時間：2023-10-09 16:07:45
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［關鍵詞］機場工程；風險管理；在線系統(tǒng)
1背景
步入21世紀以來，中國民航業(yè)在國民經(jīng)濟中的比重不斷提升，發(fā)揮的作用也持續(xù)增強。即使我國民航業(yè)得到蓬勃發(fā)展，仍然存在如下問題：機場數(shù)量較少、地域服務范圍不廣、供需不平衡等［1］。由此可見，我國的機場建設具有十分迫切的需求。然而，由于機場工程具有規(guī)模大、投資大、設備系統(tǒng)和信息系統(tǒng)占的比例大、內(nèi)部配套和外部配套工程需求量大等特點，其建造或改建難度十分大，屬于大型工程項目中復雜工程的代表。因此，在加快機場建設步伐的同時，不得不面對由機場建設引起的諸多挑戰(zhàn)。上述客觀因素有可能危及機場工程項目目標的實現(xiàn)，即俗稱的建設風險。因此，建設者在機場工程建設過程中會采用項目管理手段降低建設風險。
2系統(tǒng)的開發(fā)
2．1系統(tǒng)的性質(zhì)
機場工程建設風險管理在線系統(tǒng)本質(zhì)為數(shù)字化出版平臺，其是以實現(xiàn)知識資源傳播共享與增值利用為目標的在線系統(tǒng)。此在線系統(tǒng)利用因特網(wǎng)創(chuàng)建的網(wǎng)絡信息資源共享平臺，供用戶進行相關資源的分享、瀏覽、下載；同時，其還提供線上交流平臺，供用戶通過提出自身疑問、解答他人疑問、交流經(jīng)驗等方式提高自身的專業(yè)素質(zhì)。
2．2系統(tǒng)的指導方法
機場工程建設風險管理在線系統(tǒng)按照生命周期方法分階段進行，在其系統(tǒng)實施階段采用演進式原型化方法［2］。
2．3系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)
機場工程建設風險管理在線系統(tǒng)主要由信息庫、數(shù)據(jù)庫、動態(tài)信息庫、數(shù)據(jù)編輯器、智能文本搜索引擎、數(shù)據(jù)庫搜索引擎、通用網(wǎng)關接口、Web服務器組成以下將對其一一進行說明。
（1）信息庫：用于存儲機場工程風險管理的基本信息?；拘畔⒃谛畔⒎诸惖那疤嵯拢猿谋灸Ｐ瓦M行組織。超文本是一種用網(wǎng)狀組織結(jié)構(gòu)代替單一線性組織結(jié)構(gòu)的文本類型。它以結(jié)點為單位進行信息的整理組織，在結(jié)點之間運用超鏈接方式進行連接。
（2）數(shù)據(jù)庫：用于存儲數(shù)據(jù)信息。將數(shù)據(jù)信息進行結(jié)構(gòu)化存儲于數(shù)據(jù)庫中，更加有效地對數(shù)據(jù)進行分類管理。
（3）動態(tài)信息庫：為用戶提供線上交流的平臺。用戶可通過此平臺達到與其他用戶分享經(jīng)驗、答疑解惑的目的。
（4）數(shù)據(jù)編輯器：用于編輯數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)信息。
（5）智能文本搜索引擎：為用戶提供輸入關鍵詞條件下的快速信息檢索服務。
（6）數(shù)據(jù)庫搜索引擎：為用戶提供非單一條件下的信息檢索服務。
（7）通用網(wǎng)關接口：用于連接數(shù)據(jù)庫和Web服務器。
（8）Web服務器：通過因特網(wǎng)的傳輸協(xié)議，向客戶計算機發(fā)送其所需HTML文件，滿足其通信和協(xié)作服務等。
3系統(tǒng)的實施準備
3．1系統(tǒng)的信息采集機場工程建設風險管理在線系統(tǒng)的原始信息采集主要通過以下三種方式：
（1）文獻回顧。即將機場工程風險管理相關文獻以電子版的形式錄入系統(tǒng)的信息庫、數(shù)據(jù)庫中。
（2）經(jīng)典案例分析。即將我國多年來較典型的機場工程建設風險管理實例的紙質(zhì)版文檔轉(zhuǎn)化成電子版錄入系統(tǒng)中。
（3）專家咨詢。即與機場工程風險管理相關專家進行面訪、電話訪談等，將專家口述的相關內(nèi)容轉(zhuǎn)化成電子文檔錄入系統(tǒng)中。
3．2系統(tǒng)的面向?qū)ο?/p>
機場工程建設風險管理在線系統(tǒng)主要面向以下三類用戶：有多年機場工程建設風險管理經(jīng)驗的建造者等相關人員、機場工程建設風險管理知識的學習者等相關人員及非專業(yè)人士。注：①案例共享：共享的機場工程建設風險管理案例信息經(jīng)核實無誤后將可作為信息庫及數(shù)據(jù)庫的更新內(nèi)容，從而錄入在線系統(tǒng)中。②經(jīng)驗分享、經(jīng)驗學習：經(jīng)驗的交流一般不通過信息庫和數(shù)據(jù)庫進行，主要通過由動態(tài)信息庫專設的溝通交流平臺進行。在其上可完成機場工程風險管理相關領域的專業(yè)性信息輸出及系統(tǒng)性信息輸入。
4系統(tǒng)作用
機場工程建設風險管理在線系統(tǒng)在機場工程建設對風險管理的作用主要為如下幾點：
（1）風險識別方面：此在線系統(tǒng)可為用戶提供機場工程常見風險及個別特殊機場工程罕見風險的檢索功能，從而指導用戶進行風險的識別。
（2）風險分析方面：此在線系統(tǒng)可為用戶提供機場工程風險分析的相關案例，從而指導用戶進行風險的分析?？蔀橛脩籼峁┲悄軝C場工程風險評估功能，即在線系統(tǒng)可通過對用戶選擇的風險進行智能判斷，利用風險評估矩陣自動進行風險評估，從而指導用戶進行機場工程建設高、中、低風險的分類。
（3）風險應對方面：此在線系統(tǒng)集合了大量的機場工程風險應對的案例和專業(yè)人士的知識、經(jīng)驗?？梢栽趯嶋H過程中輔助進行機場風險管理的人士進行風險應對的相關工作，如可為用戶提供大量機場工程風險應對案例的檢索功能，從而指導用戶進行風險應對。
（4）風險監(jiān)控方面：本文所構(gòu)建的在線系統(tǒng)目前暫限于對機場風險管理的前三個過程的輔助功能。
5結(jié)語
本文使用生命周期方法、演進式原型化方法探討了機場工程建設風險管理在線系統(tǒng)的開發(fā)模式，以信息庫、數(shù)據(jù)庫為主探討了在線系統(tǒng)的組成框架，以信息采集、面向?qū)ο鬄檩o探討了在線系統(tǒng)的實施準備.
主要參考文獻
［1］高俊啟，徐皓．機場工程概論［M］．北京：國防工業(yè)出版社，2014．
一、工程經(jīng)濟學的教學意義
工程經(jīng)濟學也是一門復合型學科，涉及到工程建設概論、現(xiàn)金流量管理、建設項目評價、建設工程可行性研究、項目投資效果評價、建設工程的時間價值與社會價值研究等方方面面的內(nèi)容，這門學科可以實現(xiàn)一些獨特的教學目的。
（一）可以培養(yǎng)土木工程類專業(yè)學生的經(jīng)濟學思維
傳統(tǒng)的土木工程類學科的專業(yè)教學中，一般院校和教師都重在傳授建筑領域與施工環(huán)節(jié)的相關知識，學生也重在學習規(guī)劃、設計、畫圖、預算、造價等方面的知識，可以說，這些學生一旦畢業(yè)進入工作領域，都會成為建筑型人才。但隨著我國經(jīng)濟體制改革的深入進行，人們社會價值觀的不斷發(fā)展，各行各業(yè)人群的審美水準也在不斷提升，而且經(jīng)濟領域中投融資體制的不斷變革，這就要求我國建筑類人才在進行施工設計、項目建設規(guī)劃時，不僅僅要評估技術(shù)領域的可行性，更要分析每一個項目的經(jīng)濟功能與社會價值，是否能順利實現(xiàn)盈利并及時收回投資、是否符合人們的審美與欣賞習慣、是否與社會文化觀念和周邊人文環(huán)境相吻合等等經(jīng)濟與社會指標，這就要求我國一些院校重在培養(yǎng)土木類學生的經(jīng)濟學、社會學、管理學思維。
（二）可以培養(yǎng)學生滿足施工企業(yè)多人才多樣化需求的能力
隨著經(jīng)濟管理體制的深入進行，我國一些房地產(chǎn)開發(fā)公司、施工經(jīng)營單位、規(guī)劃設計單位和建筑企業(yè)都成為自主經(jīng)營、自負盈虧的企業(yè)主體，這些單位對畢業(yè)生的能力需求，也從單一化的技能需求演變?yōu)槎鄻踊膹秃闲枨?。在這種社會趨勢中，我國相關院校在進行建筑類專業(yè)的學科教學時，就應及時改革與調(diào)整教學安排與教學計劃，適當增加工程經(jīng)濟學的教學課時，向?qū)W生講授工程經(jīng)濟學的理論內(nèi)容，讓學生明白這門課程的經(jīng)濟價值、社會價值和文化價值，讓學生明白他們不僅僅是在要學習相關施工技藝，更要學習經(jīng)濟學學科的相關知識和理論在建筑施工領域中預算、控制、分析、評估、規(guī)劃等環(huán)節(jié)中的具體運用，培養(yǎng)學生的綜合能力，最終滿足房地產(chǎn)開發(fā)公司與建筑施工企業(yè)的人才需求，使這些學生具備提升建筑施工類企業(yè)經(jīng)濟管理水平的能力。
（三）幫助學生理解工程建設領域的經(jīng)濟學難關
現(xiàn)代房地產(chǎn)公司或施工類企業(yè)在開展施工之間，前期的評估、規(guī)劃與預算工作，不僅僅只考慮技術(shù)因素，更要關注經(jīng)濟領域與社會領域的技術(shù)指標，對企業(yè)而言，如何照顧并對一些經(jīng)濟指標準備好實施預案，就需要相關技術(shù)人員具備一些經(jīng)濟治療的操作與處理能力，這些能力都需要相關院校在教學中進行重點安排，工程經(jīng)濟學學科就可以學生理解工程建設領域的經(jīng)濟學難關，理解與掌握一些經(jīng)濟指標的主題內(nèi)容與實施要求。具體教學中，教師通過講授如何計算折舊、分析資金的時間價值原理、構(gòu)建工程項目財務評價指標體系及其計算、編制財務評價基本報表、投資方案比較、不確定性分析方法、評估名義匯率與實際匯率的影響等相關經(jīng)濟學的內(nèi)容，幫助學生具備用經(jīng)濟指標處理與分析建工施工領域相關問題的能力。
二、課外實踐在工程經(jīng)濟學教學中的作用
工程經(jīng)濟學具備理論與實踐相統(tǒng)一的特征，這門課程的教學離不開一定的課外實踐環(huán)節(jié)，課外實踐在這門課程的教學安排中，發(fā)揮著不可替代的作用。
（一）有助于學生對一些理論知識進行理解與掌握
工程經(jīng)濟學的只是比較深奧，既涉及到建筑領域的知識，還涉及到經(jīng)濟學、管理學、社會學、文化學方面的相關內(nèi)容，對學生而言，有些內(nèi)容相當深奧，也難以理解，教師單純的課堂講授難以實現(xiàn)預計中的教學效果，學生只有通過大量的課外實踐，進行理論與實踐相結(jié)合，才能對一些理論知識進行深入理解，最終掌握相關內(nèi)容，為運用能力的培養(yǎng)打下了基礎。課堂上一些知識的講授、一些習題的解答，僅僅是學習的一部分，學生只有在課外實踐中，不僅僅到建筑工地上進行實際鍛煉，還得通過課外實踐進行一些實踐操作，尤其是用一些經(jīng)濟方法來分析某個項目的施工周期、時間價值與經(jīng)濟收益和社會受益等，通過具體運用來對課堂上所學的理論知識進行消化吸收。
（二）有助于學生從事一定的實訓操作
工科專業(yè)的任何一個學科，都離不開一定的教學實訓，課外實踐就是教學實訓的一部分，這個環(huán)節(jié)對工程經(jīng)濟學教學任務的完成、教學效果的提升、學生學習興趣的培養(yǎng)，都發(fā)揮著不可替代的作用。課堂教學僅僅是教學任務的一部分，學生的課外實踐是課堂教學的有機組成部分，學生只有通過分組或者獨立開展一定的實訓活動，才能把一些理論知識轉(zhuǎn)化為易于理解的操作方式，比如：對于一些固定資產(chǎn)、原有建筑、待建項目的使用價值進行折舊計算、項目資金的時間價值評估、施工進程中不確定因素的評估、名義匯率與實際匯率對項目資金和流動資產(chǎn)的影響，等等，這些具體內(nèi)容只有通過學生在實踐中進行運算、造表、列式、分析等活動，才能加深理解并得以熟練運用，課外實踐環(huán)節(jié)就是工程經(jīng)濟學課程中教學實訓的有機構(gòu)成部分。
（三）有助于提升的實踐操作能力
現(xiàn)代社會對人才的要求越來越高，對于土木建筑類的畢業(yè)生和而言，積極具備本專業(yè)方面的知識是不夠的，還需要具備一定的實踐操作能力、書面表達能力和文字處理能力等等，更需要具備用經(jīng)濟學、管理學的相關原理來分析項目施工可行性、社會文化價值等綜合分析處理能力，這些能力的培養(yǎng)，就要求每所相關院校在開展工程經(jīng)濟學學科的教學中，重視課外實踐環(huán)節(jié)，教師可以率領學生走進施工工地，要求學生從不同角度分析出這個項目的未來使用價值和文化價值；可以結(jié)合一些實際情況，讓學生走進已建成的標準建筑，嘗試開展畫圖、價值估算、價值折舊等經(jīng)濟分析活動；還可以通過實驗活動，引導學生進行設計、制作經(jīng)濟學建筑作品圖集之類的實踐活動，增強學生的操作能力，通過持續(xù)不斷的書面寫作，提升他們的應用文處理能力，增強他們的職業(yè)競爭力。
三、工程經(jīng)濟學中課外實踐環(huán)節(jié)的實施方式
根據(jù)國際具名院校相對成熟的實施方案，工程經(jīng)濟學課程中，課外實踐的實踐至少需要課時總量的30-40%，時間不夠的話，達不到實踐的效果，故此，我國相關院校應合理安排課外實踐的教學時間，采取一些靈活的實施方式，確保課外實踐環(huán)節(jié)的順利實施。
（一）鼓勵學生從事獨立課外實踐
針對一些院校課程任務重、教學時間緊的客觀現(xiàn)狀，授課教師可以指導學生在課余時間中，獨立從事一些課外實踐活動，彌補課外實踐時間的不足。教師應結(jié)合教學內(nèi)容，結(jié)合一些實際情況，引導學生以下幾個方面入手：描述、建立或解決一個來他們自身所學學科的工程經(jīng)濟學問題（例如建筑工程或電氣工程）；運用軟件計算課后習題，并給出答案；闡明每個問題都考查了哪一個知識點;收集可以闡明工程經(jīng)濟學某些方面知識的數(shù)據(jù)、資料、照片或圖表，并在這些數(shù)據(jù)、資料、照片和圖上寫上標題等說明性文字；計算分析過程和列示簡要評價的可行性分析報告，等等。學生獨立開展實踐活動，可以有效延長課外實踐環(huán)節(jié)的總體時間，每位學生還可以結(jié)合自身的實際情況，重點對自己難以理解的知識要點進行反復實踐操作，直到完全理解并掌握為止。
（二）合理安排分組實踐活動
課外實踐中，最有效的操作方式就是分組實踐，教師可以根據(jù)實際情況，把興趣愛好相似、學習成績差距不大的學生分成若干小組，開展一些實踐活動。教師可以布置出模擬投資項目實例，讓學生完成財務分析模型和經(jīng)濟分析模型的建立；可以選擇一個社會上或校園中的工程項目或問題，引導學生對一個或多個有建議的解決方案應用工程經(jīng)濟分析。分組實踐的時間安排上，教師可以允許一部分實驗在課堂上作，另一部分實訓內(nèi)容由學生自己在課后獨立完成，為了培養(yǎng)學生的文字處理能力，實訓作業(yè)實行電子版提交，這些內(nèi)容都有助于課外實踐環(huán)節(jié)的順利完成。
