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關(guān)鍵詞：縣鄉(xiāng)公路；質(zhì)量管理；缺陷處理
中圖分類號：X734文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
一、縣鄉(xiāng)公路工程質(zhì)量管理及重要性
(一)質(zhì)量管理的內(nèi)涵
縣鄉(xiāng)公路工程施工管理主要有兩種含義，廣義的施工管理主要是從公路工程施工準(zhǔn)備、施工過程到交工驗(yàn)收的全部施工過程的全面管理，包括了公路施工中的勞動管理、經(jīng)濟(jì)管理、物資管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、計劃管理以及技術(shù)管理，等等。而狹義的施工管理主要是指在整個公路工程施工中生產(chǎn)作業(yè)方面的管理，如施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場作業(yè)組織、平衡生產(chǎn)能力、指揮調(diào)度等管理工作。質(zhì)量管理是指確定質(zhì)量方針、目標(biāo)和職責(zé)，并通過質(zhì)量體系中的質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)來實(shí)現(xiàn)其所有管理職能的全部活動。
(二)縣鄉(xiāng)公路工程質(zhì)量管理的重要性
在縣鄉(xiāng)公路工程建設(shè)過程中，工程質(zhì)量的好壞，對縣鄉(xiāng)公路工程的施工速度和安全產(chǎn)生直接的影響。公路工程質(zhì)量，不僅會導(dǎo)致返工現(xiàn)象的產(chǎn)生，還會導(dǎo)致維修以及改造的費(fèi)用增加。與此同時，如果公路工程質(zhì)量差，那么就會對公路的使用壽命產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，給社會的安全帶來極大的破壞。反之，優(yōu)良的公路工程質(zhì)量會給社會以及人們帶來豐厚的社會效益以及經(jīng)濟(jì)效益，不僅能夠加快工程施工進(jìn)度，還能夠?qū)こ淌┕こ杀具M(jìn)行有效的控制。而提高工程質(zhì)量的一項(xiàng)非常有效的措施就是質(zhì)量管理，可見工程質(zhì)量管理是非常重要的。
二、縣鄉(xiāng)公路施工中對于病害的主要防治措施
(一)裂縫修補(bǔ)
由于溫度變化、混凝土的收縮等都會引起公路產(chǎn)生一些裂縫，而這些或大或小的裂縫往往又會使得水、二氧化碳、鹽或者是其它的腐蝕性物質(zhì)腐蝕公路混凝土結(jié)構(gòu)的速度加快，所以說，處理好混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫至關(guān)重要。一般對于寬度小于0.2mm 的裂縫，采用表面刷涂環(huán)氧樹脂漿液的方式進(jìn)行修補(bǔ)； 而剩余的寬度大于0.2mm 的裂縫，則我們建議通過化學(xué)壓力灌漿來進(jìn)行修補(bǔ)。
(1)刷涂環(huán)氧樹脂漿液。在處理存在裂縫的公路表面時，一般使用二甲苯、酒精或者丙酮擦拭，等到干燥之后，再用環(huán)氧樹脂漿液反復(fù)地進(jìn)行涂刷，時間間隔3～5分鐘。確保涂層厚度在1mm左右。
(2)化學(xué)壓力灌漿法。這種方法都采用環(huán)氧樹脂漿液和它的配套產(chǎn)品，施工步驟嚴(yán)格按照裂縫處理、埋設(shè)灌漿嘴、封縫、封逢檢查、配制漿液、灌漿、封口處理、質(zhì)量檢查的順序來完成封閉處理。
(二)完善對軟土的處理工作
因?yàn)橐话闱闆r下軟土的含水量比較大，抗剪能力較弱，承載的能力也比較差，所以對于軟土通常應(yīng)用以下幾種方式：采用換填滲水性能好的土質(zhì)，加固處理基底。而水泥或者石灰等建筑材料的穩(wěn)定碎石法可以應(yīng)用到稻田、沼澤和藕池等地區(qū)的路基處理當(dāng)中去。也可以將白石灰粗砂應(yīng)用到含水量較大的地基中，等軟土的地基形成孔后，可以將放入水泥和泥沙的生石灰進(jìn)行攪拌，對照著孔來填充。等到生石灰消解之后，建筑填充材料同時會膨脹，就有了擠壓的效果，從而承載力度得到了一定的提高。
(三)加強(qiáng)路面平整度
從路基開始施工時就要嚴(yán)格控制平整度，也要在保證壓實(shí)度的同時，合理的控制外觀構(gòu)造平整度以及路面面層微觀構(gòu)造。在攤鋪前應(yīng)進(jìn)行試鋪，從而有利于指導(dǎo)正式施工，試鋪后要確定這幾種技術(shù)參數(shù)：初攤鋪墊板厚度、初始仰角、夯錘壓力、熨平板拱度、攤鋪速度、松方系數(shù)以及螺旋輸送器高度。在試鋪以后，按照得出的各個參數(shù)值來調(diào)整，以此再進(jìn)行正式施工，在攤鋪時，應(yīng)該時常檢查基準(zhǔn)線有沒有被碰掉，確保傳感器在基準(zhǔn)線上移動，及時對攤鋪機(jī)履帶處灑落的混合料進(jìn)行及時清理，以免影響平整度。
(四)對縣鄉(xiāng)公路施工進(jìn)行合理科學(xué)的設(shè)計
在進(jìn)行公路施工時合理的設(shè)計、科學(xué)的安排施工工期是保證工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。選用材料時，特別是在集料場上一定要固定，同時一定要用能保證施工進(jìn)度的廠商來供料，也要在一定范圍內(nèi)控制材料的級配，用這些來防止偏離其中線的距離。選取瀝青材料是很關(guān)鍵的，一定要選取適合每項(xiàng)規(guī)范要求的瀝青，對于瀝青的指標(biāo)要嚴(yán)格把關(guān)。近年來，因?yàn)闇囟戎饾u偏暖，所以對于選擇瀝青的標(biāo)號時要選取規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)低標(biāo)號瀝青。
(五)要控制好施工標(biāo)準(zhǔn)
工程師應(yīng)該要嚴(yán)格的遵守其標(biāo)準(zhǔn)，在路基施工中控制好路基和基層的密度以及強(qiáng)度，以便它們有良好的穩(wěn)定性。要嚴(yán)格控制原材料的技術(shù)指標(biāo)，防止在板塊混凝土澆筑中出現(xiàn)過振以及出現(xiàn)分層離析的后果，不然會導(dǎo)致板塊有裂縫的出現(xiàn)。因此，在振搗時要不得隨意加密振點(diǎn)和漏振，防止由于過振而出現(xiàn)的混凝土分層現(xiàn)象。此時要采取碾壓式的干硬性混凝土，同時也要事先留出符合標(biāo)準(zhǔn)的伸縮縫。公路工程質(zhì)量是確保公路施工工程的發(fā)展最關(guān)鍵的問題，因此我們必須要提高公路工程施工中的質(zhì)量，減弱病害對公路質(zhì)量造成的不好的影響。我們要在公路的施工建設(shè)當(dāng)中融入高質(zhì)量的施工技術(shù)，因此才能夠確保以最好的方案解決公路的病害問題。
三、縣鄉(xiāng)公路工程施工質(zhì)量管理控制措施
(一)構(gòu)建完善的縣鄉(xiāng)公路工程施工質(zhì)量管控制度
完善的管理制度是實(shí)現(xiàn)縣鄉(xiāng)公路工程質(zhì)量的基本保障，對于工程質(zhì)量管理的參與者，需要明確責(zé)任，構(gòu)建責(zé)任范圍內(nèi)質(zhì)量管理體系，實(shí)行承包人責(zé)任制，施工過程中根據(jù)實(shí)際狀況不斷改進(jìn)施工方法和工藝，嚴(yán)格實(shí)行自檢制度，將質(zhì)量控制過程放到施工過程中。同時，還要建立定期檢查制度及相應(yīng)的獎懲制度，保障工程施工質(zhì)量。
(二)規(guī)范設(shè)計變更程序，有效控制施工質(zhì)量
