時(shí)間：2023-01-06 07:42:54
序論：在您撰寫衛(wèi)星通信論文時(shí)，參考他人的優(yōu)秀作品可以開(kāi)闊視野，小編為您整理的7篇范文，希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。
1.1衛(wèi)星通信CDMA技術(shù)衛(wèi)星通信CDMA技術(shù)是根據(jù)用戶需要和衛(wèi)星的特點(diǎn)，用功率控制的手段實(shí)現(xiàn)導(dǎo)頻信號(hào)的幅度變化，降低用戶對(duì)星上功率的要求，減少多址干擾。衛(wèi)星通信CDMA技術(shù)可利用多個(gè)衛(wèi)星分集接收信息實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳遞，大大降低了系統(tǒng)內(nèi)耗和干擾的出現(xiàn)，改善了上星通信信息傳輸?shù)目煽啃?。衛(wèi)星通信CDMA技術(shù)具有優(yōu)越的抗干擾性能、很好的保密性和隱蔽性、連接靈活方便等特點(diǎn)，使之成為衛(wèi)星通信中關(guān)鍵的技術(shù)核心。
1.2衛(wèi)星通信MPLS網(wǎng)絡(luò)體系MPLS網(wǎng)絡(luò)體系可以將IP路由的控制和第二層交換無(wú)縫地集成起來(lái)，是目前最有前途的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)之一。衛(wèi)星通信MPLS體系結(jié)構(gòu)分為用戶層、接入層、核心層三部分，其中，用戶層包括衛(wèi)星手持移動(dòng)終端、小型專用局域網(wǎng)用戶、其他網(wǎng)絡(luò)用戶等。各結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)體系將信息有效綁定、標(biāo)注和轉(zhuǎn)發(fā)，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星的通信功能。
1.3衛(wèi)星通信的抗干擾技術(shù)衛(wèi)星運(yùn)行在外太空，電磁環(huán)境復(fù)雜，統(tǒng)一受到太陽(yáng)風(fēng)、強(qiáng)磁暴等空間環(huán)境影響，導(dǎo)致出現(xiàn)信息干擾和信息失真，衛(wèi)星通信的抗干擾技術(shù)主要依靠衛(wèi)星傳輸鏈路中不同的抗干擾設(shè)備和系統(tǒng)完成其功能，抗干擾設(shè)備和系統(tǒng)主要有DS/FH混合擴(kuò)頻、自適應(yīng)頻域?yàn)V波、猝發(fā)通信、時(shí)域適應(yīng)干擾消除、基于多用戶檢測(cè)的抗干擾、自適應(yīng)信號(hào)功率管理、自適應(yīng)調(diào)零天線、多波束天線、分集抗干擾、變換域干擾消除、糾錯(cuò)編碼和交織編碼抗干擾技術(shù)等。在軟硬件共同的作用下阻斷電磁干擾、過(guò)濾雜波、屏蔽信號(hào)污染、實(shí)現(xiàn)程序監(jiān)視等功能。
2衛(wèi)星通信技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
2.1通信衛(wèi)星體積的發(fā)展趨勢(shì)通信衛(wèi)星體積正在向大型化和微型化兩個(gè)方向發(fā)展。其一，各國(guó)把通信衛(wèi)星體積建造得越來(lái)越大，以便實(shí)現(xiàn)高靈敏和強(qiáng)處理能力。其二，各國(guó)推出小型通信衛(wèi)星，用多顆小衛(wèi)星組網(wǎng)構(gòu)成衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)代替單顆大衛(wèi)星，具有方便發(fā)射和成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。
2.2衛(wèi)星移動(dòng)通信技術(shù)方興未艾衛(wèi)星移動(dòng)通信是指利用衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)移動(dòng)用戶間或移動(dòng)用戶與固定用戶間的相互通信。隨著頻譜擴(kuò)展、數(shù)字無(wú)線接入、智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，衛(wèi)星移動(dòng)通信在向衛(wèi)星個(gè)人通信方向演進(jìn)，用手持機(jī)可實(shí)現(xiàn)方便接入衛(wèi)星移動(dòng)通信網(wǎng)，進(jìn)行衛(wèi)星移動(dòng)通信。
2.3衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)興起將衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化為互聯(lián)網(wǎng)中數(shù)據(jù)上下交換的鏈路，可將電話撥號(hào)、局域網(wǎng)等其他通信鏈路作為上行數(shù)據(jù)鏈路，還可以將下載和傳輸作為下行數(shù)據(jù)鏈路，利用衛(wèi)星的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)地面隨時(shí)連接互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。
2.4衛(wèi)星通信向?qū)拵Щl(fā)展為了滿足衛(wèi)星通信系統(tǒng)用戶對(duì)大數(shù)據(jù)量和高負(fù)荷的需求，衛(wèi)星通信技術(shù)已向拓展直EHF頻段發(fā)展，擴(kuò)大頻段的容量，大大減輕現(xiàn)有頻譜擁擠現(xiàn)象，減少受電磁現(xiàn)象影響引發(fā)的信號(hào)閃爍和衰落，提高了衛(wèi)星的抗干擾能力。使衛(wèi)星通信部件尺寸和重量大大縮小和減輕，方便衛(wèi)星搭載更多的通信設(shè)備。
2.5衛(wèi)星通信光通信化發(fā)展衛(wèi)星光通信是利用激光進(jìn)行衛(wèi)星間通信，達(dá)到降低衛(wèi)星通信系統(tǒng)設(shè)備質(zhì)量和體積，提高衛(wèi)星通信保密性等目的。
3結(jié)語(yǔ)
1.1信號(hào)采集天線對(duì)準(zhǔn)某顆通信衛(wèi)星（如中星6A）后，移動(dòng)車載站上的衛(wèi)星信標(biāo)接收機(jī)會(huì)收到一定強(qiáng)度的衛(wèi)星信標(biāo)，信標(biāo)值的大小用來(lái)衡量對(duì)星的準(zhǔn)確度。信標(biāo)機(jī)提供串行通信接口，通過(guò)串口服務(wù)器，將串行通信做協(xié)議轉(zhuǎn)換為網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議，再通過(guò)一根網(wǎng)線與交換機(jī)連接，最終與控制計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。設(shè)備連線后，在計(jì)算機(jī)上要進(jìn)行虛擬串口映射，即把串口服務(wù)器的串口映射到計(jì)算機(jī)上，映射成功后，就可以把這些虛擬串口作為計(jì)算機(jī)上的串口使用，解決計(jì)算機(jī)本身無(wú)串口的問(wèn)題。載波的發(fā)射狀態(tài)是通過(guò)改變調(diào)制解調(diào)器參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，控制載波發(fā)射狀態(tài)實(shí)際上通過(guò)控制調(diào)制解調(diào)器的發(fā)射狀態(tài)繼而達(dá)到控制載波狀態(tài)的目的。調(diào)制解調(diào)器提供網(wǎng)絡(luò)接口，通過(guò)交換機(jī)最終與控制計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換?？刂栖浖?shí)時(shí)監(jiān)視信標(biāo)機(jī)和調(diào)制解調(diào)器的工作狀態(tài)，以此作為發(fā)送控制指令的依據(jù)。
1.2信號(hào)處理通過(guò)監(jiān)控軟件完成，為了不占用更多的主線程資源，監(jiān)控軟件分別建立兩個(gè)獨(dú)立的線程CThreadBeacon信標(biāo)機(jī)線程類和CThreadModem調(diào)制解調(diào)器線程類，通過(guò)這兩個(gè)線程的通信處理載波的關(guān)閉與開(kāi)啟。當(dāng)確定天線進(jìn)入遮擋區(qū)后，CThreadBeacon信標(biāo)機(jī)線程根據(jù)當(dāng)前的信標(biāo)強(qiáng)度和調(diào)制解調(diào)器載波發(fā)射的狀態(tài)，發(fā)送打開(kāi)或關(guān)閉載波的消息給CThreadModem線程。CThreadModem線程主要有兩個(gè)作用，一是讀取調(diào)制解調(diào)器當(dāng)前的參數(shù)，明確設(shè)備的工作狀態(tài)，二是負(fù)責(zé)接收由CThrea-dBeacon線程發(fā)送過(guò)來(lái)的消息，根據(jù)消息的具體內(nèi)容，向調(diào)制解調(diào)器發(fā)送相應(yīng)的控制指令。