（三）探索課外實踐的新模式
一、課程建設與相關課程緊密結(jié)合
《建筑給水排水工程》是一門綜合性很強的專業(yè)課程，課程內(nèi)容與水力學、建筑概論、給排水工程CAD制圖、工程制圖、泵與泵站等多門學科知識緊密結(jié)合。以上課程主要用于建筑內(nèi)部給排水計算、圓管流體計算、給水當量及給排水工程施工設計等內(nèi)容聯(lián)系，是本課程的專業(yè)基礎課，為建筑給排水工程的理論和設計原理奠定基礎。建筑給排水課程中泵的選型、設備的選擇、管線的繪制以及管道的敷設等均與基礎課息息相關。除此之外，還應參考注冊設備、公用設備工程師的考試大綱等內(nèi)容，為今后考取設計行業(yè)的執(zhí)業(yè)證書打下基礎。另外，在建筑給排水工程教學中宜補充或開設有關防排煙、供熱、通風、空調(diào)、供電和燃氣等設備系統(tǒng)的基本知識，以利于設備專業(yè)各管線的相互配合及設計。
二、理論與實踐相結(jié)合
教材多以理論為主，講述的大多為原理，與實際工程相差太遠，因此，在實際教學過程中，多引用一些工程實例，對提高學生的學習興趣以及教學效果有著很大的幫助。同時也是對教材原理知識的拓展，方便學生記憶和掌握。實踐教學環(huán)節(jié)中，通過構(gòu)建“社會實踐、大學生科研訓練、課程調(diào)研”等課外實踐教學體系。有針對性地走出教室，參觀學習水泵房、高層建筑給排水系統(tǒng)、水箱間等建（構(gòu)）筑物，對整個供排水系統(tǒng)的運行與管理有著全局的認識，并通過運行過程中存在的問題，指引學生發(fā)現(xiàn)問題，找出問題，鍛煉學生的綜合分析以及解決問題的能力，使學生初步掌握以工程實踐為出發(fā)點，解決問題的方法，從而促進教學效果的提高。多媒體技術(shù)的發(fā)展使課程教學手段得到很大的改變。在教學中，利用現(xiàn)代化的教學方法可以使理論和實際很好地結(jié)合。借助多媒體教室播放照片、錄像、動畫等，縮短學生的實踐認知過程，從而更加有效地加深學生對于課本知識的思考和理解。收集工程實例并精心穿插到各教學章節(jié)中，將一些典型工程作為課外作業(yè)留給學生，調(diào)動學生的積極性，激發(fā)其對課程的學習興趣和參與意識。
三、教學內(nèi)容與現(xiàn)行規(guī)范有機結(jié)合
隨著社會和技術(shù)的進步，新技術(shù)以及新設備不斷涌現(xiàn)。人民對供水的水量和水質(zhì)要求也正不斷提高，對建筑物的供水安全性以及消防的要求也不斷提高。這一切都為建筑給排水工程的設計提過了許多新的要求。例如重新劃分了各建筑物的消防用水量，將消防水力計算等內(nèi)容重新編寫了《消火給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程（GB50974-2014）》，對消防規(guī)范的理解更為簡潔明了，刪除了一些我國目前建設不適用的或與當前發(fā)展不協(xié)調(diào)的有關內(nèi)容。目前國家規(guī)范出來之后，相應的教材很難緊隨規(guī)范的步伐，及時更新新內(nèi)容，這要求教師在教學過程中，及時補充新規(guī)范中的相關重要內(nèi)容，使課堂教學與現(xiàn)行規(guī)范相統(tǒng)一。在具體教學過程中，可以將新規(guī)范的電子版拷貝給學生，并在學校的網(wǎng)絡教學平臺上，供學生下載預習，另外提供一些典型的網(wǎng)站，供學生下載資料和工程圖紙。例如，中國水星、筑龍網(wǎng)、土木工程在線、中國水網(wǎng)、中國給水排水網(wǎng)等。
四、加強實踐課程的教學環(huán)節(jié)
課程設計作為本課程的一個實踐性教學環(huán)節(jié)，對于提高學生實踐能力、創(chuàng)新能力以及科學素養(yǎng)具有課堂理論教學不可替代的作用。因此，這要求教師必須嚴格選題，即充分考慮到設計時間、工程量以及知識的掌握情況等因素，又要統(tǒng)籌課程的知識體系，使學生在有限的時間內(nèi)既能完成任務又能梳理整個知識體系。通常課程設計時間為一周，一般選擇多層的民用建筑（如住宅或?qū)W生宿舍）為設計任務。在整個設計工作中，主要培養(yǎng)和鍛煉學生查閱資料、掌握規(guī)范、方案布置、圖紙繪制、水力計算等方面的能力，讓學生把理論知識應用到實踐過程中去，實現(xiàn)知識的轉(zhuǎn)化。另外在課程設計中，可以鼓勵學生在現(xiàn)行規(guī)范的要求下，提供多種方案布局以及技術(shù)分析，選擇最優(yōu)方案進行設計。在不斷提高教學質(zhì)量的基礎上，注重培養(yǎng)學生的自學能力、實踐能力和創(chuàng)新能力，培養(yǎng)出適應社會發(fā)展的專業(yè)人才。
作者:王健康 楊廣 湯驊 孫志華 王亞茹 單位:石河子大學水利建筑工程學院 石河子博力工程管理有限公司
參考文獻：
[1]李偉英，高乃云，李樹平.《建筑給水排水工程》課程教學改革與研究[J].給水排水，2007
關鍵詞：工程管理；實訓教學體系；實踐教學
中圖分類號：G642.0；TU71 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909（2016）05-0134-07
我國正處于快速的社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變和城鎮(zhèn)化改革進程之中，迫切需要大量高素質(zhì)的應用型工程管理人才，這為工程管理學科提供了良好的發(fā)展機遇，同時也對工程管理專業(yè)人才培養(yǎng)的方向和質(zhì)量提出了更高的要求[1-2]：既要求從事工程建設的人員具備土木工程技術(shù)及工程管理相關的管理、經(jīng)濟和法律等基本知識，又必須具有一定的實踐能力和創(chuàng)新能力；既要有解決固定答案問題的能力，更要有解決開放問題的能力。
然而，在社會發(fā)展需要高水平應用型工程管理人才的同時，當前工程管理專業(yè)教育培養(yǎng)的學生往往難以達到行業(yè)企業(yè)的工作能力要求，畢業(yè)生無法直接將學校所學同工程所用及社會所需有效、無縫接軌，其中最突出的表現(xiàn)是學生的實操能力和實踐經(jīng)驗存在較大差距[3]。
高校中的專業(yè)教育同社會需求之間的錯位與脫節(jié)，已嚴重制約了建筑行業(yè)的發(fā)展和專業(yè)人才自身的提升。對此，住建部“高等學校工程管理專業(yè)指導委員會”近期在工程管理本科專業(yè)教學的指導性文件中對畢業(yè)生的基本能力要求作了詳細說明[4]，“能力結(jié)構(gòu)”中要求：學生應具備專業(yè)綜合素質(zhì)與能力、實踐能力、創(chuàng)新能力、健康的個性品質(zhì)和良好的社會適應能力等四個主要能力。這就要求在工程管理專業(yè)教學活動中，在符合社會需求的專業(yè)培養(yǎng)體系改革指導下，教學單位和專任教師都必須及時做出角色和理念的轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)的強調(diào)知識和技能傳授的教學方法向能培養(yǎng)和促進大學生達到預期能力的教學方法轉(zhuǎn)變，從現(xiàn)有對知識轉(zhuǎn)化效果的評估向?qū)W生學習能力評估轉(zhuǎn)變，從教師講授知識、學生被動接收知識的固有模式向?qū)W生為主、教師為輔的新型實踐育人體系轉(zhuǎn)變。
基于以上工程管理專業(yè)教育的現(xiàn)實不足及轉(zhuǎn)型需求，結(jié)合筆者多年來在工程管理專業(yè)教學中設計、策劃及引入校內(nèi)實訓實操活動的實踐積累，重點探討初步構(gòu)建工程管理校內(nèi)實踐教學體系的方法及具體內(nèi)容。
一、校內(nèi)實踐教學體系的構(gòu)建需求
當前高校工程管理專業(yè)教育中，對學生實踐能力的培養(yǎng)大多存在著以下幾種亟待解決的問題。
一是仍普遍存在“重理論，輕實踐；重課堂，輕課外”的傾向。盡管近年來反復強調(diào)實踐教學的重要性，但事實上部分學?；蚪處熑詰T性地將指導課程設計或?qū)嵙曌鳛檎n堂教學之外的“輔工作”、“小報告、大作業(yè)”。
二是當前大多數(shù)的實踐教學環(huán)節(jié)形式傳統(tǒng)、表現(xiàn)單一，易使學生產(chǎn)生枯燥厭學情緒，難以有效激發(fā)學生主動解決問題、主導實踐活動的積極性，所學理論知識無法同工程實際應用有效對接。
三是缺乏貫穿工程管理人才培養(yǎng)全過程的校內(nèi)實訓頂層設計，特別是尚未基于BIM平臺對課程資源及校內(nèi)實踐環(huán)節(jié)進行有效整合，校內(nèi)實踐育人體系亟待完善。
此外，還存在課堂教學與實踐教學結(jié)合不到位，課外科技創(chuàng)新活動等并未獲得足夠重視、缺乏專業(yè)教學資源和案例庫及實踐教學效果評測困難等諸多問題。
由于以上問題的存在，當前工程管理專業(yè)學生參與實訓和實踐的積極性較低，動手能力普遍不足，校內(nèi)實踐實訓的成效與初衷背道而馳。
二、策劃管理全過程校內(nèi)實訓體系構(gòu)建
基于以上分析，筆者近年在工程管理專業(yè)教學過程中致力于突破以往理論教學和設計指導環(huán)節(jié)中“教師主導、學生接受”這一傳統(tǒng)模式，以專業(yè)教學的預期成果為導向，以實現(xiàn)工程全過程策劃管理為目標，以全員協(xié)同、情境模擬、角色體驗為手段，創(chuàng)新構(gòu)建學生主導，基于工程策劃管理全過程的校內(nèi)實訓教學體系，緊密圍繞工程管理專業(yè)各核心課程的教學進程和成果目標，在常規(guī)教學模式基礎上，提升實訓教學的比重和成效，同時在組織方式和考核評價方法上大膽創(chuàng)新。
該校內(nèi)實訓教學體系主要由工程項目投融資策劃全過程實訓、工程項目可行性評估全過程實訓、工程招投標全過程實訓及工程建設合同案例全情境模擬等初步構(gòu)建而成，涉及知識體系和內(nèi)容涵蓋了工程項目前期策劃、可行性研究、融資方案設計、招投標及評標組織、造價文件編制、施工組織設計、建設法規(guī)及合同管理等工程管理全過程的核心課程。各類實訓活動承上啟下，相輔相成，運用角色扮演、情境體驗、團隊競爭、會議模擬等各類豐富形式，使學生在自主策劃的活動中主動學習、自我提升，在工程管理意識、專業(yè)綜合素質(zhì)、創(chuàng)新能力、實踐能力、團隊協(xié)作能力、社會適應能力及職業(yè)道德和個人品質(zhì)等方面均對學生起到了十分有益的促進作用，使學生在學習理論知識的同時，能通過第一視角直觀地感受和體驗項目策劃、評估、招投標、工程概預算、施工管理等未來可能從事的工程領域，積累經(jīng)驗、摸索技巧、形成能力，有效彌補了校外工程實習過程中實踐內(nèi)容同工程進度和崗位性質(zhì)關聯(lián)性小，實踐訓練單一，學生求知熱情不足等弊端，為最終順利完成綜合性畢業(yè)設計，走上工作崗位奠定了堅實基礎。
三、校內(nèi)實訓教學方案設計與實踐
（一）工程項目投融資策劃全過程實訓方案
實訓學期：第五學期。
主導學生：工管、土木專業(yè)學生。
課程依托：工程項目投資與融資。
課程基礎：工程經(jīng)濟學、房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營、工程管理概論等。
學期之初，結(jié)合專業(yè)課程教學進度及學生已有專業(yè)知識基礎，學生在教師的引導下自主組建政府規(guī)劃團隊1支、項目策劃團隊4～5支、風險投資團隊3支，在政府規(guī)劃團隊的全程組織推進下先后開展不同地塊的拍賣出讓、開發(fā)策劃及融資比選等工作，通過學期中及學期末兩輪評選最終選出優(yōu)秀的投融資策劃方案，給予表彰。該活動貫穿整個學期，與投融資課程教學進度同步（圖2）。
各學生團隊的主要職責任務有以下3項。
1.政府規(guī)劃團隊
（1）在某劃定的地區(qū)范圍內(nèi)，依據(jù)電子地圖、規(guī)劃圖等手段，調(diào)查選取適合開發(fā)的地塊4～5塊，規(guī)劃土地使用用途。
（2）編制土地拍賣公告，以文字及圖片等形式說明地塊面積、地理位置、規(guī)劃用途、起拍價格等。
（3）拍賣會現(xiàn)場公告，組織拍賣活動，確定各地塊開發(fā)單位。
（4）組織及主持后續(xù)的方案評選活動。
2.項目策劃團隊
（1）根據(jù)團隊人數(shù)多少，獲得金額不等的法人資本金（5人團隊為2 000萬，每多一人增加500萬）。
（2）各團隊參加土地拍賣活動，通過競拍獲得某塊土地的開發(fā)權(quán)。
（3）在土地規(guī)劃用途范圍內(nèi)，設計土地開發(fā)計劃，編制項目策劃書（上），內(nèi)容需包括但不限于公司介紹、項目分析、市場分析、管理團隊、財務計劃等。
（4）第九周前后，現(xiàn)場展示并介紹策劃方案，由政府規(guī)劃團隊及風投團隊代表共同投票選出優(yōu)秀策劃方案前三名進入下一輪融資方案比選。
3.風投及融資團隊
（1）每個風險投資團隊擁有2 500萬資金。
（2）風投團隊在前三名策劃項目中選擇投資對象，抽簽確定優(yōu)先選擇的順序，先選先得。
（3）根據(jù)投資的對象項目及策劃書（上），編制融資計劃方案，并與策劃書（上）合并為完整的項目投融資策劃文件，在學期末進行綜合評比。
（4）融資計劃方案應包括但不限于融資方式、資金結(jié)構(gòu)、來源及可靠性分析、融資成本分析及融資風險分析等。
（二）工程項目可行性評估全過程實訓方案
實訓學期：第六學期。
主導學生：工管、土木專業(yè)學生。
課程依托：建設項目評估。
課程基礎：工程經(jīng)濟學、財務原理、管理學原理等。
基于工程項目可行性分析的主要工作內(nèi)容及成果編排順序，在課程教學初期即設定工程開發(fā)建設項目的基本背景，然后伴隨著理論章節(jié)的講解，逐步推進該項目各項評估內(nèi)容的設計、編制、完善。每周由學生個人或2～3人的團隊在上一周團隊編制的評估內(nèi)容基礎上，進一步完成下一階段評估工作，并在下一周課堂予以展示討論，教師則負責引導整個實訓活動進程以及每次展示成果的點評。
該全過程項目評估的實訓活動共分為12期，每周依序分別進行投資者資信評估、產(chǎn)業(yè)背景及發(fā)展思路分析、市場調(diào)查分析、生成規(guī)模分析、場地及環(huán)保條件評估、技術(shù)條件可行性評估、建設投資費用估算、流動資金及總投資費用估算、資金籌措計劃編制、營業(yè)收入及費用估算、利潤及利潤分配表編制、財務分析及風險評價等評估工作，每一階段工作既是對上一階段的承接，又將成為下一階段評估的論點及數(shù)據(jù)基礎。整個評估實訓工作完成后，該工程項目完整的可行性研究成果也即編制完成，并得出最終評估結(jié)論。
該實訓活動貫穿學期始終，既是對理論課程學習的同步實踐體驗，也為學期末既有的項目評估課程設計打下了良好的基礎。
（三）工程招投標全過程實訓方案
實訓學期：第七學期。
主導學生：工管、土木專業(yè)學生。