重大設(shè)計變更的報批程序要按照規(guī)定進(jìn)行；非重大設(shè)計變更也需由設(shè)計單位、施工企業(yè)和監(jiān)理機(jī)構(gòu)三方共同參與會審處理或者由設(shè)計單位授權(quán)監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行委托審批；對于設(shè)計施工圖紙中的疑問，可由施工企業(yè)通過現(xiàn)場監(jiān)理技術(shù)人員上報業(yè)主或設(shè)計單位以書面的形式進(jìn)行要求說明等。
(三)加強(qiáng)質(zhì)量控制意識、提高質(zhì)量控制手段
實(shí)行全員工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，明確每個員工自己工作范圍，在工程質(zhì)量方面的責(zé)任、權(quán)力和利益，獎優(yōu)懲劣，確保每個員工的工作質(zhì)量，結(jié)合工程實(shí)際，開展多種形式的質(zhì)量專項(xiàng)培訓(xùn)，加強(qiáng)質(zhì)量控制人員的控制手段，提高責(zé)任意識。
(四)嚴(yán)格加強(qiáng)施工過程跟蹤質(zhì)量把關(guān)
工程質(zhì)量的許多問題，都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場檢查，質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。就是要勤跑工地，勤觀察，勤記錄，要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中，減少經(jīng)濟(jì)損失。質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場隨時抽查一些項(xiàng)目，如混凝土的砂石料、水的稱量是否準(zhǔn)確，鋼筋的焊接和綁扎長度是否達(dá)到規(guī)范要求，模板的搭設(shè)是否牢固緊密等。施工中遇到質(zhì)量難題，質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決；出現(xiàn)質(zhì)量問題，不能把責(zé)任一齊推向施工人員。質(zhì)量管理者只有做深入細(xì)致的調(diào)查研究工作、才能做到工程質(zhì)量管理獎罰分明，措施得當(dāng)。
結(jié)語
公路工程在不斷的發(fā)展中，對于工程的質(zhì)量要求也在不斷的提高，因此，我們一定要牢固的樹立好質(zhì)量意識，增強(qiáng)責(zé)任感；認(rèn)真做到工程管理規(guī)范化，工程質(zhì)量優(yōu)良化，杜絕不合格工程，爭取多創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。只有這樣，縣鄉(xiāng)公路施工的質(zhì)量管理，才能走上正常的軌道。
參考文獻(xiàn)
[1]楊懷金.公路施工階段質(zhì)量缺陷的處理方法探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2013，36:98.
關(guān)鍵詞：巖土工程；施工管理；質(zhì)量控制
中圖分類號：E271文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
引言
近年來，由于巖土工程施工和設(shè)計等項(xiàng)目的不斷增多，使其已經(jīng)逐漸成為了我國許多工程建設(shè)單位的支柱產(chǎn)業(yè)。由于復(fù)雜的地質(zhì)因素影響，我國的巖土工程行業(yè)施工質(zhì)量事故在各地時常發(fā)生，特別是深基坑的工程和公路建設(shè)的巖土工程。由于施工質(zhì)量事故的發(fā)生，使土建工程在整體建設(shè)上出現(xiàn)了嚴(yán)重的損失，從而使工期拖延，進(jìn)而使工程造價也有所增加，給巖土工程技術(shù)的發(fā)展帶來了一定程度上的不良影響。接下來我們就來對巖土工程的施工管理與質(zhì)量控制進(jìn)行探究。
1、概述
巖土工程施工項(xiàng)目管理是指對建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)行全過程所進(jìn)行的管理，包含可行性研究、勘察、設(shè)計、招投標(biāo)、簽訂合同、施工、工程驗(yàn)收等階段，我國的工程勘察單位從20世紀(jì)80年代初開始逐漸轉(zhuǎn)向巖土工程體制，近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，巖土工程在理論和技術(shù)上也得到了迅速發(fā)展，巖土施工工程項(xiàng)目也隨之不斷的增多，給建筑業(yè)帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇的同時，巖土工程也逐漸成為了許多企業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。尤其是新工藝、新材料、新理念、新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，使巖土工程的技術(shù)發(fā)展達(dá)到新的高度。但是，由于巖土工程是以巖體或土體作為主要的研究對象，其工程施工中存在特殊性、隱蔽性、復(fù)雜性以及產(chǎn)品的多樣性和固定性，再加之我國現(xiàn)階段對巖土工程施工項(xiàng)目的管理總體水平不高，所以施工單位的首要任務(wù)是加強(qiáng)巖土工程施工項(xiàng)目的管理以及巖土工程施工過程中質(zhì)量的嚴(yán)格控制。為了保證巖土工程的施工質(zhì)量，巖土工程施工項(xiàng)目管理過程中，不同的企業(yè)或單位應(yīng)該在相關(guān)的政府部門的監(jiān)督管理下，緊密配合，有效的對工程當(dāng)中的安全、質(zhì)量、成本、工期等信息進(jìn)行管理，對巖土工程施工過程中出現(xiàn)的問題要及時進(jìn)行討論、分析，并提出相應(yīng)的可行性的對策和解決方案。
2、我國巖土工程施工項(xiàng)目管理
2.1、目前我國巖土工程施工項(xiàng)目管理的不足
1）招投標(biāo)管理不規(guī)范
目前，我國巖土工程的招投標(biāo)仍然存在甲方評標(biāo)的辦法。導(dǎo)致工程建設(shè)單位無序競爭，招標(biāo)過程中弄虛作假，壓價超過了工程結(jié)構(gòu)的成本價，承發(fā)包的價格不合理，比概算降低多、有嚴(yán)重的地區(qū)和行業(yè)保護(hù)主義等諸多不良現(xiàn)象，這些不良現(xiàn)象導(dǎo)致了施工企業(yè)在施工項(xiàng)目實(shí)施過程中偷工減料，對日后整體工程質(zhì)量造成了較為惡劣的影響。
2）巖土工程施工質(zhì)量不高
如今，全國各地巖土工程重、特大安全事故頻發(fā)，主要是由于施工企業(yè)偷工減料，砌筑砂漿配合比設(shè)計不合理，磚砌體縱橫墻不同步砌筑，鋼筋成型綁扎不正確，鋼筋漏放或鋼筋長度不夠等一系列問題所造成的，巖土工程工程的施工質(zhì)量已成為全社會各界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)，這不僅影響到建筑物的正常使用，更加關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全。
3）合同管理不規(guī)范
目前，由于我國巖土工程施工企業(yè)存在企業(yè)缺少合同的規(guī)范化管理，企業(yè)的合同管理人員法律意識極淡薄這一嚴(yán)重的問題，再加之企業(yè)在利益的驅(qū)使下經(jīng)常會接受一些制定的合同條件中存在“不平等條款”的合約，有時甚至在施工過程中，為了施工方便，臨時隨意更改合同條款，這就嚴(yán)重影響巖土工程建設(shè)的市場秩序，增大了企業(yè)的法律風(fēng)險，對于我國本來就不完善的巖土施工行業(yè)來說，無疑是雪上加霜。
