時(shí)間：2023-09-24 15:13:29
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[關(guān)鍵詞] 建筑施工 管理 措施
中圖分類(lèi)號(hào)： TU71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
一、 引言
建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)是建筑工程產(chǎn)品在生產(chǎn)、施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的不確定性，這種不確定性可能給建筑施工企業(yè)帶來(lái)財(cái)產(chǎn)損失。建筑工程產(chǎn)品不同于普通產(chǎn)品，它凝聚了大量的人力、物力和財(cái)力，這種不確定性可能會(huì)帶來(lái)巨大的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，有時(shí)甚至?xí)斐蓢?yán)重的社會(huì)影響。建筑施工安全管理包括工程施工質(zhì)量管理、建筑施工安全生產(chǎn)管理兩個(gè)方面，兩者是相互關(guān)聯(lián)、密不可分的，嚴(yán)重的工程質(zhì)量問(wèn)題存在安全隱患，不安全的因素也會(huì)影響工程的質(zhì)量。我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)，帶動(dòng)了建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，在工程大理建設(shè)、建筑業(yè)大發(fā)展的背景下，建筑施工安全事故不斷，建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)也引起了全社會(huì)、全行業(yè)和所有建筑施工企業(yè)的重視。
二、 建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的措施
1. 加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高安全意識(shí)
一是抓好建筑施工特殊工種的安全技能教育，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)涉及多個(gè)工種，其中部分工種屬于危險(xiǎn)性較大的特殊工種，如電工、架子工、施工電梯、建筑起重機(jī)械操作工等特殊工種，這些工種對(duì)技術(shù)有著嚴(yán)格的要求，稍有不慎就有可能造成嚴(yán)重后果。建筑施工特殊工種必須堅(jiān)持教育、培訓(xùn)、考核和執(zhí)證上崗的要求，堅(jiān)持嚴(yán)格教育培訓(xùn)，考核不合格不發(fā)上崗證，無(wú)上崗證不得上崗，嚴(yán)格建筑特殊工種管理;
二是加強(qiáng)崗前教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，建筑施工安全管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，不同的階段安全危險(xiǎn)源不同，對(duì)建筑從業(yè)人員上崗前應(yīng)結(jié)合工程進(jìn)度和安全管理實(shí)際，對(duì)有關(guān)安全技術(shù)事項(xiàng)向所有進(jìn)行施工的現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和崗前教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)新情況新問(wèn)題，掌握注意事項(xiàng)，消除安全隱患;
三是加強(qiáng)建筑施工企業(yè)內(nèi)部安全教育，提高企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員和建筑從業(yè)人員的安全意識(shí)和安全生產(chǎn)技能，認(rèn)真分析總結(jié)建筑安全生產(chǎn)階段性工作，吸取教訓(xùn)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)，及時(shí)糾正建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)存在的問(wèn)題;
2. 做好建筑安全防護(hù)措施，做好事故預(yù)防
由于人容易受到心理、生理等條件的局限，提高安全生產(chǎn)意識(shí)并不能完成杜絕建筑施工安全事故，建筑安全防護(hù)措施也是預(yù)防事故的重要手段。建筑施工安全措施主要是抓好“三寶”、“四口”、“五臨邊”的安全防護(hù)，防范高處墜落事故?！叭龑殹笔侵?安全帽、安全帶、安全網(wǎng)?！叭龑殹狈雷o(hù)是指進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴安全帽，在超過(guò)2 米以上懸空作業(yè)的須系好安全帶，懸空作業(yè)點(diǎn)無(wú)法掛設(shè)安全帶的，設(shè)置安全拉繩或安全欄桿等，懸空高處作業(yè)點(diǎn)的下方必須設(shè)置安全網(wǎng)，按照規(guī)定對(duì)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全立網(wǎng)和水平兜網(wǎng)?！八目凇笔侵?樓梯口、電梯口、預(yù)留洞口、通道口;“五臨邊”是指:溝、坑、槽和深基礎(chǔ)周邊，樓層周邊，樓梯側(cè)邊，平臺(tái)或陽(yáng)臺(tái)邊，屋面周邊。樓梯口、電梯口、預(yù)留洞口，設(shè)置安全防護(hù)欄桿或蓋板、架設(shè)安全網(wǎng)，在施工的建筑物的所有出入口搭設(shè)牢固的防護(hù)棚。對(duì)溝、坑、槽和深基礎(chǔ)周邊，樓層周邊，樓梯側(cè)邊，平臺(tái)或陽(yáng)臺(tái)邊，屋面周邊等，必須設(shè)置防護(hù)欄桿、擋腳板或設(shè)防護(hù)立網(wǎng)?！叭龑殹?、“四口”、“五臨邊”的安全防護(hù)主要可降低高處墜落、物體打擊事故機(jī)率，減小高處墜落和物體打擊事故損失。安全防護(hù)設(shè)施到位，即使發(fā)生高處作業(yè)墜落，但由于安全防護(hù)設(shè)施可大大減緩高墜人員物體的沖擊，減小對(duì)人員的傷害，可有效降低事故等級(jí)、損失。
3. 制定應(yīng)急預(yù)案防止事故擴(kuò)大
對(duì)建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理來(lái)講，采取培訓(xùn)教育、安全防護(hù)等措施可降低事故發(fā)生的可能性，但并不能從根本上杜絕建筑施工安全事故，需要制定應(yīng)急救援預(yù)案、加強(qiáng)應(yīng)急救援演練，在發(fā)生事故時(shí)，采取有效措施，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。應(yīng)急救援預(yù)案主要是針對(duì)可能發(fā)生的建筑施工安全事故，為迅速、有效、有序地開(kāi)展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先制定的方案，通過(guò)制定應(yīng)急救援預(yù)案明確事前、事發(fā)、事中、事后的各個(gè)進(jìn)程。一旦發(fā)生事故，施工企業(yè)具有應(yīng)急處理程序和方法，能快速反應(yīng)處理故障或?qū)⑹鹿氏诿妊繝顟B(tài)的初期階段，使可能發(fā)生的事故控制在局部，防止事故的擴(kuò)大和蔓延。同時(shí)，采用預(yù)定的現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)和搶救方式，在突發(fā)事件中實(shí)施迅速、有效的救援，指導(dǎo)群眾防護(hù)，組織群眾撤離，減少人員傷亡，拯救人員的生命和財(cái)產(chǎn)。
4. 購(gòu)買(mǎi)工程保險(xiǎn)，轉(zhuǎn)移事故風(fēng)險(xiǎn)
隨著建筑科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新技術(shù)、新材料、新工藝和新裝備不斷出現(xiàn)，并在工程實(shí)踐中逐漸推廣應(yīng)用，建筑施工企業(yè)面臨承接技術(shù)沒(méi)把握、管理經(jīng)驗(yàn)不足的工程，需要加強(qiáng)對(duì)建筑施工新技術(shù)、新材料、新工藝和新裝備的技術(shù)咨詢，重視工程質(zhì)量安全檢測(cè)，盡量降低建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)。購(gòu)買(mǎi)工程保險(xiǎn)是轉(zhuǎn)移和減少建筑施工企業(yè)自身建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)的有效措施，建筑施工風(fēng)險(xiǎn)的不確定性使建筑工程保障日益發(fā)揮出重要的作用。一旦發(fā)生建筑安全事故，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)合同約定進(jìn)行賠付，從一定程度上降低了建筑施工企業(yè)自身建筑施工安全的風(fēng)險(xiǎn)，減輕了建筑施工企業(yè)在發(fā)生建筑安全事故后對(duì)人員傷亡賠付壓力。
5. 采取多種措施，降低安全風(fēng)險(xiǎn)
建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理涉及到工程項(xiàng)目建設(shè)單位、施工企業(yè)、監(jiān)理單位、監(jiān)測(cè)單位、政府監(jiān)管部門(mén)和所有參建人員，需要各方統(tǒng)籌合力共同做好各自的工作，采取多種措施，才能從總體上降低建筑施工的安全風(fēng)險(xiǎn)。
一是科學(xué)設(shè)計(jì)工程施工流程，減少違章操作機(jī)會(huì)。建筑施工流程科學(xué)對(duì)于降低建筑施工安全起著至關(guān)重要的作用，建筑施工流程不科學(xué)，就無(wú)法保證工程質(zhì)量和施工安全。
二是提高建筑施工企業(yè)的機(jī)械化水平，減少人員的使用。中國(guó)目前的情況是，建筑業(yè)基本還是一個(gè)勞動(dòng)密集型的產(chǎn)業(yè)，機(jī)械化程度低。提高建筑施工企業(yè)的機(jī)械化水平，降低建筑工地內(nèi)從業(yè)人員數(shù)量，也可能降低建筑施工的風(fēng)險(xiǎn)。建筑工地的機(jī)械化水平提高，會(huì)對(duì)人員的素質(zhì)提出更高的要求，安全意識(shí)會(huì)有所提高，安全隱患也會(huì)相應(yīng)減少;建筑工地的機(jī)械化水平提高，會(huì)大大降低建筑工地平均面積內(nèi)作業(yè)人員數(shù)量，即使發(fā)生質(zhì)量安全事故，由于作業(yè)人員少也會(huì)大幅度降低人員的傷亡;建筑工地的機(jī)械化水平提高后，有利于提高工程質(zhì)量，規(guī)范建筑施工現(xiàn)場(chǎng)秩序，減少建筑施工安全隱患。
三是加強(qiáng)安全隱患的管理。從建筑安全事故的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，由于建筑施工安全自身的特點(diǎn)，建筑安全生產(chǎn)事故主要集中在高處墜落、觸電、物體打擊、坍塌、機(jī)械傷害等五大類(lèi)事故上，因此要重點(diǎn)抓好這五類(lèi)安全隱患的管理，減少這五類(lèi)建筑安全事故，就能從根本上減少建筑施工安全事故，降低建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)。
三、 總結(jié)
一個(gè)事故不斷的企業(yè)是無(wú)法生存的，不斷的建筑施工安全質(zhì)量事故所造成的損失也是一個(gè)建筑施工企業(yè)所無(wú)法承受的，因此建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該引起越來(lái)越多建筑施工企業(yè)的關(guān)注，尊重生命、關(guān)注安全。必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照建筑施工安全管理的要求，采取各種行之有效的安全技術(shù)，強(qiáng)化建筑施工企業(yè)內(nèi)部管理，充分調(diào)動(dòng)建筑施工企業(yè)內(nèi)部力量，降低企業(yè)成本，取得最大經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)企業(yè)正常健康快速發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]沈建明.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理[M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003.
