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[關(guān)鍵詞]智慧供應(yīng)鏈；特點(diǎn)；構(gòu)建
[中圖分類號(hào)]F252 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432（2014）10-0020-02
在新的智能經(jīng)濟(jì)時(shí)代，許多先進(jìn)的管理模式如JIT生產(chǎn)方式、敏捷供應(yīng)鏈等得到應(yīng)用。顯然，這些模式能夠提升供應(yīng)鏈運(yùn)作效率，但同時(shí)也造成了供應(yīng)鏈在抵抗各類干擾事件風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力的不足。當(dāng)今，供應(yīng)鏈模式存在難以解決的五大難題，如下圖所示。
在這種背景下，智慧供應(yīng)鏈孕育而生。如何建立面向未來(lái)的智慧供應(yīng)鏈?zhǔn)钱?dāng)前面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
2 智慧供應(yīng)鏈的概念及特點(diǎn)
2009年，復(fù)旦大學(xué)羅鋼博士在上海市信息化與工業(yè)融合會(huì)議上首先提出“智慧型供應(yīng)”的概念?！爸腔酃?yīng)鏈”是結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的理論、方法和技術(shù)，在企業(yè)中和企業(yè)間構(gòu)建的，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的智能化、網(wǎng)絡(luò)化和自動(dòng)化的技術(shù)與管理綜合集成系統(tǒng)。
智慧型供應(yīng)鏈的核心是著眼于使供應(yīng)鏈中的成員在信息流、物流、資金流等方面實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，盡量消除不對(duì)稱信息因子的影響，最終從根本上解決供應(yīng)鏈效率問(wèn)題。由于嵌入了智能信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，“智慧供應(yīng)鏈”與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈相比，具備以下特點(diǎn)：
（1）技術(shù)的滲透性更強(qiáng)。在智慧供應(yīng)鏈的大環(huán)境下，供應(yīng)鏈管理者和運(yùn)營(yíng)者會(huì)采取主動(dòng)方式，系統(tǒng)地吸收包括物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等在內(nèi)的各種現(xiàn)代技術(shù)，實(shí)現(xiàn)管理在技術(shù)變革中的革新。
（2）可視化、移動(dòng)化特征更加明顯。智慧供應(yīng)鏈更傾向于使用圖片、視頻等可視化的形式來(lái)表現(xiàn)數(shù)據(jù)，采用智能化和移動(dòng)化的手段來(lái)訪問(wèn)數(shù)據(jù)。
（3）信息整合性更強(qiáng)。借助于智能化信息網(wǎng)絡(luò)，智慧供應(yīng)鏈能有效打破供應(yīng)鏈內(nèi)部成員的信息系統(tǒng)的異構(gòu)性問(wèn)題，更好的實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，整合和共享供應(yīng)鏈內(nèi)部的信息。
（4）協(xié)作性更強(qiáng)。在高度整合的信息機(jī)制下，供應(yīng)鏈內(nèi)部企業(yè)能夠更好地了解其他成員的信息，并及時(shí)掌握來(lái)自供應(yīng)鏈內(nèi)部和外部的信息，并針對(duì)變化，隨時(shí)與上下游企業(yè)聯(lián)系，做出適當(dāng)調(diào)整，更好地協(xié)作，從而提高供應(yīng)鏈的績(jī)效。
（5）可延展性更強(qiáng)。在基于智慧信息網(wǎng)絡(luò)的智慧供應(yīng)鏈下，借助先進(jìn)信息集成，信息共享變得可以實(shí)現(xiàn)，企業(yè)可以隨時(shí)溝通，供應(yīng)鏈的績(jī)效也不會(huì)因供應(yīng)鏈層級(jí)的遞增而明顯下降，延展性會(huì)大大增強(qiáng)。
3 構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈的意義
3.1 高度整合供應(yīng)鏈內(nèi)部信息
傳統(tǒng)供應(yīng)鏈內(nèi)部成員之間的信息交流是基于存在直接的供應(yīng)和需求關(guān)系的企業(yè)之間的。在實(shí)際的交流過(guò)程中，信息流往往會(huì)由于不同企業(yè)采用的不統(tǒng)一的信息標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)而導(dǎo)致無(wú)法正常流通，使得供應(yīng)鏈內(nèi)部信息無(wú)法自由流通和共享。相比之下，智慧供應(yīng)鏈依托智能化信息技術(shù)的集成，能夠采用有效方式解決各系統(tǒng)之間的異構(gòu)性問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈內(nèi)部企業(yè)之間的信息共享，保證信息流無(wú)障礙地流通在供應(yīng)鏈的各個(gè)動(dòng)脈和靜脈組織，提高信息流的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和共享性。
3.2 增強(qiáng)供應(yīng)鏈流程的可視性、透明性
傳統(tǒng)供應(yīng)鏈環(huán)境下，上下游企業(yè)之間缺乏有效的信息共享機(jī)制和實(shí)現(xiàn)方式，整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)遣豢梢暤?。由于供?yīng)鏈的不可視性，供應(yīng)鏈中上下游企業(yè)無(wú)法對(duì)產(chǎn)品的銷(xiāo)過(guò)程實(shí)現(xiàn)全面的了解，僅從自身流程和業(yè)務(wù)，以比較單一的成本因素考慮如何選擇供應(yīng)商和銷(xiāo)售商。這樣就無(wú)法實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈內(nèi)部企業(yè)的一致性和協(xié)作性，更不能形成良好穩(wěn)定的合作關(guān)系，導(dǎo)致供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力低下。擁有良好可視化技術(shù)的智慧型供應(yīng)鏈，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)之間的信息充分共享，對(duì)自身和外部環(huán)境增強(qiáng)反應(yīng)的敏捷性，企業(yè)管理者能夠依據(jù)掌握的全面的產(chǎn)品信息和供應(yīng)鏈運(yùn)作信息，正確做出判斷和決策，組織好切合市場(chǎng)需要的生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)有序生產(chǎn)管理。
3.3 實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全球化管理
智慧型供應(yīng)鏈具有良好的延展性，它一方面能保證供應(yīng)鏈在全球?qū)崿F(xiàn)擴(kuò)展，也能防止供應(yīng)鏈在全球化擴(kuò)展的情況下效率降低問(wèn)題。信息交流和溝通方式在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈下是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，1對(duì)1的，但隨著供應(yīng)鏈層級(jí)的增加和范圍擴(kuò)展，這種傳遞方式難以應(yīng)對(duì)更加復(fù)雜的信息轟炸。智慧供應(yīng)鏈依據(jù)自身對(duì)信息的整合和有效的可視化特點(diǎn)，可以打破各成員間的信息溝通障礙，不受傳統(tǒng)信息交流方式的影響，能夠高效處理來(lái)自供應(yīng)鏈內(nèi)部橫向和縱向的信息，實(shí)現(xiàn)全球化管理。
3.4 降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
智慧型供應(yīng)鏈所具有的信息整合性、可視性、可延展性等特點(diǎn)，使得供應(yīng)鏈內(nèi)部企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地通過(guò)了解供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)企業(yè)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、庫(kù)存情況，保證和上下游企業(yè)的協(xié)作，避免傳統(tǒng)供應(yīng)鏈由于不合作導(dǎo)致的缺貨問(wèn)題。因此，智慧供應(yīng)鏈能夠從全局和整體角度將破壞合作的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
4 構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈的途徑
4.1 持續(xù)改進(jìn)
企業(yè)獲得利潤(rùn)所依靠的載體是源于產(chǎn)品的持續(xù)改進(jìn)。然而，在智慧供應(yīng)鏈的大環(huán)境下，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)，必須借助產(chǎn)品生命周期管理（PLM）方面的信息化技術(shù)，來(lái)增強(qiáng)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)集成性和協(xié)同性。建立集成的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)計(jì)劃及執(zhí)行的業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)管理集中化，并控制生產(chǎn)工藝，制定合理的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，并在不同生產(chǎn)基地實(shí)施，增強(qiáng)供應(yīng)鏈成員在集成技術(shù)下的一致性和協(xié)同性。