車載站在載波發(fā)射的行進(jìn)中，如遇到高大的貨車或小面積的建筑遮擋瞬間遮擋時(shí)，這時(shí)關(guān)閉載波是不必要的，故在信標(biāo)機(jī)線程中，設(shè)定當(dāng)遮擋超過(guò)10s后發(fā)送關(guān)閉消息給調(diào)制解調(diào)器線程，進(jìn)而關(guān)閉載波發(fā)射。同樣在離開(kāi)遮擋區(qū)超過(guò)5s后發(fā)送開(kāi)啟消息給調(diào)制解調(diào)器線程，進(jìn)而開(kāi)啟載波發(fā)射。具體流程見(jiàn)圖1“載波自動(dòng)關(guān)閉流程圖”。
2實(shí)現(xiàn)過(guò)程
軟件以visualc++6.0作為開(kāi)發(fā)編譯環(huán)境，在基于對(duì)話框的應(yīng)用程序界面中，運(yùn)用多線程串口通信編程和SNMP網(wǎng)絡(luò)編程方法，利用線程間通信機(jī)制，完成載波自動(dòng)關(guān)閉功能。軟件啟動(dòng)時(shí)，建立CThreadBeacon線程并啟動(dòng)運(yùn)行，運(yùn)用串口通信編程，在InitInstance函數(shù)中，初始化串口參數(shù)，線程中使用定時(shí)器，頻率為300ms，按照通信協(xié)議格式，以查詢方式讀取信標(biāo)強(qiáng)度，經(jīng)過(guò)適當(dāng)處理后，以浮點(diǎn)數(shù)顯示在監(jiān)控界面上，范圍是0~10，根據(jù)浮點(diǎn)數(shù)的大小，來(lái)判定天線是否進(jìn)入遮擋區(qū)，如當(dāng)信標(biāo)強(qiáng)度小于3時(shí)，確定天線進(jìn)入遮擋區(qū)，再以PostThreadMessage的方式發(fā)送消息給CThrea-dModem線程。建立CThreadModem線程，運(yùn)用SNMP網(wǎng)絡(luò)編程，在In-itInstance函數(shù)中，初始化調(diào)制解調(diào)器SNMP相關(guān)參數(shù)，創(chuàng)建兩消息響應(yīng)函數(shù)OnGetParam_Modem用來(lái)獲取設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)，和OnSetParam_Modem用來(lái)接收由CThreadBeacon線程發(fā)送過(guò)來(lái)的消息，根據(jù)消息的附加參數(shù)和當(dāng)前調(diào)制解調(diào)器的狀態(tài)，確定發(fā)送關(guān)閉或開(kāi)啟載波的指令。
3結(jié)語(yǔ)
MAC層有MAC－Idle、MAC－Shared、MAC－DTM、MAC－Dedicated四個(gè)狀態(tài)［4］。它們之間的轉(zhuǎn)換圖如下。
1．1MAC－Idle狀態(tài)MAC－Idle狀態(tài)中不存在TBF，MES監(jiān)視CCCH上子信道的相關(guān)傳呼。MES可能采用DRX(非連續(xù)接收)監(jiān)視CCCH。在MAC－Idle狀態(tài)，上層可請(qǐng)求傳輸一個(gè)上層PDU(協(xié)議數(shù)據(jù)單元)，這就會(huì)觸發(fā)在PDCH上建立一個(gè)TBF并由Idle狀態(tài)轉(zhuǎn)入MAC－Shared狀態(tài)，或者有可能通過(guò)RRC流程或者是RLC/MAC流程在DCH上觸發(fā)建立一個(gè)TBF，MES會(huì)在完成建立DCH后由Idle狀態(tài)轉(zhuǎn)入MAC－Dedicated狀態(tài)。
1．2MAC－Shared狀態(tài)在MAC－Shared狀態(tài)中，MES分配無(wú)線資源提供TBF用于在一個(gè)或多個(gè)PDCH上產(chǎn)生點(diǎn)到點(diǎn)連接。TBF用于在網(wǎng)絡(luò)和MES之間單向傳輸上層PDU。在MAC－Shared狀態(tài)，上層可請(qǐng)求傳輸一個(gè)上層PDU，這就會(huì)通過(guò)RRC流程在DCH上觸發(fā)建立一個(gè)TBF，這將會(huì)使MES由MAC－Shared狀態(tài)轉(zhuǎn)入MAC－DTM狀態(tài)。當(dāng)上行鏈路和下行鏈路中的TBF都被釋放時(shí)，MES返回到MAC－Idle狀態(tài)。當(dāng)重新配置PDCH到DCH的所有無(wú)線承載，釋放完P(guān)DCH上所有的TBF并建立第一個(gè)DCH時(shí)，MES將會(huì)由MAC－Shared狀態(tài)轉(zhuǎn)入MAC－Dedicated狀態(tài)。
1．3MAC－DTM狀態(tài)在MAC－DTM狀態(tài)MES將無(wú)線資源分配給一個(gè)或多個(gè)DCH和一個(gè)或多個(gè)PDCH。在MAC－DTM狀態(tài)當(dāng)所有在PDCH上上行或下行的TBF都被釋放之后，MES進(jìn)入MAC－Dedicated狀態(tài)。在釋放了所有的DCH之后，MES進(jìn)入MAC－Shared狀態(tài)。在釋放了所有的PDCH和DCH之后，MES進(jìn)入MAC－Idle狀態(tài)。
1．4MAC－Dedicated狀態(tài)在MAC－Dedicated狀態(tài)MES分配無(wú)線資源以提供一個(gè)或多個(gè)DCH(專有信道)。在釋放掉所有的DCH之后，由MAC－Dedicated狀態(tài)轉(zhuǎn)入MAC－Idle狀態(tài)，當(dāng)從DCH到PDCH(分組數(shù)據(jù)物理信道)的所有無(wú)線承載都被重新配置以后，MES將會(huì)在釋放完所有的DCH并在PDCH上建立第一個(gè)TBF時(shí)由MAC－Dedicated狀態(tài)轉(zhuǎn)入MAC－Shared狀態(tài)。
1．5MAC層對(duì)組呼的支持由于GMR－1系統(tǒng)的MAC層不支持組呼功能，所以要對(duì)MAC層做一些改變。我們?cè)O(shè)計(jì)了組呼模塊，它和單呼模塊是并列的關(guān)系。根據(jù)邏輯信道的映射和MAC層的狀態(tài)來(lái)區(qū)分單呼和組呼兩個(gè)模塊通道。組呼工作在電路域，只跟DCH有關(guān)，跟PDCH無(wú)關(guān)［5］。所以在MAC狀態(tài)機(jī)中加入兩個(gè)狀態(tài)，分別是MAC－Ready－Gcc(組呼控制)狀態(tài)和MAC－Dedicated－Gcc狀態(tài)。工作在MAC－Dedicated－Gcc狀態(tài)下的主/被叫移動(dòng)臺(tái)，正常接收MACDATA，狀態(tài)不變;在釋放掉所有DCH后，由MAC－Dedicated－Gcc狀態(tài)轉(zhuǎn)入MAC－Idle狀態(tài)。主叫移動(dòng)臺(tái)發(fā)起組呼時(shí)，RRC層利用原語(yǔ)參數(shù)配置MAC層狀態(tài);接收下行報(bào)文時(shí)，MAC層根據(jù)MAC－Dedicated－Gcc狀態(tài)將消息遞交給上層組呼模塊。圖4是主叫用戶的組呼MAC轉(zhuǎn)移圖。被叫側(cè)成員移動(dòng)臺(tái)根據(jù)接收到的NCH邏輯信道通知MAC層轉(zhuǎn)入MAC－Dedicated－Gcc狀態(tài)，工作在組呼模塊。流程如圖所示。圖5是被叫成員移動(dòng)臺(tái)組呼MAC狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖。集群組呼中，網(wǎng)絡(luò)要向多個(gè)成員移動(dòng)臺(tái)發(fā)送尋呼通知消息，因此需要采用廣播的方式發(fā)送。我們?cè)鎏鞱CH為組呼通知信道。由于系統(tǒng)資源有限，這里我們借用未配置的CBCH邏輯信道的位置來(lái)配置NCH邏輯信道，NCH邏輯信道的突發(fā)結(jié)構(gòu)和調(diào)制解調(diào)編解碼方式與CBCH邏輯信道保持一致。例如，如果BCCH指派CBCH使用第一幀，則NCH使用2、3、4幀，如果BCCH指派CBCH使用第1、2幀，則NCH使用3、4幀，余此類推。
2MAC層PTT競(jìng)爭(zhēng)隨機(jī)接入回退策略