關(guān)鍵詞：風(fēng)險(xiǎn)管理；安全管理；分析
風(fēng)險(xiǎn)管理方法已廣泛應(yīng)用于新加坡建筑現(xiàn)場(chǎng)安全管理，成為項(xiàng)目管理的重要組成部分。通過(guò)新加坡所采取的各種措施來(lái)看，采用風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全事故的發(fā)生起到了有效預(yù)防作用。因此對(duì)我國(guó)而言，有必要也將風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)用到施工現(xiàn)場(chǎng)。
1、安全管理的原則
1.1從管理事故轉(zhuǎn)變到要在事故發(fā)生前識(shí)別出危險(xiǎn)并將其消滅在萌芽狀態(tài)，即從源頭上控制事故的發(fā)生。
1.2主動(dòng)規(guī)劃，積極采取預(yù)防措施來(lái)營(yíng)造安全的工作環(huán)境，改變以遵守法律為準(zhǔn)繩的被動(dòng)管理。
1.3對(duì)于糟糕的現(xiàn)場(chǎng)安全管理采取高額罰款來(lái)阻止事故的發(fā)生，讓管理者意識(shí)到糟糕的現(xiàn)場(chǎng)安全管理所付出的代價(jià)比事故發(fā)生后所付出的代價(jià)還要高。
1.4將安全管理的概念融入到建筑產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)中去，強(qiáng)調(diào)從發(fā)展商、設(shè)計(jì)者、主承包商、分承包商、現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員、技術(shù)人員到生產(chǎn)人員各個(gè)環(huán)節(jié)貫徹安全管理的概念。
2、安全管理中引入風(fēng)險(xiǎn)管理的程序
現(xiàn)場(chǎng)安全管理引入了全套風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，主要內(nèi)容包括： (1)現(xiàn)場(chǎng)工作活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估； (2)控制及監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)； (3)把風(fēng)險(xiǎn)傳達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)所有人員。其中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是風(fēng)險(xiǎn)管理中最為重要的環(huán)節(jié)，也是現(xiàn)場(chǎng)安全管理的核心內(nèi)容。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基本程序如圖1所示。
圖1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法多種多樣，但都包括了3個(gè)基本步驟，即危險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的最終結(jié)果就是要找到有效的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。所有控制措施均以“層級(jí)控制方法”為原則。
2.1準(zhǔn)備工作
準(zhǔn)備工作主要包括：研究現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、作業(yè)流程；列出現(xiàn)場(chǎng)所有工作活動(dòng)；列出現(xiàn)場(chǎng)所用到的化學(xué)藥品；列出使用的機(jī)械設(shè)備和工具；學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)；查找以往事故記錄；學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范；查找檢查記錄；學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制的方法；準(zhǔn)備安全及健康審計(jì)報(bào)告；研究從員工、客戶、供應(yīng)商及其他人員方面得到的安全反饋信息；建立安全工作程序；準(zhǔn)備其它信息(如產(chǎn)品手冊(cè))；準(zhǔn)備以往相關(guān)安全評(píng)估報(bào)告。
2.2危險(xiǎn)識(shí)別
危險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中最為重要的環(huán)節(jié)，因?yàn)橹挥惺紫茸R(shí)別出了危險(xiǎn)，才能談到如何控制危險(xiǎn)。危險(xiǎn)識(shí)別要考慮到以下4個(gè)方面的內(nèi)容：
2.2.1現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)，按性質(zhì)不同可分為：化學(xué)品危險(xiǎn)(如酸、堿和溶劑)，生物危險(xiǎn)(如細(xì)菌、真菌和病毒)，電器危險(xiǎn)(破損的電線)，人體機(jī)能損傷(重復(fù)工作、單一工作姿勢(shì)，長(zhǎng)期站立等)，機(jī)械危險(xiǎn)(使用已損壞的設(shè)備、叉車(chē)、吊車(chē)、動(dòng)力擠壓設(shè)備等)，物理危險(xiǎn)(噪音、熱及輻射等)，人為造成的危險(xiǎn)(超時(shí)工作、監(jiān)督不善)。
2.2.2現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)的識(shí)別，從下列方面進(jìn)行考慮：工作方法，使用的機(jī)電設(shè)備、工具，人工加工材料，化學(xué)品的使用(在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)MSDS)，使用的機(jī)械設(shè)備，臨時(shí)結(jié)構(gòu)，工作環(huán)境條件，設(shè)備的布置和擺放。
2.2.3釀成的事故或?qū)】档膿p害，主要有：高空跌落，高空墜物，水平滑倒，電擊，窒息，溺水，噪音致耳聾，皮膚病，結(jié)構(gòu)倒塌，火患和爆炸，物體撞擊，軟組織受傷等。
2.2.4危險(xiǎn)可能對(duì)4類(lèi)人造成傷害：現(xiàn)場(chǎng)直接生產(chǎn)工人員，現(xiàn)場(chǎng)非生產(chǎn)人員，到訪人員和公眾。
2. 3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)主要是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和接受程度進(jìn)行評(píng)價(jià)，這是控制現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)，保證工作安全和健康的基礎(chǔ)，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)包括4個(gè)方面的內(nèi)容：
2.3.1現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)控制措施的評(píng)價(jià)，如現(xiàn)場(chǎng)人員配帶基本安全裝備(安全帽、安全鞋、安全背帶、防護(hù)服等)，要對(duì)這些基本安全裝備的有效性、可造成的后果及可釀成的事故進(jìn)行評(píng)價(jià)。
2.3.2評(píng)價(jià)潛在危險(xiǎn)的嚴(yán)重程度，按危險(xiǎn)造成傷害的程度劃分為3個(gè)等級(jí)。具體可分為輕度（低）、中度（中）、高度（高）。
2.3.3判斷危險(xiǎn)發(fā)生的機(jī)率
危險(xiǎn)發(fā)生的機(jī)率分為3種，包括：罕見(jiàn)（發(fā)生的機(jī)率極少）；偶爾（可能或有時(shí)會(huì)發(fā)生）；經(jīng)常（時(shí)常發(fā)生）。判斷危險(xiǎn)發(fā)生的機(jī)率應(yīng)考慮到以往事故記錄、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)判斷及公開(kāi)的信息3個(gè)方面因素。
2.3.險(xiǎn)等級(jí)
一旦確定風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重程度和發(fā)生機(jī)率后，我們可以判定其風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，根據(jù)不同的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，采用不同的方法予以消除。
2.險(xiǎn)控制
確定現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)后，就可以采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施將危險(xiǎn)降低到可以接受的程度，這主要通過(guò)減少風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重程度和發(fā)生機(jī)率來(lái)實(shí)現(xiàn)，如表1所示。
表1風(fēng)險(xiǎn)種類(lèi)及控制措施
風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 接受程度 推薦措施
低等風(fēng)險(xiǎn) 接受 不必采取額外的控制措施，但需要經(jīng)常檢查確認(rèn)定義的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)是否確切，保證風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)不會(huì)隨著時(shí)間的推移而升高
中等風(fēng)險(xiǎn) 可以接受 要對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行詳細(xì)的評(píng)估，確保風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)被降到在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)最低
高等風(fēng)險(xiǎn) 不接受 工作開(kāi)始前，至少要將高等風(fēng)險(xiǎn)降至中等風(fēng)險(xiǎn)；特點(diǎn)是：沒(méi)有臨時(shí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，也不能僅依靠個(gè)人保護(hù)配備來(lái)控制危險(xiǎn)；如有需要,應(yīng)在工作開(kāi)始前，將其消除；工作開(kāi)始后，要立即采取管理措施來(lái)阻止危險(xiǎn)發(fā)生
