拓展到了現在的濕陷性黃土，由此可以看出，反思在巖土工程相關施工技術的發(fā)展中發(fā)揮著非常重要的作用。
3、綠色施工技術
運用綠色施工技術措施，通過實施切實有效的管理制度和工作制度，可以最大限度減小施工活動對環(huán)境的不利影響，減少資源與能源的消耗，最大限度地達到施工環(huán)境的美化，不僅在施工過程中達到環(huán)保要求，而且確保工程成為綠色建筑，創(chuàng)建“綠色現場”，建設“綠色工程”。巖土工程相關技術人員要積極發(fā)展以及運用綠色施工技術，為我國的可持續(xù)發(fā)展做出重要貢獻。
結束語
我國的巖土工程相關施工技術在發(fā)展的過程中必須要積極引進以及借鑒國際先進的技術手段，并且還要加大對新技術的研發(fā)力度，注重對技術人員創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。另外，還要強化各個施工部門之間的經驗技術交流合作，大力推廣各種先進的施工技術方法，有效解決我國巖土工程相關施工技術發(fā)展不均衡的問題。同時，在技術研究的過程中，還要考慮到該技術對環(huán)境的影響，發(fā)展綠色節(jié)能技術，不斷推動我國的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻
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關鍵詞：水利工程，施工，技術，難點，對策
中圖分類號：TV文獻標識碼： A
前言：我國在水利工程的建設工程的施工技術在不斷的進步。加強對水利工程施工中的技術難點和對策的研究，有利于提高水利工程施工質量。因此，加強對水利工程施工中的技術難點和對策的研究是非常必要的。
1 水利工程施工技術存在的問題
1． 1 不科學的勘探設計
不科學的勘探設計，導致與水利工程項目相關的一些文件資料，例如: 計劃書、設計文本、設計圖紙以及可行性分析等材料籌備不全，僅僅立足于書面資料紙上談兵，卻不能從工程所處地區(qū)、工程概況、周圍環(huán)境條件、施工地區(qū)的經濟發(fā)展水平等進行客觀、綜合、全面的分析，缺乏對所實際所要建設工程的全面、綜合調研與調查，這樣就很容易造成工程建設項目不達標，設計不到位等問題的出現，從而影響工程建設質量。
1． 2 缺乏完善的施工管理制度
水利工程項目施工建設工作的開展需要一個正規(guī)施工企業(yè)的規(guī)范化施工管理方法，然而，目前很多施工企業(yè)尚未形成規(guī)范健全的施工管理機制，缺乏轉向施工基金、所采用的管理制度和方法不適應工程實際情況，由于缺乏科學、完善的預算制度與獎懲機制，導致實際施工過程中施工成本上升，施工效率低下，影響工程建設質量。
1． 3 施工技術驗證力度不強
施工技術是支持工程施工建設的硬性條件，因此，施工技術需要科學、積極地給予驗證，然而，實際的工程施工技術卻在沒有達到權威驗證的情況下就被付諸使用，這樣就很容易導致水利工程施工整體上的失敗，驗證影響工程建設質量，再加上缺少專業(yè)、合格的施工技術人才，落后的施工機械設備等都有可能造成水利工程施工的失敗。
2 水利工程施工中主要的技術難點
2.1 混凝土壩工程
