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關(guān)鍵詞:ODN 規(guī)劃 目標(biāo) 原則
中圖分類號(hào):TN913.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-9416(2015)11-0000-00
ODN網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃是FTTH建設(shè)非常關(guān)鍵的一步,ODN光纜網(wǎng)絡(luò)是面向所有客戶群和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),直接或間接使用光纜承載業(yè)務(wù)的客戶群都可以認(rèn)為是ODN光纜的用戶。對(duì)于不同的用戶,因?yàn)椴捎玫慕M網(wǎng)技術(shù)和對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全性要求不同,對(duì)光纜結(jié)構(gòu)的要求和纖芯數(shù)量的需求也有較大差異。
1 ODN光纜網(wǎng)規(guī)劃的目標(biāo)
ODN光纜網(wǎng)的布局和結(jié)構(gòu),應(yīng)在滿足全業(yè)務(wù)需求的前提下,保證整體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本最優(yōu)。在以FTTH接入模式為網(wǎng)絡(luò)發(fā)展目標(biāo)的趨勢(shì)下,ODN光纜網(wǎng)承載的主體將從政企客戶轉(zhuǎn)向家庭客戶,OLT節(jié)點(diǎn)的布局會(huì)極大的影響網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本。
FTTH網(wǎng)絡(luò)整體建設(shè)成本由兩部分構(gòu)成:局房建設(shè)成本和光纜建設(shè)成本。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),OLT節(jié)點(diǎn)越多,局房的建設(shè)投資越高;但同時(shí)光纜長(zhǎng)度越短,光纜投資越少。也就是說(shuō),對(duì)于由局房建設(shè)成本和光纜建設(shè)成本兩個(gè)隨機(jī)變量組成的函數(shù)來(lái)說(shuō),存在這么一個(gè)極值點(diǎn),使得函數(shù)的值最小。從實(shí)際上來(lái)看,對(duì)于條件一定的規(guī)劃區(qū)來(lái)講,理論上會(huì)存在一個(gè)最優(yōu)的OLT布局方案,可使整體的建設(shè)成本最低[1]。
同樣的,因?yàn)榇嬖谖锢砩系膮R聚功能和光節(jié)點(diǎn)投資,在一定的用戶分布情況下,配線光節(jié)點(diǎn)的設(shè)置也存在一個(gè)最優(yōu)方案,使得配線光纜、引入光纜和配線設(shè)施的總投資最低。
2 ODN光纜網(wǎng)規(guī)劃總體流程和原則
ODN光纜網(wǎng)實(shí)際上由光節(jié)點(diǎn)和光纜構(gòu)成,光節(jié)點(diǎn)的設(shè)置直接與用戶分布相關(guān),光纜路由和結(jié)構(gòu)則與光節(jié)點(diǎn)的位置直接關(guān)聯(lián)。因此,在進(jìn)行接入光纜規(guī)劃時(shí),應(yīng)首先確定光節(jié)點(diǎn)的位置和分布,再根據(jù)光節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃確定光纜路由的纖芯配置。
2.1 OLT節(jié)點(diǎn)規(guī)劃
OLT節(jié)點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)根據(jù)覆蓋區(qū)域內(nèi)的用戶密度,按照建設(shè)成本最低的覆蓋半徑來(lái)規(guī)劃服務(wù)區(qū)內(nèi)的OLT節(jié)點(diǎn)數(shù)量以及單個(gè)OLT覆蓋的范圍。OLT位置的選擇要滿足如下原則:目前大部分設(shè)備廠家的OLT的交換能力已經(jīng)達(dá)到了A類匯聚交換機(jī)的能力,因此應(yīng)該將OLT定位在IP城域網(wǎng)的匯聚層,按照“大容量,少局所”的原則來(lái)設(shè)置OLT。在條件允許的情況下,盡量集中設(shè)置OLT。在市區(qū),每個(gè)OLT的最終覆蓋半徑應(yīng)按2-4公里考慮,終局容量按2-5萬(wàn)考慮,在網(wǎng)格化規(guī)劃和街坊配線的原則下,一個(gè)OLT覆蓋的街坊數(shù)一般為4-16個(gè)。對(duì)于用戶密度較低的鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域,每個(gè)OLT的終局用戶數(shù)應(yīng)不低于5000用戶。OLT節(jié)點(diǎn)機(jī)房在光纜網(wǎng)上的層次應(yīng)在IP城域網(wǎng)的骨干光纜節(jié)點(diǎn)之下而在ODN網(wǎng)絡(luò)的主干光節(jié)點(diǎn)之上(至少不能低于主干光節(jié)點(diǎn))。
2.2配線光節(jié)點(diǎn)規(guī)劃
配線光節(jié)點(diǎn)的表現(xiàn)形式為光纜交接箱或ODF架,對(duì)于在室外設(shè)置配線光節(jié)點(diǎn),可以選擇光纜交接箱的形式,對(duì)于配線光節(jié)點(diǎn)的用戶密度中心附近有現(xiàn)成機(jī)房的情況,可以選擇安裝ODF架的方式。配線光纜在網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渖线m宜采用樹(shù)形結(jié)構(gòu),在對(duì)安全性要求較高的情況下可以考慮與主干光節(jié)點(diǎn)組環(huán)。
2.3主干光節(jié)點(diǎn)設(shè)置和組網(wǎng)要求
主干光節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中的作用是對(duì)下層網(wǎng)絡(luò)提供接入,對(duì)上層網(wǎng)絡(luò)而言是提供光纜的匯聚。一般情況下一個(gè)主干光節(jié)點(diǎn)收斂6-10個(gè)配線光節(jié)點(diǎn),主干光節(jié)點(diǎn)適合選擇光交界間或大容量光交接箱的形式。對(duì)于已有主干光纜環(huán)覆蓋的地方,新增的主干光纜適宜采用樹(shù)形結(jié)構(gòu),環(huán)上光纖逐步遞減[2]。如圖1所示。
2.4 ODN的分光方式
FTTH的ODN網(wǎng)絡(luò)的分光方式可以分為一級(jí)分光和二級(jí)分光,其中一級(jí)分光又可以分為一級(jí)集中分光和一級(jí)分散分光。一級(jí)集中分光,一般將分光器集中安裝在園區(qū)交接箱(免跳接光纜交接箱)中,在樓宇的樓道內(nèi)采用光纜分纖箱來(lái)實(shí)現(xiàn)光纜到每個(gè)用戶的分纖。二級(jí)分光具有分光靈活,擴(kuò)容方便,對(duì)環(huán)境變化適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),適合在用戶不確定的區(qū)域和外部環(huán)境經(jīng)常發(fā)生變化的區(qū)域采用,如城中村,鄉(xiāng)鎮(zhèn),別墅區(qū),擬拆遷區(qū)域等。
分光方式的選擇及分光器的設(shè)置對(duì)ODN的建設(shè)成本及維護(hù)難度均有較大影響,實(shí)際工作中可根據(jù)實(shí)際情況制定分光方式的總體原則,在設(shè)計(jì)施工中根據(jù)總體原則靈活選擇。一般來(lái)講,新建小區(qū)適合采用一級(jí)分光,因?yàn)樵谛陆ㄐ^(qū)用戶需求比較確定,網(wǎng)絡(luò)施工完成后一般輕易不會(huì)發(fā)生改變。對(duì)于城中村和城市老小區(qū),由于用戶需求不確定,網(wǎng)絡(luò)線路在以后很可能會(huì)發(fā)生遷改,為了提高網(wǎng)絡(luò)的靈活性,以適應(yīng)這種用戶需求和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的不確定性,對(duì)于這種場(chǎng)景適宜采用二級(jí)分光的方式。
FTTH場(chǎng)景下ODN網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃是在ODN網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃數(shù)學(xué)模型的指導(dǎo)下,結(jié)合現(xiàn)網(wǎng)情況和現(xiàn)場(chǎng)情況,因地制宜,不斷尋求最佳規(guī)劃結(jié)果的過(guò)程。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞 頻率規(guī)劃;天線增強(qiáng);干擾抑制;容量規(guī)劃;參數(shù)規(guī)劃
中圖分類號(hào)TN929.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) 1674-6708(2013)93-0212-02
1網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的流程