2.2、措施
1）加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度
要建立和完善專業(yè)的安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任制度。合理為安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)配備關(guān)聯(lián)的安全生產(chǎn)管理人員及多樣化設(shè)備。只有這樣，才能落實(shí)好各級安全生產(chǎn)責(zé)任，維護(hù)好安全管理的日常運(yùn)行，發(fā)揮安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)最佳的管理成效。
2）加強(qiáng)對現(xiàn)場施工人員的管理
項(xiàng)目施工安全的進(jìn)行，就一定要提升施工人員的安全素質(zhì)。只有對施工人員進(jìn)行不定期的、形式多樣的安全素質(zhì)的培訓(xùn)，才能夠使施工人員的安全意識有所提升，同時還能夠使其充分掌握安全生產(chǎn)的相關(guān)知識，從而提升其安全施工的技能，促進(jìn)施工人員自我保護(hù)能力的顯著增強(qiáng)，并且還能在一定程度上減少施工中的傷亡幾率。施工單位要根據(jù)相關(guān)的規(guī)定結(jié)合項(xiàng)目施工特點(diǎn)對施工人員進(jìn)行具有針對性的安全培訓(xùn)，同時還要對施工人員的安全技術(shù)、技能嚴(yán)格進(jìn)行考核，對于通過考核的要為其頒發(fā)單位的施工上崗證，這樣就能夠在一定程度上降低安全事故的發(fā)生幾率。對于項(xiàng)目部不具備安全培訓(xùn)資質(zhì)的，可以聘請有資質(zhì)的安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后給施工人員頒發(fā)施工上崗證。此外，施工人員一定要由相關(guān)的勞務(wù)公司來為其進(jìn)行組織招聘。
3）建立適應(yīng)項(xiàng)目管理的運(yùn)行機(jī)制
在巖土工程施工的項(xiàng)目管理中堅持項(xiàng)目管理層和作業(yè)層分離，是企業(yè)推行項(xiàng)目管理逐步形成內(nèi)部勞動力有序流動的必要條件，這樣才能使項(xiàng)目管理班子相對穩(wěn)定，施工隊(duì)伍按需進(jìn)出，同時還需正確處理項(xiàng)目經(jīng)理部、經(jīng)營決策層和施工作業(yè)層的關(guān)系，項(xiàng)目經(jīng)理部要抓好項(xiàng)目的具體實(shí)施，服從企業(yè)層的管理和監(jiān)督;企業(yè)經(jīng)營管理層要對項(xiàng)目管理實(shí)行全過程的調(diào)控和監(jiān)督，強(qiáng)化服務(wù)意識;作業(yè)層為了形成機(jī)制靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、有競爭能力的新的企業(yè)組織形態(tài)，應(yīng)該提高自身專業(yè)技術(shù)水平和管理能力。在正確處理好目經(jīng)理部、經(jīng)營決策層和施工作業(yè)層的關(guān)系后，企業(yè)為了防止出現(xiàn)管得太死不利于項(xiàng)目經(jīng)理部主觀能動性的發(fā)揮，管得太松造成項(xiàng)目經(jīng)理部權(quán)力過大的情況出現(xiàn)。另外，應(yīng)該綜合考慮項(xiàng)目經(jīng)理的素質(zhì)，企業(yè)對項(xiàng)目控制能力等因素來決定授權(quán)范圍和內(nèi)容。
3、質(zhì)量控制
1）組織有序的合同評審
組織有序的合同評審，然后才能真正簽訂合同。對關(guān)聯(lián)著合同的多樣事宜，搭建起溝通業(yè)主的實(shí)效性橋梁。同時還要對施工中可能出現(xiàn)的一切安全隱患做出系統(tǒng)的報價。這樣的風(fēng)險，應(yīng)涵蓋著不適宜的設(shè)計，沒能被預(yù)測到的地質(zhì)狀況等。
2）嚴(yán)格按照設(shè)計方案進(jìn)行施工
在簽訂合同后，施工單位一定要按照工程的具體設(shè)計方案和業(yè)主指定的質(zhì)量要求進(jìn)行施工作業(yè)，同時還要結(jié)合施工單位自身的實(shí)際情況來進(jìn)行對施工組織設(shè)計進(jìn)行編制等工作，這樣在能夠在整體上把握和提升工程的質(zhì)量。
3）施工管理要協(xié)調(diào)統(tǒng)一
在巖土工程進(jìn)行施工階段，構(gòu)建出項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)理作為項(xiàng)目管控的核心。在管理流程中，要整合起質(zhì)量、施工耗費(fèi)的成本、工期及安全等多樣要素，從而能夠提升項(xiàng)目管理部門的整體施工組織能力，進(jìn)而使巖土工程項(xiàng)目的施工能夠做到協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。
4）做好施工驗(yàn)收
在巖土工程項(xiàng)目的竣工階段，一定要做好對施工工程的驗(yàn)收工作，以及對施工工程的總結(jié)工作，一定要確保巖土工程項(xiàng)目能夠順利的交工，同時還能夠進(jìn)一步使施工單位的施工技術(shù)得以提升。應(yīng)設(shè)定適宜的交工總結(jié)及結(jié)算流程，搭配上售后服務(wù)。
5）對技術(shù)交底工作的控制
設(shè)計人員需要對做好相關(guān)的技術(shù)交底，能夠熟練的掌握施工圖紙。同時項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人要對施工班組交底，從而對于工程的是要求和質(zhì)量控制要求能夠熟悉。施工方技術(shù)人員也要熟悉工程質(zhì)量及質(zhì)量，技術(shù)交底要清楚易懂，必要時可附圖及相關(guān)會議，記錄負(fù)責(zé)人要簽字。
6）質(zhì)量成本控制
對于巖土工程的質(zhì)量控制需要結(jié)合工程的具體情況進(jìn)行綜合分析，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。從而能夠從各個環(huán)節(jié)對工程進(jìn)行成本控制，主要從兩個方面進(jìn)行，包括施工企業(yè)自身施工能力水平的綜合評價和工程的實(shí)際質(zhì)量等級要求。并且還有進(jìn)一步建立和完善企業(yè)的施工定額、依據(jù)承包合同和施工預(yù)算及施工組織設(shè)計進(jìn)行施工項(xiàng)目計劃成本的編制，一般情況下都會用偏差控制法對成本進(jìn)行控制。
結(jié)束語
當(dāng)前市場秩序的逐漸好轉(zhuǎn)，使得巖土工程的施工質(zhì)量和施工設(shè)計都在一定程度上得到了提升。巖土工程單位只有認(rèn)真執(zhí)行并且不斷完善其單位的管理體制，才能夠在整體上提升巖土工程施工的水平，從而能夠使巖土工程單位更好地向前發(fā)展，進(jìn)而使其在我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中立于長久不敗之地。
作者簡介：廖黃飛 男 （1987.02― ） 重慶市人 主要從事礦山地質(zhì)及巖土工程方面的工作。
參考文獻(xiàn)
[1]晁海東.淺談巖土工程的施工管理及質(zhì)量控制[J].科技資訊，2009，26:33.