課程依托：工程招投標實務。
課程基礎：工程造價與管理、施工組織與管理、建設法規(guī)概論等。
在已學習工程造價、施工組織管理、建筑法規(guī)等課程知識基礎上，隨著工程招投標課程的教學進度，由教師引導學生在學期初組建5～7人的學生團隊，并自愿劃分成“招標團隊”和“投標團隊”，根據(jù)教師提供的實際工程項目信息資料，在招標團隊的全程組織及進度控制下，按照工程項目招標、投標、評標、中標等規(guī)范程序開展工程招投標全過程實訓模擬，最終在學期末召開評標大會，會議全程由學生組織和主持，教師擔任評標委員會成員，全程錄像。
該實訓活動全過程框架如圖4所示。
1.分組準備
學生以自愿為原則組成5～7人的小組，每組設組長1名。各組認真做好如下準備：了解實訓活動的具體程序及要求，熟悉工程項目背景及施工圖，收集招標、投標相關資料及工具書，落實工作任務分工。
2.招標團隊編制招標文件
通過自薦或教師優(yōu)選，由其中一個小組首先根據(jù)工程項目資料設計編制規(guī)范完整的招標文件，包含招標公告、投標須知、合同條款、投標文件格式、評標組織及評分細則、圖紙資料、工程量清單及標底等材料。
3.投標團隊開展競爭性投標
招標文件經(jīng)指導教師審閱修改通過后按時，作為工程投標的基本依據(jù)，標底文件交由教師密封保存。各投標小組獲取招標文件后，分工協(xié)作完成投標文件的設計編制及投標報價計算，并按時定點向招標小組提交密封的投標材料。在投標編制過程中，招標小組需向各投標小組提供服務。
4.組織開標評標會
在投標小組編制投標文件的同時，招標小組著手籌備評標會議，做好開標、評標及定標等各環(huán)節(jié)組織工作，根據(jù)招標文件規(guī)則組建評標委員會，明確評審及計分流程等。
各小組按照規(guī)定時間、地點參加評標會議，由招標小組代表主持會議，各投標小組派代表介紹該組投標材料并答辯。
評標會議基本流程包括：
（1）招標人、投標人、評標委員及其他會務人員按時到場簽到，并按投標小組匯報順序抽簽。
（2）評委現(xiàn)場檢查標底文件及各投標文件的密封情況。
（3）招標小組代表介紹項目情況及招標要求等，并現(xiàn)場開啟公布標底。
（4）各投標小組依抽簽順序匯報各自的投標設計思路、內(nèi)容及投標報價等，并回答評委問題，每組時間不超過10分鐘。
（5）評標委員會依據(jù)評分規(guī)則對各投標組的經(jīng)濟標、技術(shù)標、材料完整性及匯報情況等進行現(xiàn)場評審并打分。
（6）招標組會務人員現(xiàn)場依據(jù)評委即時打分情況統(tǒng)計各組綜合得分，并按照綜合得分的高低順序依次確定中標候選人（評分細則以招標文件為準），由評標委員會組長現(xiàn)場宣布評標結(jié)果。
5.成果提交及評價評標會結(jié)束后，各投標小組需在24小時內(nèi)修改完善投標文件，并向指導教師提交最終成果的紙質(zhì)版及電子版，注明各組成員信息及任務分工情況。
各小組成績=成果材料評分（60%）+實訓活動評分（40%）。
個人成績=所在小組成績（60%）+個人分工部分成績（40%）。
評標綜合得分前三名的小組，成績可分別乘以權(quán)重系數(shù)1.3，1.2，1.1。
6.“一票否決”情形
對出現(xiàn)以下情況的小組或個人，直接評定成績?yōu)椤安缓细瘛保河写_切證據(jù)證明在招投標過程中有泄密、違規(guī)操作等行為的小組或個人，逾期未提交相關成果或未參加模擬活動的小組，經(jīng)組長及其他成員確認未參與任何工作的個人。
（四）工程建設合同管理實訓方案
實訓學期：第七學期。
主導學生：工管、土木專業(yè)學生。
課程依托：建設工程合同管理。
課程基礎：建設法規(guī)概論、工程質(zhì)量管理、工程監(jiān)理概論等。
結(jié)合工程建設合同管理及建筑法規(guī)等課程的學習，首先由教師展示已有的合同糾紛情境模擬案例，然后引導學生自主組建多人的情境模擬團隊，每周由1～2個小組自行搜集選擇招投標、合同管理及糾紛、工程索賠等方面的真實案例，結(jié)合PPT、音效、視頻、場景等模擬手段，扮演案例中的不同角色，展示并再現(xiàn)案例的真實情境，并對相關法律、管理方面的問題進行剖析，引發(fā)全體師生討論。
該實訓活動要求各小組成員共同參與，合理分工，大膽創(chuàng)新，體現(xiàn)出綜合能力和團隊精神，同時避免案例類型的重復，鼓勵案例展現(xiàn)手段多樣化、生動化。案例模擬的參考主題包括：招投標違法違規(guī)行為、招投標程序方法問題、工程合同總承包及發(fā)包、建設工程BOT承包模式，合同訂立過程中的要約和承諾、合同締約過失責任、合同效力，合同履行中的抗辯權(quán)、合同違約責任、合同擔保責任、工程合同爭議解決、合同的解除或變更、合同談判技巧等。
四、校內(nèi)實訓教學體系評價
（一）理論創(chuàng)新評價
教學研究及創(chuàng)新實踐成果在理論上的創(chuàng)新點主要包括三方面。
一是教學理念創(chuàng)新。結(jié)合工程管理教育需求，提出以工程管理全過程理念為基礎驅(qū)動的校內(nèi)實訓教學體系，最終實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標。
二是教學模式創(chuàng)新。積極構(gòu)建“4∶4∶2”新教學模式，合理分配理論教學、實訓活動與學生自學之間的時間比例，突出理論與實際的有機整合。
三是教學方法創(chuàng)新。以實訓教學為基礎框架，采用引導式自主交互教學方法，創(chuàng)新構(gòu)建符合專業(yè)特點和學生需求的各類實訓模擬活動。
（二）實踐創(chuàng)新評價
在校內(nèi)實訓教學體系構(gòu)建、實施過程中，堅持在實踐檢驗過程中不斷檢討、調(diào)整、完善，不斷豐富和發(fā)展實訓教學的形式、方法等。
一是革新實訓教學同課程教學的關聯(lián)機制。以往理論教學在前，課程設計實踐任務在學期中后期才下達，造成知識體系同實踐環(huán)節(jié)脫節(jié)嚴重，學生在理論學習時不明知識的應用價值，在后期課程設計時又常無法將前期的理論學習融會貫通。本課題構(gòu)建的全過程實訓教學體系，均在學期初期同理論教學同步啟動，使學生在理論學習的同時開展實踐學習，將知識點同實際應用有效關聯(lián)，效果顯著。
二是革新教師與學生的角色及作用。在構(gòu)建的實訓教學體系中，始終以學生為主導，賦予學生足夠的自由度和裁量權(quán)，由學生自主組織、推進整個活動，充分調(diào)動學生的積極性和主觀能動性，培養(yǎng)學生的團隊精神和獨立思考能力。而教師大多時間退居幕后，做好督促和指導作用。
三是革新實訓教學效果的評價機制。建立形成性考核機制，通過實訓模擬活動、團隊現(xiàn)場答辯等方式，綜合考察學生從事實際案例分析和實務操作的能力，綜合考察學生動手、表達、答辯及組織活動的能力，摒棄以往僅通過期末考試或設計成果考核的局限性。
五、實踐效果跟蹤調(diào)查
課題組近年來積極實踐完善實訓教學體系構(gòu)建成果，并進行了同步跟蹤評價調(diào)查。調(diào)查分析可見，近九成受調(diào)查學生認為該實訓教學體系的融入在不同程度上激發(fā)了其學習興趣。80%以上的學生保持聽課注意力的時間有所增長，每堂課消化吸收知識的效率也有所提高，對其專業(yè)能力有較大促進。跟蹤調(diào)查結(jié)果摘要如圖6所示。
六、結(jié)語
文章重點介紹了課題組近年來在學生實訓及教學實踐工作中的積累及成效，提出并初步構(gòu)建校內(nèi)實訓教學體系同校外實踐環(huán)節(jié)有效銜接，并能同社會、企業(yè)工程實務合理無縫接軌。一方面，在探索設計、實踐檢討過程中形成了較為系統(tǒng)的基于工程管理全過程的校內(nèi)實訓教學體系，取得了寶貴的經(jīng)驗和推廣應用價值，有助于培養(yǎng)滿足地區(qū)服務要求和社會企業(yè)需求的高水平應用型人才；另一方面，在實施過程中通過與學生的積極互動，充分調(diào)動學生的主觀能動性，獲得了良好的教學效果和師生的廣泛好評。
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高二經(jīng)濟學小論文范文一：課外實踐在工程經(jīng)濟學教學中的應用
工程經(jīng)濟學是一門新興學科，主要講解與研究工程建筑與經(jīng)濟效益和社會效益如何做到最佳結(jié)合，是經(jīng)濟學知識融入到工程建筑領域的相關學科，具有交叉性與滲透性、理論性與實踐性、復雜性與深奧性相結(jié)合的特征。隨著人類社會欣賞水平的不斷提升、人們價值觀的不斷升級與完善，任何一棟建筑施工前進行規(guī)劃與評估時，人們不僅僅看重這棟設施的建筑價值，更為看重的是經(jīng)濟價值與社會價值，這就給我國工民建專業(yè)的學科教學提出了新的要求，每所相關院校都應重視工程經(jīng)濟學這門學科的課程教學，著力培養(yǎng)土木類畢業(yè)生的經(jīng)濟學思維。這門學科的教學離不開課外實踐環(huán)節(jié)，如何有效組織課外實踐活動、發(fā)揮實踐環(huán)節(jié)對課堂教學的互補作用，就需要進一步研究。
一、工程經(jīng)濟學的教學意義
工程經(jīng)濟學也是一門復合型學科，涉及到工程建設概論、現(xiàn)金流量管理、建設項目評價、建設工程可行性研究、項目投資效果評價、建設工程的時間價值與社會價值研究等方方面面的內(nèi)容，這門學科可以實現(xiàn)一些獨特的教學目的。
(一)可以培養(yǎng)土木工程類專業(yè)學生的經(jīng)濟學思維
傳統(tǒng)的土木工程類學科的專業(yè)教學中，一般院校和教師都重在傳授建筑領域與施工環(huán)節(jié)的相關知識，學生也重在學習規(guī)劃、設計、畫圖、預算、造價等方面的知識，可以說，這些學生一旦畢業(yè)進入工作領域，都會成為建筑型人才。但隨著我國經(jīng)濟體制改革的深入進行，人們社會價值觀的不斷發(fā)展，各行各業(yè)人群的審美水準也在不斷提升，而且經(jīng)濟領域中投融資體制的不斷變革，這就要求我國建筑類人才在進行施工設計、項目建設規(guī)劃時，不僅僅要評估技術(shù)領域的可行性，更要分析每一個項目的經(jīng)濟功能與社會價值，是否能順利實現(xiàn)盈利并及時收回投資、是否符合人們的審美與欣賞習慣、是否與社會文化觀念和周邊人文環(huán)境相吻合等等經(jīng)濟與社會指標，這就要求我國一些院校重在培養(yǎng)土木類學生的經(jīng)濟學、社會學、管理學思維。
(二)可以培養(yǎng)學生滿足施工企業(yè)多人才多樣化需求的能力
隨著經(jīng)濟管理體制的深入進行，我國一些房地產(chǎn)開發(fā)公司、施工經(jīng)營單位、規(guī)劃設計單位和建筑企業(yè)都成為自主經(jīng)營、自負盈虧的企業(yè)主體，這些單位對畢業(yè)生的能力需求，也從單一化的技能需求演變?yōu)槎鄻踊膹秃闲枨蟆Ｔ谶@種社會趨勢中，我國相關院校在進行建筑類專業(yè)的學科教學時，就應及時改革與調(diào)整教學安排與教學計劃，適當增加工程經(jīng)濟學的教學課時，向?qū)W生講授工程經(jīng)濟學的理論內(nèi)容，讓學生明白這門課程的經(jīng)濟價值、社會價值和文化價值，讓學生明白他們不僅僅是在要學習相關施工技藝，更要學習經(jīng)濟學學科的相關知識和理論在建筑施工領域中預算、控制、分析、評估、規(guī)劃等環(huán)節(jié)中的具體運用，培養(yǎng)學生的綜合能力，最終滿足房地產(chǎn)開發(fā)公司與建筑施工企業(yè)的人才需求，使這些學生具備提升建筑施工類企業(yè)經(jīng)濟管理水平的能力。
(三)幫助學生理解工程建設領域的經(jīng)濟學難關
現(xiàn)代房地產(chǎn)公司或施工類企業(yè)在開展施工之間，前期的評估、規(guī)劃與預算工作，不僅僅只考慮技術(shù)因素，更要關注經(jīng)濟領域與社會領域的技術(shù)指標，對企業(yè)而言，如何照顧并對一些經(jīng)濟指標準備好實施預案，就需要相關技術(shù)人員具備一些經(jīng)濟治療的操作與處理能力，這些能力都需要相關院校在教學中進行重點安排，工程經(jīng)濟學學科就可以學生理解工程建設領域的經(jīng)濟學難關，理解與掌握一些經(jīng)濟指標的主題內(nèi)容與實施要求。具體教學中，教師通過講授如何計算折舊、分析資金的時間價值原理、構(gòu)建工程項目財務評價指標體系及其計算、編制財務評價基本報表、投資方案比較、不確定性分析方法、評估名義匯率與實際匯率的影響等相關經(jīng)濟學的內(nèi)容，幫助學生具備用經(jīng)濟指標處理與分析建工施工領域相關問題的能力。
二、課外實踐在工程經(jīng)濟學教學中的作用
工程經(jīng)濟學具備理論與實踐相統(tǒng)一的特征，這門課程的教學離不開一定的課外實踐環(huán)節(jié)，課外實踐在這門課程的教學安排中，發(fā)揮著不可替代的作用。
(一)有助于學生對一些理論知識進行理解與掌握
工程經(jīng)濟學的只是比較深奧，既涉及到建筑領域的知識，還涉及到經(jīng)濟學、管理學、社會學、文化學方面的相關內(nèi)容，對學生而言，有些內(nèi)容相當深奧，也難以理解，教師單純的課堂講授難以實現(xiàn)預計中的教學效果，學生只有通過大量的課外實踐，進行理論與實踐相結(jié)合，才能對一些理論知識進行深入理解，最終掌握相關內(nèi)容，為運用能力的培養(yǎng)打下了基礎。課堂上一些知識的講授、一些習題的解答，僅僅是學習的一部分，學生只有在課外實踐中，不僅僅到建筑工地上進行實際鍛煉，還得通過課外實踐進行一些實踐操作，尤其是用一些經(jīng)濟方法來分析某個項目的施工周期、時間價值與經(jīng)濟收益和社會受益等，通過具體運用來對課堂上所學的理論知識進行消化吸收。
(二)有助于學生從事一定的實訓操作
工科專業(yè)的任何一個學科，都離不開一定的教學實訓，課外實踐就是教學實訓的一部分，這個環(huán)節(jié)對工程經(jīng)濟學教學任務的完成、教學效果的提升、學生學習興趣的培養(yǎng)，都發(fā)揮著不可替代的作用。課堂教學僅僅是教學任務的一部分，學生的課外實踐是課堂教學的有機組成部分，學生只有通過分組或者獨立開展一定的實訓活動，才能把一些理論知識轉(zhuǎn)化為易于理解的操作方式，比如：對于一些固定資產(chǎn)、原有建筑、待建項目的使用價值進行折舊計算、項目資金的時間價值評估、施工進程中不確定因素的評估、名義匯率與實際匯率對項目資金和流動資產(chǎn)的影響，等等，這些具體內(nèi)容只有通過學生在實踐中進行運算、造表、列式、分析等活動，才能加深理解并得以熟練運用，課外實踐環(huán)節(jié)就是工程經(jīng)濟學課程中教學實訓的有機構(gòu)成部分。
(三)有助于提升的實踐操作能力