1.1 覆蓋規(guī)劃
1) TD-LTE覆蓋能力與設(shè)備性能系統(tǒng)帶寬,小區(qū)的用戶數(shù),天線模式,調(diào)度算法,邊緣用戶所分配到的RB數(shù),小區(qū)間干擾協(xié)調(diào)算法,多天線技術(shù)選取有很大的關(guān)系;
2) 室外覆蓋的策略,可以采用雙流波束賦形技術(shù),它是TD-LTE的多天線增強(qiáng)型技術(shù),是TD-LTE建網(wǎng)的主流技術(shù),結(jié)合了智能天線波束賦形技術(shù)與MIMO空間復(fù)用技術(shù),大大的提升了吞吐量,提升了覆蓋半徑,有效的降低了小區(qū)間的干擾;
3) 室內(nèi)分布系統(tǒng)的策略,一是針對(duì)現(xiàn)有的室內(nèi)分布系統(tǒng)采用單纜分布實(shí)現(xiàn)MIMO方案??梢詫D-LTE的一個(gè)通道與原系統(tǒng)末端合路,并單獨(dú)增加一個(gè)LTE通道,原來(lái)的天線更換為現(xiàn)在的雙極化吸頂天線,就可以實(shí)現(xiàn)單用戶的MIMO,工程施工量相對(duì)較小。因此,雙極化吸頂天線的性能很大程度上影響了系統(tǒng)的性能,需嚴(yán)格控制天線質(zhì)量和各種參數(shù)值。
二是采用上下行分纜實(shí)現(xiàn)MIMO方案。將TD-LTE MIMO兩個(gè)通道信號(hào)分別與分纜方式的室分系統(tǒng)的Tx與Rx進(jìn)行末端合路,構(gòu)成單用戶MIMO模式。該方案無(wú)需對(duì)原室內(nèi)分布系統(tǒng)進(jìn)行任何改動(dòng),成本相對(duì)較低;
4) 覆蓋規(guī)劃的方法,一是鏈路預(yù)算,主要考慮系統(tǒng)資源配置,包括載波帶寬時(shí)隙配比,天線類型,邊緣MCS,信道接收機(jī)解調(diào)門限和干擾余量等,通過(guò)對(duì)系統(tǒng)中前反向信號(hào)傳播途徑中各種影響因素進(jìn)行考察,對(duì)系統(tǒng)的覆蓋能力進(jìn)行估計(jì),獲得保持一定通信質(zhì)量下鏈路所允許的最大傳播損耗。二是RS信號(hào)進(jìn)行覆蓋性能預(yù)測(cè);三是上下行控制信道的覆蓋性能進(jìn)行預(yù)測(cè);四是根據(jù)使用的區(qū)域邊緣業(yè)務(wù)速率,評(píng)定有效的覆蓋范圍。
室外覆蓋的估算過(guò)程,上行下分別進(jìn)行計(jì)算,先計(jì)算發(fā)端EIRP,接著計(jì)算收端天線入口所需要的最低接收電平,兩者相減(考慮相應(yīng)的余量)得到路徑損耗,再根據(jù)傳播模型計(jì)算成本出相應(yīng)的上、下行小區(qū)半徑;比較上下行半徑,取較小值作為實(shí)際小區(qū)的半徑(鏈路預(yù)算完成)根據(jù)小區(qū)半徑計(jì)算站點(diǎn)覆蓋面積。所需站點(diǎn)數(shù)=規(guī)劃目標(biāo)區(qū)域面積/單基站覆蓋面積。下圖說(shuō)明了三種形式的站的覆蓋面積。
室內(nèi)覆蓋鏈路預(yù)算分成無(wú)線傳播部分和有線分布系統(tǒng)兩部分。室內(nèi)覆蓋邊緣場(chǎng)強(qiáng)的確定需要同時(shí)考慮兩個(gè)方面:一方面邊緣場(chǎng)強(qiáng)應(yīng)滿足連續(xù)覆蓋業(yè)務(wù)的最小接收信號(hào)強(qiáng)度(需要考慮所承載業(yè)務(wù)的接收靈敏度、不同場(chǎng)景的慢衰落余量、干擾余量、人體損耗等因素),另一方面應(yīng)大于室外信號(hào)在室內(nèi)的覆蓋強(qiáng)度,即:設(shè)計(jì)余量,其典型經(jīng)驗(yàn)值為5~8dB(不同的場(chǎng)景要求會(huì)有差異,比如辦公樓、酒店余量可以適當(dāng)取大一些,相反停車場(chǎng)可以適當(dāng)小一些)。
目前室內(nèi)傳播模型應(yīng)用較廣的有:Keenan-Motley模型和ITU-RP.1238室內(nèi)傳播模型,我們使用ITU-R P.1238室內(nèi)傳播模型,公式為:
其中,f頻率MHZ,d移動(dòng)臺(tái)與發(fā)射機(jī)間的距離,穿透損耗系數(shù),慢衰落余量。
室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)有線部分的分布損耗是指從信號(hào)源到天線輸入端的損耗,包括饋纜傳輸損耗、功分器耦合器的分配損耗和介質(zhì)損耗(插入損耗)三部分;
5) 覆蓋規(guī)劃的要點(diǎn)是傳播模型校正。不同頻段傳播校正結(jié)果差異主要體現(xiàn)在傳播模型的K1參數(shù)上,其中GSM900比TD1880頻段路損均值低12dB左右,比TD-LTE2.6路損均值低16.77dB左右。另外,高頻段的信號(hào)波動(dòng)性大于低頻信號(hào)。針對(duì)不同城市,典型的地物地貌,必須進(jìn)行專項(xiàng)的傳播模型校正,確保覆蓋規(guī)劃的精準(zhǔn)性。
1.2 容量規(guī)劃
1)系統(tǒng)容量規(guī)劃的方法,系統(tǒng)仿真和實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)相結(jié)合的方法,得到小區(qū)吞吐量和小區(qū)邊緣吞吐量;
2) TD-LTE容量規(guī)劃,是在一定網(wǎng)絡(luò)負(fù)載條件下,對(duì)網(wǎng)絡(luò)承載能力的規(guī)劃,重點(diǎn)在于網(wǎng)絡(luò)仿真。 網(wǎng)絡(luò)仿真整體的流程和TD-SCDMA規(guī)劃仿真沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別,但是仿真的實(shí)現(xiàn)是有明顯的區(qū)別的,其中核心區(qū)別是各種業(yè)務(wù)速率、調(diào)制方式并不固定,都需要基于用戶分布和用戶信道實(shí)際狀況進(jìn)行調(diào)度,以獲得網(wǎng)絡(luò)容量的實(shí)際情況。所以TD-LTE容量規(guī)劃必須通過(guò)仿真獲得。
1.3參數(shù)規(guī)劃
1) 頻率規(guī)劃核心思想是頻率復(fù)用。頻率復(fù)用距離以內(nèi)的小區(qū)使用不同頻點(diǎn),避免同頻干擾;頻率復(fù)用距離以外的小區(qū)可使用相同頻點(diǎn),提高頻譜效率。
同頻組網(wǎng)的特點(diǎn)是頻率利用率高,小區(qū)間的干擾強(qiáng),邊緣性能差,干擾抑制也是很困難的。所以在實(shí)際的設(shè)計(jì)工作中,我們要做好干擾抑制,具體的我們可以通過(guò)如下方法:干擾隨機(jī)化通過(guò)比如加擾、交織,跳頻、擴(kuò)頻、動(dòng)態(tài)調(diào)度等方式,使系統(tǒng)在時(shí)間和頻率兩個(gè)維度的干擾平均化;干擾消除利用干擾的有色特性,對(duì)干擾進(jìn)行一定程度的抑制,即:通過(guò)UE的多個(gè)天線對(duì)空間有色干擾進(jìn)行抑制,波束成形是一種,在空間維度,通過(guò)估計(jì)干擾的空間譜特性,進(jìn)行多天線抗干擾合并;在頻率維度,通過(guò)估計(jì)干擾的頻譜特性,優(yōu)化均衡參數(shù),進(jìn)行單天線抑制如:IRC;干擾協(xié)調(diào)對(duì)小區(qū)邊緣可用的時(shí)頻資源作一定的限制,正交化或半正交化,是一種主動(dòng)的控制干擾技術(shù),理想的協(xié)調(diào),分配正交的資源,但這種資源通常有限;非理想的協(xié)調(diào),控制干擾的功率,降低干擾,如:SFR。
異頻組網(wǎng)的特點(diǎn)是頻率利用率低,但是干擾比較弱,邊緣性能很好,干擾抑制也比較容易,因此也是備受青睞的。在實(shí)際的設(shè)計(jì)工作中,需要合理的進(jìn)行頻率規(guī)劃,確保網(wǎng)絡(luò)的干擾最小,同樣由于頻帶資源受限,也要做好干擾控制與頻帶使用的平衡問(wèn)題。
下圖是兩種組網(wǎng)的簡(jiǎn)單拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖,相同的顏色表示相同頻率,反之不同;
2) 碼資源規(guī)劃主要是對(duì)物理小區(qū)ID進(jìn)行規(guī)劃。PCI(Physical Cell ID),即物理小區(qū)ID,是TD-LTE系統(tǒng)中小區(qū)的標(biāo)識(shí)。PCI和RS的位置有一定的映射關(guān)系:
相同PCI的小區(qū),其RS位置一定相同,在同頻情況下會(huì)產(chǎn)生干擾, PCI不同,也不一定能完全保證RS位置不同,在同頻的情況下,如果單天線端口兩個(gè)小區(qū)PCI 模6相等或兩天線端口兩個(gè)小區(qū)PCI 模3相等,這兩個(gè)小區(qū)之間的RS位置也是相同的,同樣會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的干擾,導(dǎo)致SNR急劇下降;
3) 鄰區(qū)規(guī)劃,保證在小區(qū)服務(wù)邊界的終端能及時(shí)切換到信號(hào)最佳的鄰小區(qū),以保證通信質(zhì)量和整個(gè)網(wǎng)絡(luò)性能;
4)TD-LTE參數(shù)規(guī)劃原則