混凝土壩工程是大中型水利水電工程中基本的結構形式，其主旨是通過混凝土組件的預澆筑來形成混凝土壩工程的主體，也可以通過對混凝土壩結構建筑混凝土來實現。混凝土壩工程的特點是體量大、自重高，這就產生了材料準備、技術運用、地基處理、結構安裝等一系列問題，如果控制不好，會在混凝土壩工程澆筑后與運營期出現有害的混凝土裂縫，影響混凝土壩工程的質量和安全。
2.2混凝土灌注
之所以將混凝土灌注列為水利工程施工技術難點，主要是因為灌注過程對整個水利工程施工的重要性決定的?；炷凉嘧r應該從準備階段開始，利用技術、材料、工藝方面的嚴格控制實現對混凝土灌注的外部控制和內部保障，在灌注時期要根據技術要求和水利工程需要做好灌注高度、灌注速度、振搗強度、振搗時間等各方面要點的技術管控，形成混凝土灌注的技術和管理方面的保證，這是水利工程混凝土灌注的核心，也是水利工程施工的重要難點。
3 水利工程施工技術問題的解決對策
3． 1 全面提高施工技術
技術是工程建設的硬性條件，首先要全方位、客觀地調查水利工程實際情況與特點，分析施工技術的科學性、可行性，要求每一個參與施工建設的單位、部門、人員等都能掌握科學的施工技術，獲得科學的質量控制方法，能夠掌握并熟練運行先進的施工技術與工藝，在各方積極配合下有效提升工程建設質量，主要應該掌握以下先進施工技術:( 1) 施工導流技術。水利工程建設中要要涉及到閘壩工程建設，其中需要施工導流技術，導流技術水平在很大程度上影響著工程施工質量，施工進度、施工成本等等。工程建設前必須進行細致、周到的設計與規(guī)劃，對于導流施工通常應該通過修建圍堤來解決，施工導流技術為工程建設過程中河水的疏通、引導提供便利，確保水利工程施工建設在一個平靜環(huán)境中有條不紊地開展。參照國家規(guī)定要科學優(yōu)選導流量，并根據水利工程主體的施工進度設計出科學的導流方法與方案，為了有效控制造價、加快施工進度，應該試著在枯水期展開工程建設，其中也要對應做好混凝土工程、土石方工程等的建設，不同于普通工程項目，水利工程有枯水期與汛期，這就導致其施工具有明顯的季節(jié)特征，必須綜合平衡好施工人員、設備、資金、技術等分配與使用，有計劃、有規(guī)劃地安排施工，要確保堤壩施工與導流工程施工都在汛期到來前完成，從而為其中的水電施工創(chuàng)造有利的時間和條件。順利躲過汛期，安全施工是水利工程施工建設的重點、也是關鍵，因此，導流施工的安排需要以維護主體工程施工進度為前提，導流工程施工必須做好施工規(guī)劃與安排。( 2) 地基處理技術。根據工程所在地的地質、地貌狀況來分析其地基狀況，進而采取科學的解決方法，先將地基表面的雜亂層清理干凈，在此基礎上采取各類先進的地基處理方法，常見的灌漿技術為: 回填灌漿技術、固結灌漿技術等等，地基加固技術主要有樁基技術、砂墊層技術等等，其中樁基加固技術應該實行分層填砂、并振亞碎石等步驟，類似的地基處理技術成本投入少，加固質量好。( 3) 大片混凝土碾壓技術?；炷聊雺杭夹g在筑堤修壩方面發(fā)揮著有效作用，具體操作為: 用大規(guī)模的土石來筑造土石壩，引入振動碾壓機械設備，采用大范圍、大規(guī)模薄層碾壓方法，壓實并壓干混凝土拌合物，從而達到抗?jié)B透、牢固堤壩的作用，這主要是立足于混凝土占地空間小、強度高、質量優(yōu)的特質采取的技術方法，同時土石壩施工過程相對簡單，同以往技術相比，混凝土碾壓技術能夠有效夯實混凝土，提高其牢固度。( 4) 預應力錨固技術。預應力錨固技術也是水利工程施工中必不可少的一門技術，具有經濟效益好、實用適用等優(yōu)勢，而且有利于對工程主體進行牢固、補強處理，基于這一技術的優(yōu)勢特征，將其利用在水利工程建設施工中，能夠發(fā)揮良好效果。有效提高了水利工程主體的受力能力，積極加固并夯實了水利工程主體。