4.2 完善生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)
作為供應(yīng)鏈的成員，企業(yè)需要從整體出發(fā)，努力構(gòu)建完整的生產(chǎn)計(jì)劃管理系統(tǒng)，使不同產(chǎn)品能夠與相適應(yīng)的計(jì)劃模式、物料需求及配送模式進(jìn)行匹配，從而拉動(dòng)物料需求計(jì)劃。實(shí)現(xiàn)ERP系統(tǒng)與SCM系統(tǒng)完美對(duì)接，增強(qiáng)銷(xiāo)售過(guò)程的可視化和規(guī)范化，營(yíng)造涵蓋客戶交易執(zhí)行流程與監(jiān)控的平臺(tái)，動(dòng)態(tài)控制過(guò)程，及時(shí)掌握相關(guān)重要信息，以便對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)。
4.3 實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理體系標(biāo)準(zhǔn)化和一體化
在現(xiàn)代企業(yè)管理制度中，標(biāo)準(zhǔn)化管理是提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段之一。財(cái)務(wù)管理工作歷來(lái)是企業(yè)管理的核心，更需要標(biāo)準(zhǔn)化。處于供應(yīng)鏈中的成員，迫切需要建立標(biāo)準(zhǔn)化的財(cái)務(wù)管理。在日常工作中，供應(yīng)鏈中的企業(yè)可以通過(guò)查看財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)及時(shí)了解企業(yè)的運(yùn)營(yíng)信息。在具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，企業(yè)需要利用ERP系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)的一體化，從傳統(tǒng)記賬財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)分析轉(zhuǎn)向價(jià)值創(chuàng)造財(cái)務(wù)分析。在成功實(shí)施ERP后，可以構(gòu)建基于數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)數(shù)據(jù)分析及商業(yè)智能應(yīng)用。通過(guò)財(cái)務(wù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一化，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的可視性和共享性。
4.4 定制化的供應(yīng)鏈可靠性設(shè)計(jì)
供應(yīng)鏈管理也被稱為需求管理，其中一大難題——不斷擴(kuò)大的客戶需求。在智慧供應(yīng)鏈管理下，企業(yè)能與客戶保持緊密關(guān)系，形成良好的互動(dòng)機(jī)制。在智慧供應(yīng)鏈中，客戶將被視為供應(yīng)鏈系統(tǒng)難以分割的一部分。作為供應(yīng)鏈管理人員，一方面，設(shè)身處地地站在客戶角度來(lái)思考問(wèn)題，以客戶需求為根本，融入供應(yīng)鏈管理；另一方面，激勵(lì)客戶參與供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)行和管理。智慧供應(yīng)鏈著眼在整個(gè)產(chǎn)品生命周期都與客戶緊密聯(lián)系。通過(guò)大量的信息交互，智慧供應(yīng)鏈對(duì)客戶進(jìn)行細(xì)分，為客戶提供定制化服務(wù)。
從供應(yīng)鏈可靠性角度來(lái)看，客戶需求是一種需要關(guān)注與整合的資源，合理利用客戶需求將有助于平衡供求關(guān)系，從而確保供應(yīng)鏈系統(tǒng)的供應(yīng)可靠性；從客戶角度來(lái)看，可以通過(guò)參與供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)、運(yùn)行和管理，從而改善自己的購(gòu)買(mǎi)方式，購(gòu)買(mǎi)切合自身需求的產(chǎn)品。但是客戶對(duì)于服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，智慧型供應(yīng)鏈管理需依據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)合理區(qū)分顧客，提供可靠的個(gè)性化服務(wù)解決方案。
4.5 可以借助標(biāo)尺競(jìng)爭(zhēng)，提升供應(yīng)鏈可靠性
通過(guò)引入相同類型的企業(yè)，并以此作為參照對(duì)象，需要監(jiān)管企業(yè)成本和資金投入分別由類型相同企業(yè)的成本和資金投入決定是標(biāo)尺競(jìng)爭(zhēng)的核心思想。處在標(biāo)尺競(jìng)爭(zhēng)的監(jiān)管情況下，價(jià)格很大程度上取決于同類企業(yè)的成本。
智慧供應(yīng)鏈通過(guò)合理引入標(biāo)尺競(jìng)爭(zhēng)，供應(yīng)鏈管理者就不用了解各成員企業(yè)的成本與投入具體信息。這樣可以有效地減少監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)被監(jiān)管成員企業(yè)的信息依賴問(wèn)題，也解決了信息不對(duì)稱情況下的監(jiān)管問(wèn)題。對(duì)價(jià)格實(shí)行價(jià)格上限監(jiān)管方式，服務(wù)可靠性監(jiān)管從供應(yīng)可靠度與產(chǎn)品合格率兩方面進(jìn)行控制，促使成員企業(yè)依據(jù)“標(biāo)尺”提高各自的服務(wù)可靠性，提升供應(yīng)鏈整體可靠性。
5 結(jié) 論
隨著未來(lái)智能技術(shù)的發(fā)展和管理方式的改善，智慧供應(yīng)鏈將更具智能性、可視性、高度信息整合性、高協(xié)作性，供應(yīng)鏈管理和決策將會(huì)變得更加柔性化，能夠有效解決目前供應(yīng)鏈管理普遍存在的五大難題。參考文獻(xiàn)：
[1]趙柟.持續(xù)變革與創(chuàng)新，構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈管理[J].2012（12）.
關(guān)鍵詞：智慧城市；物聯(lián)網(wǎng)；供應(yīng)鏈創(chuàng)新；智慧/物聯(lián)網(wǎng)—BPR；Petri網(wǎng)
中圖分類號(hào)：F273.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
全球一體化經(jīng)濟(jì)導(dǎo)致科技進(jìn)步的速度越來(lái)越快，商業(yè)模式的創(chuàng)新與科學(xué)技術(shù)的集成和深度應(yīng)用密切結(jié)合在一起，企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中逐漸認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代化的經(jīng)營(yíng)“智慧”的重要性。
美國(guó)IBM公司2008年11月對(duì)外公布了“智慧地球”；2009年2月，奧巴馬批準(zhǔn)推進(jìn)“智慧地球”項(xiàng)目的發(fā)展，“智慧地球”得到美國(guó)各界的高度關(guān)注；歐盟、日本、韓國(guó)等國(guó)家也相繼推出了打造數(shù)字化、信息化、智能化城市的政策?！段錆h市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》要求把武漢建設(shè)成“智慧城市”。
智慧城市重在依托物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、光網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)通信等技術(shù)手段，對(duì)城市社會(huì)管理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市民服務(wù)等領(lǐng)域的各種需求做出智能的響應(yīng)，特征是信息技術(shù)高度集成、信息資源綜合應(yīng)用。傳感器是智慧城市的神經(jīng)末梢，物聯(lián)網(wǎng)是建設(shè)智慧城市的基礎(chǔ)。在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方面，武漢有技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，很多單位都具備物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)。2010年4月25日，武漢東湖開(kāi)發(fā)區(qū)提出創(chuàng)建“智慧光谷”，發(fā)起成立了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的技術(shù)合作，以獲得物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)突破，擴(kuò)大物聯(lián)網(wǎng)在湖北的推廣應(yīng)用，打造新的千億元產(chǎn)業(yè)。在智慧城市的建設(shè)下，武漢對(duì)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的重視，給實(shí)力薄弱的中小企業(yè)供應(yīng)鏈的創(chuàng)新帶來(lái)了新的契機(jī)，它為供應(yīng)鏈管理提供了近乎完美的解決方案，將會(huì)大大提高企業(yè)供應(yīng)鏈的效率與管理水平，真正實(shí)現(xiàn)物流管理的高度自動(dòng)化。
1 武漢智慧城市建設(shè)及物聯(lián)網(wǎng)
武漢市推進(jìn)“智慧城市”建設(shè)，必將推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)與發(fā)展，在智慧城市建設(shè)和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的推動(dòng)下，企業(yè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程也將發(fā)生巨大變革。