TD-LTE網(wǎng)絡(luò)中, PCI規(guī)劃要結(jié)合頻率、RS位置、小區(qū)關(guān)系統(tǒng)一考慮,才能取得合理的結(jié)果,物理小區(qū)標(biāo)識(shí)規(guī)劃應(yīng)遵循以下原則:不沖突原則:保證同頻鄰小區(qū)之間的PCI不同;
不混淆原則:保證某個(gè)小區(qū)的同頻鄰小區(qū)PCI值不相等,并盡量選擇干擾最優(yōu)的PCI值,即PCI值模3和模6不相等;最優(yōu)化原則:保證同PCI的小區(qū)具有足夠的復(fù)用距離,并在同頻鄰小區(qū)之間選擇干擾最優(yōu)的PCI值;為避免出現(xiàn)未來(lái)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容引起PCI沖突問(wèn)題,應(yīng)適當(dāng)預(yù)留物理小區(qū)標(biāo)識(shí)資源。當(dāng)然針對(duì)不同生產(chǎn)廠家的設(shè)備,也是需要結(jié)合實(shí)際情況來(lái)確定的。
2 TD-LTE規(guī)劃的關(guān)鍵問(wèn)題
TD-LTE網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃指標(biāo)體系是決定網(wǎng)絡(luò)建設(shè)質(zhì)量最重要的因素之一,應(yīng)結(jié)合LTE技術(shù)特點(diǎn)制定科學(xué)合理的規(guī)劃指標(biāo)。TD-LTE規(guī)劃指標(biāo)體系主要包括覆蓋和容量?jī)纱箢愔笜?biāo),覆蓋指標(biāo)除關(guān)注場(chǎng)強(qiáng)指標(biāo)RSRP外還應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注信干噪比RS-SINR指標(biāo),容量指標(biāo)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注邊緣用戶速率以及小區(qū)平均吞吐量指標(biāo)。中國(guó)移動(dòng)TDD頻率規(guī)劃方案仍存在變數(shù),不同頻率配置的組網(wǎng)方案直接關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際性能。TD-LTE天饋系統(tǒng)的建設(shè)存在挑戰(zhàn),對(duì)網(wǎng)絡(luò)布局、業(yè)務(wù)性能等都存在較大影響。從TD-SCDMA的升級(jí)演進(jìn)可實(shí)現(xiàn)快速部署LTE網(wǎng)絡(luò),是需要重點(diǎn)驗(yàn)證的一個(gè)技術(shù)方案。
3 結(jié)論與展望
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,以及LTE技術(shù)的逐漸成熟,國(guó)內(nèi)外運(yùn)營(yíng)商紛紛開(kāi)始考慮向4G網(wǎng)絡(luò)演進(jìn),一方面是借助LTE帶寬優(yōu)勢(shì)緩解網(wǎng)絡(luò)壓力;另一方面是實(shí)現(xiàn)技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)先。TD-LTE是中國(guó)移動(dòng)的未來(lái),要堅(jiān)持TDD/FDD融合的發(fā)展方向,將主要承載高速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),并具備承載話音業(yè)務(wù)功能。隨著OFDM技術(shù),MIMO技術(shù),干擾抑制技術(shù)和調(diào)度技術(shù)的完善,LTE真正走向大眾已是近在咫尺了。
參考文獻(xiàn)
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本文分析了某IP城域網(wǎng)的流量特點(diǎn),指出根據(jù)流量特點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的注意事項(xiàng)。
【關(guān)鍵詞】IP城域網(wǎng) 流量 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
隨著寬帶用戶的穩(wěn)步發(fā)展,以及各種高帶寬應(yīng)用的不斷普及,網(wǎng)絡(luò)流量對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬的要求越來(lái)越迫切。因此,了解用戶、流量、網(wǎng)絡(luò)中繼帶寬之間的一些關(guān)系,對(duì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和優(yōu)化工作是很有幫助的。本文就此問(wèn)題談一下長(zhǎng)沙電信城域網(wǎng)在日常工作中積累的一些經(jīng)驗(yàn)。
1 IP城域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
1.1 核心層
長(zhǎng)沙城域網(wǎng)出口為兩個(gè)CRS集群,BAS和SR設(shè)備通過(guò)2條10G鏈路分別上行至兩集群,如圖1。
1.2 接入層
目前長(zhǎng)沙IP城域網(wǎng)接入設(shè)備直掛BAS無(wú)級(jí)聯(lián):寬帶業(yè)務(wù)和IPTV業(yè)務(wù)通過(guò)1條或多條中繼上行至BAS;語(yǔ)音業(yè)務(wù)通過(guò)1條中繼上行至SR;靜態(tài)IP專線通過(guò)1條或多條中繼上行SR。
根據(jù)圖1網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和優(yōu)化時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)流量和帶寬主要考慮:
(1)城域網(wǎng)出口帶寬與用戶流量
(2)業(yè)務(wù)控制層(BAS\SR)至城域網(wǎng)出口(CR)中繼帶寬流量
(3)接入設(shè)備上行至業(yè)務(wù)控制層(BAS\SR)中繼帶寬流量。
2 城域網(wǎng)用戶分類
如表1所示。
3 用戶流量特點(diǎn)
下面我們分析某典型BAS的流量特點(diǎn):
2.1 每日流量高峰在22:00左右
如圖2所示。
2.2 每周流量高峰在星期六、日
如圖3所示。
2.3 忙時(shí)流量、用戶數(shù),平均用戶流量特點(diǎn):(22:00左右采集)
BAS上行端口用戶與流量分析:
設(shè)備上行端口總流量:
GigabitEthernet4/0/0 current state : UP
Last 300 seconds input rate: 6586890632 bits/sec, 959749 packets/sec
Last 300 seconds output rate: 3751226328 bits/sec, 824886 packets/sec
GigabitEthernet7/0/0 current state : UP
Last 300 seconds input rate: 7155660008 bits/sec, 1009794 packets/sec
Last 300 seconds output rate: 3424102328 bits/sec, 777951 packets/sec
總下行流量為:13742 M
總上行流量為:7151 M
設(shè)備用戶數(shù):
dis access-user
Domain-name Online-user
cs-pppoe : 30262
vod : 3520
mvod : 2151
即撥號(hào)用戶30262,IPTV用戶數(shù)5671,總計(jì)35933
平均每用戶流量:
下行:0.382M
上行:0.199M
關(guān)鍵詞:城市軌道交通;網(wǎng)絡(luò)化;客流特征;客流強(qiáng)度
中圖分類號(hào):F570 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
Abstract: With the speed of urban rail transit construction, some cities in China have entered the network operation stage in China, such as Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Nanjing and so on. Therefore, it is important to summarize the characteristics of passenger flow in the process of urban rail transit, which will play an important role in further grasping the development trend of passenger flow and improving the planning and operation and management of urban rail transit. This paper mainly analyzes the time characteristics, spatial characteristics and intensity of passenger flow of urban rail transit passenger traffic under network conditions.