3． 2 完善對施工人員與施工設備管理
要全面提升水利工程施工技術人員的業(yè)務水平與技能水平，由專業(yè)、專門技術員做好施工記錄，并實施施工監(jiān)督，出現問題及時解決，技術人員要參與到工程圖紙會審過程中，同時，也要提高施工工具、設備的質量，要根據自己實際條件來選擇功能先進、成本合理、性價比較高的施工機械設備，確保施工設備能夠及時、高效工作，為水利工程施工建設提供支持。同時，也要完善對施工質量的監(jiān)督與管理，加強施工質量檢查工作，提高水利工程施工建設水平，只有這樣才能達到良好建設目標和效果。
3.3加強水利工程施工中技術管理
水利工程施工技術要求、行業(yè)施工規(guī)范、國家制定的施工技術標準是施工企業(yè)必須遵守的關鍵內容，同時，這些水利工程施工技術和要求也是解決難點、突破重點的首要保障措施。應該將水利工程施工技術的管理落實到位，實施水利工程施工技術的責任制，并使水利工程施工監(jiān)理單位對技術和施工實現外部監(jiān)督。對于水利工程施工可能出現的問題要有所預期，要對水利工程施工過程中出現的技術難點實現即時、有效解決，在提升水利工程施工技術運用水平的同時，提高水利工程施工企業(yè)的技術競爭力和核心競爭優(yōu)勢。
4 總 結
水利工程施工建設需要科學的技術支持，水利工程施工技術直接影響著工程建設質量，必須采取科學的施工技術，全面提升施工建設水平，明確施工建設中存在的各種問題，針對問題采取解決措施，加強施工技術管理，提高施工人員能力和素質，打造出一個高質量的工程項目。
參考文獻
［1］聶軍洲，潘峰． 淺析水利工程項目施工管理應注意的問題及管理創(chuàng)新． 知識經濟，2011．
關鍵詞：道路橋梁；隧道工程施工；技術對策
中圖分類號： TU997文獻標識碼： A
為了推動道路橋梁隧道工程建設的順利進行，使工程質量獲得有效提高，為廣大人民群眾的出行以及經濟的發(fā)展提供便利，必須對工程施工中的各種難點進行分析并采取相應的技術對策使工程質量獲得保證，同時實現企業(yè)經濟效益和社會效益的最大化。
一、道路橋梁隧道工程施工中容易出現的各種問題
1．鋪裝層脫落
多種原因導致鋪裝層脫落，施工人員過分重視工程外觀質量，忽視了鋪裝層的施工質量，簡化施工工序，導致隧道鋪裝層出現裂縫、松散以及脫落等現象。
2．鋼筋銹蝕
施工人員缺乏鋼筋保護觀念和意識，沒有對鋼筋進行涂層或者涂層方式不規(guī)范，未使鋼筋與外界腐蝕物質完全隔開。此外，即便施工人員土層處理雖滿足防腐要求，但是鋼筋在儲藏、使用或者運輸的過程中受到撞擊、磕碰等會損壞涂層從而使鋼筋的結構功能受到影響。
3．裂縫
道路橋梁隧道施工需要應用混凝土，裂縫是混凝土結構的常見現象，會嚴重影響施工進度和施工質量。為混凝土材料質量不達標，施工人員的應用方式不正確等均會造成混凝土發(fā)生裂縫。除此之外，下列原因也會導致出現裂縫：施工人員沒有注意到混凝土強度等級，導致混凝土暴露時間過長，進行配制時沒有嚴格按照標準進行，澆灌時用力不足或者用力過大以及后期未進行有效養(yǎng)護。