風(fēng)險(xiǎn)控制的最基本原則就是從危險(xiǎn)產(chǎn)生的源頭上消除或降低危險(xiǎn)。危險(xiǎn)的控制或降低應(yīng)按照“層級(jí)控制方法”來(lái)實(shí)施，可歸納為5種方法：消除、替代、工程措施、管理措施和個(gè)人保護(hù)配備。以上各種方法一般不可交互使用，除非是工程措施和管理措施可在一起使用。具體的“層級(jí)控制方法”介紹如下：
2.4.1消除
消除是指將可能發(fā)生的危險(xiǎn)或事故徹底根除，從而將已識(shí)別出的可能發(fā)生的事故變?yōu)椴豢赡馨l(fā)生，這是一種永久的解決措施，也是應(yīng)首先考慮使用的控制措施。一旦危險(xiǎn)被根除，其它的風(fēng)險(xiǎn)管理措施也就不需要了，例如：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、監(jiān)督、培訓(xùn)、安全審計(jì)、過(guò)往記錄參考等。
2.4.2替代
替代是指用風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較低的控制措施來(lái)替代較高等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)，如：用非石棉材料取代石棉材料，用溶劑性油漆替代水基油漆。
2.4.3工程措施
工程措施是采取物理的方法來(lái)限制危險(xiǎn)的發(fā)生，包括改變工作環(huán)境及工作程序、隔離危險(xiǎn)等。
2.4.4管理措施
管理措施主要是指通過(guò)建立工作程序、說(shuō)明、規(guī)章制度等來(lái)減少或消除可能發(fā)生的危險(xiǎn)，強(qiáng)調(diào)在施工的各工序、工作步驟間做好文件記錄，適時(shí)判斷分析，以采取適當(dāng)安全措施。例如：在工地建立工作準(zhǔn)入系統(tǒng)，進(jìn)行職業(yè)健康及安全(OSH)培訓(xùn)，張貼海報(bào)、警告標(biāo)識(shí)，工作培訓(xùn)等。
2.4.5個(gè)人保護(hù)配備
這是在已考慮到所有其它危險(xiǎn)控制措施后實(shí)施的最后一項(xiàng)措施，也是一項(xiàng)額外保護(hù)措施，主要取決于配備是否適合、正確使用及堅(jiān)持配帶。即使已采取了所有安全及健康措施后，現(xiàn)場(chǎng)也會(huì)存在一些常駐危險(xiǎn)，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組就要高度重視這些常駐危險(xiǎn)，以將它們控制在可以接受和可以管理的程度內(nèi)。
關(guān)鍵詞：建筑施工現(xiàn)場(chǎng)；安全風(fēng)險(xiǎn)；管理
中圖分類(lèi)號(hào)： TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
建筑行業(yè)快速發(fā)展，各個(gè)地區(qū)的建筑工程越來(lái)越多，建筑工程涉及的內(nèi)容較多，施工時(shí)間長(zhǎng)，容易受到很多不確定因素的影響，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)很可能會(huì)造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。因此必須高度重視建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，積極采取有效措施，不斷提高風(fēng)險(xiǎn)管理水平，推動(dòng)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
一、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)
1、監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)不健全
很多建筑施工企業(yè)缺少專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)伍，安全風(fēng)險(xiǎn)管理水平和能力非常有限，很多施工人員都是從農(nóng)村招聘起來(lái)的農(nóng)民工，沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的、系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)[1]，在建筑工程施工過(guò)程中，施工企業(yè)只是派幾名技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)管理，缺少專(zhuān)門(mén)的施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理專(zhuān)業(yè)人員，施工企業(yè)的監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)不健全，一些安全管理專(zhuān)業(yè)人員形同虛設(shè)，使得建筑施工現(xiàn)場(chǎng)難以實(shí)現(xiàn)安全管理和文明施工。
2、施工企業(yè)忽視安全風(fēng)險(xiǎn)管理
很多建筑工程施工企業(yè)沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，認(rèn)為只要達(dá)到施工要求，提高施工質(zhì)量就可以了，但是他們忽視了只有先做好安全風(fēng)險(xiǎn)管理，才能確保施工質(zhì)量和施工要求。由于安全風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于施工企業(yè)來(lái)說(shuō)不能產(chǎn)生直接的經(jīng)濟(jì)效益，因此很多施工企業(yè)總是盡可能地減少安全管理投入，一味追求經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)的最大化，沒(méi)有嚴(yán)格落實(shí)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理制度，給建筑工程的施工建設(shè)埋下了很多的安全隱患。
3、施工企業(yè)管理人員的安全風(fēng)險(xiǎn)管理能力和水平較低
建筑施工企業(yè)的很多管理人員、技術(shù)人員以及施工人員普遍都缺乏建筑工程施工建設(shè)的安全知識(shí)，不了解安全施工操作流程、操作規(guī)范以及相關(guān)安全施工規(guī)章制度，很多建筑施工企業(yè)管理人員的安全風(fēng)險(xiǎn)管理和水平較低，難以滿足建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理要求，因此也會(huì)影響建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效果。
二、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理措施
1、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)
（1）加強(qiáng)特殊工種的安全技術(shù)培訓(xùn)
建筑施工現(xiàn)場(chǎng)包含很多項(xiàng)目，其中有很多施工項(xiàng)目具有很大的危險(xiǎn)性，如起重機(jī)操作工、施工電梯、架子工、電工等，這些工種專(zhuān)業(yè)技術(shù)性很強(qiáng)，對(duì)其的安全要求也很高，一旦發(fā)生安全事故，將會(huì)嚴(yán)重威脅施工人員的生命安全，因此建筑施工企業(yè)要堅(jiān)持持證上崗、考核、培新和教育的要求[2]，針對(duì)不同工種的要求和特點(diǎn)，加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)，提高施工全體人員的安全意識(shí)。
（2）加強(qiáng)對(duì)全體人員的安全法律法規(guī)教育
建筑施工企業(yè)要對(duì)企業(yè)的全體員工，包括企業(yè)經(jīng)營(yíng)者、管理人員、施工人員和技術(shù)人員等，加強(qiáng)崗前教育、安全知識(shí)教育、職業(yè)道德教育、法律法規(guī)教育等，通過(guò)多種安全教育活動(dòng)，提高施工企業(yè)所有工作人員的安全責(zé)任意識(shí)，找出建筑施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源，消除建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患，加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，積極預(yù)防施工現(xiàn)場(chǎng)可能會(huì)發(fā)生的安全事故，最大程度地降低施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)對(duì)技術(shù)人員和施工人員加強(qiáng)對(duì)機(jī)械操作和觸電的安全操作技能培訓(xùn)，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，提高建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理水平。
2、加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施
人們往往受到生理或者心理等方面的影響，即使安全責(zé)任意識(shí)較強(qiáng)，也很難完全避免安全事故，因此建筑企業(yè)要積極加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施，保護(hù)建筑施工人員的生命安全，最大程度地減少安全事故，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)要做好五臨邊、四口、三寶的安全防護(hù)措施，五臨邊是指屋面周邊、陽(yáng)臺(tái)或平臺(tái)邊、樓梯側(cè)邊、樓層周邊、深基礎(chǔ)、槽、坑和溝周邊。在這五個(gè)臨邊必須設(shè)置防護(hù)立網(wǎng)、擋腳板或者防護(hù)欄桿。四口是指通道口、預(yù)留洞口、電梯口、樓梯口。在預(yù)留洞口、電梯口和樓梯口要架設(shè)安全網(wǎng)、設(shè)置蓋板或者安全防護(hù)欄桿，在進(jìn)入建筑物的入口都要搭設(shè)安全的防護(hù)棚，三寶是指安全網(wǎng)、安全帶、安全帽[3]。凡是進(jìn)入建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須佩戴安全帽，高空作業(yè)沒(méi)有安裝安全帶的，必須設(shè)計(jì)安全欄桿或者安全拉繩等，懸空作業(yè)點(diǎn)的下方要設(shè)計(jì)安全網(wǎng)，在施工現(xiàn)場(chǎng)還要設(shè)計(jì)水平兜網(wǎng)和安全立網(wǎng)。對(duì)于五臨邊、四口、三寶的防護(hù)措施，可以有效地井底物體打擊事故和高空墜落事故機(jī)率，保護(hù)施工人員的生命安全。另外，在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)還要做好三相五線制、一箱一漏和一機(jī)一閘的安全防護(hù)，一旦施工人員發(fā)生觸電，在防護(hù)措施的保護(hù)下，可以及時(shí)觸發(fā)漏電保護(hù)設(shè)備，保護(hù)施工人員的安全，可以有效地減少觸電事故。