Key words: urban rail transit; network operation; characteristics of passenger flow; intensity of passenger flow
近年來(lái),隨著城鎮(zhèn)化速度的加快,中國(guó)城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展期。截止2016年末,中國(guó)大陸地區(qū)共有28個(gè)城市開(kāi)通城市軌道交通,共計(jì)112條線路,運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度達(dá)3 778.8公里(如圖1所示)。隨著城市軌道交通建設(shè)速度的加快,我國(guó)部分城市已進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)階段,如北京、上海、廣州、深圳、南京等。因此,總結(jié)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程中的客流特征,對(duì)于今后進(jìn)一步把握客流發(fā)展趨勢(shì)、提高城市軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)管理水平具有重要作用。本文主要分析城市軌道交通線網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化條件下,城市軌道交通客流在時(shí)間、空間及客運(yùn)強(qiáng)度三方面所表現(xiàn)出的特征。
1 網(wǎng)絡(luò)化條件下城市軌道交通客流時(shí)間特征分析
1.1 日客流變化分析
日客流量變化規(guī)律是指一個(gè)晝夜循環(huán)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi),不同時(shí)間段內(nèi)網(wǎng)絡(luò)客流量變化情況。對(duì)國(guó)內(nèi)北京、西安等大量數(shù)據(jù)對(duì)比分析可知,路網(wǎng)客流量呈現(xiàn)明顯雙峰突變情況,客流在峰值處集中突發(fā)增長(zhǎng),峰值時(shí)段客流量明顯高于其它時(shí)段客流量,表現(xiàn)出明顯的早、晚高峰突變,其中一般線路早高峰時(shí)段為7:00~9:00,晚高峰時(shí)段為17:00~19:00。對(duì)東京、首爾城市軌道交通典型線路各年度日均客流變化情況分析,可以發(fā)現(xiàn),位于建成區(qū)范圍的軌道交通線路將遵循“客流追隨型”成長(zhǎng)的一般規(guī)律;而位于新開(kāi)發(fā)區(qū)域的軌道交通線路將遵循“客流引導(dǎo)型”成長(zhǎng)的一般規(guī)律[1-2]。
1.2 周客流變化分析
周客流量變化規(guī)律是指一周內(nèi)各工作日客流量變化情況。
在工作日,絕大部分居民需要上下班、上下學(xué),居民在這兩個(gè)時(shí)間段集中出行,使客流急劇增加,線路及網(wǎng)絡(luò)客流量發(fā)生突變形成峰值。在非工作日,城市軌道交通吸引的上下班、上下學(xué)客流明顯少,不會(huì)出現(xiàn)由于上下班、上下學(xué)引起的兩次客流集中現(xiàn)象。由圖2可以看出,大部分線網(wǎng)均呈現(xiàn)工作日客流量明顯高于非工作日客流特征,但機(jī)場(chǎng)線因其特殊性,工作日與非工作日客流變化較小,呈平穩(wěn)波動(dòng)。
1.3 月客流變化分析
城市軌道交通月客流量變化分析主要是指對(duì)城市軌道交通路網(wǎng)內(nèi)各線網(wǎng)各月客流量變化情況進(jìn)行對(duì)比。目前,我國(guó)大多數(shù)城市的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)只是初步形成,網(wǎng)絡(luò)吸引的客流量呈現(xiàn)快速增加的態(tài)勢(shì)。而像北京城市軌道交通路網(wǎng)已成規(guī)模,本文以北京市部分線網(wǎng)月客流為例進(jìn)行分析。
由圖3、圖4可以看出,年初各條線網(wǎng)客流量均會(huì)呈現(xiàn)出明顯下降的特點(diǎn),而后月客流量處于平緩波動(dòng),在7月又有明顯上漲趨勢(shì)。從2013~2015年各線網(wǎng)同月份數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看,客流量呈逐年增加趨勢(shì)。
2 網(wǎng)絡(luò)化條件下城市軌道交通客流空g特征分析
在空間分布上,主要分析路網(wǎng)中各線路客流特征、高峰斷面客流特征及進(jìn)出站客流特征。
2.1 線網(wǎng)客流分布特征分析
在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中,由于各線路的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)位置、輻射范圍、沿線交通走廊等方面各不相同,因此不同線路的客流量不同,甚至差異很大,網(wǎng)絡(luò)客流分布呈現(xiàn)不均衡狀態(tài),以北京市為例進(jìn)行分析。截至2016年12月31日,北京地鐵共有19條運(yùn)營(yíng)線路(包括18條地鐵線路和1條機(jī)場(chǎng)軌道),組成覆蓋北京市11個(gè)市轄區(qū),擁有345座運(yùn)營(yíng)車站(換乘車站重復(fù)計(jì)算,不重復(fù)計(jì)算換乘車站則為288座車站)、總長(zhǎng)574千米運(yùn)營(yíng)線路的軌道交通系統(tǒng)[3](如表1、圖5所示)。
從圖6中2014年北京市軌道交通部分線網(wǎng)全日客流量分布情況可以看出:(1)穿越城市中心區(qū)域的線路客流量明顯高于郊區(qū)線路客流量,如1、5、6號(hào)線;(2)在路網(wǎng)中,與中心區(qū)線網(wǎng)相連接的線路客流量明顯高于未連接線網(wǎng)的線路客流量,如未連接中心區(qū)線網(wǎng)的八通線、房山線等;(3)特殊用途線路(如機(jī)場(chǎng)線)客流量較小[1];(4)路網(wǎng)中的環(huán)形線路全日客流量高于大部分放射線,如線網(wǎng)中的2、10號(hào)環(huán)形線路。主要由于環(huán)線連接路網(wǎng)中的各個(gè)放射線,且環(huán)線通過(guò)城市主要活動(dòng)區(qū)域,通達(dá)性較好,為乘客換乘提供便利,因此環(huán)線承擔(dān)客流量較高。
2.2 斷面客流分布特征分析
斷面客流量是指在單位時(shí)間內(nèi),沿同一方向通過(guò)軌道交通線路某斷面的乘客數(shù)量,即通過(guò)該斷面所在區(qū)間的客流量,分為上行斷面客流量和下行斷面客流量。城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程中,隨著新線的開(kāi)通,可能導(dǎo)致路網(wǎng)中原有線路斷面客流分布形態(tài)、最大斷面客流量的變化。而實(shí)際影響高峰小時(shí)最大斷面客流量對(duì)應(yīng)的是其高峰小時(shí)系數(shù)。
通過(guò)剖析東京、大阪、上海城市軌道交通的高峰小時(shí)最大客流斷面高峰系數(shù):(1)東京、大阪城市軌道交通近階段系數(shù)值基本在20%~35%,部分線路曾經(jīng)超過(guò)40%;上海系數(shù)值基本在20%~24%,相對(duì)較小,仍應(yīng)處于增長(zhǎng)狀態(tài)中;(2)連接多個(gè)商業(yè)中心的線路系數(shù)值較小,其非高峰時(shí)期的商務(wù)客流量較大;(3)斷面前有連接城市軌道交通換乘站的系數(shù)值較小,斷面前的換乘站從一定程度上可能改變斷面客流;(4)城市軌道交通線網(wǎng)密度較小處斷面系數(shù)值較大,在線網(wǎng)基本構(gòu)成后有所緩解;(5)位于進(jìn)入市中心第一個(gè)換乘點(diǎn)的斷面系數(shù)值較大,高峰時(shí)在此斷面聚集了大量的客流;(6)線路延伸、環(huán)線貫通,高峰時(shí)段列車及全日列車運(yùn)行調(diào)整,可能改變系數(shù)值[4]。
由此可見(jiàn),網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程中,斷面客流會(huì)隨著線網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大而增加,而后趨于穩(wěn)定,且路網(wǎng)中換乘車站的增加會(huì)改變線網(wǎng)斷面客流分布形態(tài)。
2.3 進(jìn)出站客流分布特征分析
線網(wǎng)中各車站進(jìn)出站客流量與車站性質(zhì)、車站所處區(qū)位及時(shí)間等因素有關(guān)。在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程中,線網(wǎng)中各站日均進(jìn)站量尤其是早晚高峰進(jìn)站量通常會(huì)有所增加,但高峰小時(shí)進(jìn)站量占全日進(jìn)站量的比例會(huì)發(fā)生變化,且早晚高峰變化規(guī)律并不相同[5]。
車站性質(zhì)的不同會(huì)導(dǎo)致進(jìn)出站客流分布的不同,如可以將城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中車站劃分為六種類型,主要包括居住區(qū)車站、辦公區(qū)車站、居住辦公組團(tuán)車站、商業(yè)區(qū)車站、站場(chǎng)區(qū)車站、樞紐區(qū)車站[1]。由于車站用地類型不同,進(jìn)站客流的規(guī)模和時(shí)間分布,特別是工作日與周末的客流特征存在較大差異,商業(yè)及文體景區(qū)類、對(duì)外樞紐類、高校類等車站周末進(jìn)站量高于工作日,且決定車站規(guī)模的進(jìn)站客流最大時(shí)段并非全部發(fā)生于工作日[1,6]。
以北京為例,4號(hào)線進(jìn)、出站客流量較大的站點(diǎn)有中關(guān)村、動(dòng)物園、西直門及北京南站,與站點(diǎn)周邊地區(qū)承載的用地功能有關(guān)系。例如,中關(guān)村及動(dòng)物園的商業(yè)客流量較大,西直門及北京南站的樞紐功能使其往返于城區(qū)與郊區(qū)的客流量或長(zhǎng)途客流量較大[7]。
同一線路上車站所處區(qū)位的不同,各車站進(jìn)出站客流峰值時(shí)間點(diǎn)會(huì)有較大差異。北京地鐵1號(hào)線為例,車站的早高峰時(shí)間隨區(qū)位有所不同,如四環(huán)以內(nèi)高峰時(shí)間為8:00~9:00,四環(huán)至五環(huán)高峰時(shí)間為7:00~8:30,五環(huán)外為7:00~8:00;四環(huán)以內(nèi)在高峰前的1h產(chǎn)生客流激增的現(xiàn)象,并隨著高峰小時(shí)結(jié)束而迅速下降到某一恒定的客流量范圍直至晚高峰開(kāi)始。四環(huán)以外,客流變化相對(duì)平緩;晚高峰中,高峰客流峰值明顯小于早高峰,高峰時(shí)間延長(zhǎng)。而5號(hào)線客流總體狀態(tài)呈雙峰型,具有明顯的潮汐現(xiàn)象[8]。