4．安全風險
施工人員安全施工觀念或者意識不強，違規(guī)操作現象屢屢發(fā)生，欠缺安全管理制度，未嚴格按照規(guī)定管理施工材料、施工人員以及機械設備等繼續(xù)擰嚴格管理，加大施工管理的安全隱患。
二、問題應對策略
1．采取有效措施避免發(fā)生鋪裝層脫落現象
施工人員必須對鋪裝層的厚度進行明確，盡量選擇優(yōu)質材料，防止鋪裝層發(fā)生斷裂。對鋪裝層進行施工的過程中必須合理應用防水材料，從而有效避免路面滲水現象的發(fā)生，不但能夠完善鋪裝層質量而且能夠使鋪床層的使用年限獲得有效延長。除此之外，地理位置也會對鋪裝層的質量造成影響，在進行施工時必須根據地理位置進行處理，有效降低鋪裝層裂縫等問題的發(fā)生率。
2．采取有效的鋼筋銹蝕防御措施
對鋼筋進行科學有效的涂層能夠有效避免鋼筋銹蝕，完成涂層后還需要采取相應的保護措施，避免涂層在鋼筋儲存、運輸以及應用過程中遭到破壞。應用電化學防護法可使鋼筋產生充足數量的電子并使其穩(wěn)定狀態(tài)獲得保持，也能夠有效預防鋼筋銹蝕。若鋼筋已經出現銹蝕現象需要立即采取有效的修復措施，及時清除掉銹蝕部位的混凝土，采用噴砂法也能夠取得理想的防腐效果。
3．嚴格控制隧道裂縫
進行混凝土的配合比設計和施工時必須嚴格按照相應標準，施工人員必須在施工過程中驗算裂縫情況，不同位置的混凝土構件需要配合不同的強度等級。在進行混凝土配筋率計算時必須保證計算公式的準確性和計算結果的精確性，同時還需要嚴格控制水泥用量和水灰比，根據混凝土的強度適當添加摻和料和外加劑。企業(yè)還需要重視施工人員的施工方面的培訓，使混凝土裂縫得到有效控制，從而使施工質量獲得有效提高。
4．確保原材料質量
優(yōu)質原材料使提高和完善工程質量的重要前提，施工企業(yè)必須加大對材料采購工作的重視力度，對供應商資質以及信用情況進行嚴格調查，在保證材料質量的基礎上降低材料價格以提高企業(yè)的經濟效益。嚴格把控材料的進場檢驗共組，認真進行報告單填寫工作，若出現瑕疵等質量問題需要立即將材料清出施工現場，此外，為了使原材料的質量獲得保證，還需要不定期進行慈愛奧抽檢，遠隔審核混凝土和鋼筋等材料的出廠合格證，安排施工人員做好儲存工作，防止受損。
5．加大安全管理力度
施工人員安全觀念以及意識的強弱對施工能否順利繼續(xù)具有非常重要的影響，因此，企業(yè)必須通過培訓等形式不斷強化施工人員的安全意識。推動安全管理制度的建立和完善，嚴格規(guī)范工作人員的施工行為，使施工安全系數得到有效提高。
6．確保勘查設計工作合理有序進行
為了推動工程建設的順利進行，降低施工質量不良事件以及意外事故等的發(fā)生率，必須于工程建設前加強勘查設計工作，盡量避開存在復雜地質地形條件的地段，確保隧道的穩(wěn)固性，若所在區(qū)域定制條件穩(wěn)定性較差需要及時采取相應的加固措施。嚴格按照施工圖紙進行設計施工，盡量應用具有成熟技術和可靠性能的結構。
7．對施工檢驗工作進行強化和完善
施工單位必須加強工程質量檢驗力度，定時或不定式進行自檢，自檢合格后向監(jiān)理工程師報告檢驗結果，若在檢驗過程中發(fā)現不規(guī)范施工行為以及質量不達標等問題需要立即采取糾正措施。監(jiān)理單位必須加強施工進度一起施工質量的管理和監(jiān)督，全面監(jiān)控施工的重要環(huán)節(jié)和工序，保證施工的有序進行。除此之外，還需要進行質量評定和抽檢工作，使道路橋梁隧道工程的施工質量獲得有效保證。