3、采取多種措施，降低安全風(fēng)險(xiǎn)
（1）科學(xué)規(guī)劃建筑施工流程
建筑施工企業(yè)要科學(xué)規(guī)劃建筑使用流程，結(jié)合不同施工環(huán)節(jié)的實(shí)際情況，規(guī)范施工措施，對(duì)施工人員做好技術(shù)較低，降低建筑施工安全，提高建筑施工質(zhì)量。
（2）提高建筑施工機(jī)械化水平
建筑施工企業(yè)要積極引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，減少建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的人員數(shù)量，提高操作人員的專(zhuān)業(yè)技能和安全意識(shí)，即使發(fā)生安全事故，由于施工現(xiàn)場(chǎng)人員較少，可以迅速控制事故范圍，建筑施工機(jī)械水平的提高，不僅有利于提高建筑工程施工質(zhì)量，還有利于規(guī)范建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的秩序，減少施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故。
結(jié)束語(yǔ)：
近年來(lái)，建筑行業(yè)快速發(fā)展，建筑施工企業(yè)只要不斷加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，關(guān)注安全、尊重生命，堅(jiān)持綜合治理、預(yù)防為主、安全第一的重要原則，嚴(yán)格按照建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理要求，積極采取有效措施，做到安全生產(chǎn)、高效生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，才能逐漸提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)：
[1]馬慶來(lái). 淺談建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理措施[J]. 城市建筑,2012,11:39-40.
關(guān)鍵詞：地鐵工程；安全風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)管理
中圖分類(lèi)號(hào)： U231文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一、地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)
（一）地鐵車(chē)站基坑工程風(fēng)險(xiǎn)事故
由風(fēng)險(xiǎn)源產(chǎn)生的基坑工程的主要風(fēng)險(xiǎn)事故包括:開(kāi)挖時(shí),邊坡出現(xiàn)塌方、滑坡,底部出現(xiàn)沉陷、流砂、凍脹、以及造成軸線移位、基礎(chǔ)傾斜、上部結(jié)構(gòu)變形,對(duì)周?chē)浇ㄖ锘蛟O(shè)施以及地下管線產(chǎn)生影響,造成第三者的損害。
（二）結(jié)構(gòu)工程風(fēng)險(xiǎn)事故
混凝土的縱向變形:結(jié)構(gòu)混凝土的干縮、溫差及縱向不均勻沉降導(dǎo)致混凝土縱向變形?；炷灵_(kāi)裂:由混凝土干縮、溫差引起的結(jié)構(gòu)縱向拉應(yīng)力以及不均勻沉降引起的結(jié)構(gòu)彎曲拉應(yīng)力都可能導(dǎo)致混凝土的開(kāi)裂,這就可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)工程的失穩(wěn)。
（三）火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)
施工現(xiàn)場(chǎng)空間狹窄，各系統(tǒng)設(shè)備安裝、裝飾裝修等交叉作業(yè)頻繁。土建的模板、設(shè)備的包裝、裝飾裝修材料、油漆等易燃物品隨處可見(jiàn)，臨時(shí)用電的管理不規(guī)范、加工場(chǎng)地管理不規(guī)范等都是導(dǎo)致火災(zāi)事故的重要安全隱患，若不加強(qiáng)管理，在狹小的空間里發(fā)生火災(zāi)事故，救援和搶險(xiǎn)都是相當(dāng)困難的，稍有不慎還可能導(dǎo)致更大的事故。
（四）觸電傷害
觸電傷害主要有以下方面：工程外側(cè)邊緣距外電壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害。
二、地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理
（一）強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)意識(shí)
地鐵工程主要部門(mén)要加強(qiáng)施工風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，充分了解建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)等方面在地鐵隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理中的主體職責(zé)。同時(shí)有力促進(jìn)地鐵隧道風(fēng)險(xiǎn)管理的規(guī)范化、科學(xué)化、準(zhǔn)確化。要明確人員分配、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、過(guò)程檢測(cè)在工程中的具體實(shí)施方法，重視其對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的作用，全面促進(jìn)當(dāng)前地鐵施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化。
（二）加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與評(píng)估
在規(guī)劃階段、設(shè)計(jì)階段和施工階段，有效進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估，管控工程安全風(fēng)險(xiǎn)，將各階段風(fēng)險(xiǎn)有效化解或降低至可以接受的程度，尤其是在規(guī)劃和初設(shè)計(jì)階段，盡量將風(fēng)險(xiǎn)控制在源頭。主要辨識(shí)與評(píng)估內(nèi)容如下：
（1）評(píng)估和預(yù)測(cè)隧道穿越地質(zhì)復(fù)雜地層，如斷層、軟硬夾層、溶洞、厚淤泥層、卵礫石層等的安全風(fēng)險(xiǎn)。
（2）對(duì)環(huán)境條件復(fù)雜的工程安全風(fēng)險(xiǎn)部位進(jìn)行識(shí)別與評(píng)估，如對(duì)既有線路、周邊建（構(gòu)）筑物和管線的影響進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與評(píng)估。
（3）對(duì)明挖深基坑、區(qū)間隧道設(shè)計(jì)安全風(fēng)險(xiǎn)因素和受力條件復(fù)雜的安全風(fēng)險(xiǎn)部位進(jìn)行識(shí)別，核查設(shè)計(jì)方案的安全性。對(duì)于可能產(chǎn)生重大安全隱患和社會(huì)影響的工程，進(jìn)行分析與計(jì)算驗(yàn)證；從安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理角度為業(yè)主提供咨詢和提出建議。
（4）對(duì)施工工藝及設(shè)備中的安全風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別，對(duì)地質(zhì)因素、環(huán)境因素、施工工藝及設(shè)備因素之間的相互作用、相互影響和施工工藝參數(shù)的合理性進(jìn)行分析，評(píng)估施工方案的安全性；
（5）對(duì)重大土建安全風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)、環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)源的專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
（6）對(duì)施工組織管理中的安全風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的有效性、合理性進(jìn)行分析和評(píng)估。
（三）做好施工量測(cè)與信息化監(jiān)控
依據(jù)審批完成的施工監(jiān)測(cè)方案，根據(jù)施工進(jìn)展進(jìn)行監(jiān)測(cè)信息的收集和整理工作，及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確地提供現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，全面、詳細(xì)地進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行有效的標(biāo)示和保護(hù)。應(yīng)聘請(qǐng)具有專(zhuān)門(mén)技術(shù)等級(jí)要求的技術(shù)人員，對(duì)大型設(shè)施吊裝、主要模板工程、施工主體變形、地表沉降、地下水位變化、建筑物沉 降進(jìn)行嚴(yán)密觀測(cè)，并根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整施工方案，確保施工周邊建筑物安全。
在地鐵施工工地安裝安全風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。在所有的地鐵施工工地尤其是在各風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都安裝攝像頭，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)工地進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，并設(shè)立四級(jí)風(fēng)險(xiǎn)警報(bào)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，信息會(huì)立刻反饋到控制平臺(tái)，便于及時(shí)有效發(fā)現(xiàn)安全隱患。項(xiàng)目經(jīng)理部、子（分）公司或集團(tuán)公司，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。若地鐵施工工地圍檔不規(guī)范對(duì)交通造成影響、施工組織不當(dāng)、施工存在安全隱患、工地發(fā)生事故或者在工地發(fā)生治安事件，相關(guān)管理人員在辦公室內(nèi)就可以實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，能夠立即要求施工單位采取措施整改解決。