從車站性質(zhì)、區(qū)位等進(jìn)行分析,不同性質(zhì)、不同區(qū)位的車站進(jìn)出站客流早晚高峰規(guī)律不同,商業(yè)性、樞紐性車站非工作日客流量較大,而辦公區(qū)車站工作日客流較大;總體來(lái)說(shuō),通勤客流對(duì)高峰時(shí)段的影響最大。
3 網(wǎng)絡(luò)化條件下城市軌道交通客流強(qiáng)度特征分析
客流是指單位時(shí)間內(nèi),軌道交通線路上一定方向(上行或下行)的乘客流動(dòng)人數(shù)。它指明了乘客的數(shù)量和所對(duì)應(yīng)乘客移動(dòng)的方向[9]。城市軌道交通客流強(qiáng)度是指軌道交通網(wǎng)絡(luò)或線路每公里每H平均承擔(dān)的客運(yùn)量,是反映軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要指標(biāo)[10]。
K=P/L
Process Project Management for The Course of Data Network Planning
ZHAO Wei
(Shen Zhen Institute of Technology, Shenzhen 518045, China)
Abstract: Project-based teaching has been popularized in the vocational education field. The "network planning and design" course further promotes the project teaching by performing process-managed project management based on the actual project operation mode of the enterprise. The article fully defines the role function of the students in the course of the project running, and tries to correspond with the role function of the enterprise project. The three-layer evaluation mechanism of key process points is proposed to ensure that each project in the course is controlled and exported according to the fixed process criterion. The program is tested in practical teaching, the students' participation is high, the implement ability is strong, and the quality of teaching is improved.
Key words: vocational education; integrated curriculum; process project management; evaluation of key process points; definition of work role
1 引言
?槭視ι鉦誆?業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,深圳技師學(xué)院在總結(jié)“工作過(guò)程導(dǎo)向的項(xiàng)目課程改革”基礎(chǔ)上,對(duì)所有專業(yè)進(jìn)一步深化“一體化”課程教學(xué)改革。一體化課程教學(xué)改革是“項(xiàng)目課程”的深化與發(fā)展、傳承與提高。一體化課程教學(xué)改革要體現(xiàn)“理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)融通合一、專業(yè)學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐學(xué)做合一、技能訓(xùn)練與職業(yè)素養(yǎng)育人合一、能力培養(yǎng)和就業(yè)創(chuàng)業(yè)對(duì)接合一”。
本文以職業(yè)教育院校計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)專業(yè)的《網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》課程為教學(xué)改革目標(biāo),合理選取以深圳技師學(xué)院校園網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)為依托項(xiàng)目,定義教學(xué)項(xiàng)目的項(xiàng)目流程,實(shí)施項(xiàng)目的流程化管理,引入企業(yè)管理對(duì)項(xiàng)目的三級(jí)評(píng)審制度,結(jié)合企業(yè)的職業(yè)角色定義學(xué)生的角色的職能,引導(dǎo)學(xué)生輸出有質(zhì)量的網(wǎng)規(guī)課程報(bào)告。
2 流程化管理項(xiàng)目
流程化管理是指以流程為主線的管理方法。強(qiáng)調(diào)以流程為目標(biāo),以流程為導(dǎo)向來(lái)設(shè)計(jì)項(xiàng)目化課程。在公司化運(yùn)作過(guò)程中,完成項(xiàng)目一定是以規(guī)范的項(xiàng)目運(yùn)作流程來(lái)實(shí)現(xiàn)的。所有的項(xiàng)目分解工作都在流程描述的范疇之內(nèi)。以此為借鑒,在職業(yè)教育過(guò)程中,在項(xiàng)目式教學(xué)模式下,《網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》課程中選取的項(xiàng)目,以流程化管理的方式,提煉出流程的每個(gè)階段對(duì)應(yīng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)需要完成的分解任務(wù)。
考慮到網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的生命周期,一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)從構(gòu)思開(kāi)始,到最后被淘汰的過(guò)程,這個(gè)周期至少應(yīng)該包括網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)思和計(jì)劃、分析和設(shè)計(jì)、運(yùn)行和維護(hù)的過(guò)程。網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的五階段周期是較為常見(jiàn)的劃分方式:需求規(guī)范、通信規(guī)范、邏輯網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、物理網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、實(shí)施階段??紤]到網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程選取的項(xiàng)目多是中等規(guī)模的網(wǎng)絡(luò),考慮到現(xiàn)實(shí)情況下應(yīng)用范圍較廣的中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),因此這里設(shè)計(jì)的項(xiàng)目流程是以五階段的工作內(nèi)容為模型,詳見(jiàn)圖1。
在“項(xiàng)目立項(xiàng)”啟動(dòng)項(xiàng)目后,五個(gè)主要業(yè)務(wù)流程環(huán)節(jié)中,每個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)都必須依據(jù)上一階段的成果作為本階段的工作,并形成本階段的工作成果,作為下一個(gè)環(huán)節(jié)的工作依據(jù)。這就形成了項(xiàng)目的流程化管理。在這五階段流程中,各個(gè)流程中的主要工作在這里做個(gè)描述:
(1) 需求/通信規(guī)范分析:是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)過(guò)程中最關(guān)鍵的起步,確定項(xiàng)目需求,包括商業(yè)、用戶、應(yīng)用、計(jì)算機(jī)平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)等需求分析,完成通信規(guī)范的分析;
(2) 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):通過(guò)分析網(wǎng)絡(luò)的各類資源,選取網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu),完成網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D的概要設(shè)計(jì);
(3) 邏輯網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì):完成網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的評(píng)價(jià)及選擇,確定網(wǎng)絡(luò)資源――IP地址與路由的分配,確定網(wǎng)絡(luò)的安全管理方案,完成網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D的詳細(xì)設(shè)計(jì);
(4) 設(shè)備選型:根據(jù)詳細(xì)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D,完成網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的合理選型,輸出網(wǎng)絡(luò)設(shè)備清單;
(5) 網(wǎng)絡(luò)實(shí)施工程設(shè)計(jì):完成網(wǎng)絡(luò)的施工工程設(shè)計(jì),包括工程的物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),完成相關(guān)技術(shù)參數(shù)的配置方案設(shè)計(jì)。