結語：
道路橋梁的施工質量與廣大人民群眾的生活、生產密切相關，其施工質量不但會對企業(yè)的經濟利益造成影響，還會影響企業(yè)形象和社會效益，為了方便人民群眾的生產和生活必須不斷提升施工質量，對施工過程中的容易出現的各種問題進行總結和分析，同時采取有效的應對措施。無論勘查設計工作還是具體施工過程均需要進行嚴格管理，確保設計和施工滿足工程建設的相關要求，發(fā)現質量問題后需要立即采取補救措施，減少安全隱患。
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關鍵詞：厚板焊接；穩(wěn)定性；工程；鋼結構
中圖分類號：TU75 文獻標識碼：A
1.工程簡介
蘇州工業(yè)園區(qū)市場大廈總建筑面積約25092平方米，大廈高27.2m，本工程中的鋼結構工程是梁柱平臺的框架結構體系，屬于多層建筑。局部四層，最大跨度21米，次梁最大跨度18米，弧形件較多，在多層建筑中也屬少見。鋼結構框架由柱子系統(tǒng)、平臺梁系統(tǒng)、梯子系統(tǒng)、樓承板和屋面系統(tǒng)構成。其中柱子從地下室底板一直支撐到屋面，柱子類型有鋼管柱、箱型柱（BOX）、H型柱三種類型，梁有工字型實腹梁和弧形箱型梁兩種。屋面檁條采用高頻焊接H型鋼。
2工程特點
2.1結構形式復雜
該工程由荷蘭DHV公司設計，結構形式設計復雜。其框架柱為圓管柱及方形柱；屋面為傾斜屋面，局部設置有圓弧形箱型梁，其跨度達24米。制作、安裝精度要求高。
2.2工期緊任務重
大約2700噸鋼構總工期僅為99個工作日；鋼結構制作、安裝工期特別短，構件儲備量大，組織性強。
2.3多專業(yè)交叉作業(yè)
在安裝鋼結構框架過程中，立柱標高±0.000以下需外包混凝土，同時每安裝完一層平臺將交付下道工序鋪設樓承板，而且D列和1線、8線當二層平臺形成整體框架之后土建即施工側墻；設計要求鋼柱內還需澆灌混凝土。在施工中玻璃幕墻、模結構、土建、機電管、屋面鋁板敷設等多專業(yè)交叉施工的局面，勢必給鋼結構安裝增加了難度，必須精心組織，合理配置資源。
2.4超大構件施工難度大
原設計屋面大梁為工字型實腹梁，斷面為1800x450x25x35，長24095mm。重量為12.320噸，為了滿足玻璃幕墻要求該梁改為箱型梁，重量增加至35.163噸。因此從制作、運輸和安裝等方面原方案均無法滿足施工要求，必須重新制定方案、合理配置資源。
3工程重點、難點及解決措施
3.1制作
3.1.1 箱形柱制作過程中的尺寸檢查（見表1）
3.1.2厚板焊接。
難點分析：最厚板為45mm；預熱與焊后熱處理的溫度控制。
對策：合適的焊接工藝；高等級焊工；電腦溫控；針對性強的焊接工藝評定。
3.1.3焊接殘余應力
焊接難點：焊接后焊縫周圍殘余應力。
對策： 焊接順序合理，先焊自由度大的零件；熱處理消除厚板的殘余應力；采用氣保焊，其線能量較小。
3.2拼裝
3.2.1拼裝胎架的設計
3.2.2重點：胎架的承載力。
3.2.3解決方法：精確的設計計算。
3.3質量控制
3.3.1 材料的質量控制。
難點分析：不均質等因素會明顯影響材料質量。
對策：擴大材料理化檢驗的范圍與內容，追加Z向性能檢測。