當(dāng)組呼講話方釋放組呼上行信道時(shí)，講話方用戶在上行DACCH(專有隨路控制信道)信道上發(fā)送“UPLINK_RELEASE”消息，表明講話完畢。當(dāng)一個(gè)組呼中有幾個(gè)用戶要同時(shí)講話時(shí)，會(huì)產(chǎn)生講話權(quán)的競(jìng)爭(zhēng)。組呼成員也可能有不同的優(yōu)先級(jí)，這時(shí)候需要一種競(jìng)爭(zhēng)策略來(lái)解決［6］。以下舉例為組呼信道采用8時(shí)隙結(jié)構(gòu)，編碼的話音為2．4kbits/s。網(wǎng)絡(luò)收到講話方上行信道的“UPLINK_RE-LEASE”消息以后，在組呼信道的下行信道的DACCH上向所有組呼移動(dòng)臺(tái)發(fā)送“UPLINK_FREE”消息，表明上行信道空閑，允許新的講話方使用上行信道。需要講話的組呼用戶，在下行信道上收到“UP-LINK_FREE”消息以后，采用直接強(qiáng)占和隨機(jī)接入相結(jié)合的方式，在組呼上行信道發(fā)送“UPLINK_AC-CESS”消息，消息被封裝在NT5上，直接搶占第一幀，隨后的隨機(jī)時(shí)間選擇為T，回退的最大幀數(shù)為F，則T=40ms*F。考慮到2比特的用戶優(yōu)先級(jí)，讓優(yōu)先級(jí)高的用戶有較大的概率競(jìng)爭(zhēng)成功，設(shè)用戶優(yōu)先級(jí)為m，退的次數(shù)為n，回退的最大幀數(shù)為F，則F=(m+5)*n，其中m=1，2，3;n≥1。
當(dāng)n=0的時(shí)候，四個(gè)級(jí)別的用戶都搶占第一幀，此時(shí)F=1。用戶優(yōu)先級(jí)m和回退次數(shù)n與回退最大幀數(shù)F關(guān)系部分如表1所示。下面以用戶優(yōu)先級(jí)m=0為例，隨后的隨機(jī)時(shí)間選擇為200ms(5幀)，400ms(10幀)，600m(15幀)，和800ms(20幀)總計(jì)2s秒鐘的時(shí)間爭(zhēng)用上行信道，方法如圖6所示。按下PTT移動(dòng)臺(tái)，在最初開(kāi)始的一幀直接發(fā)送“UPLINKACCESS”請(qǐng)求，若有碰撞，隨機(jī)占用之后的5幀之一發(fā)送“UPLINKACCESS”請(qǐng)求，若還有碰撞，隨機(jī)占用后續(xù)10幀之一發(fā)送“UPLINKAC-CESS”請(qǐng)求，還有碰撞，隨機(jī)占用后續(xù)15幀之一發(fā)送“UPLINKACCESS”請(qǐng)求，一直到，隨機(jī)占用后續(xù)20幀之一發(fā)送“UPLINKACCESS”請(qǐng)求，任意幀周期，當(dāng)下行鏈路由“UPLINKFREE”轉(zhuǎn)換成“UPLINKGRANT”時(shí)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)束。任何一個(gè)按下PTT的移動(dòng)臺(tái)直接搶占最初的一幀發(fā)送“UPLINKACCESS”，在后續(xù)的2秒鐘的時(shí)間內(nèi)又可以競(jìng)爭(zhēng)上行信道四次，競(jìng)爭(zhēng)期間，如果收到網(wǎng)絡(luò)在下行信道上發(fā)送“UPLINK_GTANT”，則競(jìng)爭(zhēng)結(jié)束。
當(dāng)網(wǎng)絡(luò)成功收到一個(gè)“UPLINK_ACCESS”消息以后，在組呼信道的下行DACCH信道上發(fā)送“UP-LINK_GRANT”消息，用于告知競(jìng)爭(zhēng)成功用戶可以使用上行信道，其它用戶不再進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，直到再次收到“UPLINK_FREE”消息為止。這里我們考慮的是有競(jìng)爭(zhēng)沖突時(shí)，保證優(yōu)先級(jí)高的用戶有較大的概率競(jìng)爭(zhēng)成功。通過(guò)以上的描述，分析計(jì)算可得。從公式可以看出，優(yōu)先級(jí)高的用戶，產(chǎn)生沖突的概率低，這樣就很好的保證了優(yōu)先級(jí)高的用戶有較大的概率競(jìng)爭(zhēng)成功。假設(shè)一個(gè)優(yōu)先級(jí)為0、3的用戶，其競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生沖突的概率曲線如圖7所示。從圖中可以看出，優(yōu)先級(jí)高的明顯比優(yōu)先級(jí)低的沖突概率小，當(dāng)n的取值逐漸變大，p越小，當(dāng)n為5時(shí)，概率幾乎為零了。事實(shí)上，n值不能取很大，應(yīng)為值越大，雖然沖突概率很小，但是從PTT按下到響應(yīng)這個(gè)時(shí)延過(guò)大，這不是我們所期望的。所以這個(gè)退避算法兼顧了n值不能太大，沖突概率小。
3結(jié)語(yǔ)
自通信車改裝后投入使用以來(lái)，通過(guò)近5年來(lái)各種規(guī)模的應(yīng)急演練以及2010年玉樹(shù)7.1級(jí)地震、2013年青海省海西州5.0級(jí)地震的實(shí)際檢驗(yàn)，該應(yīng)急衛(wèi)星通信車在使用中暴露出來(lái)很多的問(wèn)題，總結(jié)情況如下:(1)原有車內(nèi)設(shè)備機(jī)柜設(shè)計(jì)及布局不合理，使得各設(shè)備的供電及信號(hào)之間產(chǎn)生交叉干擾。其中部分通信設(shè)備的散熱條件無(wú)法保證，電力線路雜亂無(wú)章。在實(shí)際使用過(guò)程中，不僅存在故障排查困難，同時(shí)還有因用電安全引發(fā)火災(zāi)等事故的重大隱患。鑒于上述情況，對(duì)機(jī)柜內(nèi)設(shè)備進(jìn)行了重新布局，只保留與衛(wèi)星通信相關(guān)的通信設(shè)備及供電設(shè)備，將部分周邊設(shè)備進(jìn)行下架處理。(2)原車所用的視頻編解碼器及網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等設(shè)備，經(jīng)與原廠家聯(lián)系后，確認(rèn)部分產(chǎn)品已停產(chǎn)，另有部分已無(wú)法提供維修必須的備品備件。因而通過(guò)對(duì)此類設(shè)備進(jìn)行維修，使其具備通信功能的做法不可行。因此更換掉原有的解碼器，采用時(shí)下主流的視頻會(huì)議設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，以確保應(yīng)急通信車與指揮中心視音頻信號(hào)的安全暢通。(3)原車衛(wèi)星設(shè)備的配置不合理。該車是在原有箱式衛(wèi)星便攜站的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，將便攜站的全套設(shè)備安裝于改裝后的依維柯廂式貨車內(nèi)，天線部分做了車頂安裝。由于車頂天線與功放采用軟波導(dǎo)連接結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)期風(fēng)吹日曬會(huì)產(chǎn)生老化磨損。破裂后的波導(dǎo)產(chǎn)生微波信號(hào)泄漏，造成通信質(zhì)量下降的同時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作的工程技術(shù)人員也會(huì)產(chǎn)生人身傷害。對(duì)此采取的策略是:平常不使用時(shí)對(duì)車輛加蓋防塵遮雨罩，定期檢查軟波導(dǎo)的連接結(jié)構(gòu)，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系廠家更換或維修。(4)衛(wèi)星系統(tǒng)對(duì)星時(shí)間長(zhǎng)或無(wú)法正確對(duì)星。由于原有衛(wèi)星系統(tǒng)未配備頻譜儀或衛(wèi)星信標(biāo)機(jī)等對(duì)星設(shè)備，使得自動(dòng)對(duì)星動(dòng)作完成后無(wú)法對(duì)目標(biāo)衛(wèi)星的正確與否進(jìn)行有效判定。因而，往往造成對(duì)不上或?qū)﹀e(cuò)星的情況，無(wú)法實(shí)現(xiàn)正常通信?；谏鲜銮闆r，對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化。其中，對(duì)已停產(chǎn)或無(wú)法提供維修服務(wù)的設(shè)備進(jìn)行更換;部分尚能使用的設(shè)備作為現(xiàn)有鏈路的備份設(shè)備;使原有的單通路衛(wèi)星應(yīng)急系統(tǒng)升級(jí)成為具有一定抗災(zāi)能力的1∶1備份的衛(wèi)星應(yīng)急通信系統(tǒng)。此外，在尋星過(guò)程中盡量避免指揮車周圍有高層建筑物、樹(shù)木枝葉等阻礙，以免造成衛(wèi)星波速回波反射［1］。(5)整車配重不合理，集成后車輛右后部偏重，影響車輛行駛的平穩(wěn)性。因此，在滿足基本通信功能的前提下對(duì)車廂設(shè)備，車頂衛(wèi)星系統(tǒng)和后艙供電設(shè)備重新合理布局，調(diào)整車輛的平衡性。
2對(duì)策探索
目前，衛(wèi)星通信技術(shù)是我國(guó)大范圍區(qū)域內(nèi)應(yīng)急通信的主要技術(shù)手段，包括VSAT技術(shù)系統(tǒng)、BGAN技術(shù)系統(tǒng)。短波通信技術(shù)在地震應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)的局域通信中也有很大的作用。這類應(yīng)急通信系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有高信噪比、大容量、高穩(wěn)定性、全天候、盲區(qū)小、抗干擾、多通道、低功耗、小型便攜、高機(jī)動(dòng)性等基本特性［2］。在目前技術(shù)水平條件下，應(yīng)進(jìn)一步完善通過(guò)多種技術(shù)系統(tǒng)集成的震后應(yīng)急通信系統(tǒng)，以解決地震后初期不同情況下地震現(xiàn)場(chǎng)與后方指揮中心的通信。