物流是企業(yè)決勝市場(chǎng)的生命線，而高效的物流供應(yīng)鏈，才能促進(jìn)物流的信息化與智能化。中小企業(yè)是武漢經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一支不可或缺的重要力量，它是經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具潛力的生力軍，擴(kuò)大就業(yè)的主渠道以及技術(shù)創(chuàng)新的助推器和武漢市結(jié)構(gòu)調(diào)整的催化劑。但因?yàn)橹行∑髽I(yè)量大面廣，個(gè)體“小”，他們?cè)讷@得政策扶持和資源配置，技術(shù)和管理水平，贏得更大空間和社會(huì)關(guān)注上，較之于大企業(yè)，依然處在弱勢(shì)。
我國(guó)成功實(shí)施供應(yīng)鏈管理的企業(yè)主要是資金實(shí)力雄厚的大型企業(yè)，由于自身的局限性，中小企業(yè)在供應(yīng)鏈中處于被動(dòng)地位，因此，要其取得穩(wěn)定地位并發(fā)展壯大，必須實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新。供應(yīng)鏈信息化的實(shí)施實(shí)際是企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造。武漢大力建設(shè)“智慧城市”，給力量薄弱的中小企業(yè)提供了一個(gè)發(fā)展平臺(tái)和發(fā)展契機(jī)，極大地降低了中小企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的信息技術(shù)成本，為中小企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造了比較優(yōu)越的條件。
智慧城市的發(fā)展將會(huì)帶動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，而物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與應(yīng)用將改變供應(yīng)鏈流程，出現(xiàn)一種新的管理模式。有關(guān)基于物聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程再造相關(guān)方面的研究還屬于空白，沒(méi)有形成一套完整的體系，因此本文用前瞻遠(yuǎn)矚性的眼光研究供應(yīng)鏈流程再造，有很強(qiáng)的研究?jī)r(jià)值。隨著整個(gè)社會(huì)信息化程度的提高，信息成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中最為重要的一種資源，在量的方面要求信息內(nèi)容的準(zhǔn)確性和完整性，在質(zhì)的方面要求信息的及時(shí)性和有效性。物聯(lián)網(wǎng)的全面感知、可靠傳送、智能處理功能，以及對(duì)信息化高度集中，將對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程再造產(chǎn)生巨大影響。本研究基于物聯(lián)網(wǎng)的感知—反應(yīng)型供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程模式，以訂單為中心，憑借物聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)大的信息獲取和處理能力，預(yù)測(cè)和預(yù)見(jiàn)物流需求，并依靠一系列靈活適應(yīng)、自動(dòng)協(xié)調(diào)的物流及功能流程，形成靈活的全維保障網(wǎng)絡(luò)，提供全方位的物流服務(wù)流程，力求達(dá)到“業(yè)務(wù)流程精悍、組織結(jié)構(gòu)扁平、訂單執(zhí)行加快、物流與信息流統(tǒng)一”的BPR標(biāo)準(zhǔn)，為“智慧城市”發(fā)展中的中小企業(yè)創(chuàng)造一套獨(dú)立的、具有高度互動(dòng)性的、靈活的可持續(xù)發(fā)展供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程。
本文對(duì)中小企業(yè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，構(gòu)建“智慧/物聯(lián)網(wǎng)—BPR”供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)優(yōu)化模型，探討出智能供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程模式，幫助武漢市小企業(yè)在供應(yīng)鏈中準(zhǔn)確地進(jìn)行定位，確定自身的核心業(yè)務(wù)及發(fā)展方向，有效降低管理成本、降低庫(kù)存、加快資金回收、提升交付能力、加快進(jìn)行資源整合，進(jìn)而動(dòng)態(tài)地適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)的各種變化，滿足供應(yīng)鏈上下游環(huán)節(jié)企業(yè)的需求，提高中小企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)智慧產(chǎn)業(yè)聚合升級(jí)，為努力建設(shè)武漢智慧城市作出貢獻(xiàn)，真正實(shí)現(xiàn)利用“智慧技術(shù)”，建設(shè)“智慧城市”的目標(biāo)，最終把武漢建設(shè)成“兩型社會(huì)”、和諧宜居城市以及創(chuàng)新型城市。
2 物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈創(chuàng)新性研究?jī)?nèi)容
物聯(lián)網(wǎng)是物與物（人）通過(guò)網(wǎng)絡(luò)而智能相連，從而提升整個(gè)地球的智慧水平。它不僅是兩化融合的核心戰(zhàn)略，而且是構(gòu)建智能社會(huì)的新網(wǎng)絡(luò)工具。完善和創(chuàng)新企業(yè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程，必須提高其信息化與智能化。在供應(yīng)鏈中，數(shù)據(jù)和信息是核心。由于供應(yīng)鏈管理中各個(gè)環(huán)節(jié)都是處于運(yùn)動(dòng)或松散的狀態(tài)，因此，信息和方向常常隨實(shí)際活動(dòng)在空間和時(shí)間上轉(zhuǎn)移，影響了信息的實(shí)時(shí)性及精確性。智慧型供應(yīng)鏈?zhǔn)枪?yīng)鏈信息化的高級(jí)階段。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有通過(guò)智能的業(yè)務(wù)分析，供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)才能轉(zhuǎn)化為有用的供應(yīng)鏈信息，通過(guò)整合的方式提供給企業(yè)。智慧型供應(yīng)鏈的核心是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)在信息流、物流、資金流等方面的無(wú)縫對(duì)接，從根本上解決供應(yīng)鏈效率問(wèn)題。通過(guò)智慧型供應(yīng)鏈，既可實(shí)現(xiàn)將營(yíng)運(yùn)的關(guān)注點(diǎn)從過(guò)去的“產(chǎn)品為中心”轉(zhuǎn)變到“以客戶為中心”上來(lái)，同時(shí)又能借助對(duì)來(lái)自客戶端的種種有價(jià)值的信息進(jìn)行深入研究與分析，進(jìn)而對(duì)行業(yè)上游采取有針對(duì)性、目的性的產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)劃、采購(gòu)指導(dǎo)，也有利于終端領(lǐng)域的市場(chǎng)推廣、消費(fèi)行為研究、科學(xué)陳列、增值銷(xiāo)售等一系列舉措的有效跟進(jìn)。
物聯(lián)網(wǎng)能全面感知、實(shí)時(shí)準(zhǔn)確傳遞物品信息、利用智能計(jì)算技術(shù)，對(duì)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，實(shí)現(xiàn)智能化控制，其核心是數(shù)據(jù)。因此，借助物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，有利于供應(yīng)鏈信息化和智能化水平的提高?？杉皶r(shí)追溯原材料源頭，提高生產(chǎn)自動(dòng)化水平、減少庫(kù)存管理重復(fù)作業(yè)，并可對(duì)運(yùn)輸工具和貨物自動(dòng)定位，可用于損耗控制，并能促進(jìn)“智能商場(chǎng)”、“智能貨架”、“智能倉(cāng)庫(kù)”的建立，打造智慧供應(yīng)鏈。由于供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程重組（BPR）技術(shù)在研究供應(yīng)鏈成員之間形成利益共享，風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的集成優(yōu)化方面起著助推器的作用，因此本項(xiàng)目在供應(yīng)鏈創(chuàng)新研究中提出技術(shù)工具——“智慧/物聯(lián)網(wǎng)—BPR”。所謂“智慧/物聯(lián)網(wǎng)—BPR”是指物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)環(huán)境下的企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組。本文研究的內(nèi)容如下：
（1）武漢市中小企業(yè)信息化水平以及供應(yīng)鏈管理水平。
（2）研究“物聯(lián)網(wǎng)—BPR”的建模方法。在對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的共性進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，對(duì)比現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程建模方法，建立基于物聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程重組Petri網(wǎng)模型。以此為基礎(chǔ)，建立“智慧/物聯(lián)網(wǎng)—BPR”的參考模型和過(guò)程模型，分析其經(jīng)營(yíng)模型、活動(dòng)模型、供需協(xié)作模型，并建立它們同過(guò)程模型之間的映射關(guān)系。