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關(guān)鍵詞：高速公路；軟基處理；粉噴樁工藝
在公路工程施工中，路基出現(xiàn)沉降的問題是導(dǎo)致水泥混凝土路面出現(xiàn)斷裂的主要原因，因此，在公路工程施工中一定要保證路基的施工質(zhì)量。公路工程施工面臨的施工問題也非常多，很多的公路在進(jìn)行施工的時候，要在淤泥或者是土質(zhì)疏松的土質(zhì)上進(jìn)行施工，這樣就會出現(xiàn)路基的承載能力受到很大的影響。在軟土地基上進(jìn)行施工，路基出現(xiàn)沉降的可能性非常高，而且在穩(wěn)定性方面也不能進(jìn)行保證。因此，在公路工程施工中，一旦遇到這種情況，一定要采取必要的措施，這樣才能更好的保證水泥混凝土路面不會出現(xiàn)破壞的情況。在公路工程施工以前，要對施工現(xiàn)場的情況進(jìn)行勘查，這樣才能更好的保證施工技術(shù)和工藝是符合實(shí)際情況的，同時，要對軟土地基的分布情況進(jìn)行掌握，這樣能夠更好的在施工工藝方面進(jìn)行考慮。對軟土地基進(jìn)行處理就是為了更好的對地基進(jìn)行加固，然后消除工程施工過程中的隱患，這樣能夠在施工工期以及施工進(jìn)度方面進(jìn)行保證。
1 粉噴樁加固軟基的機(jī)理
粉噴樁加固軟土技術(shù)，在進(jìn)行施工的時候是要利用水泥來實(shí)現(xiàn)固化的作用的，利用專業(yè)的深層攪拌噴射機(jī)將粉狀的材料噴入到地層深處，這樣能夠更好的利用鉆機(jī)來實(shí)現(xiàn)和軟土地基進(jìn)行均勻攪拌的情況，在經(jīng)過一系列的反應(yīng)以后，在地下會形成一個整體性、穩(wěn)定性和強(qiáng)度都非常好的柱體，這樣在以后的使用過程中才能避免出現(xiàn)更多的問題。軟土在和水泥結(jié)合以后會形成一個強(qiáng)度非常好、壓縮性和滲透性非常低的水泥土固體，這樣也能更好的實(shí)現(xiàn)對軟土地基進(jìn)行加固的目的。在水泥和軟土進(jìn)行拌合的時候，水泥顆粒的表面礦物會和軟土地基中的水發(fā)生水化反應(yīng)，這樣能夠形成水化物，在吸收大量的水分以后會形成水泥石骨料。在經(jīng)過了大量的化學(xué)和物理反應(yīng)以后，在地基深處會形成剛度和強(qiáng)度都非常好的水泥土柱體，在這個過程中，物理化學(xué)反應(yīng)也會出現(xiàn)慢慢變化的情況，因此，水泥土柱體也是會隨著時間的增加出現(xiàn)更加穩(wěn)定的效果。
2 粉噴樁的設(shè)計方法及其注意事項(xiàng)
2.1 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
公路工程在進(jìn)行施工的時候，由于其等級是不同的，在使用時間上也存在著很多的差異，一般情況下，粉噴樁的基準(zhǔn)期和公路的使用時間有很大的關(guān)系。很多的柔性路面在進(jìn)行設(shè)計的時候，通常使用年限都是十五年，因此，其基準(zhǔn)期也應(yīng)該是十五年。公路工程在竣工以后，從開放使用到路面進(jìn)行大修的過程中出現(xiàn)的沉降情況被稱作為工后沉降，工后沉降有一定的容許范圍，因此，在對粉噴樁進(jìn)行設(shè)計的時候也要對其進(jìn)行重視。在對軟土地基進(jìn)行處理的時候，要對穩(wěn)定驗(yàn)算的安全系數(shù)進(jìn)行確定，同時，在施工過程中為了更好的保證施工的穩(wěn)定性，在設(shè)計過程中，可以對加載的速率進(jìn)行更好的分析，在施工過程中，速率進(jìn)行調(diào)整也是對路堤穩(wěn)定性的保證。在粉噴樁處理過程中，進(jìn)行路段預(yù)壓也有很大的影響，因此，在進(jìn)行預(yù)壓的時候，實(shí)現(xiàn)預(yù)留沉降量靜置就可以。
2.2 粉噴樁的設(shè)計
粉噴樁的樁徑一般情況下要在五十厘米，這樣能夠更好的實(shí)現(xiàn)穿透軟土地基的情況，同時，也能更好的保證施工過程中不會出現(xiàn)更多的問題，樁徑的長度和樁距以及路堤的穩(wěn)定性以及沉降量都有很大關(guān)系，在樁距方面，通常要保持在一個合適的范圍內(nèi)，在平面上樁位可以呈現(xiàn)規(guī)定圖形布置。為了更好的改善路堤底面的受力條件，在進(jìn)行粉噴樁處理的時候，要在路堤下鋪設(shè)墊層，這樣能夠更好的對沉降量情況進(jìn)行控制。
于沉降量小于30cm而大于10cm的位置，臺前不用粉噴樁處理而直接做樁基，臺后則采用土工合成材料加筋配合等載或超載預(yù)壓進(jìn)行處理。橋臺處粉噴樁距宜采用1.1～1.2m，處理長度不小于5倍橋臺高度，設(shè)置1/4～1/3長度的過渡段，并以采用樁距逐漸增大的過渡方法為宜。對于一般路基段，經(jīng)計算如工后沉降量大于45cm，則宜采用粉噴樁處理軟基，樁間距應(yīng)根據(jù)經(jīng)粉噴樁處理后地基承載力是否滿足要求來確定。如工后沉降量小于45cm而大于30cm，則采用土工合成材料加筋配合等載預(yù)壓進(jìn)行處理。用粉噴樁處理路段路堤的預(yù)壓高度為路槽設(shè)計高加預(yù)壓期沉降量，即預(yù)壓期末路槽頂面應(yīng)沉到設(shè)計高，鋪筑路面前無需移去預(yù)壓土方量，僅需整理路槽即可。
3 施工工藝
進(jìn)行粉噴樁施工的場地，事先應(yīng)預(yù)平整，清除樁位處地面、地下的一切障礙物，如石塊、樹根等，并進(jìn)行清表處理。場地低洼時，應(yīng)先填粘性土，溝塘處需打設(shè)粉噴樁，應(yīng)優(yōu)先考慮抽水、清淤及整平等。粉噴樁主要施工工藝為：粉體噴射攪拌機(jī)械就位預(yù)攪下沉噴粉攪拌提升至離地面0.3m處重復(fù)攪拌下沉重復(fù)攪拌提升直至離地面0.3m關(guān)閉攪拌機(jī)械。
4 加強(qiáng)施工質(zhì)量管理
要根據(jù)工藝試樁確定的各種操作技術(shù)參數(shù)制定施工要點(diǎn)，供現(xiàn)場操作人遵守。嚴(yán)格控制鉆孔下鉆深度、噴粉高程及?；颐?，確保粉噴樁長度和噴粉量達(dá)到規(guī)定要求。深度誤差不得大于5cm，水泥損耗量平均不得大于1kg/m。粉噴樁要穿透軟弱土層到達(dá)強(qiáng)度相對較高的持力層，并深入硬土層50cm，持力層深度除根據(jù)地質(zhì)資料外，還應(yīng)根據(jù)鉆進(jìn)時電流表的讀數(shù)值來確定，當(dāng)鉆桿鉆進(jìn)時電流表的讀數(shù)明顯上升，說明已進(jìn)入硬土層，如能持續(xù)50cm以上則說明已進(jìn)入持力層。攪拌機(jī)每次下沉或提升的時間必須有專人記錄，時間誤差不得大于5s，提升前要有等待送粉到達(dá)樁底的時間，防止出現(xiàn)提升卻未噴粉的情況，具體時間隨機(jī)械類型與送灰管長度而變化。在樁上部1/3范圍內(nèi)應(yīng)重復(fù)攪拌一次，并且復(fù)攪長度不足5m的，按5m施工。特別需要指出的，對于軟土天然含水量大于70%的地段，要求復(fù)攪長度應(yīng)貫穿軟土層。鉆進(jìn)提升時管道壓力不宜過大，以防鉆孔淤泥向孔壁四周擠壓形成空洞。在成樁過程中，如發(fā)生意外影響樁身質(zhì)量時，應(yīng)在12h內(nèi)采取補(bǔ)噴措施，補(bǔ)噴重疊長度以不小于1.0m為宜。特別困難時以電流表讀數(shù)明顯變化為準(zhǔn)。否則應(yīng)重新打設(shè)，新樁距報廢樁的距離不能大于樁距的15%。