2.13G技術(shù)的應(yīng)用據(jù)科學(xué)統(tǒng)計(jì)，不同震級(jí)的地震因?yàn)獒尫拍芰康拇笮〔煌?，?duì)震區(qū)內(nèi)的通信環(huán)境的影響也有不同的差別。比如，Ms5.0～6.0級(jí)地震發(fā)生后，震區(qū)大部分地面網(wǎng)絡(luò)或3G網(wǎng)絡(luò)受損普遍輕微，Ms6.0～7.0級(jí)地震對(duì)地面網(wǎng)絡(luò)或3G基站的破壞一般發(fā)生在高烈度區(qū)，而Ms7.0級(jí)以上的地震發(fā)生后，地面通信設(shè)施基本不可用［3］。應(yīng)急通信車應(yīng)根據(jù)地震現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況選擇不同的通信方式，在地面通信設(shè)施受損較小的情況下可依托地面網(wǎng)絡(luò)或者3G作為信道開(kāi)展視頻會(huì)議、語(yǔ)音通訊、數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)，極端條件下使用VAST衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，這樣可大幅度提高地震應(yīng)急通訊效率。3G網(wǎng)絡(luò)與VAST衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)相比傳輸速度較快，下行速度峰值理論可達(dá)3.6Mbit/s，上行速度峰值也可達(dá)384kbit/s。國(guó)內(nèi)支持國(guó)際電聯(lián)確定3個(gè)無(wú)線接口標(biāo)準(zhǔn)，分別是中國(guó)聯(lián)通WCDMA、中國(guó)移動(dòng)TD－SCDMA、中國(guó)電信CDMA2000。WC-DMA以其技術(shù)成熟、終端類型多、速率高、網(wǎng)絡(luò)覆蓋好等特點(diǎn)在3種3G網(wǎng)絡(luò)中具有明顯優(yōu)勢(shì)，因此可以采用WCDMA技術(shù)作為主用3G通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急通信車與指揮中心的3G通信，CD-MA2000或TD－SCDMA可作為備用的3G通信方式。
2.2短波電臺(tái)的應(yīng)用短波通信屬于獨(dú)立自主通信，不依賴其他有線和無(wú)線通信手段都必須具備的網(wǎng)絡(luò)、傳輸線路、中繼體和建筑等基礎(chǔ)運(yùn)行條件，抗毀能力最強(qiáng)，是實(shí)現(xiàn)中、遠(yuǎn)程無(wú)線聯(lián)絡(luò)的基本手段［4］。從點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直通距離看，短波是所有無(wú)線通信方式中距離最遠(yuǎn)的一種無(wú)線通信手段。另外，短波通信設(shè)備簡(jiǎn)單，可以根據(jù)使用要求進(jìn)行固定設(shè)置，也可以個(gè)人背負(fù)或車載安裝進(jìn)行移動(dòng)通信，組網(wǎng)靈活，實(shí)時(shí)性好，特別是在救災(zāi)初期常常是主要依賴的通訊工具。因此，我們可以建設(shè)一套短波通信網(wǎng)絡(luò)，由車載電臺(tái)、便攜式電臺(tái)組成。車載電臺(tái)用于組成指揮所通訊樞紐或作移動(dòng)通訊使用，選擇使用鞭形天線或雙極天線，這樣可以保證應(yīng)急通信車在一般行進(jìn)速度時(shí)正常通信，便攜式電臺(tái)具有體積小和重量輕等特點(diǎn)，一般采用鞭形天線，利用地波進(jìn)行近距離通信，主要用于應(yīng)急通信車無(wú)法抵達(dá)的陡峭山地災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，由應(yīng)急人員背負(fù)便攜式電臺(tái)進(jìn)入地震現(xiàn)場(chǎng)，保障通訊聯(lián)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)無(wú)盲區(qū)通訊。為了解決短波通信網(wǎng)與其他通信的融合問(wèn)題，同時(shí)提高整個(gè)短波通信網(wǎng)絡(luò)的可靠性，必要時(shí)可以配備多網(wǎng)系融合設(shè)備，通過(guò)該設(shè)備可以將短波無(wú)線通信和有線通信、衛(wèi)星通信及超短波通信等通信手段進(jìn)行融合，通過(guò)其他制式的承載網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)短波系統(tǒng)的延伸和擴(kuò)展，從而可以大幅度提高通訊效率［5］。
3結(jié)語(yǔ)
論文摘要：低軌道（LEO）衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)是衛(wèi)星距離地面500～1500km，運(yùn)行周期2～4小時(shí)的衛(wèi)星通信系統(tǒng)。銥系統(tǒng)、全球星系統(tǒng)及系統(tǒng)是地軌道衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)發(fā)展最快的范例。LEO衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)具有廣闊的發(fā)展前景
1LEO衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的特點(diǎn)
低軌（LEO）衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)與中軌（MEO）和靜止軌道（GEO）衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)比較，具有以下特點(diǎn)：
1.1由于具有更小的信號(hào)衰減和更低的傳播時(shí)延，低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)更有利于實(shí)現(xiàn)個(gè)人全球通信。LEO系統(tǒng)的路徑傳輸損耗通常比GEO低幾十分貝，所需發(fā)射功率是GEO的1/200-1/2000，傳播時(shí)延僅為GEO的1/7~1/50，這對(duì)于實(shí)現(xiàn)終端手持化和達(dá)到話音通信所需要的延時(shí)要求是十分有利的。
1.2蜂窩通信、多址、點(diǎn)波束、頻率復(fù)用等技術(shù)的發(fā)展為L(zhǎng)EO衛(wèi)星移動(dòng)通信提供了技術(shù)保障。
1.3由于地面移動(dòng)終端對(duì)衛(wèi)星的仰角較大，天線波束不易受到地面反射的影響，可避免多徑衰落。
1.4它在若干個(gè)軌道平面上布置多個(gè)衛(wèi)星，由星間通信鏈路將多個(gè)軌道平面上的衛(wèi)星聯(lián)接起來(lái)。整個(gè)星座如同結(jié)構(gòu)上連成一體的大型平臺(tái)，在地球表面形成蜂窩狀服務(wù)小區(qū)，服務(wù)區(qū)用戶至少被一個(gè)衛(wèi)星覆蓋，用戶可隨時(shí)接入系統(tǒng)。
1.5由于衛(wèi)星的高速運(yùn)動(dòng)和衛(wèi)星數(shù)目多，也帶來(lái)了多普勒頻移嚴(yán)重和星間切換控制復(fù)雜等問(wèn)題。但不管怎樣，低軌衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的上述特點(diǎn)對(duì)于支持實(shí)現(xiàn)個(gè)人通信是有巨大吸引力的。
2LEO衛(wèi)星通信系統(tǒng)用戶切換的一般過(guò)程
低軌衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)中，由于衛(wèi)星的高速運(yùn)動(dòng)，使得它的波束覆蓋區(qū)也跟著移動(dòng)，而波束覆蓋區(qū)的移動(dòng)速度遠(yuǎn)大于用戶的運(yùn)動(dòng)速度，因此，在LEO衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)中，切換主要是由于衛(wèi)星波束移動(dòng)引起的。
對(duì)于衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)中的呼叫切換，通常經(jīng)歷這樣一個(gè)過(guò)程：