現(xiàn)代社會對人才的要求越來越高，對于土木建筑類的畢業(yè)生和而言，積極具備本專業(yè)方面的知識是不夠的，還需要具備一定的實踐操作能力、書面表達能力和文字處理能力等等，更需要具備用經(jīng)濟學、管理學的相關原理來分析項目施工可行性、社會文化價值等綜合分析處理能力，這些能力的培養(yǎng)，就要求每所相關院校在開展工程經(jīng)濟學學科的教學中，重視課外實踐環(huán)節(jié)，教師可以率領學生走進施工工地，要求學生從不同角度分析出這個項目的未來使用價值和文化價值;可以結(jié)合一些實際情況，讓學生走進已建成的標準建筑，嘗試開展畫圖、價值估算、價值折舊等經(jīng)濟分析活動;還可以通過實驗活動，引導學生進行設計、制作經(jīng)濟學建筑作品圖集之類的實踐活動，增強學生的操作能力，通過持續(xù)不斷的書面寫作，提升他們的應用文處理能力，增強他們的職業(yè)競爭力。
三、工程經(jīng)濟學中課外實踐環(huán)節(jié)的實施方式
根據(jù)國際具名院校相對成熟的實施方案，工程經(jīng)濟學課程中，課外實踐的實踐至少需要課時總量的30-40%，時間不夠的話，達不到實踐的效果，故此，我國相關院校應合理安排課外實踐的教學時間，采取一些靈活的實施方式，確保課外實踐環(huán)節(jié)的順利實施。
(一)鼓勵學生從事獨立課外實踐
針對一些院校課程任務重、教學時間緊的客觀現(xiàn)狀，授課教師可以指導學生在課余時間中，獨立從事一些課外實踐活動，彌補課外實踐時間的不足。教師應結(jié)合教學內(nèi)容，結(jié)合一些實際情況，引導學生以下幾個方面入手：描述、建立或解決一個來他們自身所學學科的工程經(jīng)濟學問題(例如建筑工程或電氣工程);運用軟件計算課后習題，并給出答案;闡明每個問題都考查了哪一個知識點;收集可以闡明工程經(jīng)濟學某些方面知識的數(shù)據(jù)、資料、照片或圖表，并在這些數(shù)據(jù)、資料、照片和圖上寫上標題等說明性文字;計算分析過程和列示簡要評價的可行性分析報告，等等。學生獨立開展實踐活動，可以有效延長課外實踐環(huán)節(jié)的總體時間，每位學生還可以結(jié)合自身的實際情況，重點對自己難以理解的知識要點進行反復實踐操作，直到完全理解并掌握為止。
(二)合理安排分組實踐活動
課外實踐中，最有效的操作方式就是分組實踐，教師可以根據(jù)實際情況，把興趣愛好相似、學習成績差距不大的學生分成若干小組，開展一些實踐活動。教師可以布置出模擬投資項目實例，讓學生完成財務分析模型和經(jīng)濟分析模型的建立;可以選擇一個社會上或校園中的工程項目或問題，引導學生對一個或多個有建議的解決方案應用工程經(jīng)濟分析。分組實踐的時間安排上，教師可以允許一部分實驗在課堂上作，另一部分實訓內(nèi)容由學生自己在課后獨立完成，為了培養(yǎng)學生的文字處理能力，實訓作業(yè)實行電子版提交，這些內(nèi)容都有助于課外實踐環(huán)節(jié)的順利完成。
(三)探索課外實踐的新模式
作為一門應用型學科，工程經(jīng)濟學的理論教學和實訓基地應能夠滿足學生學習理論、實踐、實訓的要求，每所院校都應按照實用型和緊缺型的人才培養(yǎng)方案，把理論教學和實訓有機結(jié)合，邊講邊練，提升學生的綜合能力。為了確保課外實踐的順利進行，學校還應改革考核措施，把實踐成績、實踐考核、學生作品成績等內(nèi)容和日常表現(xiàn)都納入到這門學科的期中期末考核之中，徹底改變一卷定成績的單一考試模式，除此之外，還應加強雙師型實師資隊伍建設，聘請專業(yè)教師承擔相關的專業(yè)管理和專業(yè)實驗工作做到授課教師與實踐教師的完美結(jié)合，使得教學內(nèi)容與實踐安排做好有效統(tǒng)一，以更好地適應教學改革需要，認真總結(jié)理論教學與實訓技能的有效運行機制，探索出實施新模塊課外實踐的實施模式，并逐步加以推廣，最終實現(xiàn)造價類工程經(jīng)濟學課外實踐的新模式?？傊?，我國相關院校在工程經(jīng)濟學的教學安排中，不僅要重視對學生工程經(jīng)濟知識的傳授，還要重視培養(yǎng)學生對相關實際問題的處理能力，激發(fā)起學生濃厚的學習興趣，進而才能強化學生對工程經(jīng)濟的認識，以實現(xiàn)學生對專業(yè)課學以致用的目的。
高二經(jīng)濟學小論文范文二：數(shù)理時代經(jīng)濟學論文
一、數(shù)理經(jīng)濟學的產(chǎn)生與發(fā)展
數(shù)理經(jīng)濟學在20世紀得到了飛速的發(fā)展，并成為了經(jīng)濟學研究的主流方法。然而，在我國卻是20世紀末才逐漸開始學習和應用。國內(nèi)較早對數(shù)理經(jīng)濟學進行系統(tǒng)研究的是楊小凱先生，后來他在國外創(chuàng)建了超邊際分析的新興古典經(jīng)濟學的分析框架。
二、對數(shù)理經(jīng)濟學的不同理解
如今人們對數(shù)理經(jīng)濟學的理解還存在著明顯的不同，歸納起來主要有如下幾種觀點：第一種觀點認為：數(shù)理經(jīng)濟學的研究對象是經(jīng)濟學中的數(shù)學問題，其研究方法不同于純數(shù)學的方法(嚴密的邏輯推理、論證)，而是可以通過查詢文獻，了解數(shù)理經(jīng)濟學中所提出的數(shù)學問題，然后對它們進行解決。這種觀點可稱之為經(jīng)濟學中的數(shù)學問題研究，根本算不上是一門獨立的科學，所以說這種理解不可能是數(shù)理經(jīng)濟學的合理解釋。第二種觀點認為：數(shù)理經(jīng)濟學與經(jīng)濟控制論并不是經(jīng)濟學新分支，它只是采用更多數(shù)學工具來描述的微觀、宏觀、國貿(mào)、福利經(jīng)濟學等經(jīng)濟領域問題的。這種觀點是將數(shù)學作為工具，使用于經(jīng)濟研究領域，也不能算做是獨立的科學研究，所以說這也不是對數(shù)理經(jīng)濟學的合理解釋。第三種觀點認為：由于經(jīng)濟系統(tǒng)的大規(guī)模與復雜性，任何定量計算的結(jié)果都不可能是十分準確的，采用較為艱深的數(shù)學工具，在最寬條件下來定性描述經(jīng)濟系統(tǒng)的行為，則可能更準確地描述經(jīng)濟運行規(guī)律。人們常稱之為側(cè)重于理論的數(shù)理經(jīng)濟學，例如由瓦爾拉斯、阿羅、德布魯?shù)热藙?chuàng)立的理論一般均衡分析等。第四種觀點認為：數(shù)理經(jīng)濟學要給出具體的即使是不十分準確的計算結(jié)果，其主要內(nèi)容為一般均衡分析或可計算的一般均衡分析。例如在瓦爾拉斯、阿羅、德布魯、斯卡夫、馮紐曼、列昂惕夫等人創(chuàng)建的理論基礎上發(fā)展起來的可計算的一般均衡分析，目前已常見于產(chǎn)品市場、資本市場、勞動市場、資源市場、及國際貿(mào)易的開放等各類經(jīng)濟系統(tǒng)的分析報告之中，并形成了很多精典的數(shù)理分析模型。第五種觀點認為：數(shù)理經(jīng)濟學就是經(jīng)濟控制論，只是將規(guī)劃解的存在性與求解方法等問題的研究作為數(shù)理經(jīng)濟學的核心，而經(jīng)濟控制論側(cè)重于討論穩(wěn)定性、能控性、合理性、一定時空內(nèi)到達合理位置的能達性等。數(shù)理經(jīng)濟學試圖以經(jīng)濟系統(tǒng)的確定性關系、隨機性關系、經(jīng)驗性關系等方程來描述經(jīng)濟現(xiàn)實，建立看包括決策系統(tǒng)、對策系統(tǒng)、線性系統(tǒng)、非線性系統(tǒng)、灰色參數(shù)系統(tǒng)、集中參數(shù)系統(tǒng)、分布參數(shù)系統(tǒng)、精確系統(tǒng)、模糊系統(tǒng)等等各類經(jīng)濟分析系統(tǒng)模型。上述各種認識各有不同的側(cè)重點，是從不同的視角來理解數(shù)理經(jīng)濟學。他們的多數(shù)人只是將其作為經(jīng)濟學的一個分支，或經(jīng)濟學的一個組成部分，獨立的進行數(shù)理邏輯的分析。很少將其視為經(jīng)濟學發(fā)展的重要的歷史階段，或是經(jīng)濟學的成熟標志。這種不從歷史必然選擇的視角，來觀察經(jīng)濟學的演變規(guī)律的做法，不僅是保守思想的體現(xiàn)，更說明其對經(jīng)濟學掌握程度。從經(jīng)濟學的研究方法和手段上觀察經(jīng)濟學的發(fā)展，自馬歇爾之后的新古典經(jīng)濟、新古典綜合經(jīng)濟學、甚至包括新興古典經(jīng)濟學都可以看作是數(shù)理經(jīng)濟為主流的重要研究成果，也可以說是近代經(jīng)濟研究的主要成果。
三、數(shù)理經(jīng)濟學的研究意義
總結(jié)經(jīng)濟學的發(fā)展進程，從語言邏輯的局部觀察，到數(shù)理邏輯的系統(tǒng)研究，不但是經(jīng)濟學發(fā)展的必然，也是科學研究進步的必需。數(shù)理經(jīng)濟學作為經(jīng)濟學發(fā)展的必然階段，其在經(jīng)濟研究中意義主要體現(xiàn)在如下幾個方面：首先，經(jīng)濟分析的前提假設使用數(shù)學語言描述能準確無誤，可以減少后續(xù)的無用爭論。我們在日常生活中經(jīng)常會發(fā)生各種爭論和意見分歧，究其產(chǎn)生的根源多是觀察問題的視角和分析問題的基本假設前提上產(chǎn)生的差異造成的。其次，數(shù)學語言是各類語言中邏輯最為嚴謹?shù)目茖W，所以使用數(shù)理邏輯進行的推理將最為嚴準，可以防止漏洞和謬誤。第三，數(shù)理推理過程，可以得到僅憑直覺無法或不易得到的結(jié)論。第四，數(shù)理分析有利于后人在此基礎上繼續(xù)開拓。第五，可以在理論基礎上得出精確的結(jié)論，減少經(jīng)驗分析中的表面化和偶然性。
工程經(jīng)濟學論文范文一：加強建筑造價管理提高工程經(jīng)濟效益
前言
改革開放以來，我國迎來了經(jīng)濟的全面復蘇，社會不斷進步，人民生活水平不斷提高。人們對建筑工程項目的需求不斷增加，人們對建筑工程項目的要求也不斷提高?，F(xiàn)階段，在建筑工程項目中，人們十分關注造價管理工作，建筑工程造價管理工作對整個工程的質(zhì)量和完成進度有著重要影響。企業(yè)在開展建筑工程造價管理工作時必須以國家的相關要求為標準，利用科學合理的方式開展造價管理工作，合理控制成本投入，保證整個建筑工程的質(zhì)量和進度。
1.加強建筑造價控制和管理的重要性
負責建筑工程項目的企業(yè)是開展造價管理工作的主體，建筑企業(yè)應該意識到造價管理工作的重要性，正確看待建筑工程造價管理工作，科學合理的開展相關工作。建筑工程造價管理工作的重要性主要體現(xiàn)在以下三個方面:第一，改革開放以前，我國實行的是計劃經(jīng)濟，在計劃經(jīng)濟條件下，政府負責建筑工程項目資金配置等工作，建筑企業(yè)的工作就是完成政府交代的任務，建筑工程項目的最終收益不屬于建筑企業(yè)，屬于國家。改革開放以后，市場經(jīng)濟逐步取代了計劃經(jīng)濟，在市場經(jīng)濟條件下，建筑企業(yè)負責整個建筑項目的建設工作，成本投入需要企業(yè)來完成，最終的收益者也是建筑企業(yè)，在這種情況下，開展科學合理的造價管理工作可以幫助企業(yè)獲取更多的經(jīng)濟效益。第二，在建筑工程項目的施工過程中，開展全過程的管理是非常關鍵的。造價管理就是一種全過程管理，這主要是因為造價管理工作涉及整個項目的方方面面，貫穿于整個項目的施工過程?？偟恼f來，造價管理是一項十分復雜的工作，也是十分有挑戰(zhàn)性的工作。第三，現(xiàn)階段，我國的好多企業(yè)都無法保證造價管理工作的科學性和合理性。造價管理是一項比較專業(yè)的工作，它貫穿于整個工程項目的所有階段。目前，我國已經(jīng)具有了工程造價咨詢市場，但是還處于起步階段，相關咨詢單位的工作還不是很完善，無法做到讓客戶完全滿意。在這種情況下，好多建筑企業(yè)往往都會選擇自己來完成造價管理工作[1]。
2.工程造價管理的特點和目的
所謂建筑工程造價指的就是企業(yè)在建設該項目時全部的成本投入，如何管理和控制成本是企業(yè)十分關注的問題?？偟恼f來建筑工程成本投入包括三個主要的部分，分別是建設安裝成本、設備成本以及除此之外剩余的其他成本。建筑工程成本造價管理工作貫穿于整個項目的所有階段，成本造價管理的具體工作目標就是在企業(yè)預期投資額度內(nèi)完成整個項目的建設工作。主要工作內(nèi)容就是通過一定的手段對企業(yè)的各種資源進行最優(yōu)配置，包括人力資源和物力資源等等。具體來講，建筑工程成本造價管理的特點主要體現(xiàn)在以下三個方面:第一，將建筑工程項目的整個成本投入控制在預期范圍內(nèi)。這就要求企業(yè)在正式開始施工工作之前，對成本投入進行合理的規(guī)劃，科學合理的估算和預算工作是非常重要的。第二，在正式的施工過程中企業(yè)要對各種人力和物力等資源進行合理的配置，并控制成本投入，保證成本投入在預期范圍內(nèi)，這樣才可以使得企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟效益。第三，關注單一項目和分項目，它們的成本投入也是企業(yè)需要合理控制的，全方位、全過程的成本造價管理工作是順應時展的必然要求。
3.我國建筑工程造價管理與控制存在的問題
現(xiàn)階段，我國企業(yè)在建筑工程項目管理中還存在一定的問題，主要包括合同不完善、人為失誤、施工過程不規(guī)范以及財務管理有漏洞等等，下面分別具體的介紹一下。
3.1合同不完善
合同對合作雙方來講是十分關鍵的存在，它具有法律約束力。一旦合作雙方認同了合同中的所有條款，簽訂合同之后，雙方就必須按照合同的要求履行義務。然后，就現(xiàn)階段而言，好多企業(yè)制定的合同都不夠科學合理，存在一定的漏洞，這導致了雙方在履行合同的過程中不斷出現(xiàn)各種各樣的問題。在資源方面，合同中會存在和造價管理相關的規(guī)定，這些規(guī)定必須是明確的、合理的，如果在資金管理的相關規(guī)定中出現(xiàn)了問題，那么企業(yè)就無法正常開展項目工程的預算工作，也就無法正常開展造價管理工作。所以，企業(yè)雙方必須重視合同，保證合同的科學性和合理性。
3.2人為造成的造價管理失誤
開展造價管理工作的相關人員的具體工作影響著造價管理工作的質(zhì)量。負責造價管理工作的人員必須是大公無私的，以企業(yè)的利益為關注點，不能過分關注自己的個人利益，他們必須能夠保證造價管理工作處于正常狀態(tài)中，通過正常的方法開展相關造價管理工作。如果承包商出現(xiàn)了不正常的手段，那么企業(yè)就無法保證預算工作的正確性。此外，負責造價管理工作的人員必須是專業(yè)的，擁有造價管理工作所需要的知識和技能，建筑工程造價管理是一項專業(yè)性很強的工作。但是，現(xiàn)階段我國企業(yè)缺少造價管理的專業(yè)人才，好多負責造價管理工作的人員都無法勝任該項工作，他們不具備必要的專業(yè)知識，也不具備必要的專業(yè)技能。在這種情況下，他們無法正確開展造價管理工作，導致人為失誤經(jīng)常出現(xiàn)。
3.3施工過程不規(guī)范