關(guān)鍵詞: 施工現(xiàn)場；基礎(chǔ)工程；質(zhì)量控制
Abstract: the engineering quality control is a complicated system engineering, the traditional engineering specifications mainly to inspection "a posteriori" type quality control management mode, it is difficult to adapt to the modern engineering construction complexity and dynamic. Fixed position of construction project, is a polyhedron line distribution of an artificial structures, and large, form is complicated, many of materials, and a huge number, overall difficult points and can't move. Which led to the construction of liquidity, monomer sex and has the very strong comprehensive, long production period and vulnerable to climate influence and outside interference etc. Characteristics. So the quality of construction projects than general industrial product quality more difficult to control this paper analyzes the influence to the construction site of the basic engineering quality control factors, and put forward the basic engineering construction site quality inspection of the specific method.
Keywords: construction site; Basic engineering; Quality control
中圖分類號：O213.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
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1基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量控制概述
1.1 質(zhì)量、安全與生產(chǎn)的關(guān)系
質(zhì)量、安全與生產(chǎn)(施工)構(gòu)成三位一體的關(guān)系。質(zhì)量管理、安全管理和生產(chǎn)管理構(gòu)成了“工程產(chǎn)品”形成過程中重要的管理體系，內(nèi)容上三者有很多相互包容的成分，在管理方法上它們有很多共通性。例如，在ISO9000 規(guī)定的質(zhì)量體系中，有不少包含或涉及安全的問題；ISO9004 要求，為了提高產(chǎn)品的安全性，減少質(zhì)量責(zé)任，應(yīng)識別和重視產(chǎn)品質(zhì)量的安全問題，力求使質(zhì)量責(zé)任風(fēng)險降到最低程度，減少質(zhì)量責(zé)任事故。因此，施工現(xiàn)場基礎(chǔ)工程質(zhì)量的控制管理，應(yīng)同安全管理與施工管理緊密結(jié)合起來，才可能取得良好的控制效果。
1.2 施工質(zhì)量的構(gòu)成與影響因素
基礎(chǔ)工程的質(zhì)量包括設(shè)計質(zhì)量、施工質(zhì)量和檢驗(yàn)質(zhì)量，工程實(shí)施的各個階段和環(huán)節(jié)都對工程質(zhì)量發(fā)生影響和作用，但工程的施工質(zhì)量是一個重要環(huán)節(jié)。影響施工質(zhì)量的因素有偶然性因素和異常性因素，前者是指由于隨機(jī)性因素造成材料、材質(zhì)、施工等微小差別而產(chǎn)生的質(zhì)量波動，但在正常情況下這種波動影響不大，在各工序的控制之中。后者是指那些憑借一定手段或經(jīng)驗(yàn)完全可以發(fā)現(xiàn)與消除的因素。如原材料材質(zhì)不合格，尺寸超過允許偏差，施工工藝編制不合理，操作者不按技術(shù)規(guī)程或施工程序施工，作業(yè)環(huán)境不符合工藝要求，施工設(shè)備、檢測器具不符合規(guī)范要求等，都是影響工程質(zhì)量的異常性因素。異常性因素對工程質(zhì)量的影響比較大，對工程質(zhì)量的穩(wěn)定性有明顯干擾。因此必須正確地認(rèn)識、分析它們，并制定措施實(shí)施人為控制，消除這些因素。異常性因素的構(gòu)成很復(fù)雜，可概括為以下5 個方面：人的因素；材料、構(gòu)件、配件的因素；施工機(jī)具的因素；施工工藝的因素；工作環(huán)境的因素。
2施工現(xiàn)場基礎(chǔ)工程質(zhì)量控制的原則
質(zhì)量控制即采取一系列檢測、試驗(yàn)、監(jiān)控措施、手段和方法，按照計劃和質(zhì)量改進(jìn)的要求，確保合同、規(guī)范所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)建筑施工的特點(diǎn)，在控制過程中，應(yīng)遵循以下幾條基本原則：
（1）堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”的原則；
（2）充分發(fā)揮人的作用的原則；
（3）堅持“以預(yù)防為主”的原則；
（4）堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話的原則；
（5）堅持貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范。
4 施工現(xiàn)場基礎(chǔ)工程質(zhì)量控制的過程
建筑工程項(xiàng)目是由分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程所組成的。工程項(xiàng)目建設(shè)則是通過一道道工序來完成的。顯而易見，質(zhì)量控制是從工序質(zhì)量到分項(xiàng)工程質(zhì)量，分部工程質(zhì)量、單位工程質(zhì)量的系統(tǒng)控制過程也是一個由對投入原材料的質(zhì)量控制開始，直到完成工程質(zhì)量檢驗(yàn)為止的全過程的系統(tǒng)過程。
4施工現(xiàn)場基礎(chǔ)工程質(zhì)量控制要點(diǎn)
4.1 審核有關(guān)技術(shù)文件、報告或報表
對技術(shù)文件、報告、報表的審核是對工程質(zhì)量進(jìn)行全面控制的重要手段，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)負(fù)總責(zé)，各相關(guān)部門應(yīng)恪守各自的職責(zé)做好本項(xiàng)工作，確保控制有效。其主要內(nèi)容包括：
（1）審核有關(guān)技術(shù)資質(zhì)證明文件；