上述五階段的流程滿足大部分網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的項(xiàng)目工作范疇,當(dāng)然有些項(xiàng)目會(huì)有側(cè)重點(diǎn)不同的規(guī)范要求,可根據(jù)項(xiàng)目本身對(duì)流程進(jìn)行細(xì)化和擴(kuò)展。本流程是基于中型企業(yè)為和校園網(wǎng)局域網(wǎng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)而定義的。每個(gè)項(xiàng)目結(jié)束的標(biāo)志是設(shè)計(jì)文檔的歸檔化。
3 合理的工作角色設(shè)計(jì)
項(xiàng)目流程要被順利的執(zhí)行,需要合理設(shè)計(jì)項(xiàng)目組內(nèi)的學(xué)生工作分工。流程與參與項(xiàng)目的每一個(gè)人都息息相關(guān)。因此規(guī)范《網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》中的項(xiàng)目角色與職能非常重要。
在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)項(xiàng)目中,力求按照企業(yè)工程師的職責(zé)定義學(xué)生的工作角色,這里概要地定義了角色在項(xiàng)目組中的職責(zé):
(1) “項(xiàng)目組長(zhǎng)”角色:能夠按照項(xiàng)目流程管理好項(xiàng)目的運(yùn)作,制定工作計(jì)劃,督促各模塊的工作輸出,整合工作文檔,并通過(guò)關(guān)鍵點(diǎn)的審核保證項(xiàng)目的輸出質(zhì)量;
(2) “產(chǎn)品技術(shù)”人員的技能:能夠掌握主流網(wǎng)絡(luò)技術(shù),理解計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的通信原理;理解網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的工作原理;
(3) “產(chǎn)品市場(chǎng)”人員的技能:能夠掌握主流網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的產(chǎn)品系列,能夠比較主流設(shè)備廠商的產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn);
(4) “產(chǎn)品售后”人員的技能:能夠掌握主流設(shè)備廠商之間的互聯(lián)互通的約束條件,熟悉至少一家主流廠商的產(chǎn)品配置方案;
(5) “行政”人員的技能:熟練掌握文檔的編輯技巧和文檔的整合技巧,熟練使用繪圖軟件制作網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D,以及工程施工圖。
為保證項(xiàng)目小組的成功組建,在課程初始階段,教師要參與其中,了解學(xué)生的特點(diǎn),合理分配學(xué)生資源,使項(xiàng)目角色的職能可以在小組內(nèi)部得以順利運(yùn)轉(zhuǎn),充分鍛煉學(xué)生的職業(yè)技能。
以流程4《設(shè)備的選型》階段為例,該流程的各個(gè)角色的工作職責(zé)如圖2《設(shè)備選型》階段的各角色工作范疇。
(1) 項(xiàng)目組長(zhǎng)負(fù)責(zé)設(shè)備選型的工作分工,輸出工作計(jì)劃安排;
(2) 產(chǎn)品經(jīng)理負(fù)責(zé)設(shè)備的技術(shù)方案的制定;
(3) 市場(chǎng)經(jīng)理負(fù)責(zé)同類型設(shè)備的產(chǎn)品報(bào)價(jià)的對(duì)比;
(4) 售后服務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)設(shè)備提供的服務(wù)等級(jí)的選擇;
(5) 行政人員負(fù)責(zé)項(xiàng)目匯報(bào)文檔的整理,報(bào)價(jià)表的整理及產(chǎn)品清單的輸出。
項(xiàng)目組最終在設(shè)備選型階段輸出設(shè)備選型的方案報(bào)告。
4 關(guān)鍵流程點(diǎn)的項(xiàng)目評(píng)審機(jī)制
為保證學(xué)生項(xiàng)目組能夠輸出一份有競(jìng)爭(zhēng)力的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)方案,在傳統(tǒng)教學(xué)的基礎(chǔ)上,按照流程端到端的管理,課程設(shè)計(jì)了三層評(píng)審架構(gòu)。在項(xiàng)目的關(guān)鍵流程點(diǎn)執(zhí)行三層評(píng)審,明確了小組內(nèi)的評(píng)審,班級(jí)的綜合評(píng)審,和教師的決策評(píng)審環(huán)節(jié)。如圖3網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的關(guān)鍵流程點(diǎn)的三層評(píng)審機(jī)制所示。
針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目,項(xiàng)目組在關(guān)鍵流程點(diǎn)需要輸出《需求分析報(bào)告》,《網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D報(bào)告》,《邏輯網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃報(bào)告》,《設(shè)備選型報(bào)告》,《網(wǎng)絡(luò)施工方案設(shè)計(jì)報(bào)告》。
關(guān)鍵流程點(diǎn)的評(píng)審機(jī)制是保證每個(gè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)項(xiàng)目成功的有效手段,是有效進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的方法。三層評(píng)審機(jī)制各層的工作評(píng)審范疇側(cè)重點(diǎn)不一樣:
(1) 學(xué)生小組內(nèi)的評(píng)審:組長(zhǎng)對(duì)報(bào)告的完整性進(jìn)行審核,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人檢查各個(gè)模塊的工作完整性,做到模塊分工合理,報(bào)告要點(diǎn)不遺漏。
(2) 班級(jí)的評(píng)審:做到班級(jí)內(nèi)部小組的互評(píng),互評(píng)的雙方要做到:評(píng)審方提出問(wèn)題列表,被評(píng)方給出問(wèn)題的解答,問(wèn)題的澄清過(guò)程需要作為報(bào)告文檔的一部分。課程實(shí)施過(guò)程中,在課程時(shí)間安排充裕的前提下,盡量全部小組能夠互評(píng)。
(3) 教師的決策點(diǎn):審核班級(jí)所有小組的報(bào)告,列出存在的共性問(wèn)題,同時(shí),教師應(yīng)獨(dú)立的輸出項(xiàng)目的各階段報(bào)告,作為學(xué)生參考的模板。
為提高評(píng)審質(zhì)量,課程整理了流程各階段評(píng)審表模板,進(jìn)一步細(xì)化了流程各階段的評(píng)審要點(diǎn),使評(píng)審過(guò)程更為簡(jiǎn)單和實(shí)用。
以《設(shè)備選型》階段為例,小組內(nèi)各角色的工作評(píng)審要點(diǎn)如表1 :
5 結(jié)論
《網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)專業(yè)的核心課程,綜合性高、實(shí)踐性強(qiáng),根據(jù)職業(yè)教學(xué)特點(diǎn),項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程復(fù)雜;因?yàn)檎n程涉及的知識(shí)面廣,不易控制教學(xué)質(zhì)量;另外項(xiàng)目的角色設(shè)計(jì)職能界定不清,多數(shù)同學(xué)的角色工作內(nèi)容一致,職業(yè)技能鍛煉的面窄,參與度不高。
【關(guān)鍵詞】 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 數(shù)據(jù)融合
1 背景介紹
隨著通訊業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)制式的不斷增加,移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)和業(yè)務(wù)量在持續(xù)增加,需要對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行持續(xù)的擴(kuò)容和網(wǎng)絡(luò)調(diào)整。為了實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋、業(yè)務(wù)承載能力的不斷提升和優(yōu)化,需要每年對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行新站點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)、基站割接替換等。新站點(diǎn)的規(guī)劃、建設(shè)以及基站割接等工作的一個(gè)重要內(nèi)容是進(jìn)行全面的站點(diǎn)規(guī)劃評(píng)估、入網(wǎng)評(píng)估、以及基站替換驗(yàn)證評(píng)估,從路測(cè)數(shù)據(jù)、CQT數(shù)據(jù)、投訴數(shù)據(jù)、話務(wù)量、數(shù)據(jù)流量、現(xiàn)網(wǎng)站點(diǎn)資源等多個(gè)維度對(duì)新建站點(diǎn)、替換站點(diǎn)進(jìn)行全面整體評(píng)估,并能對(duì)規(guī)劃、建設(shè)和替換結(jié)果進(jìn)行一定時(shí)期的持續(xù)跟蹤分析,從而發(fā)現(xiàn)站點(diǎn)建設(shè)和替換過(guò)程中潛在的問(wèn)題,并能從側(cè)面反映出工程建設(shè)質(zhì)量。然而缺乏有效的自動(dòng)評(píng)估手段和規(guī)劃流程管控機(jī)制,規(guī)劃的合理性和落地質(zhì)量難以得到保證,為后期網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題的出現(xiàn)埋下了隱患。