2.1用戶周期測(cè)量當(dāng)前使用波束和鄰近波束的導(dǎo)頻信號(hào)或廣播信道的信號(hào)強(qiáng)度的變化，以便確定它是否正在穿越相鄰波束之間的邊界或者處于相鄰波束的重疊區(qū)內(nèi)。
2.2若用戶進(jìn)入相鄰波束的重疊區(qū)，達(dá)到切換觸發(fā)的條件，將開(kāi)始啟動(dòng)切換過(guò)程。用戶中止利用當(dāng)前波束進(jìn)行通信，等待分配信道利用新波束進(jìn)行通信。
2.3切換過(guò)程開(kāi)始后，需要在新到達(dá)波束中為該用戶按照一定的信道分配算法進(jìn)行信道分配，并在原先波束中釋放使用的信道；如果采用了波束內(nèi)切換或信道重安排，則原先波束還須按照呼叫結(jié)束后的信道重安排算法進(jìn)行波束內(nèi)的信道優(yōu)化分配，進(jìn)行必要的波束內(nèi)分配。分配完成后，將數(shù)據(jù)流從舊鏈路轉(zhuǎn)移到新鏈路上來(lái)，完成切換。
3LEO衛(wèi)星通信系統(tǒng)用戶切換的種類
低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)用戶切換可分為以下類型：
3.1同一信關(guān)站和衛(wèi)星的不同波束之間的切換
目標(biāo)波束和現(xiàn)用波束在同一信關(guān)站和同一衛(wèi)星內(nèi)，該切換涉及兩個(gè)波束的信道分配和修改同一信關(guān)站(不采用星上交換)或衛(wèi)星(采用星上交換)的交換路由表。
3.2同一信關(guān)站不同衛(wèi)星之間的切換
目標(biāo)波束與現(xiàn)用波束不在同一顆衛(wèi)星內(nèi)、但在同一個(gè)信關(guān)站范圍內(nèi)，它涉及兩顆衛(wèi)星的信道分配；對(duì)于采用星上交換的體制，需要改變兩顆衛(wèi)星星上交換路由表；對(duì)于衛(wèi)星透明轉(zhuǎn)發(fā)的體制，需要修改信關(guān)站交換路由表。
3.3不同信關(guān)站同一衛(wèi)星的波束間的切換
目標(biāo)波束和現(xiàn)用波束屬于同一顆衛(wèi)星，但屬于不同的信關(guān)站，它涉及兩個(gè)信關(guān)站之間的切換，包括信道分配、改變地面線路連接、位置更新、記費(fèi)等，對(duì)于采用星上交換的衛(wèi)星還需要改變其交換路由表。
3.4不同信關(guān)站不同衛(wèi)星之間的切換
目標(biāo)波束和先用波束屬于不同的衛(wèi)星且屬于不同的信關(guān)站，它涉及兩個(gè)信關(guān)站和兩顆衛(wèi)星之間的切換，信關(guān)站涉及信道分配、改變地面線路連接、位置更新、記費(fèi)等問(wèn)題，對(duì)于采用星上交換的衛(wèi)星需要改變其交換路由表。
4LEO衛(wèi)星通信系統(tǒng)中用戶切換目標(biāo)衛(wèi)星的選擇準(zhǔn)則
在低軌衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的切換控制中，切換的目標(biāo)衛(wèi)星的選擇策略對(duì)切換的最終性能也有著直接的影響。因此，根據(jù)系統(tǒng)的需要，設(shè)計(jì)出適合于本系統(tǒng)的切換目標(biāo)衛(wèi)星選擇方案至關(guān)重要。目前，低軌衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)中的切換目標(biāo)衛(wèi)星選擇策略主要有以下幾種：最近衛(wèi)星準(zhǔn)則、最強(qiáng)信號(hào)準(zhǔn)則、最長(zhǎng)可視時(shí)間準(zhǔn)則、最多可用信道數(shù)準(zhǔn)則、覆蓋時(shí)間與仰角加權(quán)準(zhǔn)則及最小跳數(shù)切換準(zhǔn)則。
其中，最近衛(wèi)星準(zhǔn)則認(rèn)為距離用戶終端最近（仰角最大）的衛(wèi)星能夠提供很好的服務(wù)質(zhì)量（QoS），可從純幾何上對(duì)其性能進(jìn)行分析，也稱為最大仰角準(zhǔn)則。采用該準(zhǔn)則時(shí)，用戶終端在任何時(shí)候都選擇能夠?yàn)槠涮峁┳畲笱鼋堑男l(wèi)星。該準(zhǔn)則實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，但一般不會(huì)在實(shí)際系統(tǒng)中采用，因?yàn)樗葲](méi)有考慮無(wú)線信號(hào)在空中的傳播條件，也沒(méi)有考慮網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行狀況。強(qiáng)信號(hào)準(zhǔn)則是終端在任何時(shí)候選擇能夠接收到最強(qiáng)信號(hào)的衛(wèi)星。擁有足夠高的信號(hào)強(qiáng)度是無(wú)線通信的一個(gè)基本條件，可以認(rèn)為最強(qiáng)信號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)則能夠提供較好的服務(wù)質(zhì)量。
最長(zhǎng)可視時(shí)間準(zhǔn)則又稱為最大覆蓋時(shí)間準(zhǔn)則。按照這個(gè)策略，用戶將利用星座系統(tǒng)運(yùn)行的先驗(yàn)知識(shí)，始終選擇具有最大服務(wù)時(shí)間的衛(wèi)星作為其切換的目標(biāo)衛(wèi)星。該準(zhǔn)則基于對(duì)最小化系統(tǒng)的切換請(qǐng)求到達(dá)率考慮，延長(zhǎng)了切換后呼叫一直被某個(gè)衛(wèi)星服務(wù)的時(shí)間，從而可獲得較低的被迫中斷概率。
最多可用信道數(shù)準(zhǔn)則為：用戶選擇具有最多可用信道數(shù)的衛(wèi)星為它提供服務(wù)。該準(zhǔn)則出于對(duì)整個(gè)系統(tǒng)信道資源利用率考慮，以使衛(wèi)星系統(tǒng)中每個(gè)衛(wèi)星所承載的業(yè)務(wù)量趨于均勻分布，避免因某個(gè)衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)超負(fù)荷而失效，從而影響到整個(gè)系統(tǒng)性能。應(yīng)用這個(gè)準(zhǔn)則時(shí)，不管衛(wèi)星的具置，新呼叫和切換呼叫會(huì)經(jīng)歷相同的阻塞率或被迫中斷概率，從而可以避免出現(xiàn)某個(gè)衛(wèi)星超載的情況。
最小跳數(shù)切換準(zhǔn)則則應(yīng)用于具有星上路由的情況，策略要求用戶在任何時(shí)候都選擇能夠?yàn)槠涮峁┳钌偬鴶?shù)路徑的衛(wèi)星。在具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，通信雙方周期性檢測(cè)其可見(jiàn)衛(wèi)星中是否有比當(dāng)前通信路徑的跳數(shù)更少的路徑，如果存在則進(jìn)行切換，否則繼續(xù)使用當(dāng)前衛(wèi)星進(jìn)行通信。當(dāng)然，如果通信雙方的當(dāng)前衛(wèi)星出現(xiàn)低于最小仰角（或信噪比）時(shí)，也需要進(jìn)行切換。假定衛(wèi)星系統(tǒng)使用準(zhǔn)靜態(tài)路由算法，路由表項(xiàng)中帶有衛(wèi)星到衛(wèi)星的路由跳數(shù)，而且其路由信息隨著網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渥兓上到y(tǒng)自動(dòng)刷新。
5低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)用戶切換與路由
在切換時(shí)，由于服務(wù)衛(wèi)星的改變，對(duì)于采用星上交換和星上路由的衛(wèi)星通信系統(tǒng)，原有路由也需要被重新建立。重建路由有以下幾種方案：全路由重建，部分路由重建，重路由結(jié)合擴(kuò)展路由，動(dòng)態(tài)概率優(yōu)化路由，最小跳數(shù)路由。
其中全路由重建衛(wèi)星切換方案：原有路由完全被新路由代替，該方案得到的新路由仍然是最優(yōu)化路徑，但其處理時(shí)延比較大。
部分路由重建衛(wèi)星切換方案：當(dāng)切換發(fā)生時(shí)，原有路由被部分保存，只有變化部分被更新，該方案處理時(shí)延比較小，但新生成的路由可能不是最優(yōu)化路徑。
重路由與擴(kuò)展路由結(jié)合：切換后首先進(jìn)行路由擴(kuò)展，再進(jìn)行路由優(yōu)化。以降低延時(shí)，但信令開(kāi)銷增大。
動(dòng)態(tài)概率優(yōu)化路由：全路由重建節(jié)約帶寬，但是擴(kuò)大了信令資源，需要選擇合適的優(yōu)化概率P，在帶寬和信令資源之間折中。即并不對(duì)所有擴(kuò)展后的路由進(jìn)行優(yōu)化，而是以概率P，對(duì)一部分路由進(jìn)行優(yōu)化，一部分仍保持原擴(kuò)展路由。
最小跳數(shù)路由策略：用戶在任何時(shí)候都選擇能夠?yàn)槠涮峁┳钌偬鴶?shù)路徑的衛(wèi)星。通信雙方周期性檢測(cè)其可見(jiàn)衛(wèi)星中是否有比當(dāng)前通信路徑的跳數(shù)更少的路徑，如果存在則進(jìn)行切換，否則繼續(xù)使用當(dāng)前衛(wèi)星進(jìn)行通信。該策略能夠獲得較低的傳播延時(shí)和較小的切換頻率，具有很好的系統(tǒng)性能。