（3）信息共享與協(xié)同工作是供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程再造得以真正實(shí)現(xiàn)的重要支撐手段，在綜合分析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)要素、業(yè)務(wù)流程再造、供應(yīng)鏈管理等相關(guān)領(lǐng)域的最新研究成果的基礎(chǔ)上，建立“智慧/物聯(lián)網(wǎng)—BPR”的運(yùn)營(yíng)運(yùn)作模型以及方案實(shí)施模型。從外因和內(nèi)因兩個(gè)角度分析“智慧/物聯(lián)網(wǎng)—BPR”的動(dòng)因，研究“智慧/物聯(lián)網(wǎng)—BPR”信息集成和共享問(wèn)題，給出“智慧/物聯(lián)網(wǎng)—BPR”工作流、數(shù)據(jù)流，以及信息系統(tǒng)與“智慧/物聯(lián)網(wǎng)—BPR”之間的關(guān)系。
（4）信息共享的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)合理公平的利益分配機(jī)制。項(xiàng)目將以復(fù)雜的三級(jí)供應(yīng)鏈系統(tǒng)為研究對(duì)象，對(duì)供應(yīng)商、制造商以及分銷(xiāo)商的庫(kù)存成本和持有水平在實(shí)施“智慧/物聯(lián)網(wǎng)—BPR”前后進(jìn)行分析和比較，建立績(jī)效評(píng)估模型。以此為基礎(chǔ)，在供應(yīng)鏈協(xié)同理論的指導(dǎo)下，通過(guò)合作博弈理論對(duì)供應(yīng)鏈信息共享價(jià)值分配關(guān)系進(jìn)行分析，確定“智慧/物聯(lián)網(wǎng)—BPR”環(huán)境下“風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)與利益共享”協(xié)作關(guān)系和信息共享價(jià)值的利益分配模型，并通過(guò)模型求解，研究如何將供應(yīng)鏈信息共享后獲取的額外利益合理地分配給各個(gè)成員企業(yè)，提高他們參與物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的積極性。基于物聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈運(yùn)作方式如圖1所示。在研究總結(jié)基礎(chǔ)上，最終形成“智慧/物聯(lián)網(wǎng)—BPR”協(xié)同化、集成化模式和業(yè)務(wù)流程重組理論和方法。
3 研究意義
十七大將“提高自主創(chuàng)新能力、建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家”列為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的核心，印證了“中國(guó)智慧”已經(jīng)成為發(fā)展的主流。武漢與深圳一起，被科技部列為國(guó)家“863智慧城市主題項(xiàng)目”試點(diǎn)城市，目前武漢已經(jīng)擁有物聯(lián)網(wǎng)、光電子等一批具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵技術(shù)和豐碩成果，“智慧城市”正在發(fā)展中?！爸腔鄢鞘小笔且孕畔⒓夹g(shù)高度集成、信息資源綜合應(yīng)用為主要特征，以智慧技術(shù)、智慧產(chǎn)業(yè)、智慧服務(wù)、智慧管理、智慧生活等為重要內(nèi)容的城市發(fā)展新模式，是未來(lái)城市發(fā)展的方向。建設(shè)“智慧城市”，促進(jìn)信息技術(shù)在自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公共服務(wù)、社會(huì)管理、資源配置和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，有利于推動(dòng)城市管理和服務(wù)向智能化、精細(xì)化和便捷化方向發(fā)展，有利于改善民生、提高人民群眾生活品質(zhì)。武漢市推進(jìn)智慧城市建設(shè)，必將推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)與發(fā)展。在此背景下，創(chuàng)新中小企業(yè)供應(yīng)鏈，是企業(yè)決勝市場(chǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)，也是武漢市發(fā)展“智慧城市”的大舉措。
目前，中小企業(yè)在信息化建設(shè)方面由于實(shí)力不足，比較落后，其供應(yīng)鏈存在一些問(wèn)題，如無(wú)法對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的變化做出實(shí)時(shí)反應(yīng)，導(dǎo)致供應(yīng)鏈控制方面存在著一定難度。在“智慧城市”背景下，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)等智慧技術(shù)，可以使物流、信息流具有可同步、可協(xié)調(diào)性，真正使物品具有可標(biāo)識(shí)性、可追溯性和可繼承性。本文為武漢市中小企業(yè)成功實(shí)施供應(yīng)鏈創(chuàng)新提供一個(gè)可行性方案和建議，以達(dá)到提升中小企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目的，具有重要的理論價(jià)值和實(shí)際應(yīng)用意義。
（1）通過(guò)在供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)等智慧技術(shù)，構(gòu)建中小企業(yè)的大規(guī)模、高效率的供應(yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程再造，有利于完善現(xiàn)有研究領(lǐng)域在此方面的研究空白，豐富相關(guān)理論成果，為學(xué)術(shù)界做出貢獻(xiàn)。
（2）符合武漢市“十二五”發(fā)展政策。2011年年初，武漢市政府常務(wù)會(huì)議通過(guò)了武漢市未來(lái)5年工業(yè)“倍增計(jì)劃”，此次會(huì)議意見(jiàn)將中小企業(yè)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的壯大作為武漢市工業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容，提出“十二五”期間將推進(jìn)全民創(chuàng)業(yè)，搭建創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，建設(shè)創(chuàng)業(yè)基地，優(yōu)化創(chuàng)業(yè)服務(wù)，支持中小企業(yè)應(yīng)用新技術(shù)。
（3）提升廣大中小企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。中小企業(yè)是武漢市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中間力量，通過(guò)完善和優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程，探討出智能供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程模式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率和靈活性，最終實(shí)現(xiàn)物流與信息流的統(tǒng)一，有利于提升中小企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)武漢整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力，促進(jìn)武漢“智慧城市”的建設(shè)。
（4）有利于促使中小企業(yè)提高戰(zhàn)略意識(shí)，完善企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式。供應(yīng)鏈管理要求企業(yè)站在戰(zhàn)略的高度來(lái)管理企業(yè)，同時(shí)要加強(qiáng)供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的合作伙伴關(guān)系，通過(guò)各節(jié)點(diǎn)之間的親密合作來(lái)達(dá)到“雙贏”或“多贏”。本項(xiàng)目有利于中小企業(yè)以全新的眼光審視未來(lái)發(fā)展動(dòng)向，以戰(zhàn)略眼光來(lái)為企業(yè)做長(zhǎng)期規(guī)劃。
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關(guān)鍵詞：物流網(wǎng)；供應(yīng)鏈；物流管理
中圖分類號(hào)：F270 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2015）017-000-01
一、什么是物聯(lián)網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng)最早可以追溯到1990年施樂(lè)公司的網(wǎng)絡(luò)可樂(lè)販?zhǔn)蹤C(jī)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)就是在計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，利用射頻識(shí)別、傳感器、數(shù)據(jù)通信等技術(shù)，構(gòu)造一個(gè)覆蓋世界上萬(wàn)事萬(wàn)物的“Internet of Things”。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，物品能夠彼此進(jìn)行“交流”，而無(wú)需人的干預(yù)。其實(shí)質(zhì)是利用射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)物品的自動(dòng)識(shí)別，以及信息的互聯(lián)與共享，其三大核心關(guān)鍵技術(shù)：傳感器技術(shù)、RFID標(biāo)簽、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)。和傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)相比，物聯(lián)網(wǎng)有其鮮明的特征：是各種感知技術(shù)的廣泛應(yīng)用；是一種建立在互聯(lián)網(wǎng)上的泛在網(wǎng)絡(luò)；物聯(lián)網(wǎng)不僅僅提供了傳感器的連接，其本身也具有智能處理的能力，能夠?qū)ξ矬w實(shí)施智能控制。