無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃支撐需要分析路測(cè)數(shù)據(jù)、CQT數(shù)據(jù)、投訴數(shù)據(jù)、話務(wù)量、數(shù)據(jù)流量、現(xiàn)網(wǎng)站點(diǎn)資源等多維度數(shù)據(jù)對(duì)新建站點(diǎn)規(guī)劃過(guò)程提供全面完整、持續(xù)的輔助支撐與管控。其包括幾個(gè)主要過(guò)程:
(1)規(guī)劃前規(guī)劃方案評(píng)估
(2)規(guī)劃建設(shè)過(guò)程流程化管控
(3)單站點(diǎn)建設(shè)前后評(píng)估
在規(guī)劃建設(shè)前期,依據(jù)多維度的管控?cái)?shù)據(jù)對(duì)規(guī)劃方案的可行性以及預(yù)期的建設(shè)后效果進(jìn)行評(píng)估分析,給出規(guī)劃站點(diǎn)位置選擇依據(jù);在規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中,將現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃管控流程落地固化,實(shí)現(xiàn)規(guī)劃建設(shè)過(guò)程的統(tǒng)一化、流程化管理;在規(guī)劃建設(shè)完成之后,將站點(diǎn)建設(shè)與規(guī)劃信息相比較,評(píng)估站點(diǎn)建設(shè)結(jié)果是否滿足預(yù)期規(guī)劃的內(nèi)容,評(píng)估站點(diǎn)運(yùn)行狀況是否符合規(guī)劃的要求,評(píng)估站點(diǎn)自身的運(yùn)行狀況及穩(wěn)定性,確認(rèn)站點(diǎn)建設(shè)的完成度以及側(cè)面反映工程建設(shè)質(zhì)量狀況。
通過(guò)對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃關(guān)鍵流程管控、規(guī)劃資料統(tǒng)一管理,綜合路測(cè)數(shù)據(jù)、CQT數(shù)據(jù)、投訴數(shù)據(jù)、話務(wù)量、數(shù)據(jù)流量、現(xiàn)網(wǎng)站點(diǎn)資源等多維度數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)規(guī)劃前的選址支撐分析以及規(guī)劃建設(shè)后的評(píng)估比較,對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃過(guò)程做到全方位、深層次的輔助支撐,實(shí)現(xiàn)對(duì)規(guī)劃質(zhì)量的多維管控。
2 系統(tǒng)簡(jiǎn)介
無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃支撐系統(tǒng)主要為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃工作提供技術(shù)支撐手段和方法,通過(guò)分析測(cè)試數(shù)據(jù)、投訴數(shù)據(jù)、話務(wù)量、數(shù)據(jù)流量以及現(xiàn)網(wǎng)站點(diǎn)資源等信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃立項(xiàng)過(guò)程做到全方位、深層次的輔助支撐,實(shí)現(xiàn)對(duì)規(guī)劃質(zhì)量的多維管控,促進(jìn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃過(guò)程管理精細(xì)化,提高無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃效率和質(zhì)量。
系統(tǒng)采用目前最具擴(kuò)展性的3層系統(tǒng)架構(gòu),由下至上分為數(shù)據(jù)層、業(yè)務(wù)層和表現(xiàn)層。
(1)數(shù)據(jù)層:提供平臺(tái)數(shù)據(jù)支持,包括數(shù)據(jù)采集、適配以及存儲(chǔ)等功能。
(2)應(yīng)用層:具體業(yè)務(wù)功能的承載,主要包括查詢、統(tǒng)計(jì)、分析和管理等功能。
(3)表現(xiàn)層:用戶界面,包括B/S客戶端及部分C/S功能,通過(guò)具體的表現(xiàn)形式來(lái)呈現(xiàn)具體業(yè)務(wù),主要包括表單、報(bào)表、統(tǒng)計(jì)圖、腦圖、GIS圖等。系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示。
系統(tǒng)由PC客戶端及服務(wù)端組成,采用B/S、C/S結(jié)合方式實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)服務(wù)端由WEB服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)及應(yīng)用服務(wù)器和互聯(lián)網(wǎng)專用測(cè)試服務(wù)器構(gòu)成。PC終端通過(guò)瀏覽器實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)配置、系統(tǒng)管理及統(tǒng)計(jì)分析等操作。系統(tǒng)組網(wǎng)圖如圖2所示。
3 功能介紹
本系統(tǒng)主要以無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃支撐軟件為主,系統(tǒng)主要功能如下:
(1)多維數(shù)據(jù)整合。綜合分析現(xiàn)網(wǎng)資源、性能統(tǒng)計(jì)、路測(cè)掃頻、MR結(jié)構(gòu)、用戶投訴等多維度的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),為網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃提供全方位的支撐。
(2)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、規(guī)劃分析所需的各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù),通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化的梳理,以關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)管理的模式替代原來(lái)Excel的管理模式,確保基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
(3)網(wǎng)絡(luò)資源預(yù)警。以BSC/RNC為單位,可針對(duì)一段時(shí)間的性能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),系統(tǒng)給出包括GSM和TD網(wǎng)絡(luò)資源預(yù)警。
(4)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)評(píng)估。針對(duì)GSM、TD兩種網(wǎng)絡(luò)類型、宏站和室分兩類建設(shè)對(duì)象,分別給出與規(guī)劃有關(guān)的結(jié)構(gòu)評(píng)估報(bào)告。
(5)規(guī)劃流程管理。通過(guò)對(duì)GSM/TD/LTE無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃過(guò)程中的主要管控流程進(jìn)行梳理和落地,將其在系統(tǒng)中進(jìn)行固化,并能根據(jù)實(shí)際的管控過(guò)程的需要對(duì)現(xiàn)有的流程進(jìn)行迅速的調(diào)整和修改。
(6)規(guī)劃評(píng)估模型。通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃評(píng)價(jià)要素的梳理,最終建立基于覆蓋、容量、投訴、物業(yè)和場(chǎng)景的五維評(píng)價(jià)體系,根據(jù)給定的評(píng)價(jià)體系對(duì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃模型進(jìn)行評(píng)估。具體評(píng)估模型可根據(jù)本地實(shí)際情況后確定,模型中的各種權(quán)重系數(shù)可靈活設(shè)置,在同一期工程中采取同一套權(quán)重系數(shù)。
(7)規(guī)劃評(píng)估管理。通過(guò)不同維度的規(guī)劃評(píng)估分析,采取不同的規(guī)劃評(píng)估手段對(duì)規(guī)劃質(zhì)量進(jìn)行全面的提升。
客戶端功能布局界面如圖3。
4 應(yīng)用舉例
4.1 規(guī)劃評(píng)估管理
包括方案概要、方案前評(píng)估、方案后評(píng)估和對(duì)比評(píng)估。
方案概要包括:站點(diǎn)明細(xì)、需求來(lái)源、場(chǎng)景分布、站址偏移等四張報(bào)表;
前評(píng)估包括:網(wǎng)絡(luò)資源、業(yè)務(wù)承載、業(yè)務(wù)分布、路測(cè)覆蓋、MR覆蓋指數(shù)、基站布局高差指數(shù)、容量指數(shù)等報(bào)表;
【關(guān)鍵詞】規(guī)劃仿真 覆蓋預(yù)測(cè) 傳播模型 測(cè)量報(bào)告 話務(wù)分布
1 引言
無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃是移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃當(dāng)中最重要的工作,因?yàn)樗臏?zhǔn)確性直接影響到移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本和未來(lái)服務(wù)質(zhì)量。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃用于指導(dǎo)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),以實(shí)現(xiàn)綜合建網(wǎng)成本最小、盈利業(yè)務(wù)覆蓋最佳、有限資源容量最大、核心業(yè)務(wù)質(zhì)量最優(yōu)、網(wǎng)絡(luò)未來(lái)可升級(jí)能力最強(qiáng)等目標(biāo)。