某軌道交通建設(shè)管理有限公司又建立的安全風(fēng)險(xiǎn)信息管理平臺(tái)，包括GIS系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸、監(jiān)測(cè)及安全巡視信息管理系統(tǒng)、盾構(gòu)施工實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)可進(jìn)行信息報(bào)送、信息查詢、資料管理(包括勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)等文件)、預(yù)警、監(jiān)控、事務(wù)處理，協(xié)助工程各級(jí)管理部門(mén)及參建各方及時(shí)掌控地鐵土建施工的安全狀況，進(jìn)行快捷、有效的信息管理。需要特別指出的是，為更好地把握現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)情況，該體系要求地鐵在建丁程原則上應(yīng)在礦山法暗挖工程的每個(gè)掌子面、主體結(jié)構(gòu)明挖基坑對(duì)角線處及周邊環(huán)境復(fù)雜的附屬結(jié)構(gòu)明挖基坑工程角部、施工豎井提升設(shè)備的大梁等處，安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。安全風(fēng)險(xiǎn)信息管理平臺(tái)與視頻系統(tǒng)具備接口，通過(guò)接口即可進(jìn)入視頻管理系統(tǒng)；且該系統(tǒng)具有使攝像頭旋轉(zhuǎn)、變焦等遠(yuǎn)程控制功能，大大方便了遠(yuǎn)程管理。
（四）加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理人員培訓(xùn)，提高風(fēng)險(xiǎn)管理能力
在已發(fā)生的地鐵施工事故中，部分原因是:施工人員的思想麻痹和操作不當(dāng)，或沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，雖然發(fā)現(xiàn)事故前兆但并未引起足夠的重視;設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)失誤，或是在施工過(guò)程中擅自改變?cè)O(shè)計(jì)方案;監(jiān)理人員未嚴(yán)格按照時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)而導(dǎo)致地鐵施工事故的發(fā)生，而這些事故是能夠避免的。為了避免相關(guān)地鐵施工事故，應(yīng)該加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理人員(包括設(shè)計(jì)人員、施工人員、監(jiān)理人員)的培訓(xùn)，提高他們的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力。比如，定期開(kāi)辦培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。聘用具有豐富的經(jīng)驗(yàn)、受過(guò)嚴(yán)格專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練的技術(shù)人員，定期舉辦培訓(xùn)班，提高地鐵工程各環(huán)節(jié)相關(guān)人員的業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)，邀請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家講授最新的理論研究結(jié)果，更好地指導(dǎo)工作人員的實(shí)踐;還有，要提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格按計(jì)劃施工。在施工過(guò)程中不斷對(duì)工作人員進(jìn)行思想認(rèn)識(shí)教育，形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，嚴(yán)格按施工計(jì)劃施工，排除一切人為的風(fēng)險(xiǎn)因素。
（五）施工現(xiàn)場(chǎng)的消防安全管理
施工現(xiàn)場(chǎng)空間狹窄，各系統(tǒng)設(shè)備安裝、裝飾裝修等交叉作業(yè)頻繁。土建的模板、設(shè)備的包裝、裝飾裝修材料、油漆等易燃物品隨處可見(jiàn)，臨時(shí)用電的管理不規(guī)范、加工場(chǎng)地管理不規(guī)范等等都是導(dǎo)致火災(zāi)事故的重要安全隱患，若不加強(qiáng)管理在狹小的空間里發(fā)生火災(zāi)事故，救援和搶險(xiǎn)都是相當(dāng)困難的，稍有不慎還可能導(dǎo)致更大的事故。因此，必須要搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的消防安全工作。首先必須加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)火管理，凡在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)如焊接、切割等，必須申請(qǐng)相關(guān)管理部門(mén)批準(zhǔn)，明確動(dòng)火人，必須配備消防器材并且在清理完作業(yè)點(diǎn)四周的易燃物品確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè)。此外，還必須建立應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行應(yīng)急演練和應(yīng)急物資儲(chǔ)備。另外，要搞好狹小空間施工現(xiàn)場(chǎng)的消防安全管理，還必須加強(qiáng)臨電線路管理和施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火的管理，切實(shí)從源頭上控制好火災(zāi)事故的發(fā)生。
參考文獻(xiàn)
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引言
隨著城市的不斷發(fā)展和建設(shè)，外來(lái)人口不斷的涌進(jìn)城市，造成城市的空間容量出現(xiàn)不足，同時(shí)也給城市的交通帶來(lái)了嚴(yán)重的負(fù)荷，為了解決這一由人口問(wèn)題帶來(lái)的問(wèn)題，許多一線城市都相繼投資修建地鐵。地鐵的建設(shè)過(guò)程多在地下進(jìn)行，而地下施工情況相對(duì)于地面施工來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜和隱蔽，存在很多不確定性十分不利于施工的進(jìn)行，同時(shí)地鐵建設(shè)規(guī)模一般都比較大、發(fā)展進(jìn)度比較快，然而施工技術(shù)與工程建設(shè)管理力量很難滿足地鐵建設(shè)的發(fā)展進(jìn)程，這樣在很大程度上增加了地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)。
1地鐵工程建設(shè)的主要特征
1.1工程環(huán)境條件復(fù)雜
車(chē)站通常采取淺埋暗挖法、蓋挖法或者明挖法來(lái)修建，有很多都是位于十字路口，工程施工對(duì)于交通有一定的干擾。由于地下管網(wǎng)比較密集，緊鄰建筑物，工程環(huán)境非常復(fù)雜；其中隧道采取淺埋暗挖法或者盾構(gòu)法建設(shè)，在城市的干道下穿、側(cè)穿建筑物來(lái)修建，同時(shí)還可能會(huì)穿越河流、鐵路以及各種形式的地下管道，在施工當(dāng)中具備很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。所以，為了確保地面不會(huì)發(fā)生坍塌，地下管線、鐵路、道路、地鐵、建筑物以及河流等的安全都非常重要。
1.2施工風(fēng)險(xiǎn)大
地鐵工程建設(shè)大多是城市中心地下線，工程的構(gòu)成非常繁瑣，施工風(fēng)險(xiǎn)也比較大，施工難度也隨之增加，施工方法多，但是不可預(yù)見(jiàn)的因素也多。如果地下管線改移難度比較大，加上交通改線等因素，不得不由蓋挖法更改為淺埋暗挖法來(lái)建設(shè)，這也增加了一定的施工難度。因?yàn)榈罔F修建需要經(jīng)過(guò)很多的建筑物，工程本身的風(fēng)險(xiǎn)以及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)都會(huì)相應(yīng)的增加。
1.3工程前期工作量大、工作難度高
新建的鐵路工程范圍是非常廣泛的，地下線的加固、修改以及交通改線等協(xié)調(diào)工作量巨大，加上時(shí)間的限制，大大增加了地鐵建設(shè)工程的難度。
2我國(guó)地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀分析
2.1地鐵風(fēng)險(xiǎn)管理缺乏整體策劃
《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》（GB50562-2011）中對(duì)城市軌道交通建設(shè)全過(guò)程中的重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了梳理，其中，規(guī)劃階段風(fēng)險(xiǎn)管理重點(diǎn)是重大風(fēng)險(xiǎn)源的辨識(shí)；可行性研究主要是涉及可行性方案的主要風(fēng)險(xiǎn)因素及方案可行性風(fēng)險(xiǎn)。受地鐵建設(shè)目的與施工場(chǎng)地的因素的影響，地鐵項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程是一項(xiàng)十分復(fù)雜的龐大系統(tǒng)工程。因地鐵建設(shè)規(guī)模巨大，使得地鐵的建設(shè)線路較長(zhǎng)、標(biāo)段多與項(xiàng)目參與方眾多，造成建設(shè)過(guò)程中存在許多子系統(tǒng)，這些子系統(tǒng)之間既相互協(xié)助，又相互矛盾。地鐵項(xiàng)目建設(shè)在參與各方之間（承建單位，供貨商，工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位，監(jiān)理單位等）、建設(shè)個(gè)階段之間（規(guī)劃、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)及施工）以及各工種之間產(chǎn)生了大量界面，是地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作更為復(fù)雜。