二、物聯(lián)網(wǎng)下的現(xiàn)代物流管理
物流業(yè)是最早接觸物聯(lián)網(wǎng)理念的行業(yè)，也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最重要、最有現(xiàn)實(shí)意義的應(yīng)用領(lǐng)域之一，很早就實(shí)實(shí)在在落地的行業(yè)之一，很多先進(jìn)的現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)具備了信息化、集成化、智能化、可視化、自動(dòng)化等先進(jìn)技術(shù)特征。
而物流運(yùn)作的多主體、多環(huán)節(jié)和網(wǎng)絡(luò)化特征決定了其對(duì)信息技術(shù)的依賴程度很高，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流運(yùn)作具有良好的匹配性，在物流領(lǐng)域的應(yīng)用范圍十分廣泛，其推廣應(yīng)用將對(duì)企業(yè)物流的運(yùn)作效率、作業(yè)方式和業(yè)務(wù)范圍產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，提高物流效率和降低物流成本，使物流達(dá)到“智慧”狀態(tài)。
相對(duì)成熟的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要在四大物流領(lǐng)域。一是產(chǎn)品的智能可追溯的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；二是物流過(guò)程的可視化智能管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；三是智能化的企業(yè)物流中心；四是企業(yè)的智慧供應(yīng)鏈，能夠面向大量的個(gè)性化需求與訂單，從海量信息中尋找規(guī)律，從而做出更加準(zhǔn)確的客戶需求預(yù)測(cè)。
此外，物聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)全過(guò)程動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)識(shí)別并進(jìn)行信息反饋，從而顯著增強(qiáng)了信息系統(tǒng)對(duì)物流過(guò)程的全程監(jiān)控和信息追溯能力。物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)提升企業(yè)物流的可視化管理能力和信息追溯能力，實(shí)現(xiàn)物流流程的順暢銜接，縮短作業(yè)時(shí)間，降低物流成本，提升物流服務(wù)水平。物聯(lián)網(wǎng)在供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送和零售等各個(gè)環(huán)節(jié)都存在具體有效的應(yīng)用，從而能夠打造出完整的智慧物流體系，如：
在EPC網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，采用面向服務(wù)的架構(gòu)（SOA）設(shè)計(jì)RFID智能中間件，組建支持EPC開(kāi)環(huán)應(yīng)用的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈上貿(mào)易單元即時(shí)準(zhǔn)確自動(dòng)的識(shí)別和跟蹤。以基于SOA的EPC/RFID智能中間件為核心，充分利用SOA架構(gòu)松散耦合的特點(diǎn)，在供應(yīng)鏈執(zhí)行平臺(tái)以及各物流執(zhí)行子系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)RFID信息的共享和交流，并進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈中的產(chǎn)品、庫(kù)存、采購(gòu)、銷(xiāo)售和客戶的智慧化管理。
產(chǎn)品管理：產(chǎn)品經(jīng)過(guò)供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)時(shí)，RFID讀寫(xiě)器自動(dòng)捕獲產(chǎn)品的電子代碼， EPC中間件自動(dòng)收集產(chǎn)品的狀態(tài)信息，并通過(guò)EPC網(wǎng)絡(luò)保存到EPC信息服務(wù)器上，供企業(yè)、批發(fā)商、零售商和物流公司實(shí)時(shí)查詢，還可以用于防偽和售后服務(wù)跟蹤管理。
庫(kù)存管理：通過(guò)EPC網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的出入庫(kù)及庫(kù)存數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以及庫(kù)存信息在整個(gè)供應(yīng)鏈上的共享；還可以為整個(gè)供應(yīng)鏈設(shè)定庫(kù)存管理標(biāo)準(zhǔn)。
采購(gòu)管理：以SOA為基礎(chǔ)的EPC中間件能夠不斷收集、存儲(chǔ)和處理供應(yīng)鏈中的產(chǎn)品信息和物流信息，并與其他節(jié)點(diǎn)的EPC中間件進(jìn)行交流，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)流程智慧化。
銷(xiāo)售管理：供應(yīng)鏈上的所有成員（包括客戶）都能夠通過(guò)EPC網(wǎng)絡(luò)建立直接的溝通機(jī)制。以SOA為基礎(chǔ)的EPC中間件可以與電子商務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)連接，接受客戶的個(gè)性化訂單申請(qǐng)，企業(yè)、零售商和物流企業(yè)的EPC中間件能夠自動(dòng)獲取這些信息，實(shí)現(xiàn)為客戶提供量身定制的產(chǎn)品及服務(wù)。
客戶管理：EPC信息服務(wù)器中既可以完整地保存產(chǎn)品在生產(chǎn)和流通過(guò)程中的信息，還可以保存產(chǎn)品該如何正確養(yǎng)護(hù)等信息，適時(shí)通過(guò)電子郵件或手機(jī)短信提醒客戶。
可見(jiàn)，通過(guò)整合企業(yè)供應(yīng)鏈上下游各物流執(zhí)行子系統(tǒng)，構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的物流供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，充分將庫(kù)存、采購(gòu)、銷(xiāo)售、客戶四方整合串一，幫助企業(yè)完成多個(gè)零散環(huán)節(jié)的物流整合，全面開(kāi)拓電子商務(wù)時(shí)代的企業(yè)現(xiàn)代管理經(jīng)營(yíng)服務(wù)理念變成了可能。
三、總結(jié)
綜上所述，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的興起，全球物流服務(wù)業(yè)加速發(fā)展。全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展使得企業(yè)的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售、配送等協(xié)作關(guān)系日趨復(fù)雜，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已不僅是產(chǎn)品性能和質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)，也包含物流能力的競(jìng)爭(zhēng)。利用信息技術(shù)代替實(shí)際操作，減少浪費(fèi)，節(jié)約時(shí)間和費(fèi)用，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的無(wú)縫對(duì)接和整合為實(shí)現(xiàn)物流流程信息化管理，采用信息化管理手段對(duì)公司的倉(cāng)儲(chǔ)、物流信息等進(jìn)行一體化管理，以促進(jìn)數(shù)據(jù)共享、貨物和資金的周轉(zhuǎn)率、提高工作效率，達(dá)到與現(xiàn)代化物流企業(yè)管理同步的信息化流程。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：雙升級(jí)；零售業(yè)；數(shù)智化轉(zhuǎn)型；產(chǎn)業(yè)升級(jí)；消費(fèi)升級(jí)
產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)雙升級(jí)與技術(shù)互動(dòng)的內(nèi)在邏輯