3.3.2 中厚板的切割質量。
難點分析：對45mm鋼板進行切割，很難保證有高質量的切割面。
對策：切割前對材料進行預熱；合適的割嘴、氣壓；機械化切割設備
3.4運輸
3.4.1難點分析：二次倒運
3.4.2 解決措施
3.4.2.1 構件運到施工現場，堆放在固定的構件堆場，由專人維護和管理。
3.4.2.2 構件的卸車和裝車均由專人監(jiān)督和指揮。
3.4.2.3 考慮到現場的條件，選用1臺50t履帶吊、一輛30t拖車進行卸車、裝車和運輸。
4施工方案
4.1運輸
由于設計變更，屋面大梁改為箱型梁，超長、超重、超高，運輸時對運輸車輛性能、運輸道路要求高。根據本工程運輸技術條件，我們選擇德國戈德霍夫（FOLDHOFER）公司生產的THP重型組合式全掛液壓平板系列的6軸+6軸長貨車組。該型掛車具有多輪軸、有軸間串聯式獨立平衡液壓懸掛系統(tǒng)，單體掛車可進行縱橫向拼接，有較大的承載貨臺和自裝自卸能力。
4.2方案調整
原方案利用150噸履帶吊和250噸履帶吊各一臺進行吊裝作業(yè)，后經過反復論證，根據本工程特點以及構件單重，改為選用一臺50噸履帶吊和一臺25噸汽車吊作為主導機械，在吊裝底層柱時選用1臺25噸汽車吊（浦沅CD-25）為主導機械，吊裝2層梁及以上構件時選用1臺50噸履帶吊（KUY150）為主導機械，在跨內進行吊裝。選用2臺16噸汽車吊協助主導機械進行構件的倒運、拼裝。從而降低了施工成本并且提高了機械的使用率、加快了安裝進度。
4.3立體施工
鋼結構安裝為四層，原計劃是鋼結構吊裝一層，混凝土進行澆灌一層，由于工期緊，我們采取了立體施工，四層鋼結構吊裝一氣呵成，將市場大廈總工期縮短了兩個月。
5施工方法
5.1安裝總體順序：從8線向1線，分區(qū)劃塊進行安裝，確保交付下道工序施工。吊裝遵循：先柱后梁；先主后次；先內后外，先低后高的原則。
5.2 框架柱施工
5.2.1施工準備：
基礎上彈出建筑物的縱、橫定位軸線和框架柱的吊裝準線，作為對位、校正的依據；
檢查基礎螺栓位置、標高及伸出長度；刷清螺紋；基礎表面找平；基礎面中心標記鮮明；基礎墊板配設；柱四面中心標記鮮明；柱上綁扎好高空用臨時爬梯、操作腳手架。
5.2.2 柱的綁扎或吊點的設置
根據框架柱的形狀、長度、質量、起吊方法及吊機性能等因素，采用設置永久吊耳吊裝。
5.2.3柱的吊裝
框架柱整體出廠，單機吊裝旋轉就位；就位后進行初步找正，并系纜風繩臨時固定。起吊時不得在地面上拖拉，以免碰壞地腳螺栓絲扣。
5.2.4框架柱找正
框架柱的找正包括平面位置、垂直位置和標高的找正。
標高的找正：根據框架柱頂板到底板的實際長度，在墊板配設時進行；平面位置的校正：在吊裝就位時進行；垂直度的校正，在臨時固定后進行。
垂直度的校正直接影響平臺梁和屋面梁等安裝的準確性，垂直度校正可以采用鋼管撐桿斜頂法或纜風繩校正法等方法進行。
5.2.5框架柱剪力釘的修補
勁型柱上剪力釘在工廠施工，吊裝前檢查是否有缺損或運輸、翻身時碰松或掉落，如有則及時修補。
5.3 平臺梁施工
平臺梁在框架柱找正、固定后吊裝。吊裝前再次檢查框架柱的垂直度和柱距。
5.3.1 平臺梁施工工藝流程
5.3.2 平臺梁的安裝
平臺梁的安裝順序：先主梁，再次梁，然后安裝平臺梁。
吊裝前，應對平臺梁的編號、幾何尺寸及牛腿標高對照設計圖進行檢查，安裝后及時安裝臨時欄桿或安全繩。吊裝采用4點吊裝，鋼絲繩綁扎在梁上弦節(jié)點上，綁扎點處墊設橡膠塊或木塊，以防止損壞油漆。吊裝就位后先用普通螺栓臨時固定，在找正后及時固定。