2.2地鐵風(fēng)險(xiǎn)管理隊(duì)伍缺乏專(zhuān)業(yè)人才
相對(duì)于國(guó)外的地鐵建設(shè)而言，我國(guó)的地鐵事業(yè)剛處于起步階段，人才儲(chǔ)備量不足，尤其是缺乏一些具備專(zhuān)業(yè)技能素質(zhì)高、綜合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富以及能夠科學(xué)分析預(yù)測(cè)施工風(fēng)險(xiǎn)并制定風(fēng)險(xiǎn)防范的高精尖人才。根據(jù)事故原因調(diào)查結(jié)果顯示，由人員因素引起的地鐵施工事故原因主要有：工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)由新人進(jìn)行接手，嚴(yán)重缺乏圖紙?jiān)O(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，使得在項(xiàng)目圖紙?jiān)O(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤，然后審核人員工作不認(rèn)真，將這些不合格的設(shè)計(jì)方案審核通過(guò)；一線施工人員操作失誤，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生；監(jiān)理單位對(duì)地鐵建設(shè)的質(zhì)量檢測(cè)力度不夠、相關(guān)數(shù)據(jù)評(píng)估不科學(xué)，使一些地鐵的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不合格，在投入使用之后容易引發(fā)安全事故。
2.3安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任機(jī)制不合理，缺少先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)
我國(guó)的工程建設(shè)系統(tǒng)當(dāng)中主要包含施工方、監(jiān)理方與業(yè)主三個(gè)方面。在現(xiàn)如今的工程建設(shè)管理當(dāng)中，安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的最主要承擔(dān)者是施工方，監(jiān)理與業(yè)主監(jiān)理比較小的一部分責(zé)任。但是在實(shí)際的地鐵工程建設(shè)的事故中，安全風(fēng)險(xiǎn)是由多個(gè)方面引發(fā)的，而不是單純的施工方的責(zé)任，同時(shí)，缺少先進(jìn)的管理理念，過(guò)去傳統(tǒng)的管理體制已經(jīng)不能適應(yīng)地鐵工程建設(shè)的需要。
2.4地質(zhì)、水文和周邊環(huán)境等諸多環(huán)境因素影響
地鐵施工地質(zhì)有好有壞、含水量有大有小、結(jié)構(gòu)物復(fù)雜、管線繁多等實(shí)際情況，基坑或區(qū)間隧道開(kāi)挖方法一般為明挖、暗挖、盾構(gòu)法等工法，施工容易引起坍塌、冒頂、涌砂、涌水、透水、管線斷裂、建筑物開(kāi)裂、坍塌等事故。運(yùn)用正確的施工方案和圍護(hù)方案才能夠確保施工階段土體穩(wěn)定、地下管線安全，避免出現(xiàn)地面坍塌、管線斷裂、建筑物開(kāi)裂等事故。
3地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施建議
3.1制定科學(xué)合理的風(fēng)險(xiǎn)管理全程策劃
為了使地鐵工程項(xiàng)目的建設(shè)能夠順利的進(jìn)行，在地鐵項(xiàng)目立項(xiàng)之后，開(kāi)始實(shí)現(xiàn)施工之前，工作人員需對(duì)地鐵的全程施工進(jìn)行研究，對(duì)施工過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題和突發(fā)事故等進(jìn)行深入的研究，并針對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題和故障制定科學(xué)合理的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和管理體制。對(duì)于地鐵工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理方案的制定方式，可以根據(jù)地鐵公司自身的實(shí)力而定，如果地鐵公司有能力與時(shí)間完成，風(fēng)險(xiǎn)管理方案的制定可以由公司自己完成，在公司沒(méi)有能力或條件不允許的情況下，地鐵公司可以委托有能力的單位進(jìn)行制定。地鐵施工之前要有明確的項(xiàng)目總體目標(biāo)、工程實(shí)施目標(biāo)、階段目標(biāo)和制定安全風(fēng)險(xiǎn)管理方針。對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度要有明確的責(zé)任制度、完善的安全組織機(jī)構(gòu)等。
3.2加強(qiáng)監(jiān)理人員的素質(zhì)建設(shè)
對(duì)于監(jiān)理人員來(lái)說(shuō)，需要不斷深化理論學(xué)習(xí)，對(duì)于可能用到的各類(lèi)法律法規(guī)知識(shí)、經(jīng)濟(jì)類(lèi)知識(shí)與管理方法等都要有所了解。還要注重經(jīng)驗(yàn)積累，在實(shí)際工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，遇到問(wèn)題要學(xué)會(huì)獨(dú)立解決，也可以請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的人，切不能隨意為之。而作為監(jiān)理單位，要提高人員素質(zhì)與能力，就需要有完整的培訓(xùn)體系，還有強(qiáng)化員工的自主學(xué)習(xí)能力，以不斷適應(yīng)發(fā)展變化的監(jiān)理情況。
3.3促進(jìn)監(jiān)理制度的完善
工程監(jiān)理應(yīng)該強(qiáng)化法制建設(shè)，貫徹執(zhí)行“有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)”的方針，有效規(guī)范監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)行為，提升他們的法律意識(shí)，積極引導(dǎo)監(jiān)理工作公正的開(kāi)展。監(jiān)理企業(yè)與從業(yè)人員要奉行“公平、公正”的準(zhǔn)則，要實(shí)事求是。以法律為準(zhǔn)則，以合同為條件，以技術(shù)為方法，將法律、法規(guī)、合同等視為建設(shè)市場(chǎng)管理的核心，將建設(shè)工程的質(zhì)量和安全，作為監(jiān)理的重點(diǎn)，才能保證達(dá)到建設(shè)項(xiàng)目預(yù)定的目標(biāo)。
3.4建立適合地鐵工程建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀的安全風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
地鐵項(xiàng)目施工需要有國(guó)家和各省市地方標(biāo)準(zhǔn)的支撐，并且這些標(biāo)準(zhǔn)也是地鐵工程施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的最主要依據(jù)之一。但是我國(guó)在風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)控制及風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)規(guī)范方面還不夠全面，所以相關(guān)部門(mén)需要從地鐵施工的實(shí)際情況入手，結(jié)合不同地區(qū)的發(fā)展情況，擬定具有針對(duì)性的技術(shù)規(guī)范，全面強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理法律法規(guī)，擬定風(fēng)險(xiǎn)閥值以及數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，提升施工安全性。以構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系的方式明確各個(gè)施工部門(mén)安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任，在項(xiàng)目立項(xiàng)之前對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)不合格的工程可以一票否決，結(jié)合問(wèn)卷調(diào)查論證等方式對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行整改。將規(guī)定的安全投入轉(zhuǎn)換為專(zhuān)項(xiàng)提取，結(jié)合審計(jì)監(jiān)督的方式提升工作質(zhì)量。工程的安全風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)費(fèi)必須做到專(zhuān)款專(zhuān)用，不可以因?yàn)槿魏瓮饨缜闆r造成擠壓占用，也可以通過(guò)強(qiáng)制性的方式落實(shí)各項(xiàng)方案，將安全責(zé)任落到實(shí)處，體現(xiàn)動(dòng)態(tài)施工以及動(dòng)態(tài)管理的實(shí)效性。
3.5嚴(yán)格控制地鐵勘察，探明地鐵修建的地質(zhì)情況
在地鐵修建的過(guò)程中，對(duì)地鐵修建的地方進(jìn)行勘查是一個(gè)必經(jīng)的步驟。在地鐵修建的設(shè)計(jì)階段應(yīng)當(dāng)對(duì)地址的穩(wěn)定性進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，地鐵修建的地方不能包含不良地質(zhì)。針對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的管線，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)好地鐵的位置。分析底層之間的作用和影響。在地鐵施工中還應(yīng)注意進(jìn)行技術(shù)交流，以便各個(gè)單位能夠?qū)Φ罔F的修建掌握詳細(xì)的資料。
4結(jié)束語(yǔ)