數(shù)智化轉(zhuǎn)型并不是憑空而來(lái)，而是在內(nèi)在邏輯上取決于消費(fèi)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)與技術(shù)支持三方互動(dòng)的影響?；谑袌?chǎng)需求變化的精準(zhǔn)響應(yīng)、產(chǎn)業(yè)供給體系變化及數(shù)字技術(shù)支持的背景，推動(dòng)零售業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型（見(jiàn)圖1）。表現(xiàn)為需求端消費(fèi)升級(jí)的內(nèi)部拉力。我國(guó)社會(huì)消費(fèi)體量巨大，本身就具有拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)、行業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力，而隨著居民收入水平的提高，新一輪消費(fèi)升級(jí)正在展開(kāi)，新的消費(fèi)場(chǎng)景和內(nèi)容應(yīng)運(yùn)而生。消費(fèi)升級(jí)不僅帶來(lái)消費(fèi)者需求個(gè)性化、品質(zhì)化、體驗(yàn)化的變化，而且賦能企業(yè)創(chuàng)新，從引導(dǎo)企業(yè)加大在產(chǎn)品、技術(shù)、品牌等方面的投入，到倒逼企業(yè)改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、服務(wù)質(zhì)量，相應(yīng)的推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。對(duì)零售業(yè)的影響是在全面數(shù)字化服務(wù)方面早已超越零售的范疇，正是消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的日益?zhèn)€性化的預(yù)期以及崇尚快捷、便宜、貼身化服務(wù)的要求，催發(fā)數(shù)字化的商業(yè)模式變革，并在數(shù)字化基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更高的數(shù)智化訴求。這種訴求表現(xiàn)在為零售業(yè)創(chuàng)新迭代指明了方向，由重視產(chǎn)品、質(zhì)量和效率，到關(guān)注全流程的消費(fèi)者體驗(yàn)，成為提升零售業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素。通過(guò)互動(dòng)、連接、體驗(yàn)來(lái)提高品牌粘性，創(chuàng)造新客群、新需求和新服務(wù)，未來(lái)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力在于數(shù)據(jù)賦能的消費(fèi)者洞察和觸達(dá)能力，轉(zhuǎn)型的基本思路都是圍繞消費(fèi)者需求，再到消費(fèi)者供給的過(guò)程。為了實(shí)現(xiàn)成本、效率和收益的最優(yōu)平衡，零售業(yè)將通過(guò)場(chǎng)景化、實(shí)時(shí)化和互動(dòng)化覆蓋盡可能多的渠道和目標(biāo)客戶，而數(shù)智化轉(zhuǎn)型將作為行業(yè)觸達(dá)消費(fèi)者的重要手段。在數(shù)智化背景下，零售業(yè)可以利用數(shù)據(jù)智慧化管理時(shí)時(shí)洞察消費(fèi)者內(nèi)在需求，依托全渠道零售優(yōu)勢(shì)為自身發(fā)展服務(wù)。表現(xiàn)為供給端產(chǎn)業(yè)升級(jí)的外部推力。以消費(fèi)引領(lǐng)帶來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，同時(shí)產(chǎn)業(yè)升級(jí)作用于生產(chǎn)要素的改進(jìn)、生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量的提高，也會(huì)助推消費(fèi)升級(jí)。從商品供給看，產(chǎn)業(yè)升級(jí)表現(xiàn)在產(chǎn)品生產(chǎn)的能力將具有極強(qiáng)的柔性和智慧性，企業(yè)必須確定關(guān)鍵業(yè)務(wù)，并將數(shù)字技術(shù)與需求相融合，利用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行新品設(shè)計(jì)，并制定線上線下融合的銷(xiāo)售策略以及智能化渠道終端運(yùn)營(yíng)，進(jìn)而打造真正符合消費(fèi)升級(jí)的場(chǎng)景化解決方案，為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值，由此演進(jìn)為消費(fèi)升級(jí)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“共振效應(yīng)”，數(shù)字技術(shù)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的滲透，釋放產(chǎn)業(yè)外部推力，促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)，反過(guò)來(lái)又進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。從當(dāng)前三次產(chǎn)業(yè)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)滲透率也可以看出（見(jiàn)圖2），滲透率在三類產(chǎn)業(yè)的逐年上升，以數(shù)字技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)在新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)下創(chuàng)造更多產(chǎn)能。事實(shí)上，數(shù)字技術(shù)的作用在改造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上正逐步形成新的數(shù)字產(chǎn)業(yè)，雖然在第一產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)增加值效應(yīng)不明顯，但在第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化方面作用明顯。數(shù)據(jù)作為一種新的生產(chǎn)要素，在產(chǎn)業(yè)升級(jí)中發(fā)揮的作用表現(xiàn)為智慧化供應(yīng)鏈打造，從計(jì)劃到產(chǎn)能管理、生產(chǎn)控制、訂單執(zhí)行，支撐整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)全方位融合。數(shù)據(jù)應(yīng)用也逐漸發(fā)展成為一個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，由數(shù)據(jù)管理進(jìn)化到使數(shù)據(jù)增值，在供給端的智慧化打造筑就現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，促進(jìn)零售業(yè)新需求、新模式、新業(yè)態(tài)的涌現(xiàn)。數(shù)智化轉(zhuǎn)型更是帶來(lái)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、新品牌吸引力和新物流效率，進(jìn)而帶來(lái)零售業(yè)運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)的重新布局，推動(dòng)新零售業(yè)轉(zhuǎn)型。表現(xiàn)為技術(shù)價(jià)值賦能的第三方助力。消費(fèi)與產(chǎn)業(yè)雙升級(jí)的互動(dòng)效應(yīng)，推動(dòng)零售業(yè)模式變革，而數(shù)字化為其變革注入新能量，反過(guò)來(lái)帶動(dòng)消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步升級(jí)。在由數(shù)字化轉(zhuǎn)型數(shù)智化進(jìn)程中，傳統(tǒng)零售業(yè)演變?yōu)樾铝闶郏闶蹣I(yè)面臨營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)、組織管理、技術(shù)支撐的全方位改造。數(shù)字技術(shù)對(duì)市場(chǎng)需求的影響，不僅引領(lǐng)消費(fèi)者行為，更是放大了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力，進(jìn)而促使整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生裂變。數(shù)智化帶來(lái)的大鏈接實(shí)際上變成消費(fèi)升級(jí)的直接催化劑，而消費(fèi)升級(jí)同時(shí)反作用于零售業(yè)，促成需求的“質(zhì)變”，進(jìn)而改變產(chǎn)業(yè)形態(tài)，帶來(lái)生產(chǎn)方式和商業(yè)模式的重大變革。從此意義上理解，數(shù)智化轉(zhuǎn)型既是消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)雙升級(jí)的結(jié)果，同時(shí)也不是被動(dòng)承受，其技術(shù)創(chuàng)新的能量又形成對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)組織方式的深刻影響，進(jìn)而改變傳統(tǒng)零售業(yè)模式。顯然，在推動(dòng)零售業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型上，消費(fèi)升級(jí)的內(nèi)部拉力和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的外部推力發(fā)揮了關(guān)鍵性作用，然而也不可忽視數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用賦能，技術(shù)架構(gòu)的背后是系統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程以及商業(yè)模式的重構(gòu)。從技術(shù)核心訴求看，由提升運(yùn)營(yíng)效率轉(zhuǎn)向支撐產(chǎn)品、業(yè)務(wù)、組織和管理的創(chuàng)新，一套基于云計(jì)算、數(shù)據(jù)和移動(dòng)端的新特性解決方案，能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)商、商以及客戶的數(shù)據(jù)集成，構(gòu)建起全局優(yōu)化的支持體系。零售數(shù)智化不再是單純的信息化升級(jí)或增加電商渠道，而是零售企業(yè)數(shù)字技術(shù)、業(yè)務(wù)和經(jīng)營(yíng)管理的深度融合。以數(shù)據(jù)智能創(chuàng)造端到端商業(yè)價(jià)值，通過(guò)全域會(huì)員運(yùn)營(yíng)、全域獲客、全域洞察，促進(jìn)企業(yè)品牌建設(shè)、產(chǎn)品創(chuàng)新以及渠道管理。由此，技術(shù)價(jià)值將會(huì)被重新定義，通過(guò)數(shù)智化賦能，打通零售業(yè)人貨場(chǎng)新鏈接，以及提高內(nèi)外部生態(tài)組織協(xié)同能力，最優(yōu)化資源配置和創(chuàng)造最大化價(jià)值。