5.4 平臺次梁施工
5.5 弧型梁吊裝
采用手拉葫蘆調平吊裝。
5.6 屋面主結構安裝
屋面次梁在兩榀主梁找正、固定后吊裝。吊裝前再次檢查主梁的垂直度和間距。屋面次梁單榀整體吊裝，四點起吊。
5.7 屋面支撐、屋面檁條安裝
6主要安裝節(jié)點
6.1 方柱對接
7保證安裝構件穩(wěn)定性的措施
7.1平臺體系安裝構件穩(wěn)定性措施：
柱子吊裝就位后進行測量校正，然后拉纜風繩固定，同時在屋面梁柱側加臨時支撐，并在柱頂部拉臨時連接拉桿。
柱子固定之后，吊裝平臺梁，第一榀平臺梁主梁吊裝好之后，立即加纜風繩進行固定，然后吊裝第二榀平臺主梁，用同樣方法固定，最后安裝次梁。
8溫度對鋼結構施工的影響
該工程在鋼結構施工過程中，由于管理科學、組織合理，多次受到蘇州市政及園區(qū)領導的表揚，為中冶天工上海十三冶贏得了榮譽，為進一步開拓蘇州區(qū)域市場奠定了良好的基礎。
參考文獻
[關鍵詞]鋼結構；工業(yè)廠房；難點；施工；措施
中圖分類號：F284 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）41-0138-01
1.工程概況
本項目為某廠房主體鋼結構建設項目，廠房由33米跨（長240米）和36米跨（長180米）兩跨組成，建筑面積共14812.94平方米；廠房內設雙層起重行車。
33米跨上層起重行車起重量為360t/100t，下層起重機起重量為200t/50t、100t/32t各一臺；36米跨上層起重行車起重量為550t/150t，下層起重機起重量為200t/50t、100t/32t各一臺。
工程中，外墻1.200m以下采用240mm厚機制磚墻，1.200m以上采用0.53mm厚鍍鋁鋅彩色板加50mm厚玻璃棉氈。B軸線、13軸線～16軸線處隔墻采用雙層0.47mm厚鍍鋅彩鋼板（無玻璃棉氈）。配電房及衛(wèi)生間維護系統(tǒng)采用100厚聚苯乙烯夾芯板（簡稱EPS夾芯板）。
2.工程特點
本工程施工現場周邊為已建廠房區(qū)域，施工環(huán)境復雜，場地狹小，對于工程施工組織提出較高要求。本工程主廠房長240m，寬69m，施工戰(zhàn)線長，施工區(qū)域廣，人員、機具必須配備充足。
由于工期非常緊張，廠房結構安裝、土建、屋面結構安裝和維護結構安裝等多專業(yè)必須交叉作業(yè)，施工配合與協調是工程工期得到保證的重要前提與關鍵因素。
本工程主廠房設置雙層行車，對鋼結構的安裝精度要求較高，所以在吊車梁制作與安裝過程中必須嚴格加強質量控制；本工程行車起重量很大（最大達550t），且廠房高度較高；本工程鋼構件制作與運輸工作量大，工期緊，單件構件重量較大（最大柱單重達57.6噸），對制作廠家加工及起重能力要求較高。
3.施工重難點及對策分析
3.1施工重難點
該工程施工過程中，主要有以下幾個難點需要正視和面對。難點1：鋼構件制作量較大，工期緊，單件構件重量重，外型尺寸大，交通運輸難；難點2：吊車梁的制作精度高，安裝難度大；難點3：廠房屋架標高較高，施工困難；難點4：施工現場周邊為已建廠房，施工作業(yè)面狹小，構件無足夠拼裝場地。
3.2施工對策
對策1