綜合上文所述，在進(jìn)行地鐵建設(shè)施工之前，提前制定完善的地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度，有利于對(duì)后期施工過(guò)程中突發(fā)事故進(jìn)行控制，有效地保障了地鐵項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行。在很大程度上提高了地鐵建設(shè)決策的科學(xué)性與合理性，降低了施工過(guò)程中安全事故的發(fā)生，對(duì)于地鐵建設(shè)工作有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
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關(guān)鍵詞：建筑施工；現(xiàn)場(chǎng)安全；風(fēng)險(xiǎn)管理
中圖分類(lèi)號(hào)：TU7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
近年來(lái)，上海、廣州等地出現(xiàn)了不少高層建筑物傾塌的事故，這些建筑事故對(duì)社會(huì)帶來(lái)了極大的恐慌，嚴(yán)重威脅到人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。在見(jiàn)識(shí)了諸多房屋安全事故之外，人們也越來(lái)越多地開(kāi)始關(guān)注建筑施工的安全和質(zhì)量管理。建筑工程施工過(guò)程中任何一個(gè)小小的安全隱患都可能成為另一場(chǎng)樓房坍塌事故的導(dǎo)火索，因此決不能掉以輕心，那建筑施工現(xiàn)場(chǎng)又該如何控制其安全風(fēng)險(xiǎn)呢？筆者根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)，提出了一些相關(guān)的管理措施。
一、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)及管理概述
（一）建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)的定義
建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)指的是建筑工程在施工的過(guò)程中所存在的不確定，以及這種不確定性所會(huì)給施工企業(yè)帶來(lái)的生命和財(cái)產(chǎn)損失。建筑施工所生產(chǎn)的產(chǎn)品是建筑，它和一般普通的商品有很大區(qū)別，建筑物的建成需要很大的財(cái)力、物力和人力，因此這種建筑施工過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)很可能會(huì)帶來(lái)很大的人員傷亡，更有甚者造成極為惡劣的社會(huì)影響。
（二）建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理
施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)施工安全的管理，其與施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理密切相關(guān)，因?yàn)楣こ痰馁|(zhì)量問(wèn)題會(huì)直接影響到施工的安全，而施工過(guò)程如何也直接決定著工程質(zhì)量是否合格。為了加快我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，促進(jìn)建筑業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，就必須要杜絕建筑施工的事故產(chǎn)生，因此建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全的風(fēng)險(xiǎn)管理十分重要。
二、如何做好建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作
建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，是為了將事故防患于未然，消除潛在的事故隱患和不安全的行為能夠使得施工人員和設(shè)備等都處于較為安全的狀態(tài)。在具體的建筑施工操作中，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作要從以下四個(gè)方面著手：
（一）加強(qiáng)安全教育和有關(guān)培訓(xùn)，強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí)
在建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，最活躍的因素莫過(guò)于人，人的主觀能動(dòng)性使得是施工人員可以為工程項(xiàng)目注入更多的活力，卻也由于人的因素過(guò)于主觀不好控制而導(dǎo)致安全施工存在一定的難度，因此要加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育和安全培訓(xùn)，使之安全意識(shí)得以提高。在工程施工的實(shí)際中，出現(xiàn)的高處墜落、觸電之類(lèi)的安全施工事故都多少與施工人員的不安全行為相關(guān)。因此，為了降低安全事故的發(fā)生概率，就要加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育，給其提供必要的培訓(xùn)。教育和培訓(xùn)的內(nèi)容有很多，比如特殊的安全技能教育、安全技術(shù)交底等。
建筑施工的現(xiàn)場(chǎng)往往涉及多個(gè)工種，其中包括電工、建筑起重機(jī)的操作工等特殊工種，這些特殊工種對(duì)技術(shù)的要求頗為嚴(yán)格，細(xì)微的疏忽都可能釀成慘禍，因此要加強(qiáng)對(duì)這些特殊工種施工人員的教育，要嚴(yán)格持證上崗，避免無(wú)證上崗的情形。此外，要加強(qiáng)對(duì)施工人員的崗前教育培訓(xùn)，將安全技術(shù)及時(shí)進(jìn)行交底，使施工人員能對(duì)所實(shí)施的工序了然于胸。不同的工程階段有著不同的安全隱患，因此在對(duì)施工人員進(jìn)行崗前教育時(shí)要充分考慮工程建筑各施工項(xiàng)目的實(shí)際，采取針對(duì)性的措施，并對(duì)其進(jìn)行技術(shù)交底，提高其安全施工的意識(shí)，將安全隱患消除于未然。
不僅如此，還應(yīng)當(dāng)對(duì)建筑工程施工的有關(guān)人員進(jìn)行國(guó)家政策和法律法規(guī)方面的教育，其中包括安全管理人員和施工人員。安全事故的預(yù)防遠(yuǎn)比事故的處理更為重要，因此要通過(guò)安全教育培訓(xùn)，幫助施工人員認(rèn)識(shí)到建筑施工潛在的安全隱患，加強(qiáng)其的安全憂患意識(shí)，降低施工安全事故發(fā)生的可能性，確保施工人員的生命安全，進(jìn)而保證建筑使用地順利進(jìn)行。
（二）做好建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的事故防范措施
除了要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員的安全施工教育，提高其自身的安全意識(shí)之外，加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的事故防范措施也十分必要。施工人員的安全施工離不開(kāi)良好的施工環(huán)境和必要的安全防護(hù)設(shè)備等。建筑施工現(xiàn)場(chǎng)要防范好諸多安全事故，就需要將以下幾個(gè)要點(diǎn)落實(shí)到位：
首先是安全帽和安全帶的正確佩戴和使用。相關(guān)人員進(jìn)入到工程施工的現(xiàn)場(chǎng)就必須將安全帽正確佩戴好，當(dāng)需要在2米以上的地方懸空施工時(shí)則必須系好安全帶，懸空的高處作業(yè)點(diǎn)的下方也應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的安全網(wǎng)。這些都是安全施工的必然要求。
其次要加強(qiáng)對(duì)樓梯口、電梯口和通道口的安全防范，只要全面地將可能出現(xiàn)安全事故的點(diǎn)都考慮到，才可能使安全事故消弭。
（三）制定全面有效的事故應(yīng)急方案
當(dāng)建筑施工單位做好了安全教育，也配備了相關(guān)的安全設(shè)備，盡量將安全事故防范于未然時(shí)，安全事故發(fā)生的概率大大降低，但也不能保證萬(wàn)無(wú)一失，因此一套全面有效的安全事故應(yīng)急方案的制定必不可少。
建筑工程項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急方案的制定是細(xì)致而全面的工作，應(yīng)急方案制定后要加強(qiáng)應(yīng)急救援的演練，使相關(guān)人員具備事故逃生能力和減輕事故影響的可能。應(yīng)急救援方案要充分考慮施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全事故，進(jìn)一步明確事前、事中和事后的各個(gè)步驟，使得使用企業(yè)能夠快速反應(yīng)事故的類(lèi)型，采取事故控制的手段，防止安全事故的擴(kuò)大，進(jìn)而將事故所造成的損失降至最低。
（四）以建筑工程保險(xiǎn)來(lái)轉(zhuǎn)移安全事故的風(fēng)險(xiǎn)
保險(xiǎn)是降低風(fēng)險(xiǎn)的有效方式，在建筑工程中也不例外。購(gòu)買(mǎi)工程保險(xiǎn)能有效地降低施工單位和企業(yè)所面臨和承擔(dān)的施工風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于管理經(jīng)驗(yàn)尚淺的施工單位來(lái)說(shuō)尤其如此。比如說(shuō)為建筑施工人員購(gòu)買(mǎi)人身意外傷害保險(xiǎn)，能降低和轉(zhuǎn)移建筑施工企業(yè)自身要面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)，安全事故一旦發(fā)生，施工單位和人員也能獲得一定的賠付。
三、結(jié)語(yǔ)
總之，要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的建筑業(yè)取得一席之地，就必須要降低建筑施工的安全風(fēng)險(xiǎn)。施工單位和企業(yè)關(guān)注安全施工不僅是提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的需要，也是關(guān)注生命和尊重生命的必然要求。在施工過(guò)程中，務(wù)必要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守安全施工的各項(xiàng)要求，在保障相關(guān)人員生命安全的情形下為業(yè)主提供更為優(yōu)質(zhì)的建筑產(chǎn)品。