產(chǎn)業(yè)與消費(fèi)“雙升級(jí)”下零售業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的方向
顧客全生命周期管理打造：持續(xù)交互成為服務(wù)常態(tài)。從價(jià)值分析，隨著消費(fèi)升級(jí)和數(shù)智化進(jìn)程，消費(fèi)者并不限于對(duì)商品本身的重視，而是更關(guān)心商品中附加的文化、情感價(jià)值；從關(guān)系分析，消費(fèi)者將更加注重與品牌之間的關(guān)系，產(chǎn)品越能貼近消費(fèi)者，越能擴(kuò)大市場(chǎng)影響度。因此，企業(yè)應(yīng)從維護(hù)消費(fèi)者關(guān)系出發(fā)，積極適應(yīng)消費(fèi)升級(jí)的要求，借助數(shù)智化轉(zhuǎn)型，重構(gòu)涵蓋戰(zhàn)略、組織、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的新型能力體系。以戰(zhàn)略布局看待這種能力，需要企業(yè)對(duì)顧客進(jìn)行全生命周期管理，交付產(chǎn)品只是服務(wù)的開(kāi)始，持續(xù)交互才是服務(wù)的常態(tài)，如何通過(guò)產(chǎn)品、體驗(yàn)、服務(wù)延伸場(chǎng)景需求，是企業(yè)增加消費(fèi)粘性的關(guān)鍵。構(gòu)建以用戶運(yùn)營(yíng)為核心的能力體系，數(shù)智化轉(zhuǎn)型就是在培養(yǎng)企業(yè)能力上對(duì)每個(gè)階段的有效性需求進(jìn)行追蹤和優(yōu)化，提高轉(zhuǎn)化率，在顧客的全生命周期管理中幫助企業(yè)找到產(chǎn)品、服務(wù)、體驗(yàn)與末端需求的契合點(diǎn)。確立轉(zhuǎn)型新戰(zhàn)略是建立這種能力體系的基本前提，而精準(zhǔn)響應(yīng)用戶需求的新品開(kāi)發(fā)是實(shí)施轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的第一步。在新消費(fèi)時(shí)代，以顧客全生命周期管理為主導(dǎo)，對(duì)消費(fèi)場(chǎng)景數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，零售業(yè)數(shù)智化被賦予更多企業(yè)能力，“人”的因素獲得更多重視，用戶數(shù)據(jù)化價(jià)值將反哺到生產(chǎn)、渠道、銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)全場(chǎng)景，更有利于企業(yè)抓住用戶全生命周期價(jià)值，形成產(chǎn)品與顧客持續(xù)交互、顧客全生命周期對(duì)品牌的忠誠(chéng)，并且對(duì)消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生影響。智慧化供應(yīng)鏈打造：人貨場(chǎng)價(jià)值被重新定義。一個(gè)服務(wù)于現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)與供應(yīng)鏈形態(tài)至關(guān)重要，而隨著新一代信息技術(shù)應(yīng)用以及與制造業(yè)的深度融合，供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)正趨向扁平化發(fā)展，基于響應(yīng)速度、服務(wù)質(zhì)量、成本效率的供應(yīng)鏈重構(gòu)應(yīng)能為客戶、行業(yè)、社會(huì)提供一體化解決方案。特別是隨著數(shù)字化技術(shù)的成熟和應(yīng)用，為打造現(xiàn)代智能供應(yīng)鏈創(chuàng)造了條件，更加符合現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的數(shù)智化供應(yīng)鏈體系，能高效打通國(guó)內(nèi)大循環(huán)中生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)，在更大范圍內(nèi)把生產(chǎn)和消費(fèi)聯(lián)系起來(lái)，優(yōu)化成本、效率和體驗(yàn)，賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同樣的，對(duì)零售業(yè)的影響不僅僅是在銷(xiāo)售這一環(huán)節(jié)，而表現(xiàn)為對(duì)整個(gè)零售業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值重構(gòu)與資源整合，從預(yù)測(cè)、采購(gòu)、生產(chǎn)、物流、交付的全鏈條優(yōu)化，零售業(yè)也需要打造現(xiàn)代智能供應(yīng)鏈體系作為支撐。人貨場(chǎng)價(jià)值將會(huì)被重新定義，基于強(qiáng)化的數(shù)據(jù)分析驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)人貨場(chǎng)價(jià)值各要素的高效組合，在智能配補(bǔ)貨、生產(chǎn)采購(gòu)協(xié)同、智慧物流等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)直接進(jìn)行鏈接，構(gòu)建靈活且具有彈性的數(shù)字化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。智慧化營(yíng)銷(xiāo)渠道打造：有效“觸達(dá)”用戶。通過(guò)全面、客觀的數(shù)據(jù)分析，企業(yè)更容易把握好消費(fèi)者需求的變化，并能夠精準(zhǔn)觸達(dá)目標(biāo)人群，而營(yíng)銷(xiāo)渠道越來(lái)越被賦能智慧化。消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)消費(fèi)的個(gè)性化、多元化，特別是線上線下的結(jié)合，使得消費(fèi)者有了更多的渠道選擇，數(shù)字化賦能營(yíng)銷(xiāo)渠道智慧化，便利各渠道貫通，逐漸形成了全渠道營(yíng)銷(xiāo)。而互聯(lián)網(wǎng)重塑了消費(fèi)鏈，改變消費(fèi)習(xí)慣，數(shù)字化場(chǎng)景的廣泛應(yīng)用，為新消費(fèi)搭建了高效的體驗(yàn)場(chǎng)景，數(shù)字體驗(yàn)普及，前端需更強(qiáng)觸達(dá)力和感知力。營(yíng)銷(xiāo)數(shù)智化轉(zhuǎn)型構(gòu)建了一個(gè)全觸點(diǎn)、全內(nèi)容、全營(yíng)銷(xiāo)的體系，從營(yíng)銷(xiāo)渠道上不再是以現(xiàn)實(shí)賣(mài)貨為目的的促銷(xiāo)，而是以提高品牌知名度、精準(zhǔn)獲客、爆款試推和互動(dòng)活躍率等功能為主導(dǎo)，企業(yè)將圍繞著消費(fèi)觸點(diǎn)和內(nèi)容而展開(kāi)一系列營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。而線上線下融合及新社交媒體為了解消費(fèi)者提供了更廣泛、更豐富的數(shù)字觸點(diǎn)，全方位采集數(shù)據(jù)，就能夠精準(zhǔn)顧客畫(huà)像，有效“觸達(dá)”用戶，更智能化的滿足消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。智慧化組織打造：可動(dòng)態(tài)響應(yīng)的開(kāi)放組織至關(guān)重要。數(shù)智化零售業(yè)的重要特征，強(qiáng)調(diào)的不僅僅是增加企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中各環(huán)節(jié)的數(shù)字化觸點(diǎn)，而是數(shù)據(jù)賦能于價(jià)值鏈各端，進(jìn)行實(shí)時(shí)的智能化運(yùn)營(yíng)，并最終固化成企業(yè)價(jià)值增長(zhǎng)的數(shù)字模型和數(shù)智化能力。因此，數(shù)智化轉(zhuǎn)型不僅僅需要技術(shù)，更需要組織管理來(lái)保障。從消費(fèi)升級(jí)看，基于突出以用戶為中心的戰(zhàn)略要求，零售業(yè)的工作流程和目標(biāo)設(shè)施，應(yīng)能靈活應(yīng)用和積極響應(yīng)于消費(fèi)者需求的變化，零售企業(yè)部門(mén)職責(zé)范圍要隨之調(diào)整，核心職能將由管理向賦能轉(zhuǎn)變。與傳統(tǒng)組織變革、流程重組不同，數(shù)智化轉(zhuǎn)型的組織優(yōu)化在于將人的作用回歸到主觀性、創(chuàng)造性與決策性判斷上，并建立組織的自我驅(qū)動(dòng)和自我優(yōu)化能力。而傳統(tǒng)零售業(yè)組織功能無(wú)法匹配智能時(shí)代需要，只有依靠數(shù)智化轉(zhuǎn)型將企業(yè)塑造成一個(gè)無(wú)邊界的組織，才可打造無(wú)限拓展的商業(yè)模式。但在數(shù)智化轉(zhuǎn)型中，如何實(shí)現(xiàn)組織敏捷性工作機(jī)制，企業(yè)需要建立全新型組織方式和新型生產(chǎn)關(guān)系，一種數(shù)智化組織將成為未來(lái)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。數(shù)智化組織將使人力資源管理水平提升獲得加強(qiáng)，包括員工數(shù)智化素養(yǎng)以及組織運(yùn)行方式的數(shù)智化程度，使組織更具有開(kāi)放性和可動(dòng)態(tài)響應(yīng)性。
產(chǎn)業(yè)與消費(fèi)“雙升級(jí)”下零售業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的思路