造價管理工作貫穿于整個項目建設的所有階段，尤其是施工階段。在施工過程中，相關人員必須按照項目計劃開展施工工作，將成本投入控制在預期范圍內(nèi)。但是，現(xiàn)階段，好多施工單位都存在施工不規(guī)范的現(xiàn)象，具體來講包括對施工人員的配置不夠合理，對施工材料的用量過多等等，這為造價管理工作帶來了挑戰(zhàn)。3.4財務管理有漏洞建筑項目的財務管理工作是非常重要的，如果財務管理工作存在缺陷，那么就會影響預算工作的準確性和合理性，從而直接影響造價管理工作。財務管理人員必須具有財務管理的基礎知識和專業(yè)技能，必須能夠勝任財務管理工作，同時也必須具有職業(yè)道德，不能為了一己之私而影響項目的正常開展。
4.對工程造價的管理措施的強化
如何科學合理的開展造價管理工作是企業(yè)十分關注的問題，建筑工程造價管理工作關系著企業(yè)的經(jīng)濟效益，有效地造價管理工作不但可以保證建筑項目的整體質(zhì)量和施工進度，還能提高企業(yè)最終的經(jīng)濟收益。筆者認為企業(yè)可以從以下方面開展造價管理的強化工作:
4.1加強對設計階段的造價管理水平
建筑工程造價管理工作貫穿于建筑項目的所有階段，在建筑項目的設計階段，相關人員就必須開始重視造價管理工作。建筑項目設計階段的造價管理工作是非常重要的，決定著在以后的工作中能夠正常開展相關工作。在實際中，有些企業(yè)不重視設計階段的造價管理工作，在施工過程中才發(fā)現(xiàn)預算不夠合理，成本投入完全超出預期。我國企業(yè)過分重視最終的預結(jié)算工作，忽視在設計階段的造價管理工作。公開招投標是現(xiàn)階段收集建筑設計方案的主要方式，通過這種方式可以從大量的設計方案中選出企業(yè)滿意的一個，企業(yè)在考慮設計方案時一定要同時關注設計方案的質(zhì)量，以及整個項目的預期成本投入，根據(jù)方案對成本投入進行合理的評估。
4.2重視編制工作，促進概預算編制水平的提高
科學合理的編制工作是保證造價管理工作順利開展的基礎和前提。概預算編制對整個項目的影響是巨大的，可以這樣說，工程項目的開展必須按照概預算編制來進行。只有概預算編制是科學合理的，造價管理工作才能順利開展。因此，不斷提高概預算編制水平是企業(yè)必須要做的工作。首先，企業(yè)要意識到概預算編制工作的重要性，明確概預算編制的重要地位;其次，保證開展概預算編制的工作人員具有過硬的專業(yè)技能，他們必須能夠勝任概預算編制工作;再次，在進行概預算編制之前，相關人員需要對工程項目進行詳細的了解，包括施工現(xiàn)場情況、施工地點的交通情況等等。最后，負責概預算編制的所有人員必須做到團結(jié)協(xié)作，保證最終的概預算編制方案的科學性和合理性。
4.3控制施工階段的投資，提高管理水平
施工過程的造價管理也是十分重要的，不斷提升施工中的管理水平是企業(yè)必須做的工作。第一，在正式開始施工之前，相關人員要認真研究設計圖紙;第二，根據(jù)設計方案，施工人員需要對整個施工過程進行詳細的設計和規(guī)劃;第三，施工人員需要和設計人員進行必要的溝通和交流，及時反映問題，及時解決問題。這樣才能保證整個項目在預期的成本投入范圍內(nèi)順利開展。
4.4重視竣工階段的造價管理
竣工階段的造價管理工作也是非常關鍵的。在項目的竣工階段，雙方需要根據(jù)一系列的憑據(jù)來驗收整個項目，保證各個階段的成本投入的有效性。在竣工階段開展嚴格的造價管理工作，一方面可以保證工程質(zhì)量達到標準要求，另一方面還可以保證企業(yè)的切身利益。5.結(jié)束語在建筑工程項目中開展造價管理工作是順應時展的必然要求，科學合理的造價管理工作不但可以保證整個項目的質(zhì)量，還可以幫助企業(yè)提升經(jīng)濟效益。本文探討了如何加強建筑工程項目的造價管理工作，希望可以為相關企業(yè)提供一定的參考。
工程經(jīng)濟學論文范文二：課外實踐在工程經(jīng)濟學教學中的應用
工程經(jīng)濟學是一門新興學科，主要講解與研究工程建筑與經(jīng)濟效益和社會效益如何做到最佳結(jié)合，是經(jīng)濟學知識融入到工程建筑領域的相關學科，具有交叉性與滲透性、理論性與實踐性、復雜性與深奧性相結(jié)合的特征。隨著人類社會欣賞水平的不斷提升、人們價值觀的不斷升級與完善，任何一棟建筑施工前進行規(guī)劃與評估時，人們不僅僅看重這棟設施的建筑價值，更為看重的是經(jīng)濟價值與社會價值，這就給我國工民建專業(yè)的學科教學提出了新的要求，每所相關院校都應重視工程經(jīng)濟學這門學科的課程教學，著力培養(yǎng)土木類畢業(yè)生的經(jīng)濟學思維。這門學科的教學離不開課外實踐環(huán)節(jié)，如何有效組織課外實踐活動、發(fā)揮實踐環(huán)節(jié)對課堂教學的互補作用，就需要進一步研究。
一、工程經(jīng)濟學的教學意義
工程經(jīng)濟學也是一門復合型學科，涉及到工程建設概論、現(xiàn)金流量管理、建設項目評價、建設工程可行性研究、項目投資效果評價、建設工程的時間價值與社會價值研究等方方面面的內(nèi)容，這門學科可以實現(xiàn)一些獨特的教學目的。
(一)可以培養(yǎng)土木工程類專業(yè)學生的經(jīng)濟學思維
傳統(tǒng)的土木工程類學科的專業(yè)教學中，一般院校和教師都重在傳授建筑領域與施工環(huán)節(jié)的相關知識，學生也重在學習規(guī)劃、設計、畫圖、預算、造價等方面的知識，可以說，這些學生一旦畢業(yè)進入工作領域，都會成為建筑型人才。但隨著我國經(jīng)濟體制改革的深入進行，人們社會價值觀的不斷發(fā)展，各行各業(yè)人群的審美水準也在不斷提升，而且經(jīng)濟領域中投融資體制的不斷變革，這就要求我國建筑類人才在進行施工設計、項目建設規(guī)劃時，不僅僅要評估技術(shù)領域的可行性，更要分析每一個項目的經(jīng)濟功能與社會價值，是否能順利實現(xiàn)盈利并及時收回投資、是否符合人們的審美與欣賞習慣、是否與社會文化觀念和周邊人文環(huán)境相吻合等等經(jīng)濟與社會指標，這就要求我國一些院校重在培養(yǎng)土木類學生的經(jīng)濟學、社會學、管理學思維。
(二)可以培養(yǎng)學生滿足施工企業(yè)多人才多樣化需求的能力
隨著經(jīng)濟管理體制的深入進行，我國一些房地產(chǎn)開發(fā)公司、施工經(jīng)營單位、規(guī)劃設計單位和建筑企業(yè)都成為自主經(jīng)營、自負盈虧的企業(yè)主體，這些單位對畢業(yè)生的能力需求，也從單一化的技能需求演變?yōu)槎鄻踊膹秃闲枨?。在這種社會趨勢中，我國相關院校在進行建筑類專業(yè)的學科教學時，就應及時改革與調(diào)整教學安排與教學計劃，適當增加工程經(jīng)濟學的教學課時，向?qū)W生講授工程經(jīng)濟學的理論內(nèi)容，讓學生明白這門課程的經(jīng)濟價值、社會價值和文化價值，讓學生明白他們不僅僅是在要學習相關施工技藝，更要學習經(jīng)濟學學科的相關知識和理論在建筑施工領域中預算、控制、分析、評估、規(guī)劃等環(huán)節(jié)中的具體運用，培養(yǎng)學生的綜合能力，最終滿足房地產(chǎn)開發(fā)公司與建筑施工企業(yè)的人才需求，使這些學生具備提升建筑施工類企業(yè)經(jīng)濟管理水平的能力。
(三)幫助學生理解工程建設領域的經(jīng)濟學難關
現(xiàn)代房地產(chǎn)公司或施工類企業(yè)在開展施工之間，前期的評估、規(guī)劃與預算工作，不僅僅只考慮技術(shù)因素，更要關注經(jīng)濟領域與社會領域的技術(shù)指標，對企業(yè)而言，如何照顧并對一些經(jīng)濟指標準備好實施預案，就需要相關技術(shù)人員具備一些經(jīng)濟治療的操作與處理能力，這些能力都需要相關院校在教學中進行重點安排，工程經(jīng)濟學學科就可以學生理解工程建設領域的經(jīng)濟學難關，理解與掌握一些經(jīng)濟指標的主題內(nèi)容與實施要求。具體教學中，教師通過講授如何計算折舊、分析資金的時間價值原理、構(gòu)建工程項目財務評價指標體系及其計算、編制財務評價基本報表、投資方案比較、不確定性分析方法、評估名義匯率與實際匯率的影響等相關經(jīng)濟學的內(nèi)容，幫助學生具備用經(jīng)濟指標處理與分析建工施工領域相關問題的能力。
二、課外實踐在工程經(jīng)濟學教學中的作用
工程經(jīng)濟學具備理論與實踐相統(tǒng)一的特征，這門課程的教學離不開一定的課外實踐環(huán)節(jié)，課外實踐在這門課程的教學安排中，發(fā)揮著不可替代的作用。
(一)有助于學生對一些理論知識進行理解與掌握
工程經(jīng)濟學的只是比較深奧，既涉及到建筑領域的知識，還涉及到經(jīng)濟學、管理學、社會學、文化學方面的相關內(nèi)容，對學生而言，有些內(nèi)容相當深奧，也難以理解，教師單純的課堂講授難以實現(xiàn)預計中的教學效果，學生只有通過大量的課外實踐，進行理論與實踐相結(jié)合，才能對一些理論知識進行深入理解，最終掌握相關內(nèi)容，為運用能力的培養(yǎng)打下了基礎。課堂上一些知識的講授、一些習題的解答，僅僅是學習的一部分，學生只有在課外實踐中，不僅僅到建筑工地上進行實際鍛煉，還得通過課外實踐進行一些實踐操作，尤其是用一些經(jīng)濟方法來分析某個項目的施工周期、時間價值與經(jīng)濟收益和社會受益等，通過具體運用來對課堂上所學的理論知識進行消化吸收。
(二)有助于學生從事一定的實訓操作
工科專業(yè)的任何一個學科，都離不開一定的教學實訓，課外實踐就是教學實訓的一部分，這個環(huán)節(jié)對工程經(jīng)濟學教學任務的完成、教學效果的提升、學生學習興趣的培養(yǎng)，都發(fā)揮著不可替代的作用。課堂教學僅僅是教學任務的一部分，學生的課外實踐是課堂教學的有機組成部分，學生只有通過分組或者獨立開展一定的實訓活動，才能把一些理論知識轉(zhuǎn)化為易于理解的操作方式，比如：對于一些固定資產(chǎn)、原有建筑、待建項目的使用價值進行折舊計算、項目資金的時間價值評估、施工進程中不確定因素的評估、名義匯率與實際匯率對項目資金和流動資產(chǎn)的影響，等等，這些具體內(nèi)容只有通過學生在實踐中進行運算、造表、列式、分析等活動，才能加深理解并得以熟練運用，課外實踐環(huán)節(jié)就是工程經(jīng)濟學課程中教學實訓的有機構(gòu)成部分。
(三)有助于提升的實踐操作能力
現(xiàn)代社會對人才的要求越來越高，對于土木建筑類的畢業(yè)生和而言，積極具備本專業(yè)方面的知識是不夠的，還需要具備一定的實踐操作能力、書面表達能力和文字處理能力等等，更需要具備用經(jīng)濟學、管理學的相關原理來分析項目施工可行性、社會文化價值等綜合分析處理能力，這些能力的培養(yǎng)，就要求每所相關院校在開展工程經(jīng)濟學學科的教學中，重視課外實踐環(huán)節(jié)，教師可以率領學生走進施工工地，要求學生從不同角度分析出這個項目的未來使用價值和文化價值;可以結(jié)合一些實際情況，讓學生走進已建成的標準建筑，嘗試開展畫圖、價值估算、價值折舊等經(jīng)濟分析活動;還可以通過實驗活動，引導學生進行設計、制作經(jīng)濟學建筑作品圖集之類的實踐活動，增強學生的操作能力，通過持續(xù)不斷的書面寫作，提升他們的應用文處理能力，增強他們的職業(yè)競爭力。
三、工程經(jīng)濟學中課外實踐環(huán)節(jié)的實施方式
根據(jù)國際具名院校相對成熟的實施方案，工程經(jīng)濟學課程中，課外實踐的實踐至少需要課時總量的30-40%，時間不夠的話，達不到實踐的效果，故此，我國相關院校應合理安排課外實踐的教學時間，采取一些靈活的實施方式，確保課外實踐環(huán)節(jié)的順利實施。
(一)鼓勵學生從事獨立課外實踐
針對一些院校課程任務重、教學時間緊的客觀現(xiàn)狀，授課教師可以指導學生在課余時間中，獨立從事一些課外實踐活動，彌補課外實踐時間的不足。教師應結(jié)合教學內(nèi)容，結(jié)合一些實際情況，引導學生以下幾個方面入手：描述、建立或解決一個來他們自身所學學科的工程經(jīng)濟學問題(例如建筑工程或電氣工程);運用軟件計算課后習題，并給出答案;闡明每個問題都考查了哪一個知識點;收集可以闡明工程經(jīng)濟學某些方面知識的數(shù)據(jù)、資料、照片或圖表，并在這些數(shù)據(jù)、資料、照片和圖上寫上標題等說明性文字;計算分析過程和列示簡要評價的可行性分析報告，等等。學生獨立開展實踐活動，可以有效延長課外實踐環(huán)節(jié)的總體時間，每位學生還可以結(jié)合自身的實際情況，重點對自己難以理解的知識要點進行反復實踐操作，直到完全理解并掌握為止。
(二)合理安排分組實踐活動
課外實踐中，最有效的操作方式就是分組實踐，教師可以根據(jù)實際情況，把興趣愛好相似、學習成績差距不大的學生分成若干小組，開展一些實踐活動。教師可以布置出模擬投資項目實例，讓學生完成財務分析模型和經(jīng)濟分析模型的建立;可以選擇一個社會上或校園中的工程項目或問題，引導學生對一個或多個有建議的解決方案應用工程經(jīng)濟分析。分組實踐的時間安排上，教師可以允許一部分實驗在課堂上作，另一部分實訓內(nèi)容由學生自己在課后獨立完成，為了培養(yǎng)學生的文字處理能力，實訓作業(yè)實行電子版提交，這些內(nèi)容都有助于課外實踐環(huán)節(jié)的順利完成。
一、北京市重大工程辦公室的基本情況
北京市重大工程辦公室前身為市“20__”工程指揮部辦公室，20__年7月初變更為此名。
原市“20__”工程指揮部辦公室，為市“20__”工程指揮部的辦事機構(gòu)，下設秘書行政部（機關黨委）、工程計劃和重點項目建設部、比賽場館建設部、訓練場館建設部、市政設施建設部、安全質(zhì)量部、技術(shù)部、財務預算部、監(jiān)察部（審計部）、宣傳部十個部門，主要職責是承擔指揮部的日常工作，職責范圍涵蓋31個比賽場館（包括12個新建、11個改擴建、8個臨時場館）、45個訓練場館、5項相關設施以及場館周邊的道路橋梁（60多條道路、4座橋梁）的建設。
現(xiàn)北京市重大工程辦公室，是以市“20__”工程指揮部辦公室為基礎，合并奧組委工程部、北京市軌道辦公室，組建起來的一個組織機構(gòu)。目前主要工作是：
1．負責審定北京市軌道建設總體進度計劃，組織指導并審定有關區(qū)、縣政府和業(yè)主單位編制建設進度綜合計劃和建設進度詳細網(wǎng)絡計劃，檢查并向市委、市政府報告計劃的執(zhí)行落實情況。
2．負責組織北京市軌道建設的各項前期工作，協(xié)調(diào)并督促落實項目立項可研、規(guī)劃設計、征地拆遷及開工等各環(huán)節(jié)的工作，協(xié)調(diào)市政府各有關部門依法對工程建設實行集中審批，保證工程按期開工。
3．負責北京市軌道建設總調(diào)度工作，協(xié)調(diào)解決工程建設過程中出現(xiàn)的問題，確保工程建設安全、質(zhì)量、工期、功能和成本的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