（2）審核開工報告，并經(jīng)現(xiàn)場核實(shí)；
（3）審核施工組織設(shè)計、施工方案、施工方法和技術(shù)措施；
（4）審核有關(guān)材料、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)報告；
（5）審核有關(guān)施工機(jī)械設(shè)備、檢測試驗(yàn)儀器的相關(guān)合格證件及使用說明；
（6）審核反映工序質(zhì)量動態(tài)的統(tǒng)計資料和控制圖表；
（7）審核設(shè)計變更、修改圖紙和技術(shù)核定書；
（8）審核有關(guān)質(zhì)量問題的修補(bǔ)、加固、改進(jìn)的施工方案、方法與措施及其處理報告；
（9）審核有關(guān)應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備的技術(shù)鑒定書；
（10）審核有關(guān)工序交接檢查，分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢查報告及相關(guān)證實(shí)資料；
（11）審核有關(guān)施工安全技術(shù)措施。
4.2 現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制
關(guān)鍵詞：公共財政支出；績效管理；現(xiàn)狀；實(shí)踐
中圖分類號：F812.45 文獻(xiàn)識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）007-000-01
前言
伴隨我國公共財政管理框架建立的逐漸完整完善，管理人員對公共財政支出績效管理提出了更高的要求。然而我國目前公共財政支出績效管理實(shí)踐仍存在較多問題，使得績效管理實(shí)踐受到了很大程度的制約。在今天市場經(jīng)濟(jì)條件下，如何提高我國公共財政支出績效管理水平，成為相關(guān)工作者面臨的重要課題。為實(shí)現(xiàn)這一工作目標(biāo)，就必須探索有效的績效管理實(shí)踐措施。
一、我國公共財政支出績效管理實(shí)踐現(xiàn)狀
我國公共財政支出績效管理誕生于20世紀(jì)80年代初，而績效管理實(shí)踐在經(jīng)歷了一個不斷探索的過程之后開始邁向發(fā)展階段。在發(fā)展過程中，我國制訂了多個與財政支出和預(yù)算績效管理相關(guān)的法律法規(guī)，如2012年頒布的《預(yù)算績效管理工作規(guī)劃》等。長期以來，我國在公共財政支出績效管理方面一直過于重視對預(yù)算單位預(yù)算過程的績效評價與監(jiān)督，而忽略了對預(yù)算單位預(yù)算結(jié)果的審核、績效評價，使得現(xiàn)有績效管理系統(tǒng)不夠全面完善，績效評價體系不夠健全先進(jìn)，評價指標(biāo)設(shè)計不夠科學(xué)合理，且缺乏統(tǒng)一的監(jiān)管制度作保障[1]。不僅降低了公共財政支出績效管理工作效率，而且導(dǎo)致績效評價工作開展缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范作為參照；不僅社會保障支出、行政經(jīng)費(fèi)、事業(yè)經(jīng)費(fèi)等各種費(fèi)用使用者責(zé)任意識不高，而且增加了公共財政支出方面問題的發(fā)生概率，加大了公共財政支出績效管理難度。改善我國公共財政支出績效管理現(xiàn)狀，提升績效管理實(shí)踐性勢在必行。
二、改善我國公共財政支出績效管理實(shí)踐對策
（一）借鑒國際金融組織績效管理經(jīng)驗(yàn)
早在上世紀(jì)，國際金融組織就開始實(shí)施了績效評價工作，并陸續(xù)建立起績效評價機(jī)構(gòu)，如2006年成立的獨(dú)立評價局等，在長期的績效評價實(shí)踐中積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)與評價方法，可以為我國公共財政支出績效管理評價體系的構(gòu)建與績效管理所借鑒和參考[2]。建立獨(dú)立組織機(jī)構(gòu)，用獨(dú)立組織機(jī)構(gòu)對預(yù)算單位績效進(jìn)行評價，可以有效提高績效評價結(jié)果的客觀性、公正性與可靠性，進(jìn)而提高公共財政支出績效管理質(zhì)量，為財政部對預(yù)算單位績效管理措施與管理決策的制定提供有效參考和依據(jù)。此外，國際金融組織在績效管理方面所建立的項(xiàng)目績效管理系統(tǒng)、項(xiàng)目設(shè)計與監(jiān)測框架等也能夠?yàn)槲覈藏斦С隹冃Ч芾韺?shí)踐能力的提高提供有價值的經(jīng)驗(yàn)與方法。因此，我國應(yīng)充分利用開放化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)勢對國際金融組織績效管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行借鑒。
（二）構(gòu)建基于全過程的績效評價體系與監(jiān)管機(jī)制
通過績效評價與監(jiān)管可以準(zhǔn)確了解到公共財政支出績效管理水平與取得的實(shí)效程度，而考慮到績效管理貫穿于預(yù)算全過程，這就需要構(gòu)建起一套基于全過程的績效評價體系與監(jiān)管機(jī)制，用以對公共財政支出預(yù)算單位進(jìn)行客觀有效的績效評價與監(jiān)管。通過對預(yù)算單位全過程、全方位的監(jiān)管，可以有效規(guī)范預(yù)算人員行為，減少經(jīng)費(fèi)去向不明等現(xiàn)象發(fā)生[3]。財政部應(yīng)組建一直專門的監(jiān)管隊(duì)伍，利用現(xiàn)代化監(jiān)管手段與監(jiān)管技術(shù)對預(yù)算單位預(yù)算實(shí)施全過程監(jiān)管，對預(yù)算績效評價與預(yù)算審核進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督。同時，完善現(xiàn)有績效評價體系，將績效評價分成前期評價、中期評價與后期評價三部分。前期評價主要是對預(yù)算編制決策的評價，中期評價的內(nèi)容主要是預(yù)算執(zhí)行過程，而后期評價的內(nèi)容則是預(yù)算結(jié)果。通過對這三個階段的績效評價，相信可以有效提高公共財政支出績效管理水平。
（三）建立以過程和結(jié)果為導(dǎo)向的績效管理系統(tǒng)
按照公共財政支出績效管理內(nèi)容，可以將其劃分為過程導(dǎo)向管理和結(jié)果導(dǎo)向管理兩部分[4]?；谶^程導(dǎo)向的公共財政支出績效管理，主要是指財政部對預(yù)算實(shí)施全過程的參與和監(jiān)督管理模式，而基于結(jié)果導(dǎo)向的公共財政支出績效管理，則指預(yù)算實(shí)施全過程由預(yù)算單位自主管理，而預(yù)算的結(jié)果、審核及績效評價由財政部來完成。從上述內(nèi)容表述中可知，只有建立以過程和結(jié)果為雙重導(dǎo)向的公共財政支出績效管理系統(tǒng)，公共財政支出績效管理水平與管理效率才會得到提升，績效管理實(shí)踐才會得到加強(qiáng)。我國現(xiàn)行公共財政支出績效管理系統(tǒng)為過程管理，實(shí)行的是?？顚Ｓ弥贫?，以便于對預(yù)算過程進(jìn)行控制，但單純的采用過程管理模式會造成花錢人有權(quán)利使用無責(zé)任承擔(dān)，用錢人責(zé)任不明確的局面出現(xiàn)，從而影響公共財政支出績效管理效率。從這一角度分析也要求我國建立基于過程和結(jié)果雙重導(dǎo)向的公共財政支出績效管理系統(tǒng)。以結(jié)果為導(dǎo)向的績效管理模式，降低了?？顚Ｓ玫某潭?，撥款時不再明確區(qū)分辦事經(jīng)費(fèi)與人員經(jīng)費(fèi)，而是將撥款視為一種委托管理形式[5]。在這種管理模式之下，預(yù)算單位的法人代表同時承擔(dān)著受托人身份，因而必須接受財政部的監(jiān)督考察與績效評價，以檢驗(yàn)績效管理目標(biāo)是否完成?？梢?，以結(jié)果為導(dǎo)向的績效管理模式屬于一種問責(zé)管理方式，它可以提高預(yù)算管理效率，提高績效管理實(shí)踐成果。