聯系擁有鋼結構年產量達到15萬噸的大型鋼結構加工廠，同時鋼結構廠內配備有起重能力達到30～50噸的行車，完全能夠滿足重型構件的加工以及起重能力的需要?？紤]工程實際情況，對于本工程柱子采用工廠預制與現場拼接相結合的方法，在鋼結構加工廠制作并預拼裝，然后分段運送至現場。
對策2
采用日本進口的數控切割機下料，三維數控鉆床鉆孔，保證制作精度。對于雙層行車梁的安裝，采用先進的全站儀進行測量定位，并在施工中采取相應技術措施保證安裝精度。
對策3
使用兩臺7150型150噸履帶吊進行鋼結構部分的安裝，吊機工作幅度為38米、起吊高度45米的工況下起重量可達5.9t，完全有能力滿足本工程的需要。
對策4
本工程擬在廠房跨內拼裝，既可以滿足拼裝需要，又可以減少構件的二次搬運，從而節(jié)約時間，為提前竣工節(jié)約工期。
4.部分施工技術措施
4.1預埋件的安裝
預埋件埋設在基礎混凝土澆注前完成，土建鋼筋網綁扎完畢后，根據設計圖紙要求，將預埋件按照圖紙位置及定位尺寸埋設。為防止預埋件在混凝土澆注過程中發(fā)生位移，對后期鋼結構安裝造成不利影響，埋設過程中需要對預埋件及模板進行永久性固定。具體做法可采用型鋼或鋼筋制作固定支架，與鋼筋網（最好是主鋼筋）焊接。其后將埋件與固定支架焊接固定。
4.2鋼柱的安裝
本工程中所有鋼柱均按設計圖提供的原則設置分段點。其中中柱因寬度達5.6m，大大超出火車運輸的寬度，故采用分段分塊運輸的方案運送至現場，拼裝后再進行吊裝?？紤]到現場實際情況中廠房兩側己有建筑物，故吊機只在跨中開行。兩臺吊機同時進場：
1#吊機進場由21軸線向16軸線吊裝，先完成A區(qū)鋼柱安裝，然后1#吊機進行B區(qū)邊柱的安裝；2#吊機進場進行C區(qū)鋼柱（中柱和邊柱）安裝。
4.3行車梁與制動桁架的安裝
考慮本工程實際情況：行車梁位置較高，且重量較輕，故考慮將制動桁架與行車梁在地面拼裝成整體后一同吊裝，這樣既可以減少吊機工作時間，加快施工進度，也有利于現場的構件堆放與管理，減少工人高空作業(yè)時間，從而減少工程安全隱患。
其行車梁安裝工藝為：行車梁吊裝前，應對梁的編號、幾何尺寸及牛腿標高對照設計圖進行檢查，安裝后及時安裝臨時欄桿。吊車梁吊裝時利用4點吊裝，各吊點設吊裝專用設施。 行車梁吊裝后只作初步校正和臨時固定，待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后方可進行吊車梁的最后校正和固定。
4.4屋面系統(tǒng)的安裝
屋架待柱子與行車梁吊裝完成后在跨內拼裝，然后整體吊裝。鋼屋架系統(tǒng)多用懸空吊裝，為使屋架系統(tǒng)在吊起時不致發(fā)生搖擺，和其他構件碰撞，起吊前在離支座的節(jié)點附近用麻繩系牢，隨吊隨放松，以此保持其正確位置。屋架系統(tǒng)的綁扎點要保證屋架的吊裝移定性，否則就需在吊裝前進行臨時加固。
5.結語
工業(yè)廠房建設的鋼結構施工也越來越受到建筑施工企業(yè)的重視。要想在激烈的市場競爭中占有一席之地，有關工業(yè)廠房建設的鋼結構施工技術問題也得到了施工單位的關注，深入研究鋼結構施工技術問題是非常必要的。本文結合作者在鋼結構施工管理過程中的經驗，并對工程中涉及的技術問題進行了分析，給出了針對此類廠房施工過程中遇到的技術問題和處理的方法。
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