4．負責協(xié)調(diào)北京市軌道工程周邊環(huán)境整治工作。
5．負責北京市軌道建設信息的收集、整理、統(tǒng)計和管理工作，組織指導有關單位做好工程建設的檔案管理工作。
6．負責監(jiān)督管理北京市軌道工程投資公司與軌道建設公司簽定的各項合同的依法實施，對違反合同的行為進行糾正。
7．負責組織監(jiān)督檢查國家有關安全、質(zhì)量、消防、環(huán)保等方面的強制性標準在軌道工程建設中的實施，加強文明施工的管理。
8．負責監(jiān)督軌道建設資金使用情況。
9．負責組織監(jiān)督項目法人和有關部門開展北京市軌道建設的招投標工作，落實陽光工程的各項要求。
10．負責北京市軌道工程建設的對外宣傳和社會協(xié)調(diào)工作，加強與國家有關部門的聯(lián)系。
11．負責承辦市委、市政
府交辦的其他工作事項。二、本人工作鍛煉情況
為了盡快地進入工作角色，我請教了重大辦主任許建、副主任王剛、機關黨委書記王利平、總工吳競軍，他們向我詳細介紹了重大辦的職責范圍，并對我掛職期間的工作提出了建議和要求。
在市重大工程辦公室工作鍛煉期間，我主要參與了城軌6號線與9號號線軌道建設前期指揮協(xié)調(diào)工作，還在重大辦王剛主任的帶領下，參加了國家會議中心改造工程使用區(qū)域的驗收工作，并利用工作之便對軌道建設施工技術(shù)難點、奧運工程建設管理模式、奧運“三大理念”的貫徹落實情況、奧運工程技術(shù)管理信息等進行了調(diào)研學習。
為了快速進入工作角色，我首先翻閱了北京市城市軌道建設的相關文件，詳細了解在軌道建設過程中，重大辦指揮協(xié)調(diào)工作的內(nèi)容和程序，虛心向負責6號線與9號線的主管領導于德全部長及其他同事請教。
地鐵6號線（見圖1），西起海淀區(qū)的五路站，東至通州東小營終點，與目前的地鐵1號線基本平行被視為京城第二條東西走向大長廊，是北京地鐵“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”中重要的“一橫”。6號線一期是一條貫穿中心城東西方向軌道交通線，西起南四環(huán)的五路居，向東延玲瓏路、車公莊大街、平安大街、北河沿、五四大街、東四大街、朝陽門內(nèi)外大街、朝陽北路至草房站，全線為地下線，線路總長度30km，共設20座地下站車站。在西端五路地區(qū)和10號線聯(lián)合設置停車場，東端草房地區(qū)設置車輛段。我到任時6號線工程進展情況如下：
（1）規(guī)劃設計工作
完成了各站點第一批施工圖設計, 第二批施工設計（車站主體）完成30%。全線規(guī)劃意見書和用地許可證除3個新增施工場地外，其他已全部辦理完畢。
（2）施工進展：
各土建標段項目部臨建建設基本完成；土建01標段正在進行基坑土方開挖、土建02、09標段開始進行區(qū)間臨時豎井施工，其他各標均未實質(zhì)性開工。
（3）拆遷
海淀區(qū)完成拆遷30%；西城區(qū)：完成拆遷5%；東城區(qū)：完成拆遷70%；朝陽區(qū)：完成住宅拆遷100%，非住宅拆遷75%。
地鐵9號線（見圖1）整體呈南北走向, 南起豐臺區(qū)郭公莊，沿萬壽路南延線向北，從豐臺火車站東側(cè)向北至廣安路路口右轉(zhuǎn)向東，穿過六里橋，至羊坊店路路口左轉(zhuǎn)向北，經(jīng)北京西站、中華世紀壇、玉淵潭公園，沿首都體育館南路向北，從白石橋東側(cè)穿過，北端接入m4線國家圖書館站。線路全長16.45km，全部為地下線。全線共設車站12座，含7座換乘站，其中北京西客站已建成。軍博站為暗挖法施工，豐北路站為鋪蓋法施工，其余車站均為明挖法施工。全線共7個盾構(gòu)區(qū)間，采用5臺盾構(gòu)機掘進，盾構(gòu)區(qū)間總長度為7.51km，礦山法區(qū)間3.7km，明挖區(qū)間0.92km。我初到任時工程進展情況如下：
（1）拆遷進展情況
豐臺區(qū)九號線豐臺區(qū)占地約60萬平方米，已完成約19萬平方米；拆遷約28萬平方米，已完成約5萬平方米；目前豐臺區(qū)已實現(xiàn)70%站點進場施工。
海淀區(qū)地鐵9號線在海淀區(qū)占地4.7萬平方米，已完成3.6萬平方米；拆遷4547平方米，已完成1515平方米；已實現(xiàn)70%站點進場施工；
（2）工程實體進展情況
郭公莊～豐臺科技園站區(qū)間、豐臺科技園站、豐科～科怡路站盾構(gòu)區(qū)間、科怡路站、豐臺北路站、六里橋站、六里橋～太平橋站暗挖區(qū)間、太平橋站～北京西站暗挖區(qū)間、西客站～軍博站區(qū)間、軍博站、軍博站～東釣魚臺站區(qū)間、東釣魚臺站、東釣魚臺～白石橋站區(qū)間、白石橋南站等，共計七站七區(qū)間實現(xiàn)了實質(zhì)性開工。
圖1 北京城市軌道線路圖
地鐵線路長，穿越城區(qū)，站點多，拆遷范圍廣，拆遷戶數(shù)多，拆遷資金量大，部分區(qū)域施工技術(shù)復雜，拆遷以及園林伐移、交通導改、管線改移、公交站場遷建、臨電報裝等前期專項工作協(xié)調(diào)工作難度大。由重大辦召開的軌道建設指揮部領導專題協(xié)調(diào)會涉及到各委辦局，如市發(fā)改委、市規(guī)劃委、市建委、交通委、市政管委、國土局、水利局、水務局、安監(jiān)局、交管局、園林局、消防局、軌道辦，還涉及到市公交公司、市政工程設計研究院、城市軌道建設公司、施工單位以及沿線涉及到拆遷、導改的各家業(yè)主單位，這樣的協(xié)調(diào)會對軌道建設進展具有重要推進作用。
在向領導、同事虛心學習的同時，我積極參加6號線與9號號線工程協(xié)調(diào)會，注意傾聽各方的意見和建議，積極協(xié)助主管領導的協(xié)調(diào)指揮督辦工作。至9月初，6號線、9號線工程進展情況如下：
（1）6號線工程進展情況
1）設計工作：全線18座車站的規(guī)劃意見書已全部辦理完畢；全線18座車站，除個別豎井外，用地許可證全部辦理完畢；正在開展第二批施工圖設計。
2）拆遷工作：
海淀區(qū)已完成30%；西城區(qū)已完成16%( 總數(shù)562戶，剩94戶)；東城區(qū)已完成98%，（剩13戶）； 朝陽區(qū)除青年路站涉及金隅集團尚未完成，其余車站拆遷均已完成。除東大橋站外，其余站點均已部分進場，五里橋車輛段拆遷已經(jīng)啟動，與朝陽區(qū)建委的拆遷委托協(xié)議已簽訂。
3）前期專項工作
園林伐移、交通導改、管線改移、公交站場遷建、臨電報裝進展順利。
4）已開工標段工作進展
土建01標段：青年路站基坑土方開挖完成3000m?;，底板防水完成19.5m，底板墊層完成19.5m，底板完成21.7m；十里堡站底板防水完成36.015m，地下二層側(cè)墻防水完成31.55m，地下二層立柱完成12根；青年路站~褡褳坡站區(qū)間：地下二層立柱6根。
土建09標段：南~平區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井圍護樁完成1根，南鑼車站圍護樁完成9根。
（2）9號線工程進展情況
1）拆遷工作：完成。
2）前期專項工作
03標段：豐臺北路站南端φ1600雨水暗挖二襯頂板及側(cè)墻完成35m，二襯底板累計完成75m。36孔電信改移完成電信井2座，管道完成27m。架空高壓線入地改移完成管道鋪設80m。豐臺東大街站東
側(cè)導行路路床開挖120m，二灰鋪筑基層70m，民用電信穿纜累計完成17條。
04標段：豐～六區(qū)間風道處φ800污水管改移勾頭施工完成。
05標段：軍博站南工區(qū)降水施工路政手續(xù)已審批，雨污水改移已完成設計，施工預算完成。涉及到的全部通信管線拆改移施工和設計已完成委托。軍博站北工區(qū)自來水改移設計已完成，改移施工已委托。北換乘廳雨水管已完成改移設計，已委托施工。降水施工路政手續(xù)已審批。
新華社工區(qū)交通導改：開門手續(xù)已經(jīng)交管局審批，雨污水改移已完成。電信管道已建設完成，纜線改移已完成。
北～軍區(qū)間暗挖段降水施工占掘路手續(xù)已審批。明挖段大跨交通導改手續(xù)已審批，并已委托北京市市政一所進行道路拆改施工。
06標段白石橋南站九號線電車線完成600米。
3）工程實體進展情況
01標段：1#風道鋼筋綁扎40t,第四區(qū)段頂板及第三區(qū)段側(cè)墻、第二區(qū)段中柱澆筑完畢。正線開挖支護20.5米，累計完成7466萬元。
02標段：科怡路站累計完成主體結(jié)構(gòu)頂板土方回填8000m3，即科怡路站主體結(jié)構(gòu)第二至九流水段頂板土方回填施工完成。豐～科區(qū)間累計完成隧道掘進598.1m。累計完成6246.87萬元。
03標段：豐臺北路站烏卡斯鉆機進場，累計完成1965萬元。
04標段：六里橋站9號線東段施工圍護樁累計完成188根。9號線西段施工圍護樁累計完成22根。換乘大廳施工圍護樁累計完成120根。10號線南段一期圍護樁累計完成54根。六～太區(qū)間明挖段施工圍護樁累計完成70根。暗挖段正線開挖及處置初支累計完成8米。累計完成5591.97萬元。
05標段：太～北區(qū)間右線二襯拱墻澆筑累計完成207m，仰拱澆筑累計完成218米；防水板鋪設累計完成240m。左線二襯拱墻澆筑累計完成拱墻澆注261m，仰拱澆筑累計完成仰拱澆筑324m；防水板鋪設累計完成330m。軍博站南工區(qū)進行進洞前土體注漿加固。北～軍區(qū)間暗挖段橫通道上導洞上臺階開挖累計完成9.3m；上導洞下臺階開挖累計完成5m。累計完成5032萬元。
06標段：軍～東區(qū)間盾構(gòu)井土方開挖完成867m3；盾構(gòu)井臨時鋼支撐累計完成2道；井壁錨噴完成186㎡。東釣魚臺站車站明挖圍護樁本周累計完成137根；調(diào)頭井圍護樁累計完成7根。二號出入口場地硬化完成。東～白區(qū)間始發(fā)井龍門架安裝完成；始發(fā)井、接收井累計完成2道鋼支撐安裝。累計完成7237.8萬元。
08標段：郭公莊車站圍護樁施工累計完成204根。累計完成1079.88萬元。為了全面了解重大辦的工作，我在工作之余堅持多走訪、多調(diào)查、多研究，分別到重大辦所屬的各部門了解情況，與這些部門的工作人員廣泛而深入的探討，從而詳細了解了他們的工作情況和工作方法，學到了一些好的做法。
在重大辦鍛煉期間，我多次與原市“20__”工程指揮部辦公室的奧運工程比賽場館建設部、技術(shù)部、市政工程建設部、質(zhì)量安全部等部門的工作人員交流，討論問題。在王剛主任的帶領下，我參與了國家會議中心改造工程使用區(qū)域的驗收工作，深入一線看奧運配套設施的更新改造實況。我還觀看了奧運工程落實“三大理念”部分成果展，搜集到了奧運工程31個比賽場館、45個訓練場館以及奧運配套設施的相關技術(shù)資料，其中建設管理制度與標準、專家意見、施組與方案、關鍵技術(shù)管理、技術(shù)風險、設計變更、技術(shù)管理報告、技術(shù)檔案等資料一應俱全。在翻閱這些珍貴的資料時，我好象親眼目睹了奧運建設期間建設者揮汗如雨、日夜奮戰(zhàn)的場景，親身感受到了所有的建設者、管理者高度的責任感和無私奉獻的熱情，深切領悟到了我國的工程技術(shù)人員科技攻關、自主創(chuàng)新、全面解決工程實際難題的能力，也更深層次地認識到了奧運工程是如何實現(xiàn)的“安全、質(zhì)量、工期、功能、成本”五統(tǒng)一。
在鍛煉學習期間，我除了積極工作、走訪調(diào)查外，還利用一切機會宣傳我們學校。在重大辦計劃舉辦“公文寫作與處理”培訓時，我主動向有關負責人推薦我校優(yōu)秀教師王育到重大辦做講座并獲好評。在平時交往中，我主動向重大辦的領導和工作人員以及接觸過的軌道建設公司、首鋼建設集團等單位負責人介紹我校土建類等專業(yè)建設情況，宣傳我校辦學特點，以增進其對我們專業(yè)的了解，為今后的進一步合作打基礎。
在重大辦工作期間，我還參加了由重大辦舉辦、行業(yè)領導和專家主講的“項目融資管理”、“組織及項目管理”、“項目風險管理”、“法律法規(guī)”等系列講座，進一步提高了對工程建設和項目管理的認識。
三、本人工作鍛煉的收獲和體會
（一）對北京城市建設發(fā)展的思考、認識
1．北京城市建設全方位提速，軌道交通建設為重中之重
早在20__年，北京市就編制完成了《北京城市總體規(guī)劃（20__年至2020年）》，明確了“國家首都、國際城市、文化名城、宜居城市”的城市發(fā)展目標，提出了構(gòu)筑“兩軸－兩帶－多中心”城市空間新格局的戰(zhàn)略構(gòu)想。幾年來，北京將奧運籌辦工作與城市總體規(guī)劃實施密切銜接融合，實施了“新北京、新奧運”的戰(zhàn)略構(gòu)想，落實了“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”三大理念，推進了宜居城市的建設。發(fā)揮了奧運帶動作用，積極促進現(xiàn)代服務業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力推進自主創(chuàng)新，全面推廣奧運科技創(chuàng)新成果的應用，提高城市建設的科技水平和城市發(fā)展自主創(chuàng)新能力；規(guī)劃建設完善的、方便的、多樣化的公共服務設施和文化設施，加快便捷安全的交通市政基礎設施體系建設，提高城市規(guī)劃管理水平和服務能力；引導城市空間布局的調(diào)整，統(tǒng)籌奧運設施建設、環(huán)境整治和城鄉(xiāng)發(fā)展建設。初步形成了以通州、順義、亦莊為重點，其他8個新城發(fā)展建設有序推進的基礎框架，奠定了奧運后新城全面啟動實施的基礎。
20__年北京市重點工程建設規(guī)模、新開工及竣工規(guī)模均超出了往年水平。上半年，本市總投資4918億元的198項重點工程中，111項新開項目已實現(xiàn)開工74項，完成年度開工計劃的67%。
20__年北京基礎設施建設計劃投資近800億元，其中軌道交通投資比例增加，基礎設施建設的加緊推進，為城市建設的日新月異打下堅實基礎。北京市已進入軌道建設高速時期，方便市民出行的軌道交通建設，依然是重點工程建設的重中之重。今年，本市確定了13條地鐵線及3項鐵路工程，本年計劃投資484億元，占全市重點工程本年計劃投資的40%。經(jīng)過連續(xù)建設，預計2015年本市地鐵運營里程將達到560公里，軌道交通的大力發(fā)展將有效緩解本市地面交通壓力，使百姓的出行更加方便快捷，同時帶動沿線房地產(chǎn)開發(fā)及投資增長，改善周邊環(huán)境，促進本市經(jīng)濟發(fā)展。
2．對政府投資工程管理模式的探討
可以預計未來一定時期內(nèi)北京固定資產(chǎn)投資步伐將不斷加快。而從資金來源看，盡管目前外資、民間投資等其他形式已經(jīng)占到全市固定資產(chǎn)投資的一定比例，但是市政基礎設施項目，包括大型市政建設項目及環(huán)境治理項目等，由于其自身所具有的公益性等特點，其投資來源仍將主要以政府投資為主。因此關于政府投資重大建設項目管理問題的探討仍舊具有較強的現(xiàn)實意義。