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關(guān)鍵詞：施工現(xiàn)場(chǎng)；建筑工程；安全風(fēng)險(xiǎn)；管理
中圖分類(lèi)號(hào)：TU198文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
建筑工程施工的安全風(fēng)險(xiǎn)主要就是指建筑工程的產(chǎn)品在施工或者是生產(chǎn)的過(guò)程當(dāng)中可能會(huì)產(chǎn)生的一些不確定性，而這些不確定性可能就會(huì)對(duì)建筑工程的施工企業(yè)帶來(lái)一定的財(cái)產(chǎn)損失。建筑工程的產(chǎn)品和其他的一些普通產(chǎn)品不相同，它是一種凝聚了大量物力、財(cái)力和人力的產(chǎn)品，而這種不確定性就可能會(huì)帶來(lái)人員和財(cái)產(chǎn)的巨大損失。在建筑工程的安全管理當(dāng)中，是存在著非常大的風(fēng)險(xiǎn)，如果這些風(fēng)險(xiǎn)不能夠進(jìn)行有效控制的話，那么就會(huì)對(duì)個(gè)人和企業(yè)帶來(lái)巨大的損失。
一、建筑工程安全風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)
在建筑工程中的風(fēng)險(xiǎn)主要就是指在進(jìn)行工程施工的過(guò)程當(dāng)中，因?yàn)楦鞣N各樣的原因，而發(fā)生危險(xiǎn)和事故，從而造成財(cái)產(chǎn)損失以及人員傷亡的可能性。因?yàn)榻ㄖこ痰捻?xiàng)目在建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，周期比較長(zhǎng)、規(guī)模比較大，同時(shí)也具有生產(chǎn)的復(fù)雜性和單件性，所以在進(jìn)行施工的過(guò)程當(dāng)中就會(huì)有很多不確定的因素，相比于一般產(chǎn)品生產(chǎn)的過(guò)程建筑工程的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)更大一些。所以建筑工程的施工過(guò)程和其他工業(yè)的生產(chǎn)相比較，它是屬于一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)業(yè)。
二、建筑工程安全風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生的原因
在建筑工程的施工過(guò)程當(dāng)中，主要就可以分成施工前的準(zhǔn)備、施工過(guò)程以及竣工驗(yàn)收這樣幾個(gè)階段，而在施工的過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的原因主要就是：首先就是因?yàn)槭┕と藛T的一些不規(guī)范的操作行為，因?yàn)椴僮魅藛T的觀察不夠仔細(xì)以及在進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候指揮不合理，這樣就會(huì)使得機(jī)械設(shè)備損壞從而使得現(xiàn)場(chǎng)的施工人員受到傷害；因?yàn)槭┕と藛T的一些失誤操作導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備損壞或者是人員受到傷害；如果在進(jìn)行施工設(shè)計(jì)的時(shí)候沒(méi)有充分考慮安全風(fēng)險(xiǎn)因素的話，那么也有可能導(dǎo)致在施工的過(guò)程當(dāng)中發(fā)生安全事故。其次就是因?yàn)槭┕の锲返囊恍┎话踩蛩?，在工程施工的過(guò)程當(dāng)中，都離不開(kāi)使用具體的設(shè)備和工具，而一旦這些設(shè)備和工具的運(yùn)行或者使用的狀態(tài)不良好的話，那么就可能會(huì)造成一些安全事故。第三點(diǎn)就是因?yàn)榄h(huán)境的狀態(tài)不適應(yīng)，如果施工現(xiàn)場(chǎng)的條件比較的惡劣，而且也沒(méi)有很好的安全防護(hù)措施的話，那么也有可能會(huì)發(fā)生安全事故，造成財(cái)產(chǎn)損失和人員的傷害；如果施工現(xiàn)場(chǎng)一直持續(xù)高溫的話，那么施工人員也很容易會(huì)受到傷害；施工現(xiàn)場(chǎng)一些自然災(zāi)害的發(fā)生也可能會(huì)引發(fā)安全事故的發(fā)生。最后就是其他方面的一些不利條件，如果在施工方案設(shè)計(jì)的時(shí)候沒(méi)有充分考慮安全風(fēng)險(xiǎn)因素或者是設(shè)計(jì)部門(mén)的資質(zhì)不夠的話，那么也可能會(huì)在施工的過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)安全事故；各種交叉作業(yè)因?yàn)榘才诺牟划?dāng)，相互之間就可能會(huì)產(chǎn)生一些不利的影響甚至發(fā)生安全事故。
三、工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的措施
（一）加強(qiáng)相關(guān)的教育培訓(xùn)，從而來(lái)提高施工人員的安全意識(shí)。在建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)中，施工人員的不安全行為是主要的因素之一，觸電以及高處墜落等一些建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全事故基本上都是因?yàn)槭┕と藛T的行為造成的，在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全事故當(dāng)中，基本上有一半的事故都是因?yàn)槭┕と藛T的不安全行為造成的，而要很好的去消除施工人員的不安全行為，就需要對(duì)他們進(jìn)行重點(diǎn)的教育和培訓(xùn)，從而使得他們的安全意識(shí)和安全技能能夠得到提升。首先就是針對(duì)建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的特殊工種，對(duì)于他們的安全技能教育和培訓(xùn)的工作一定要重視，一定要堅(jiān)持教育培訓(xùn)、考核以及持證上崗的要求，對(duì)于特殊工種的管理一定要嚴(yán)格。其次就是對(duì)于上崗之前的安全技術(shù)交底和教育培訓(xùn)的工作要加強(qiáng)，在進(jìn)行建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的時(shí)候，因?yàn)檫@個(gè)過(guò)程是動(dòng)態(tài)的，那么在施工的不同階段，安全危險(xiǎn)源也是不一樣的，所以應(yīng)該要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的人員進(jìn)行崗前的教育和安全技術(shù)的交底工作，從而來(lái)提高他們安全生產(chǎn)的意識(shí)，掌握在施工過(guò)程當(dāng)中的一些安全注意事項(xiàng)，認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)所產(chǎn)生的一些新問(wèn)題和新情況，從而來(lái)消除安全隱患。
（二）對(duì)于建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)措施應(yīng)該要做好，從而來(lái)做好對(duì)事故的預(yù)防工作。因?yàn)槊恳粋€(gè)人都比較容易受到生理以及心理等條件的局限，所以如果只是提高施工人員的安全意識(shí)，并不能夠從根本上去杜絕安全事故的發(fā)生，那么這個(gè)時(shí)候就需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全事故進(jìn)行預(yù)防，而預(yù)防安全事故最重要的手段就是建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)措施。采用有效的安全防護(hù)措施，可以減少高空作業(yè)墜落對(duì)人員的傷害，從而降低安全事故的等級(jí)；同時(shí)還能夠有效的避免觸電事故的發(fā)生。
（三）為了有效的防止安全事故擴(kuò)大就應(yīng)該要制定有效的應(yīng)急預(yù)案。對(duì)建筑工程現(xiàn)場(chǎng)施工的安全風(fēng)險(xiǎn)管理來(lái)講，對(duì)施工人員進(jìn)行教育培訓(xùn)和采取有效的安全防護(hù)措施，只能夠有效的降低安全事故發(fā)生的情況，并不能夠從根本上去杜絕安全事故的發(fā)生。所以就需要制定事故的應(yīng)急預(yù)案以及加強(qiáng)對(duì)事故救援的演練，那么一旦發(fā)生安全事故，就可以采取有效的措施來(lái)防止安全事故進(jìn)一步的擴(kuò)大。
（四）購(gòu)買(mǎi)工程保險(xiǎn)，能夠有效的轉(zhuǎn)移安全風(fēng)險(xiǎn)。隨著建筑方面的科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展和進(jìn)步，不斷的出現(xiàn)新的技術(shù)、工藝、裝備以及材料等，而且在實(shí)際的施工過(guò)程當(dāng)中也正在逐漸的推廣和應(yīng)用。建筑施工企業(yè)在承接工程的時(shí)候就會(huì)面臨著管理的經(jīng)驗(yàn)不足以及技術(shù)也沒(méi)有一定把握的困難，那么他們就需要對(duì)這些新的技術(shù)、工藝、裝備以及材料加強(qiáng)技術(shù)的咨詢，對(duì)工程質(zhì)量的安全檢測(cè)也應(yīng)該要重視，去了解工程的弱點(diǎn)和特點(diǎn)，從而來(lái)制定出相應(yīng)的措施和對(duì)策，對(duì)施工的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行不斷的總結(jié)，從而使得建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)能夠有效的降低，而購(gòu)買(mǎi)工程保險(xiǎn)則能夠有效的降低和轉(zhuǎn)移施工企業(yè)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)。
四、結(jié)語(yǔ)
如果一個(gè)施工企業(yè)經(jīng)常發(fā)生事故安全事故的話，那么這個(gè)企業(yè)也就不能夠長(zhǎng)期的發(fā)展下去，同樣經(jīng)常發(fā)生安全事故所造成的損失也是很多施工企業(yè)不能夠承受的。所以建筑施工企業(yè)應(yīng)該要更加的重視工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理。企業(yè)應(yīng)該要把主要的精力放在建筑施工的安全和提高建筑工程質(zhì)量上，從而來(lái)推動(dòng)企業(yè)的健康發(fā)展。
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