參考文獻(xiàn)
[1]陳振國(guó)，楊鴻文，郭文彬.衛(wèi)星通信系統(tǒng)與技術(shù).北京：北京郵電大學(xué)出版社，2003
為了使構(gòu)建的衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)基本框架符合企業(yè)運(yùn)營(yíng)流程管理邏輯，支撐衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)，提供面向客戶的運(yùn)營(yíng)服務(wù)和保障，衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)基本框架采用自頂向下的方法，對(duì)衛(wèi)星通信服務(wù)進(jìn)行模塊劃分、描述和定義，力爭(zhēng)構(gòu)建起一個(gè)涵蓋衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理完整業(yè)務(wù)鏈、全面系統(tǒng)的基本框架。
1.1基本框架的模塊設(shè)計(jì)思路
對(duì)于衛(wèi)星通信企業(yè)來(lái)說(shuō)，衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)是其最根本的核心產(chǎn)品，衛(wèi)星通信企業(yè)是通過(guò)向客戶銷售衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)產(chǎn)品，以實(shí)現(xiàn)滿足客戶需求、增加客戶價(jià)值和公司盈利發(fā)展。因此，我們首先選取衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)為切入點(diǎn)，希望采用價(jià)值鏈分析方法對(duì)衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)產(chǎn)品的全生命周期進(jìn)行細(xì)化分解，力爭(zhēng)能夠理清、認(rèn)識(shí)、理解各組成環(huán)節(jié)要素及其相互關(guān)系，為基礎(chǔ)框架的設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。如圖1所示，在一個(gè)衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)的全生命周期中，主要包括了前期客戶需求調(diào)查研究、業(yè)務(wù)規(guī)劃、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、能力建設(shè)，中期的市場(chǎng)營(yíng)銷、業(yè)務(wù)開(kāi)通、服務(wù)保障、運(yùn)行維護(hù)，以及后期的業(yè)務(wù)產(chǎn)品退出或轉(zhuǎn)型升級(jí)等各環(huán)節(jié)要素；另外在其各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施過(guò)程中還需要企業(yè)人力、財(cái)務(wù)、質(zhì)量管理、知識(shí)管理、品牌建設(shè)等運(yùn)作管理環(huán)節(jié)進(jìn)行基礎(chǔ)支撐保障。從圖1可以看出，衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)的全生命周期基本上分為兩個(gè)階段，第一階段為前期衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)規(guī)劃和能力建設(shè)，其主要完成了由戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)目標(biāo)驅(qū)動(dòng)，進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和形成業(yè)務(wù)產(chǎn)品或服務(wù)能力；第二階段為中后期的衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)和服務(wù)，主要承擔(dān)了對(duì)業(yè)務(wù)產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理并形成服務(wù)能力和產(chǎn)生收益。兩個(gè)階段之間相互關(guān)聯(lián)、協(xié)同發(fā)展。業(yè)務(wù)規(guī)劃與能力建設(shè)工作是運(yùn)營(yíng)與服務(wù)工作的前提和條件。只有設(shè)計(jì)出滿足市場(chǎng)需求的業(yè)務(wù)產(chǎn)品，并能夠及時(shí)具備能力并推出市場(chǎng)，才能夠向客戶提供滿意的服務(wù)和可靠地運(yùn)營(yíng)保障；另一方面，運(yùn)營(yíng)與服務(wù)工作是業(yè)務(wù)規(guī)劃和能力建設(shè)的實(shí)現(xiàn)和發(fā)展。業(yè)務(wù)規(guī)劃和能力建設(shè)工作完成之后，必須通過(guò)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售和客戶價(jià)值增加，在給客戶提供服務(wù)的過(guò)程中不斷發(fā)現(xiàn)和挖掘客戶需求，并能夠及時(shí)反饋給業(yè)務(wù)規(guī)劃與能力建設(shè)進(jìn)行業(yè)務(wù)產(chǎn)品的改進(jìn)、提升和開(kāi)發(fā)，從而形成最令用戶滿意、最具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)質(zhì)服務(wù)產(chǎn)品。與此同時(shí)，兩個(gè)階段的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要企業(yè)管理來(lái)進(jìn)行支撐和保障。對(duì)于運(yùn)營(yíng)服務(wù)型企業(yè)來(lái)說(shuō)，其更加關(guān)注運(yùn)營(yíng)與服務(wù)，所有業(yè)務(wù)規(guī)劃與建設(shè)以及企業(yè)管理工作，都是企業(yè)為了通過(guò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)產(chǎn)生價(jià)值、滿足客戶需求所需不同層面的服務(wù)保障工作。因此，為了在基礎(chǔ)框架中突出強(qiáng)調(diào)衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)的規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)支撐的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，同時(shí)體現(xiàn)出企業(yè)管理的基礎(chǔ)支撐和保障作用，我們從總體上將衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)基本框架分為三大模塊，即，戰(zhàn)略與基礎(chǔ)設(shè)施模塊、運(yùn)營(yíng)與服務(wù)模塊和企業(yè)管理模塊，如圖2所示。
1.2基本框架的層次設(shè)計(jì)思路
客戶的衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)需求分類多種多樣，我們可從市場(chǎng)、產(chǎn)品、資源和組織四個(gè)關(guān)鍵因素進(jìn)行分析研究?？蛻糍?gòu)買的是衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)產(chǎn)品，而衛(wèi)星通信企業(yè)的核心基礎(chǔ)設(shè)施所能支撐的僅是企業(yè)向客戶提品所需要的資源能力，要想將資源能力轉(zhuǎn)化為客戶需求實(shí)現(xiàn)，還需要通過(guò)衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)產(chǎn)品進(jìn)行有效銜接。對(duì)于衛(wèi)星通信企業(yè)而言就是對(duì)各種衛(wèi)星通信資源和服務(wù)能力進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和組裝，形成了可以獨(dú)立計(jì)價(jià)和運(yùn)維支撐的業(yè)務(wù)產(chǎn)品。此外，客戶所需業(yè)務(wù)產(chǎn)品多樣，衛(wèi)星通信服務(wù)商還需要結(jié)合供應(yīng)商或者合作伙伴的基礎(chǔ)設(shè)施資源進(jìn)行有效組合使用，以發(fā)揮核心資源的最大效能和滿足客戶需求實(shí)現(xiàn)。