目前，全國各地對政府投資工程的主要管理方式有以下幾種：項目法人型、工程指揮部型、基建處型、專業(yè)機構(gòu)型。多元化投資主體格局下的部分政府投資項目管理模式對比分析見表1。
表1 政府投資項目管理模式對比分析
類型 管理模式 優(yōu)點 缺點 適用性
常設管理機構(gòu) 項目法人型（事業(yè)法人） 有利于明晰產(chǎn)權(quán)和利益分配，提高積極性，增進管理效率 一個項目一個法人，管理人員數(shù)量龐大，且不利于經(jīng)驗積累 對于大型的，多級投資主體且利益分配難以明確的項目，具有較好的適用性
項目法人型（企業(yè)法人） 同上 — 主要適用于有多方投資主體的準公共性項目
基建處型 靈活、迅速，能較快地獲得審批和進行工程建設 權(quán)力/權(quán)利過于集中，需求單位為自身利益擴大建設規(guī)模、浪費資金，且每個部門設立基建處，占用龐大的人力和設備 在一些地方廣泛存在，但已經(jīng)有改變的傾向
臨時管理機構(gòu) 工程指揮部型 有利于利用政府強大的協(xié)調(diào)能力 不利于經(jīng)驗積累，易擾亂與私人主體公平競爭的市場環(huán)境 適用于一些有明顯政治色彩和長官意志的政府投資項目
常設管理機構(gòu)能夠較好體現(xiàn)使用者要求，保證工程適用性。其弊端是：從經(jīng)濟學角度講，與社會化、專業(yè)化的生產(chǎn)相違背；建、管、用不分，投資失控造成“三超”；自營工程挪用資金、拖欠工程款。
臨時管理機構(gòu)容易協(xié)調(diào)、項目實施外部環(huán)境良好。其弊端是：一次性業(yè)主，缺乏專業(yè)性，存在大量安全、質(zhì)量問題；分散管理，無法集中監(jiān)督容易造成腐?。粰C構(gòu)重復設置，浪費現(xiàn)象嚴重。
為了解決政府投資項目投、建、管、用不分而造成的弊端，各地提出了在名稱上具有中國特色的政府投資項目“代建制”管理模式。
國內(nèi)典型的代建制模式見表2。表2 國內(nèi)典型的代建制模式
模式 運作方式 優(yōu)點 缺點
政府專業(yè)代建公司模式 由政府組建或指定若干具較強經(jīng)濟和技術(shù)實力的國有建設公司、投資公司或項目管理公司，對指定項目實行代建，按企業(yè)經(jīng)營管理。 政府意愿可以較好地通過代建單位實現(xiàn)，代建單位積極性高。 具壟斷性，如政府把關不嚴，代建單位易與使用單位串通，造成概算不科學，同時也會造成代建單位內(nèi)部管理效益降低，在項目較多的情況下，管理力度和水平會下降
政府專業(yè)管理機構(gòu)模式 由政府成立具較強經(jīng)濟、技術(shù)實力的代建機構(gòu)，按事業(yè)單位管理，對所有政府投資項目實行代建。 政府便于監(jiān)督與管理，以政府機構(gòu)的身份出現(xiàn)，方便協(xié)調(diào)建設中的各種問題，有些合理的變更易于實現(xiàn)，代建收費可以相對較低 要新設機構(gòu)，且政府機構(gòu)無法承擔超概算責任。非贏利型機構(gòu)設計缺乏必要的競爭和激勵機制，一旦項目多、任務重、人員和技術(shù)力量支持困難時，機構(gòu)的管理效率將降低。
項目管理公司競爭代建模式 政府設立準入條件，核準若干具較強經(jīng)濟技術(shù)實力，有良好建設管理業(yè)績并能承擔投資風險的項目管理公司參與項目代建競爭，由政府招標選擇較好條件的公司承擔代建任務 引入競爭，避免指定做法的不科學性，并可進一步降低工程造價和投資。 政府主管部門必須具較強專業(yè)技術(shù)能力，方可與專業(yè)公司進行代建談判，避免代建公司的索賠和追加。政府工作量較大，一些使用單位合理的變更通過行政審批手段難于實現(xiàn)。
從20__年起，北京作為試行代建制的先行地區(qū)，按照投資、建設、管理、使用相互分離和市場競爭、專業(yè)管理的原則，開始推行政府投資項目代建制。20__年5月，首先對北京回龍觀醫(yī)院病房樓項目進行了代建制試點。20__年，北京市發(fā)展改革委先后了《北京市政府投資建設項目代建制管理辦法（試行）》和《北京市政府投資建設項目委托代建合同（示范文本）》。此后，按照“社會事業(yè)推廣、其他領域試行”的思路，對教育、衛(wèi)生、文化、體育、公檢法司、黨政工團、經(jīng)貿(mào)、環(huán)保等多個領域的政府投資非經(jīng)營項目逐步推行代建管理。
北京市的代建制工作，以公開招標選擇代建人為主要形式。如在奧運場館及相關基礎設施建設中推行代建制，經(jīng)過公開招標投標，確定了奧運工程的代建單位，由具有項目綜合管理職能的專業(yè)化代建單位投資人或建設單位組織和管理項目的建設。如北京建工集團、北京鵬森工程項目管理有限責任公司、中國建筑技術(shù)集團有限公司、中國航天建筑設計院分別成為中國科學技術(shù)館新館、奧林匹克森林公園網(wǎng)球場和曲棍球場、沙灘排球場、豐臺壘球場的代建單位。
在奧運工程代建制實施過程中，通過成立代建工程高層領導小組——08工程建設指揮部解決了多頭管理問題；將履約擔保形式多樣化以及較低的費率，保證了工程建設的順利進行；通過創(chuàng)新代建制稅務及審計辦法，解決了代建制工程項目的財務問題。
通過推行項目代建制，北京市政府有效地控制了奧運場館及相關基礎設施的建設規(guī)模、工期和成本，提高了建設管理水平和投資效益，為代建制的進一步推廣應用做出了良好示范。同時，推行項目代建制也提升了代建單位的競爭力，如北京建工集團，是最先啟動的奧運工程代建項目——中國科學技術(shù)館新館的代建單位，成為奧運工程實施代建制的開拓者，這使其積累了豐富的經(jīng)驗，提升了綜合實力，為開拓建筑領域前端業(yè)務奠定了堅實的基礎。
然而，“社會公司”代建制也有其弊端：
1）代建公司屬于贏利性企業(yè)，除收取代建管理費外，還收取不同比例的提成。這樣一來，代建公司為賺取“提成”或追求利潤最大化，極有可能出現(xiàn)壓低投資、壓級壓價、使用低檔材料、降低施工標準等問題，既影響政府投資質(zhì)量和效益，又造成政府投資的流失或浪費。
2）代建公司屬于社會性機構(gòu)，不穩(wěn)定，一旦撤銷或改行，根本無法落實“質(zhì)量責任終身制”。另外，代建公司承接政府投資項目，透明度不高，難以避免“暗箱操作”等人為因素，極易產(chǎn)生腐敗問題，不利于反腐倡廉。
3）目前大多數(shù)地方的代建公司盡管數(shù)量不少，但發(fā)展很不平衡，絕大多數(shù)力量薄弱，局限性強，尚不具備真正從事大型工程項目管理的綜合實力。同時，在市場經(jīng)濟條件下，代建公司之間從自身利益出發(fā)必定出現(xiàn)盲目“搶飯吃”現(xiàn)象，導致不規(guī)范競爭行為愈演愈烈，給招標投標和日常工程管理造成被動影響。
在政府投資工程管理方式改革時，要嚴格區(qū)分政府投資工程與非政府投資工程，將政府投資工程進一步區(qū)分為非經(jīng)營性和經(jīng)營性兩大類，實行不同管理方式。
（1）政府投資非經(jīng)營性項目管理
政府投資非經(jīng)營性項目是非贏利的、公益性的項目，這個性質(zhì)決定了政府投資非經(jīng)營性項目應該集中由一個專業(yè)化的、非贏利的常設專門機構(gòu)，作為唯一的業(yè)主全權(quán)代表政府進行工程建設管理。在這方面，我們可借鑒國外政府投資工程的管理經(jīng)驗。國外對于政府投資工程，一般都根據(jù)其專業(yè)性質(zhì)分別由不同的政府專業(yè)機構(gòu)進行非常嚴格的管理，即由政府專業(yè)機構(gòu)行使業(yè)主的職能，對政府投資工程的實施進行全過程的集中管理，建設完成后，再交付使用單位使用。例如：美國的密蘇里州，其政府投資工程主要由州運輸局和設計建設處負責管理。日本政府主管工程建設的部門為國土交通省。香港特區(qū)政府設立環(huán)境運輸及工務局主要負責非經(jīng)營性政府投資工程的管理。
參照香港模式
，深圳成立了國內(nèi)第一個建筑工務署，統(tǒng)一管理政府投資項目，并實施40余項廉政制度。深圳建筑工務署在管理政府投資工程的幾年時間內(nèi)，沒出現(xiàn)一宗腐敗案件，被人譽為“破解了政府工程腐敗的世紀難題”。
為了克服“社會公司”代建制的弊端，按照投、建、管、用分離的指導思路，北京地區(qū)也應設立類似于“建筑工務局”這樣的政府專門機構(gòu)，專司政府工程建設管理，對政府投資工程的實施全面負責，與計劃主管部門和財政主管部門分工合作。在管理特點上突出“代建”與“集中的專業(yè)化項目管理”，并充分爭借助社會中介機構(gòu)的力量。
“建筑工務局”編制數(shù)及屬性可由各級政府自行決定，可以作為事業(yè)單位，也可列入公務員序列。工務局是政府指定的完成政府工程的技術(shù)性組織，其人員構(gòu)成應當主要是工程技術(shù)管理人員，主要應是工程概預算編制、招投標管理安全控制、合同管理、設計施工技術(shù)管理人員。各級政府建立政府投資工程專門管理機構(gòu)后，相應取消相關部門中設立的基建處室，結(jié)束千家萬戶搞基建的狀況。
“建筑工務局”由政府授權(quán)作為非經(jīng)營性政府投資項目責任人，代表政府行使業(yè)主職能，負責組織政府投資項目的建設實施，工程項目竣工驗收后，移交有關部門使用或管理。這種管理方式業(yè)主身份明確，它在投資上對政府負責，在使用功能上對使用方負責；投資、建設、管理、使用分開的體系，利于監(jiān)督，能夠有效地扼制腐敗行為的產(chǎn)生；同時，它解決了外行業(yè)主、分散管理、機構(gòu)重復設置的問題，體現(xiàn)了專業(yè)化的現(xiàn)代生產(chǎn)發(fā)展規(guī)律要求。
在建立新機構(gòu)的時候，要特別注意研究建立有效激勵機制，強化對新管理機構(gòu)的內(nèi)、外部監(jiān)督，防止建筑工程權(quán)力集中容易產(chǎn)生的新的腐敗。“工務局”必須接受政府對于工程建設的統(tǒng)一管理，遵行現(xiàn)行建筑市場管理的法律法規(guī)，尤其是建設程序、招標投標規(guī)則、質(zhì)量安全管理法規(guī)及政府投資工程的專門規(guī)則。同時還要接受財政、建設、紀律檢查的審計監(jiān)督，調(diào)整完善政府投資工程建設實施過程的部門制衡及協(xié)調(diào)機制。
（2）政府投資經(jīng)營性項目管理
對經(jīng)營性政府投資工程如供水、供電、供暖、排污、機場、城市軌道、道路、橋梁等基礎設施和基礎產(chǎn)業(yè)以及公共企業(yè)，采用項目法人責任制，可由政府有關專業(yè)部門按資金來源不同分別依據(jù)《中華人民共和國公司法》設立有限責任公司（含國有獨資公司）和股份有限公司，由項目法人充當項目業(yè)主，自己擔負起項目法人在項目策劃、資金籌措、生產(chǎn)經(jīng)營、債務償還、資產(chǎn)保值增值，包括建設管理等方面的功能。項目法人不能由同時具有政府公務員身份的人員擔任或兼任。
對經(jīng)營性的政府投資工程，其公共支出的供給方式應該實行以市場為主，政府資助為輔的原則?？刹捎?"融資-設計-建設-經(jīng)營-移交"一體化、政府授予私人企業(yè)特許經(jīng)營權(quán)等投融資建設方式，擴大經(jīng)營性政府投資工程的規(guī)模，提高投資建設效益，更好地滿足社會公眾的需求。
經(jīng)營性建設項目宜由建設法人委托競爭性工程建設組織進行建設，同時，也不排除委托工務局進行建設管理經(jīng)營性建設項目。在工程的建設方式上，可以更多地選擇"代建制"的方式，即充分利用工程管理市場，委托造價咨詢公司、工程建設項目管理公司、建設監(jiān)理公司等社會專業(yè)化的工程管理組織承擔相關工作，最大可能地提高建設和管理水平，同時項目法人也可以委托工務局代為管理。
以北京城市軌道交通發(fā)展與軌道建設為例，作為城市基礎設施重要組成部分的城市軌道交通行業(yè)，與其他行業(yè)一樣，其建設管理模式，隨著國家經(jīng)濟及基本建設模式的發(fā)展而發(fā)展。
1969年建成通車的北京地鐵一期工程及1984年建成的北京地鐵環(huán)線，其建設模式是20世紀70年代所廣泛采用的“建設指揮部制”。1989年，北京地鐵復八線動工，1999年9月28日建成通車。20__年以前，北京地鐵建設運營的特點是：國有獨資、政企不分；建設和運營合一，高度集中；執(zhí)行低票價政策，運營虧損政策補貼。
20__年初，北京市對地鐵建設與運營體制進行了改革，同時成立了“北京地鐵集團有限責任公司” ——負責北京地鐵規(guī)劃及建設資金籌措；“北京地鐵建設管理有限責任公司”——負責北京全部城市軌道交通線的建設；“北京地鐵運營有限責任公司”——負責建成后的城市軌道交通的運營管理。
20__年11月，為更加適用社會主義市場經(jīng)濟體制的要求，適用北京市基礎設施領域不斷發(fā)展的需要，北京城市軌道交通領域又進行了改革。原“北京地鐵集團有限責任公司”，轉(zhuǎn)制變更成“北京市基礎設施投資公司”，其主要職責為：承擔包括城市軌道交通在內(nèi)的市重大基礎設施的融資還貸，并參與市重大基礎設施規(guī)劃。相應地，“ 北京地鐵建設管理有限責任公司”變更為“北京市軌道交通建設管理有限公司”，與基礎設施投資公司的關系為合同契約關系，具體負責軌道交通新建線路的初步設計、施工設計、施工隊伍、車輛設備的招標、評標和決標；組織軌道交通新建線路的土建結(jié)構(gòu)、建筑裝修和設備安裝工程的實施；組織軌道交通新建線路的系統(tǒng)調(diào)試、開通、驗收直至交付運營。而“北京地鐵運營有限責任公司”則變更為“北京市地鐵運營有限公司”，根據(jù)與基礎設施投資公司所簽訂的委托運營協(xié)議及相關合同，具體負責對北京地鐵線路進行運營管理?；A設施投資公司與“城鐵公司”、“八通公司”等新線項目公司的關系是：基礎設施投資公司作為市一級重大基礎設施投資平臺，為新線項目公司的主要股東，依股權(quán)對新線項目公司實施管理。
北京市的城市軌道建設，本質(zhì)上是由政府組建或指定具較強經(jīng)濟和技術(shù)實力的國有投資公司、國有建設公司或項目管理公司，對指定項目實行“代建”，按企業(yè)經(jīng)營管理。其優(yōu)勢是政府意愿可以較好地通過兩家國有企業(yè)——基礎設施投資公司、軌道交通建設管理有限公司來實現(xiàn)，投資公司、建設管理公司自然積極性高。然而這種模式具壟斷性，如政府把關不嚴，投資單位易與建設管理單位及運營單位串通，造成概算不科學，同時也會造成參見單位內(nèi)部管理效益降低，在項目較多的情況下，管理力度和水平會下降。另外，城市軌道建設涉及的主管委辦局多、審批手續(xù)多、涉及到的利益主體多、工程建設過程中的阻礙多，這些因素都會對軌道建設起制約作用。