三、總結(jié)
綜上所述，伴隨社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷推進(jìn)，針對公共財政支出績效管理實(shí)踐，也應(yīng)順應(yīng)時展，順應(yīng)社會公眾對公共財政支出情況了解的訴求，通過借鑒國外金融組織績效管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建基于全過程的績效評價體系與以過程和結(jié)果為導(dǎo)向的績效管理系統(tǒng)，來加強(qiáng)我國公共財政支出績效管理實(shí)踐，提高我國公共財政支出績效管理水平。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：建筑工程；質(zhì)量管理；手段
鑒于建筑工程對城市建設(shè)的重要作用以及與人民生活的密切相關(guān)性，我們必須通過提高工程施工質(zhì)量來建造符合人民質(zhì)量需求的建筑工程，下面我們就對建筑工程質(zhì)量控制與管理展開論述，從而為保障工程高質(zhì)量建設(shè)提供明確的理論指導(dǎo)。
一、做好施工前的準(zhǔn)備工作，是做好建筑工程施工質(zhì)量管理的基礎(chǔ)
（一）做好工程的技術(shù)交底工作。在建筑工程施工的過程中，設(shè)計圖紙以及施工合同是工程施工的根本依據(jù)和出發(fā)點(diǎn)。工程的設(shè)計圖紙是綜合性的考察完工程的實(shí)地情況以后進(jìn)行繪制的，期間既考慮了工程的科學(xué)合理性又考慮了實(shí)地的環(huán)境條件。了解設(shè)計者的真實(shí)意圖有助于在合適的地段選擇合理的施工技術(shù)，從而提高建筑工程的整體質(zhì)量。施工合同是工程開發(fā)單位與施工單位就工程施工達(dá)成的協(xié)議，期間包含了工程施工的每一個方面。了解施工合同有助于施工單位根據(jù)工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)以及合同要求來具體的選擇施工技術(shù)方案和施工方式。
（二）合理的組織安排施工人員。施工人員是保障公路工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵性要素，其中既包括技術(shù)人員也包括管理人員。比如說混凝土施工過程中需要連續(xù)性的作業(yè)，提前組織施工人員并實(shí)施明確的分工和劃分質(zhì)量責(zé)任有助于建筑工程的連續(xù)作業(yè)和按期交工。在關(guān)鍵性的工序上還應(yīng)該安排技術(shù)素質(zhì)過硬的施工技術(shù)人員并且行使嚴(yán)格的監(jiān)管，這也能很好的保障建筑工程質(zhì)量的提高。
（三）編制好施工技術(shù)方案以及施工計劃。在編制施工方案的時候，需要全面考慮，內(nèi)容主要有質(zhì)量檢測、組織策略、工藝流程、施工的技術(shù)方案等等。工程施工方案有效性直接影響到了工程的施工質(zhì)量，這對于工業(yè)建筑工程來講是一個核心部分。因此，在編制施工方案的時候，必須把質(zhì)量控制作為一個重點(diǎn)來進(jìn)行設(shè)計，對于施工存在的經(jīng)濟(jì)效益以及難題等，要在施工方案設(shè)計的環(huán)節(jié)給予正確地控制，實(shí)施有效的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、操作、工藝等措施，以保證工程符合質(zhì)量要求。
質(zhì)量管理計劃是專門針對施工的過程進(jìn)行的管理計劃安排，具體的做法主要為對施工的環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)分，并安排具體的管理人員，科學(xué)合理的根據(jù)工程的施工進(jìn)度以及工期進(jìn)行質(zhì)量上的監(jiān)督與控制。制定質(zhì)量管理計劃對于提高工程施工質(zhì)量的管理水平有著決定性的作用，做好施工計劃也能切實(shí)的保障工程施工的質(zhì)量水平。
二、建筑工程施工質(zhì)量管理的有效手段
工程施工階段是工程實(shí)體實(shí)施建造的主要階段，這個階段是工程質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)。同時這個階段的影響因素也比較眾多，比如說工程用材料、機(jī)械設(shè)備、施工人員、管理水平等等，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤，勢必會給工程綜合質(zhì)量造成影響。這個階段的主要措施一般有以下幾個方面：
（一）做好工程用材料的質(zhì)量控制以及機(jī)械設(shè)備的使用管理，是保障工程施工質(zhì)量的首要條件。（1）提高工程采購人員的業(yè)務(wù)能力和職業(yè)素養(yǎng)，對其進(jìn)行定期的培訓(xùn)，施行崗位競聘制的管理方式，明確責(zé)任劃分。（2）加強(qiáng)工程用材料的現(xiàn)場保管能力，防止自然災(zāi)害以及人為事故給材料帶來的損失。（3）根據(jù)工程的切實(shí)需要編制工程用機(jī)械設(shè)備的計劃方案，合理的租賃和采購工程機(jī)械設(shè)備，防止機(jī)械閑置的現(xiàn)象出現(xiàn)。
（二）做好施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理工作。施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理是影響工程質(zhì)量水平高低的重要環(huán)節(jié)，畢竟現(xiàn)場施工才是直接構(gòu)造工程主體的重要建設(shè)過程。加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理主要從施工人員管理以及施工技術(shù)的管理兩個方面著手。主要的做法一般有：（1）安排足夠的施工管理人員和技術(shù)管理人員對工程建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行全天候的監(jiān)督管理，對于不符合施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工行為堅決制止和糾正。（2）對于工程設(shè)計變更應(yīng)該及時地進(jìn)行審查，確保設(shè)計變更更能符合實(shí)際的工程建設(shè)需要。（3）建立施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的評價機(jī)制，對現(xiàn)場管理的漏洞和不足之處進(jìn)行及時的調(diào)整與鞏固，確?，F(xiàn)場管理始終處于最高的水平。