因此，客戶需求的實(shí)現(xiàn)主要由衛(wèi)星通信企業(yè)的市場(chǎng)、業(yè)務(wù)、資源和供應(yīng)商等關(guān)鍵因素協(xié)同完成。另外一方面，在基本框架的設(shè)計(jì)中，我們希望構(gòu)建起能夠面向客戶的端到端運(yùn)營(yíng)服務(wù)支撐體系，即以客戶需求為引導(dǎo)，業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)為手段，資源、供應(yīng)商和組織管理流程為保障的運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。主要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)需求的挖掘、提煉與轉(zhuǎn)達(dá)，業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)、集成與實(shí)施，調(diào)動(dòng)內(nèi)外部資源，最終實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)并反饋給用戶的過(guò)程，如圖3所示。該過(guò)程中，輸入端是市場(chǎng)，輸出端也是市場(chǎng)，形成的是一個(gè)從市場(chǎng)到市場(chǎng)的端到端的閉環(huán)，從而最終實(shí)現(xiàn)為客戶提供最為優(yōu)質(zhì)和滿意的服務(wù)。綜上所述，為了表明客戶需求實(shí)現(xiàn)過(guò)程中四個(gè)關(guān)鍵要素及其之間的相互支撐關(guān)系，并強(qiáng)調(diào)打造端到端的高效運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系，我們?cè)谌竽K基礎(chǔ)上，又將衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)基本框架劃分為四個(gè)層次，包括市場(chǎng)層、業(yè)務(wù)層、資源層和供應(yīng)鏈層，如圖4所示。如圖4的層次設(shè)計(jì)，將市場(chǎng)層放在最高層客戶緊鄰的第一位，突出強(qiáng)調(diào)企業(yè)是從客戶需求出發(fā)，以客戶需求為根本依據(jù)的理念；逐級(jí)向下的各層分別為業(yè)務(wù)層、資源層和供應(yīng)鏈層，充分體現(xiàn)了客戶需求實(shí)現(xiàn)是通過(guò)具體業(yè)務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，業(yè)務(wù)產(chǎn)品需要資源提供支撐，最底層的供應(yīng)商和合作伙伴為企業(yè)提供除核心資源以外所需配套資源的各要素協(xié)同關(guān)系。這種層次設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)出衛(wèi)星通信企業(yè)的以客戶為中心為市場(chǎng)服務(wù)的運(yùn)營(yíng)理念。
2基本框架各模塊的設(shè)計(jì)
根據(jù)前述基本框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路，我們對(duì)衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)基本框架各模塊進(jìn)行進(jìn)一步設(shè)計(jì)和定義，各模塊功能描述如下。戰(zhàn)略與基礎(chǔ)設(shè)施模塊設(shè)計(jì)戰(zhàn)略與基礎(chǔ)設(shè)施模塊主要負(fù)責(zé)指導(dǎo)和支撐運(yùn)營(yíng)服務(wù)。包括市場(chǎng)戰(zhàn)略、資源戰(zhàn)略的制定、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)筑、產(chǎn)品和服務(wù)的開(kāi)發(fā)和管理以及供應(yīng)鏈/價(jià)值鏈的開(kāi)發(fā)和管理。其中，基礎(chǔ)設(shè)施不僅包括空間衛(wèi)星資源的規(guī)劃、建造、測(cè)控、運(yùn)營(yíng)和退役的全生命周期管理，還包括支撐產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)服務(wù)的其他硬資源和軟資源，如地面測(cè)控系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理、知識(shí)共享庫(kù)，等等。運(yùn)營(yíng)與服務(wù)模塊設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)與服務(wù)模塊主要負(fù)責(zé)客戶需求實(shí)現(xiàn)和服務(wù)保障。包括日常的服務(wù)提供、運(yùn)營(yíng)支撐準(zhǔn)備、質(zhì)量保障以及銷售管理和供應(yīng)商/合作伙伴關(guān)系管理等，其包含所有由客戶驅(qū)動(dòng)的直接面向客戶的運(yùn)行和管理工作。組織管理模塊設(shè)計(jì)組織管理模塊為完成戰(zhàn)略與基礎(chǔ)設(shè)施模塊和運(yùn)營(yíng)與服務(wù)模塊所需進(jìn)行的公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)組建，包括了任何商業(yè)運(yùn)行所必須的基本的企業(yè)或商務(wù)支持。
3基本框架各層次的設(shè)計(jì)
3.1市場(chǎng)層設(shè)計(jì)
市場(chǎng)層主要包括客戶需求挖掘、分析、客戶細(xì)分、銷售和渠道管理、市場(chǎng)營(yíng)銷管理、服務(wù)產(chǎn)品和定價(jià)管理，以及客戶關(guān)系管理、問(wèn)題處理、服務(wù)等級(jí)協(xié)議管理和計(jì)費(fèi)等。在戰(zhàn)略與基礎(chǔ)設(shè)施模塊內(nèi)，市場(chǎng)層提供對(duì)企業(yè)核心業(yè)務(wù)產(chǎn)品的規(guī)劃開(kāi)發(fā)管理，包括制定戰(zhàn)略、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品服務(wù)、管理現(xiàn)有資源、實(shí)施市場(chǎng)及戰(zhàn)略等所需職能。在運(yùn)營(yíng)與服務(wù)模塊內(nèi)，客戶關(guān)系管理集中考慮客戶需求的基礎(chǔ)情況和管理。
3.2業(yè)務(wù)層設(shè)計(jì)
業(yè)務(wù)層包括業(yè)務(wù)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、業(yè)務(wù)配置、業(yè)務(wù)問(wèn)題管理、質(zhì)量分析以及業(yè)務(wù)使用量的計(jì)費(fèi)等。在戰(zhàn)略與基礎(chǔ)設(shè)施模塊中的服務(wù)開(kāi)發(fā)與管理就是為運(yùn)營(yíng)與服務(wù)模塊提供所需產(chǎn)品或服務(wù)能力的規(guī)劃、開(kāi)發(fā)和建設(shè)，它包括服務(wù)戰(zhàn)略制定、服務(wù)的性能管理和評(píng)估、確保未來(lái)服務(wù)需求能力等所必須的功能。在運(yùn)營(yíng)與服務(wù)模塊中業(yè)務(wù)運(yùn)行管理聚焦于對(duì)客戶服務(wù)的提供，包括客戶需求分析、服務(wù)方案設(shè)計(jì)、和服務(wù)保障等客戶服務(wù)所需的功能性需要。本層的焦點(diǎn)是服務(wù)提供和管理，面向客戶提供個(gè)性化服務(wù)。
3.3資源層設(shè)計(jì)
資源層主要包括基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理，是為支持衛(wèi)星通信運(yùn)營(yíng)服務(wù)所需的衛(wèi)星資源、地面基礎(chǔ)設(shè)施和軟資源等的規(guī)劃、開(kāi)發(fā)和交付，主要包括衛(wèi)星資源、衛(wèi)星測(cè)控站、業(yè)務(wù)監(jiān)測(cè)站、運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、IT系統(tǒng)、知識(shí)共享庫(kù)等，以及新技術(shù)的引入與現(xiàn)有資源技術(shù)的互相作用、現(xiàn)有資源性能管理和評(píng)估，確保滿足未來(lái)服務(wù)需求的能力等所必須的功能。資源管理和運(yùn)行主要負(fù)責(zé)衛(wèi)星資源管控（衛(wèi)星性能監(jiān)視、分析和控制）和其他地面基礎(chǔ)設(shè)資源的運(yùn)維管理等所有功能性責(zé)任，確保各類基礎(chǔ)設(shè)施資源平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┧璧亩说蕉朔?wù)能力，并直接或間接地響應(yīng)服務(wù)、客戶和員工的需求。同時(shí)也包括對(duì)資源的功能集成、關(guān)聯(lián)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，以便進(jìn)行信息綜合管理和采取提質(zhì)增效措施。