為了落實“安全、質(zhì)量、工期、功能、成本”五統(tǒng)一，有必要設置相應的政府監(jiān)管協(xié)調(diào)機構(gòu)。北京重大辦這一重點工程建設管理機構(gòu)的設置，正是體現(xiàn)了北京市政府對重點工程項目的高度重視和直接領導，強化了政府對公共事業(yè)項目、基礎設施建設的監(jiān)管責任。在我掛職實踐期間，重大辦在軌道建設過程中多次召開協(xié)調(diào)會專題研究軌道工程推進問題，發(fā)揮了強有力的行政能力和協(xié)調(diào)能力，很好地解決了拆遷、園林伐移、交通導改、管線改移、公交站場遷建、臨電報裝等涉及的各利益方矛盾等大量突出問題，及時協(xié)調(diào)解決影響工程建設的各類困難和問題，為工程建設創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，保證了工程各階段目標的按期順利完成。
3．三大理念體現(xiàn)在城市建設過程中
20__年1月，當時的北京奧申委向國際奧委會遞交了北京《申辦報告》。《申辦報告》長達600頁，突出了“新北京，新奧運”的主題和“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”的理念。
幾年來，北京市政府將落實“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”三大理念與提升城市的規(guī)劃、發(fā)展、建設、運行、服務、管理的水平結(jié)合起來，以人為本，努力推進宜居城市建設。北京08奧運向國際社會、向國際奧委會兌現(xiàn)了承諾。在成功舉辦奧運會之后，北京又實現(xiàn)了從“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”，到建設“人文北京、科技北京、綠色北京”的新跨越。
（1）奧運工程凸現(xiàn)“綠色、科技、人文”三大理念
1）綠色奧運
主要從建 筑節(jié)能、可再生與清潔能源應用、水資源保護和利用、綠色環(huán)保建材應用等領域重點開展工作。
建筑節(jié)能：率先實行新的《公共建筑節(jié)能標準》，設計采用了高效外墻保溫技術(shù)（如低輻射玻璃、復合保溫墻體等）、先進的遮陽技術(shù)（如玻璃幕墻內(nèi)外可調(diào)節(jié)遮陽技術(shù)、雙層呼吸式生態(tài)幕墻技術(shù)等）、先進的采暖空調(diào)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)（如高效能源熱泵、熱回收空調(diào)、自然通風與采光等）、高效節(jié)能光源與控制技術(shù)（如設計中采用了目前先進的燈具與輔助系統(tǒng)智能控制系統(tǒng)）。
可再生與清潔能源利用：國家體育場、國家體育館等7個工程采用了太陽能光伏發(fā)電技術(shù)。奧運村、北京射擊館、老山自行車館等10個工程采用了太陽能光熱技術(shù)。國家體育場、北京工業(yè)大學體育館、奧運村等10項奧運工程采用了地源／水源（中水）熱泵、地熱等先進的再生能源系統(tǒng)。
水資源保護和利用：奧運工程從建設、規(guī)劃方面全面考慮了水資源的綜合利用，主要包括飲用水、生活用水、環(huán)境用水、生態(tài)景觀用水、場館用水以及地下水資源的涵養(yǎng)和保護等六個方面，總體情況良好。奧林匹克公園水系采用中水和先進的水質(zhì)保持處理技術(shù)；各場館設計采用了中水利用系統(tǒng)和水處理設備（如媒體村的中水處理和利用系統(tǒng)、游泳中心的水處理及水質(zhì)凈化系統(tǒng)），重點場館和區(qū)域特別是奧林匹克公園區(qū)設計采用大量的雨洪利用系統(tǒng)。特色應用的有奧林匹克公園景觀水系利用中水約為312萬噸/年，奧林匹克公園區(qū)域用于綠化及沖洗等用途的中水約為157萬噸/年。
2）科技奧運
針對奧運工程建設涉及的重要技術(shù)領域和重點工程項目，加強科技攻關，堅持自主創(chuàng)新，立足高起點、高標準，形成了具有“20__”工程建設特點的技術(shù)創(chuàng)新體系。主要涵蓋新型大跨度鋼結(jié)構(gòu)、新型膜結(jié)構(gòu)、大規(guī)模堆山及復雜地下空間、復雜建筑智能化系統(tǒng)、大型臨時結(jié)構(gòu)、新技術(shù)標準研究、水體防滲漏及水質(zhì)保持技術(shù)、室內(nèi)空氣環(huán)境、建筑功能細節(jié)、體育工藝、新型能源系統(tǒng)、奧運工程管理信息系統(tǒng)、重大結(jié)構(gòu)加固技術(shù)、新型屋面與墻面體系等14大類。各場館累計攻關的“四新”技術(shù)項目達171項。在設計、施工等方面，完成31項新技術(shù)驗收標準，為補充完善國家相關規(guī)范標準提供了寶貴的基礎資料。
奧運工程鋼結(jié)構(gòu)設計、制作、安裝和檢測、監(jiān)測等方面的科技創(chuàng)新成果和技術(shù)，總體上達到國內(nèi)領先、國際先進水平，在某些領域達到了國際領先水平。國家體育場和國家游泳中心采用世界上獨一無二的鋼結(jié)構(gòu)形式，從仿真、設計、材料、加工、安裝、監(jiān)測以及綜合應用上的自主創(chuàng)新科技成果，總體上達到國內(nèi)領先、國際先進水平，填補國內(nèi)相關標準空白。
3）人文奧運
在“20__”工程建設堅持以人為本，充分體現(xiàn)對各類人群、特別是殘障人士的關懷，嚴格執(zhí)行國家及北京市無障礙設施建設標準。同時為了保證場館在使用功能等方面高水平滿足奧運會比賽的需要，充分體現(xiàn)專業(yè)化和人性化，指揮部建立了我市體育專家咨詢組，范圍涵蓋了20__奧運會全部比賽項目。在指揮部辦公室和市體育局聯(lián)合組織下，使場館在設計和配套設施方面更加符合運動項目的要求，為運動員、教練員、裁判員、各國官員和工作人員提供適宜方便的環(huán)境。
（2）奧運后城市軌道建設需繼續(xù)貫徹“人文、科技、綠色”三大理念
軌道交通建設是一項非常復雜的系統(tǒng)工程，有專家稱軌道交通工程的勘察、設計、建設難度系數(shù)僅次于航天工程。城市軌道建設應發(fā)揮科技支撐作用。按照科學發(fā)展觀的要求，把 “人文、科技、綠色”三大理念作為統(tǒng)領軌道交通建設各項工作的理念，加快科技成果尤其是自主創(chuàng)新成果的推廣應用，攻克軌道交通規(guī)劃、設計、施工、運營等各個階段、各個層面存在的技術(shù)難題，在自動控制、車輛制造、施工工藝等方面形成一批自主創(chuàng)新成果，使軌道交通建設成為節(jié)能減排降噪的典范，確保北京市軌道交通建設運營技術(shù)和安全生產(chǎn)水平處于領先地位，實現(xiàn)“功能先進、安全可靠、價格合理、運力最大”的目標。
在工程施工方面，需要重點開展適合北京地質(zhì)條件的敞口式盾構(gòu)及鋪蓋法修建地鐵車站的研究、穿越既有線工程對運營影響的研究，從而減少工程對既有線運營的影響。還需要進一步完善“地鐵工程建設安全風險控制技術(shù)及信息化管理平臺建設”研究工作，并在北京軌道交通建設中全面應用。
在節(jié)能、減排、環(huán)保方面，需要重點研究車輛用電系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)、空調(diào)通風系統(tǒng)節(jié)能降耗關鍵技術(shù)及阻尼鋼彈簧浮置道床隔振技術(shù)。
在提高軌道交通建設安全生產(chǎn)水平方面，需要重點推廣應用施工實時管理系統(tǒng)、遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并研究完善風險工程施工工法，研制配套的施工管理法規(guī)，提高建設安全生產(chǎn)水平。
在制定、審定填補空白的標準、規(guī)范方面，需要結(jié)合建設部、交通委國家“十一五”科技支撐計劃重點項目“新興城市軌道交通技術(shù)”研究成果，進一步制定一批建設過程中急需的標準規(guī)范，以填補空白。（二）對我校土建類專業(yè)建設與發(fā)展的思考
北京城市“兩軸—兩帶—多中心”新格局建設以及京津冀都市圈的建設將給北京土木建筑業(yè)發(fā)展提供廣闊的內(nèi)部市場空間。從建筑、市政、房地產(chǎn)行業(yè)對各類職位人才的需求看，需要工程建設技術(shù)與管理人才的企業(yè)平均以每年60%以上的速度增加，人才缺口達40%以上。根據(jù)近年來我們對北京地區(qū)及全國各高等院校的土建類專業(yè)人才就業(yè)狀況的調(diào)查分析，每年土建類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率均名列前茅。
1．土建大類中有些專業(yè)進口與出口的矛盾亟待解決
我校土建大類中有些專業(yè)，如暖通（建筑環(huán)境與設備）專業(yè)、給排水（環(huán)境工程）專業(yè)、樓宇自動化（建筑電氣）專業(yè)，由于多年來招生狀況不好而停招。然而，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展、城市化進程的加快，市政設施建設提速，人們對建筑內(nèi)外環(huán)境的舒適性、安全性、便利性和節(jié)能高效要求越來越高，樓宇自動化成為必然趨勢。我在掛職期間所接觸到的國家會議中心及其他一些奧運場館，都屬于智能化建筑，這樣的或更高級的智能化建筑在國際化大都市里會越來越多，這些建筑的施工及運營過程中的維護管理，都需要專業(yè)的人才，實際建設工程對這類專業(yè)人才需求很旺，每年都會有不少用人單位到我校要這些專業(yè)的畢業(yè)生。我們在這類人才的培養(yǎng)上有空缺，這類專業(yè)也較為容易辦出特色，我們應該加強這些專業(yè)的招生宣傳力度，采取一些必要措施保證這些專業(yè)不間斷。
2．土建類專業(yè)人才培養(yǎng)方案需要作適當調(diào)整
實際工程迫切需要我們培養(yǎng)大批適應工程建設生產(chǎn)一線要求的土建類技術(shù)與管理高級應用型人才。我校土建類專業(yè)人才培養(yǎng)目標定位就是培養(yǎng)適應首都建設發(fā)展需要的建筑工程技術(shù)與管理高級應用型人才。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：以往我校土建類畢業(yè)生相比同類型其他高校的土建類畢業(yè)生，雖然在實踐能力上略勝一籌，但也要看到我們土建專業(yè)培養(yǎng)結(jié)構(gòu)體系活力尚嫌不足，畢業(yè)生對工程應用的適應能力偏弱，面向?qū)嶋H工程的訓練有待進一步加強。
（1）加強課程體系建設
從提高學生專業(yè)能力出發(fā)，根據(jù)專業(yè)特色，理順課程體系。將基礎課和專業(yè)基礎課的教學內(nèi)容進一步整合，基礎理論知識要求“必需、夠用”，專業(yè)理論知識突出其應用性，著力培養(yǎng)學生綜合分析問題、解決問題的能力。
針對教學過程中存在的一些問題，對專業(yè)基
礎課與專業(yè)課的銜接方面進行重點研討，完成教學大綱的重新制訂，做到合理安排學時及教學內(nèi)容，明確每門專業(yè)課的任務及內(nèi)容，專業(yè)課程教學內(nèi)容要求體現(xiàn)“新”與“精”，壓縮經(jīng)典理論知識教學，增加實用性新知識、新技術(shù)教學，在內(nèi)容的安排上避免各門課之間的重復，以減輕學生的學業(yè)負擔。鼓勵專任教師參與教材改革，編寫出版適用教材（紙質(zhì)、電子版）。
（2）積極推進課程改革
重新梳理專業(yè)主干課程的教學內(nèi)容與教學要求，針對本專業(yè)學生特點，因材施教，改進教學方式與考核方式。
通過立項研究、專題研討和日常教學法研討等活動，促進教學改革。最大限度的利用學校的各種資源，特別是實訓中心、實習基地、網(wǎng)絡資源、圖書館等資源，以此改善教學條件，促進教學質(zhì)量的提高。
鼓勵專任教師積極參與教案評比、利用多媒體手段進行教學，擴大信息量。開拓網(wǎng)絡教學平臺，建設網(wǎng)絡課堂，推動專業(yè)教學改革的持續(xù)進展。
為了進一步拓寬學生的知識面，開設多門“知識面寬”、“內(nèi)容新”、學時少的概論類課程，以及本專業(yè)前沿內(nèi)容的專題講座類課程，例如：土木工程概論、減災與抗震專題講座、建筑工程新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)在國家（或北京市）重點工程中的應用等講座，讓教師將新理論、新技術(shù)引入教學中，或者根據(jù)社會需求組織教學，這樣既可發(fā)揚專業(yè)特色，又可縮短學生與社會需求、與行業(yè)的距離。
開設計算機類的課程，如：c語言程序設計（本科）、計算機輔助（建筑、結(jié)構(gòu)）設計（本專）、工程信息管理（本專）等，拓展學生計算機應用技能，擴大學生就業(yè)面，提高其就業(yè)競爭力，同時還可充分利用計算機為綜合設計類課程、設計競賽、畢業(yè)設計以及學生科研提供現(xiàn)代化的手段，尤其是可與專業(yè)課相配合，使學生的綜合實踐能力更上一個臺階。
在實踐性強的課程中，將制圖、測量、房屋建筑學、結(jié)構(gòu)設計、工程造價控制與招投標等課程改革為邊講邊練或部分邊講邊練課程；將建材課程與實驗室實驗、參觀、市場調(diào)研、工程調(diào)研結(jié)合起來；將施工技術(shù)課程與參觀實習、工藝實習結(jié)合起來。
（3）加強實踐性教學革新
土建類專業(yè)實訓實踐教學在內(nèi)容安排上劃分四個層次：基礎型實驗與實訓、綜合型實訓、創(chuàng)新研究型實踐及職業(yè)資格證書培訓。進一步加大實踐教學投入力度，完善和更新實踐教學項目。加強綜合型實訓、創(chuàng)新研究型實踐及職業(yè)資格證書培訓。強化小學期開放式實踐教學的效果。
加強實踐性課程的深入研究，改革實踐性教學的形式、內(nèi)容與方法。從培養(yǎng)目標出發(fā)，充分體現(xiàn)專業(yè)特色，設置兩門專業(yè)綜合設計課程（建筑結(jié)構(gòu)綜合設計、項目管理綜合設計與實踐）。以提高學生動手實踐能力為出發(fā)點，在選題方面要體現(xiàn)一定的綜合性。例如建筑結(jié)構(gòu)綜合設計，可針對常見的民用建筑結(jié)構(gòu)形式，介紹如何進行典型建筑結(jié)構(gòu)設計和計算機輔助設計，并通過具有明確目的的設計任務來組織教學過程。
積極組織學生參加結(jié)構(gòu)設計聯(lián)賽、開放實驗室活動，切實增強學生的綜合實踐能力，培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識。
確保土建專業(yè)實驗實訓室的經(jīng)費投入，購買必要的儀器、設備和教學軟件，充實專業(yè)教學資源。
切實加強校外實踐基地的建設，鞏固已有實踐基地，增設新的實踐基地，爭取與多家建筑企業(yè)、市政公司建立長期穩(wěn)定的校企合作關系，將服務社會與學生實踐相結(jié)合。建成校外掛牌實驗室或?qū)嵺`教學基地，為本科水平評估做準備。兩個月的外派掛職鍛煉令我收益匪淺，我深感理論與實踐、課堂與現(xiàn)場、學校與社會之間的顯著差異。這樣的掛職鍛煉對于“雙師型”教師的培養(yǎng)以及專業(yè)建設與發(fā)展極其必要。