（三）做好工程施工階段關(guān)鍵技術(shù)的管理工作。當(dāng)前工程建設(shè)施工的過程中，混凝土施工技術(shù)以及鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)運(yùn)用的越來越普遍，加強(qiáng)對這些施工技術(shù)的管理對于從整體上提高工程的質(zhì)量水平有著重大的作用。主要的做法有兩個方面：一方面要組織技術(shù)水平過硬的施工團(tuán)隊(duì)，并不斷的對施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)的考評，務(wù)必確保施工技術(shù)的先進(jìn)性，在有必要的情況下還應(yīng)該設(shè)置技術(shù)顧問。另一方面，做好關(guān)鍵施工技術(shù)的試驗(yàn)和模擬工作，比如說混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)以及鋼結(jié)構(gòu)建筑的計算機(jī)模擬建設(shè)。做好關(guān)鍵技術(shù)的管理工作，可以保證施工的規(guī)范性和科學(xué)性，從而保障工程能夠達(dá)到所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
本文主要從工程施工的準(zhǔn)備工作以及施工階段的一些加強(qiáng)質(zhì)量控制的措施來綜合性的論述工程質(zhì)量控制與管理，當(dāng)然具體的措施還需要我們根據(jù)工程的實(shí)際建設(shè)條件以及相關(guān)單位的工作能力來綜合性的制定。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：樁基礎(chǔ)施工技術(shù)控制 處理
樁基礎(chǔ)是在高層建筑物和重要建筑物工程中被廣泛采用的基礎(chǔ)形式，樁基礎(chǔ)的作用是將上部結(jié)構(gòu)較大的荷載通過樁穿過軟弱土層送到較深的堅硬土層上，以解決淺基礎(chǔ)承載力不足和變形較大的地基問題。樁基礎(chǔ)具有承載力高，沉降量小而均勻，沉降速率緩慢等特點(diǎn)，它能隨垂直荷載、水平荷載、上撥力以及機(jī)器的振動或動力作用?，F(xiàn)結(jié)合施工中的實(shí)際情況，對樁基礎(chǔ)施工中應(yīng)注意的問題進(jìn)行探討。
施工工藝的合理選擇
預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁主要施工工藝形式有柴油樁機(jī)柴油錘擊入樁法和靜壓樁機(jī)液壓壓入法兩種?，F(xiàn)將兩種工藝的相對優(yōu)缺點(diǎn)做一比較如下，從而可根據(jù)實(shí)際的工程情況選用合理的打樁機(jī)械。
環(huán)境污染：錘擊樁機(jī)一般采用柴油機(jī)驅(qū)動，打樁施工噪聲、油煙大，對周邊環(huán)境污染嚴(yán)重，為了減少環(huán)境污染，可選用靜壓樁機(jī)。
振動沉樁設(shè)備簡單，不需要其他輔助設(shè)備，對比靜壓樁機(jī)機(jī)身配重重量大，具有重量輕，體積小，搬運(yùn)方便、費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)。并且對土層的擾動沒有靜壓樁機(jī)突出，對周圍淺基礎(chǔ)的建構(gòu)筑物的地基基礎(chǔ)不會產(chǎn)生不良影響。
對較硬砂土夾層的穿透能力：由于這兩種機(jī)械對樁的施工機(jī)理不同，導(dǎo)致遇到較硬的砂土夾層時，錘擊樁機(jī)對硬夾層的穿透能力要比靜壓樁機(jī)強(qiáng)。
終壓值控制的直觀性：靜壓樁機(jī)的控制臺配備有壓力讀數(shù)表，通過該表的讀數(shù)可以很直觀地反映出壓樁時的瞬時壓力有多少，方便終壓控制；而錘擊樁機(jī)在終壓控制上是靠樁的貫入度來控制，相對于靜壓樁機(jī)來講，不是很直觀。
試樁應(yīng)注意的問題
試樁是銜接預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁基礎(chǔ)設(shè)計與施工的一個極其重要的必需環(huán)節(jié)，以確認(rèn)并解決打樁過程中，實(shí)際地質(zhì)情況是否與地質(zhì)資料符合，打樁的機(jī)械是否能正常施工，實(shí)際打樁的終壓控制是否能滿足設(shè)計要求等技術(shù)問題，從而確保后續(xù)打樁施工能較順利地進(jìn)行。
對于錘擊樁機(jī)，應(yīng)檢查其樁錘重量是否符合設(shè)計要求；
對于靜壓樁機(jī)，應(yīng)檢查其樁機(jī)壓力表讀數(shù)換算表是否有效可靠；
對于試樁樁位，應(yīng)選取在盡量靠近地質(zhì)勘察資料技術(shù)孔的位置，或是地質(zhì)較薄弱的位置，或是承受上部結(jié)構(gòu)受力的重要位置，所選取的位置應(yīng)具有代表性；
對應(yīng)地質(zhì)勘察資料，觀察施工過程中樁進(jìn)入各個相應(yīng)土層的反應(yīng)是否與地質(zhì)勘察資料相符合。
樁基豎向偏差的控制和處理
樁基施工中，對樁的偏差必須嚴(yán)格控制，盡可能地使工程樁標(biāo)高同設(shè)計一致，特別是
對于承臺及條形樁，樁位的偏差都將產(chǎn)生很大的附加內(nèi)力，從而使基礎(chǔ)處于不安全狀態(tài)。實(shí)際施工中，我們控制樁項(xiàng)標(biāo)高的允許偏差為-50+100mm，但在現(xiàn)實(shí)中，偏差這么大將引起繁重的施工任務(wù)及損失。當(dāng)樁頂標(biāo)高高于設(shè)計標(biāo)高，則需要劈樁，特別對于高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁來說，樁頂有樁帽，劈樁既困難又不經(jīng)濟(jì)；而當(dāng)樁頂標(biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高時，又需要補(bǔ)樁頭，這既影響工期又增加造價。
樁間距的控制和處理
為了避免擠土效應(yīng)對成樁質(zhì)量的影響，施工中應(yīng)和設(shè)計溝通好控制樁間距在允許范圍之內(nèi)。如樁間距過小，考慮到施工的實(shí)際情況，采用跳打方式不是解決問題的最佳途徑，首先應(yīng)考慮調(diào)整布樁。
樁基礎(chǔ)的施工測量
樁基礎(chǔ)施工測量的主要任務(wù)是把設(shè)計總圖上的建筑物基礎(chǔ)樁位，按設(shè)計和施工的要求準(zhǔn)確地測設(shè)到擬建區(qū)地面上，為樁基礎(chǔ)工程施工提供標(biāo)志，作為按圖施工、指導(dǎo)施工的依據(jù)。樁基礎(chǔ)的施工測量的技術(shù)要求是：
（1）、建筑物軸線測設(shè)的主要技術(shù)要求。建筑物樁基礎(chǔ)定位測量，一般是根據(jù)建筑設(shè)計或設(shè)計單位所提供的測量控制點(diǎn)或基礎(chǔ)線與新建筑物的相關(guān)數(shù)據(jù)，首先測設(shè)建筑物定位矩形控制網(wǎng)，進(jìn)行建筑物定位測量，然后根據(jù)建筑物的定位矩形控制網(wǎng)，測設(shè)建筑物樁位軸線，最后再根據(jù)樁位軸線來測設(shè)承臺樁位。