3.4供應(yīng)鏈層設(shè)計(jì)
供應(yīng)鏈層主要包括處理與衛(wèi)星建造商、設(shè)備提供商、集成商和工程服務(wù)商等合作伙伴的交互，它既包括基礎(chǔ)設(shè)施的供應(yīng)鏈管理，也包括與供應(yīng)商和合作伙伴之間關(guān)于日常運(yùn)營(yíng)的接口管理。
4基本框架的整體設(shè)計(jì)
綜合上述分析，衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)基本框架模型一方面突出衛(wèi)星服務(wù)商的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)支撐的核心重要性，另一方面強(qiáng)調(diào)面向客戶、聚焦前端提供端到端的服務(wù)交付能力，從而我們可以得出衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)基本框架的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如圖5所示。如圖5所示，箭頭以上半部分代表從衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)的全生命周期管理和客戶需求實(shí)現(xiàn)兩個(gè)維度進(jìn)行的三個(gè)模塊、四個(gè)層次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路；箭頭的下半部分表示抽象化、可視化的衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)基本框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。該基本框架從頂層將衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)服務(wù)商劃分為戰(zhàn)略與基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)與服務(wù)和組織管理三大模塊，并在框架布局上體現(xiàn)出面向客戶的服務(wù)中戰(zhàn)略與基礎(chǔ)設(shè)施是前提先導(dǎo)，運(yùn)營(yíng)與服務(wù)是關(guān)鍵實(shí)施，組織管理是全過(guò)程支撐的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)；該框架自上而下的四個(gè)層次架構(gòu)設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)出衛(wèi)星通信企業(yè)是以客戶需求為引導(dǎo)，以業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)為手段，以資源和供應(yīng)商為保障的層次遞進(jìn)關(guān)系，各層次環(huán)環(huán)相扣，緊密鏈接。這種以客戶為中心，面向市場(chǎng)的層次設(shè)計(jì)，確保企業(yè)在享用客戶需求時(shí)更迅速、策略更靈活，大大提供客戶滿意度，同時(shí)能夠更優(yōu)化企業(yè)內(nèi)外部軟硬資源的工作效能，以最高效的方式為客戶提供最適當(dāng)?shù)男畔⒎?wù)，真正做到讓大市場(chǎng)來(lái)主導(dǎo)企業(yè)的流程架構(gòu)。
5結(jié)束語(yǔ)
1.1衛(wèi)星通信具有眾多的優(yōu)勢(shì)（1）電波覆蓋地域比較寬廣。（2）傳輸路數(shù)多，通信容量大。（3）通信穩(wěn)定性好、質(zhì)量高。（4）衛(wèi)星通信不受地域限制，運(yùn)用方式靈活。
1.2衛(wèi)星通信的一些劣勢(shì)主要的方面有：（1）延遲現(xiàn)象比較常見(jiàn)。（2）傳播過(guò)程中由于信號(hào)較差，容易出現(xiàn)信號(hào)中斷的現(xiàn)象。（3）終端產(chǎn)品的選擇面不廣。
2衛(wèi)星通信產(chǎn)品的多址體制方式的選擇
衛(wèi)星通信由于具有廣播和大范圍覆蓋的特點(diǎn)，因此，特別適合于多個(gè)站之間同時(shí)通信，即多址通信。多址通信是指衛(wèi)星天線波束覆蓋區(qū)內(nèi)的任何地球站可以通過(guò)共同的衛(wèi)星進(jìn)行雙邊或多邊通信。目前比較常用的兩種衛(wèi)星通信多址體制方式為：TDM-FDMA（時(shí)分復(fù)用-頻分多址）和MF-TDMA（跳頻-時(shí)分多址）。（1）多址體制方式一：TDM-FDMA。（2）多址體制方式二：MF-TDMA。
3衛(wèi)星通信在鐵路應(yīng)急通信中的應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
有時(shí)候會(huì)因?yàn)橛龅酵话l(fā)性、嚴(yán)重的自然災(zāi)害、人為因素導(dǎo)致其他所有通信手段無(wú)法使用時(shí)，而應(yīng)急指揮中心又急需現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)資料，這時(shí)就可以利用衛(wèi)星通信覆蓋區(qū)域廣和快速部署的優(yōu)勢(shì)將信息發(fā)送到應(yīng)急指揮中心。常規(guī)衛(wèi)星系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)接入方式可以分成兩種：一種是車載型，一種是便攜型，這兩種衛(wèi)星接入方式可以視現(xiàn)場(chǎng)情況而定。而對(duì)于鐵路應(yīng)急通信人員來(lái)說(shuō)，以上兩種接入方式均可以采用，但在到達(dá)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)后，還需要在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)衛(wèi)星接入設(shè)備進(jìn)行開(kāi)設(shè)，考慮操作使用人員的技術(shù)水平和熟練程度，選擇自動(dòng)對(duì)星的車載或便攜衛(wèi)星設(shè)備就顯得非常的方便，可確保快速建立通信鏈路保證通信。
事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)人員要將信息傳送到應(yīng)急指揮中心，在鐵路應(yīng)急衛(wèi)星通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況需要，按下文所述三種方案進(jìn)行建設(shè)，如圖1所示。
方式一：在中國(guó)鐵路總公司應(yīng)急中心建立衛(wèi)星地面通信站，這樣就可以通過(guò)應(yīng)急指揮中心收發(fā)數(shù)據(jù)，再通過(guò)地面的有線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)叫枰獢?shù)據(jù)的各路局應(yīng)急指揮中心。這種方案對(duì)于現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)資源的應(yīng)用比較充分，但在遇到一些突況時(shí)，數(shù)據(jù)可能無(wú)法通過(guò)地面有線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)叫枰獢?shù)據(jù)的各路局應(yīng)急指揮中心，這就導(dǎo)致可能會(huì)出現(xiàn)一些無(wú)法預(yù)知的情況。
方式二：在各個(gè)路局的應(yīng)急指揮中心建立衛(wèi)星通信站，這樣就可以在發(fā)生狀況時(shí)迅速的將數(shù)據(jù)發(fā)送到各路局的應(yīng)急指揮中心，同時(shí)各路局也能夠及時(shí)的下達(dá)指令，進(jìn)行相關(guān)問(wèn)題的處理。這樣做的好處是各路局應(yīng)急指揮中心能及時(shí)掌握應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)狀況，但不利的是其建設(shè)費(fèi)用將會(huì)大大增加。
方式三：在中國(guó)鐵路總公司應(yīng)急指揮中心以及各路局應(yīng)急指揮中心均設(shè)置衛(wèi)星通信站，這樣一來(lái)，無(wú)論發(fā)生什么災(zāi)害情況，各路局應(yīng)急指揮中心與中國(guó)鐵路總公司應(yīng)急指揮中心都可以實(shí)時(shí)掌握事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)情況。這樣做的好處不言而喻，但其建設(shè)費(fèi)用也無(wú)疑會(huì)昂貴很多。
4結(jié)束語(yǔ)