規(guī)劃仿真是無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的核心工作,它利用仿真工具模擬無(wú)線網(wǎng)絡(luò),通過(guò)對(duì)規(guī)劃方案的循環(huán)驗(yàn)證和反復(fù)優(yōu)化,得到良好的基站布局和優(yōu)化的工程參數(shù),以取得網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)預(yù)期的性能目標(biāo)。本文針對(duì)兩類不同原理的GSM規(guī)劃方法展開(kāi)詳細(xì)的論述和分析,并從理論和實(shí)際的角度歸納出各自的特點(diǎn)與適用情形。
2 傳統(tǒng)的無(wú)線規(guī)劃方法
2.1 原理和流程
傳統(tǒng)規(guī)劃方法基于無(wú)線傳播模型的覆蓋預(yù)測(cè)原理,即計(jì)算三維數(shù)字地圖上各像素點(diǎn)的來(lái)自所有基站信號(hào)的路徑損耗,從而對(duì)覆蓋范圍、干擾矩陣、最好服務(wù)小區(qū)等結(jié)果進(jìn)行仿真,最終由迭代算法給出頻率規(guī)劃方案。覆蓋預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性關(guān)系到仿真環(huán)境與實(shí)際網(wǎng)絡(luò)的切合程度,是無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的核心。同時(shí),無(wú)線覆蓋的規(guī)劃精度將決定網(wǎng)內(nèi)平均的干擾水平,是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基礎(chǔ)。
以GSM系統(tǒng)為例,給出使用傳統(tǒng)規(guī)劃軟件進(jìn)行小區(qū)規(guī)劃的一般流程。整個(gè)規(guī)劃流程中,影響仿真精度的主要因素有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、傳播模型選用的正確與否以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與數(shù)字地圖的匹配程度。目前,工程上比較常用的幾種規(guī)劃軟件如Asset、Tornado、Atell等,盡管有不同的操作系統(tǒng)或數(shù)據(jù)庫(kù)要求,也在仿真算法或操作使用上略有差別,但規(guī)劃的原理和流程都基本相同。
2.2 傳播模型校正
無(wú)線傳播模型是針對(duì)無(wú)線信道的傳播特性和電波傳播方式建立的模型,用于對(duì)傳播路徑損耗做出預(yù)測(cè)。傳播預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性直接影響系統(tǒng)的覆蓋和其它性能分析結(jié)果的可信程度,它是無(wú)線規(guī)劃工作的關(guān)鍵和難點(diǎn)。
傳播模型校正是根據(jù)實(shí)際無(wú)線環(huán)境的地形地貌、環(huán)境特征與系統(tǒng)參數(shù),校正現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)?zāi)P凸剑蛊溆?jì)算出的小區(qū)內(nèi)收發(fā)兩點(diǎn)間的傳播損耗接近實(shí)測(cè)值。傳播模型校正分設(shè)計(jì)測(cè)試、數(shù)據(jù)處理、模型校正三個(gè)步驟,其中修正原模型參數(shù)的迭代過(guò)程,可以采用仿真工具的自動(dòng)模型校正模塊實(shí)現(xiàn),也可以手工完成。
以Aircom公司Asset軟件的模型校正為例,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)宏蜂窩模型進(jìn)行校正時(shí)先調(diào)整與視距傳播有關(guān)的參數(shù),再調(diào)整非視距傳播的參數(shù)。參數(shù)校正的順序如圖3:
這里要指出的是,不同的規(guī)劃軟件有不同的模型參數(shù)定義、參數(shù)校正順序和收斂算法,但不同軟件的模型校正收斂準(zhǔn)則基本相同,即統(tǒng)計(jì)均值與均方差(公式(1)),當(dāng)均值趨于0、均方差小于8即認(rèn)為模型收斂。通常來(lái)說(shuō),使用某一種規(guī)劃軟件校正出來(lái)的模型對(duì)該軟件而言是收斂最佳的方案,校正以后的規(guī)劃仿真也是最逼近實(shí)際網(wǎng)絡(luò)的。
2.3 模型校正實(shí)例
某中型城市的模型校正項(xiàng)目,采用Rohde&Schwartz發(fā)射接收設(shè)備T995XAssei規(guī)劃軟件,生成了密集市區(qū)DCS 1 800的傳播模型。經(jīng)過(guò)校正,迭代收斂于均值0、均方差7.0。是將實(shí)際路測(cè)的采樣點(diǎn)和校正后的預(yù)測(cè)值進(jìn)行的比較統(tǒng)計(jì),可以看到,在數(shù)據(jù)量采集充分的情況下,校正后的模型預(yù)測(cè)電平與實(shí)際路測(cè)電平的吻合度很高,只有極個(gè)別點(diǎn)的差異在20dB以上(紅色)。
3 基于測(cè)量的無(wú)線規(guī)劃方法
3.1 原理和流程
基于測(cè)量的無(wú)線規(guī)劃方法突破了傳統(tǒng)的純仿真環(huán)境,利用實(shí)際的上下行測(cè)量報(bào)告對(duì)網(wǎng)絡(luò)干擾進(jìn)行分析和仿真。相對(duì)基于覆蓋預(yù)測(cè)原理的傳統(tǒng)規(guī)劃,這種方法有一定的優(yōu)越性,一方面,它基于實(shí)際統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)而非覆蓋預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),能較真實(shí)地反映現(xiàn)網(wǎng)的用戶話務(wù)分布;另一方面,規(guī)劃平臺(tái)以現(xiàn)網(wǎng)配置和性能數(shù)據(jù)作為輸入,得到使統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)最優(yōu)化的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)方案。由于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展對(duì)質(zhì)量和容量的高要求,越來(lái)越多的運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備廠家傾向用這種方法進(jìn)行全網(wǎng)或區(qū)域的頻率規(guī)劃或日常優(yōu)化,例如增刪鄰區(qū)、干擾分析、故障排查等。
目前。Nokia、Ericsson、Schema、Moto r0Ia等公司都開(kāi)發(fā)了基于測(cè)量報(bào)告的規(guī)劃平臺(tái),盡管它們?cè)诎惭b模式、測(cè)量數(shù)據(jù)收集的方法與格式、多廠商支持率和自動(dòng)優(yōu)化算法方面有較大差異,但是頻率規(guī)劃的流程基本相同(如圖5),大致分為測(cè)量、質(zhì)量評(píng)估和頻點(diǎn)優(yōu)化三個(gè)子模塊。其中,測(cè)量模塊需要針對(duì)網(wǎng)絡(luò)的不同廠家設(shè)備進(jìn)行,質(zhì)量評(píng)估模塊評(píng)估預(yù)測(cè)和真實(shí)的網(wǎng)管統(tǒng)計(jì)值之間的匹配程度,而頻點(diǎn)優(yōu)化模塊則根據(jù)網(wǎng)絡(luò)模型和定義好的頻率規(guī)劃原則生成最佳頻點(diǎn)分配方案。規(guī)劃流程中干擾矩陣的驗(yàn)證是判斷測(cè)量準(zhǔn)確度的重要步驟,諸如測(cè)量數(shù)據(jù)收集的時(shí)間、測(cè)量小區(qū)的遍歷性、每個(gè)小區(qū)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)量、有無(wú)盲點(diǎn)或過(guò)覆蓋等因素都將影響話務(wù)分布
3.2 測(cè)量報(bào)告的收集
新方法的主要輸入是上下行鏈路中手機(jī)的測(cè)量報(bào)告,收集的方法與復(fù)雜度通常和不同廠家的設(shè)備有關(guān)。測(cè)量報(bào)告每480ms通過(guò)Abis接口上傳一次,除上報(bào)服務(wù)小區(qū)的RxLevel(接收信號(hào)電平)之外,手機(jī)上報(bào)最多6個(gè)BSIC可解碼的BCCH測(cè)量頻點(diǎn)的RxLevel、6個(gè)BSIC可解碼的最強(qiáng)的BCCH及允許使用的NCC。報(bào)告映射在空口的信令邏輯信道SACCH(慢速隨路控制信道)上,手機(jī)在上行發(fā)射時(shí)隙和下行接收時(shí)隙之間完成測(cè)量。
利用測(cè)量報(bào)告建立網(wǎng)絡(luò)模型,需測(cè)量網(wǎng)絡(luò)中每對(duì)小區(qū)間的干擾電平,通過(guò)比較服務(wù)小區(qū)與每個(gè)測(cè)量報(bào)告中的小區(qū)的RxLevel,估計(jì)干擾電平大小。為提供全面充分的干擾模式圖,手機(jī)應(yīng)能報(bào)告所有可能的干擾源,而標(biāo)準(zhǔn)GSM過(guò)程僅測(cè)量定義為鄰區(qū)的BCCH頻點(diǎn),所以需要通過(guò)新的頻點(diǎn)掃描方法識(shí)別所有可能的干擾源。2G系統(tǒng)測(cè)量收集的過(guò)程是先在BSC上開(kāi)啟測(cè)量功能。然后為當(dāng)前服務(wù)小區(qū)定義所有相鄰小區(qū)的全部BCCH頻點(diǎn),由BSC通過(guò)BTS告知手機(jī),在長(zhǎng)度為32的BCCH分配列表中作頻點(diǎn)輪循測(cè)量。
3.3 基于測(cè)量的規(guī)劃項(xiàng)目實(shí)例
某特大城市的密集市區(qū),曾用Ultima Fort 6“軟件進(jìn)行過(guò)GSM900網(wǎng)絡(luò)的翻頻。圖6是軟件對(duì)翻頻前后的干擾情況的仿真比較,可見(jiàn)翻頻后的干擾話務(wù)比例降至翻頻前的11%。翻頻割接后,實(shí)際的話務(wù)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)確有較大程度的提高。
4 兩類規(guī)劃方法的比較
基于兩種無(wú)線規(guī)劃方法的不同原理,再結(jié)合項(xiàng)目中的多次運(yùn)用經(jīng)驗(yàn),筆者在此做了較全面的歸納和比較,根據(jù)各自的特點(diǎn)提出網(wǎng)絡(luò)適用條件的合理性建議,具體如表2。