構(gòu)建產(chǎn)業(yè)與消費(fèi)雙輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力推進(jìn)機(jī)制。一是從供給端強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)力，構(gòu)建更加敏捷的業(yè)務(wù)運(yùn)行系統(tǒng)；二是強(qiáng)調(diào)消費(fèi)端的數(shù)智化，建立基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新模式，特別需要?jiǎng)?chuàng)新數(shù)字化渠道和營(yíng)銷(xiāo)方式。基于人和貨的精準(zhǔn)匹配，持續(xù)優(yōu)化新的消費(fèi)場(chǎng)景，拓展消費(fèi)空間，在消費(fèi)端利用數(shù)據(jù)技術(shù)的力量運(yùn)營(yíng)消費(fèi)者，在供給端通過(guò)數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供相關(guān)有價(jià)值的產(chǎn)品、服務(wù)和體驗(yàn)，全方位、立體化感知消費(fèi)者需求，構(gòu)建更加完善的數(shù)智化零售機(jī)制。基于產(chǎn)業(yè)升級(jí)的數(shù)智化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。消費(fèi)升級(jí)依托的是產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈能力建設(shè)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)智化，基礎(chǔ)能力的升級(jí)改造非常重要，云化和建設(shè)是支撐數(shù)智化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)建立的基礎(chǔ)。基于云化和技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施投入，其目的是強(qiáng)化數(shù)據(jù)功能，建立起端到端營(yíng)銷(xiāo)密切聯(lián)動(dòng)、集成狀的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。為此，企業(yè)需要一個(gè)全局優(yōu)化解決方案，首先從規(guī)劃上要圍繞顧客導(dǎo)向進(jìn)行技術(shù)架構(gòu)，建立技術(shù)與業(yè)務(wù)雙向驅(qū)動(dòng)的完全融合的數(shù)智化架構(gòu)。其次以服務(wù)化、藕合、共享化方式建設(shè)零售業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)，使前臺(tái)系統(tǒng)和觸點(diǎn)更加貼合內(nèi)部使用和外部顧客的需求，支持顧客、商品、營(yíng)銷(xiāo)、物流、庫(kù)存、支付等運(yùn)營(yíng)一體化和能力聚集，構(gòu)建人貨場(chǎng)全要素運(yùn)營(yíng)體系。加強(qiáng)數(shù)智化組織建設(shè)，持續(xù)提高運(yùn)營(yíng)效率。當(dāng)前，組織模式正在快速演進(jìn)與迭代中，打造未來(lái)組織的方向就在于從管理型組織演進(jìn)為賦能型組織。組織轉(zhuǎn)型是從根本上解決零售業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，而這種轉(zhuǎn)型的價(jià)值，對(duì)于原有管理和業(yè)務(wù)效率的優(yōu)化與提升是顯而易見(jiàn)的。領(lǐng)導(dǎo)者是推動(dòng)數(shù)智化組織建設(shè)的主要影響力量，需要具備數(shù)據(jù)化、全渠道的思維。另外，培養(yǎng)新數(shù)據(jù)的技術(shù)人才刻不容緩，包括每一個(gè)員工都應(yīng)該掌握適當(dāng)?shù)臄?shù)字技能，通過(guò)加強(qiáng)數(shù)智化組織建設(shè)，持續(xù)提高運(yùn)營(yíng)效率。
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關(guān)鍵詞：城市配送 供應(yīng)鏈 智慧物流 電子商務(wù) 信息整合
城市配送作為物流鏈條中的“最后一公里”，在整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中起著至關(guān)重要的作用，國(guó)家在政策層面上也給予了極大的關(guān)注和扶持，城市配送被提至優(yōu)先重點(diǎn)發(fā)展的高度。
寧波市的配送體系正處在初步發(fā)展的階段，不但缺乏大型的正規(guī)的配送中心，更缺乏合理的配送路線和配送布局。寧波市的配送工程不僅對(duì)城市的交通產(chǎn)生了壓力，而且配送體系效率低下。隨著寧波“智慧物流”的提出，城市物流配送業(yè)也日益得到了重視和發(fā)展，并出現(xiàn)新的發(fā)展曙光。
一、寧波城市配送的發(fā)展現(xiàn)狀
近年來(lái)，為適應(yīng)寧波城市發(fā)展、人口規(guī)模擴(kuò)大和人民生活水平提高的需要，進(jìn)一步完善城市服務(wù)功能，寧波積極發(fā)展城市配送物流，并取得一定成效。
（一）城市配送物流的基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模
目前，梅山保稅港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭、鎮(zhèn)海大宗貨物海鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐港、寧波現(xiàn)代國(guó)際物流園等區(qū)域性物流配送中心已經(jīng)在全市范圍內(nèi)形成“海陸空”立體綜合物流網(wǎng)絡(luò)。
（二）城市配送物流運(yùn)作能力顯著提高
如今全市實(shí)際從事物流相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)超過(guò)5000家，注冊(cè)資本600萬(wàn)元以上的第三方物流企業(yè)超過(guò)100家，國(guó)家A級(jí)及以上的物流企業(yè)70多家，F(xiàn)edEx、UPS、DHL等國(guó)際知名物流企業(yè)落戶寧波，形成了一批物流企業(yè)總部和跨國(guó)公司的職能型分支機(jī)構(gòu)。
（三）現(xiàn)代裝備和先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用加快
標(biāo)準(zhǔn)化立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)揀選設(shè)備、電子標(biāo)簽、管理信息系統(tǒng)等物流信息系統(tǒng)和技術(shù)裝備在物流企業(yè)和業(yè)務(wù)流程不斷普及推廣。新增集裝箱車(chē)輛GPS安裝率達(dá)100%，RFID技術(shù)在寧波港集裝箱碼頭、集卡運(yùn)輸和后方物流中心得到良好應(yīng)用。
從總體來(lái)看，寧波城市配送市場(chǎng)主體尚未形成，規(guī)模化、系統(tǒng)化的城市配送物流體系尚未成熟，面向社區(qū)和商業(yè)中心的城市末端配送物流設(shè)施缺乏，城市配送運(yùn)力未得到有效地利用和整合，城市“最后一公里”物流成本高、中轉(zhuǎn)難、配送車(chē)輛通行難等問(wèn)題較為突出。
2010年9月，寧波市委市政府下發(fā)了《關(guān)于建設(shè)智慧城市的決定》，“智慧物流”成為寧波智慧城市建設(shè)的重點(diǎn)示范試點(diǎn)項(xiàng)目之一。然而，“智慧物流”不僅僅是解決城市的配送問(wèn)題，它是一個(gè)系統(tǒng)工程，是基于2030年的“城市病”而提供的一個(gè)城市物流解決方案。“智慧物流”將重新定義城市物流的基礎(chǔ)設(shè)施，重新定義傳統(tǒng)的物流園區(qū)、配送中心。在這個(gè)方面，德國(guó)郵政DHL、西門(mén)子公司聯(lián)合課題組已為寧波市制定了一個(gè)定制化的城市物流解決方案。2013年1月出爐的《寧波城市物流規(guī)劃研究》提出了共同配送、統(tǒng)一配送、電子商務(wù)自提等新物流模式?？梢哉f(shuō)，“智慧物流”的先行先試，適逢其時(shí)，對(duì)寧波城市物流的規(guī)劃及啟動(dòng)城市物流項(xiàng)目運(yùn)作實(shí)施具有現(xiàn)實(shí)意義，因?yàn)椤爸腔畚锪鳌笔沟贸浞掷梦锪鞔媪抠Y源成為可能，使所謂“虛擬物流園”、“網(wǎng)上停車(chē)場(chǎng)”成為現(xiàn)實(shí)，使得物流模式創(chuàng)新成為可能，使“不讓物流斷在最后一公里”不成為一句口號(hào)。
二、以智慧物流構(gòu)建寧波城市配送網(wǎng)絡(luò)體系的新思路
構(gòu)建寧波城市配送網(wǎng)絡(luò)體系的目標(biāo)是以實(shí)現(xiàn)物流資源利用的社會(huì)化、物流資源信息共享、提高重點(diǎn)商品共同配送率為出發(fā)點(diǎn)，以重點(diǎn)商貿(mào)物流園區(qū)、公共配送中心和末端共同配送點(diǎn)等物流節(jié)點(diǎn)為支撐，做到布局合理、運(yùn)行高效、通行有序、綠色環(huán)保。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，寧波應(yīng)該以智慧物流為抓手，從以下幾個(gè)方面入手：
（一）加快智慧物流新技術(shù)應(yīng)用的步伐
要支持企業(yè)積極改造升級(jí)現(xiàn)有物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)、貿(mào)易流通企業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)及相關(guān)部門(mén)之間資源和信息的充分共享。推廣自動(dòng)識(shí)別、標(biāo)識(shí)技術(shù)和貨物快速分揀技術(shù)在共同配送中的應(yīng)用水平，建立智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、物流過(guò)程的可視化智能管理網(wǎng)絡(luò)體系、智能化的企業(yè)物流配送中心和企業(yè)的智慧供應(yīng)鏈。
（二）加大智慧物流示范企業(yè)培育力度
要培育一批智能化水平高、示范帶動(dòng)作用強(qiáng)的專業(yè)化城市配送市場(chǎng)主體，鼓勵(lì)企業(yè)通過(guò)整合倉(cāng)儲(chǔ)和商場(chǎng)售貨資源，建立相對(duì)較大規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和統(tǒng)一的配送系統(tǒng)，有效地降低采購(gòu)成本、存貨數(shù)量和資金占用率，通過(guò)集中配送，提高車(chē)輛使用效率，降低運(yùn)輸成本。加快倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)由功能單一的倉(cāng)儲(chǔ)中心向功能完善的各類物流配送中心轉(zhuǎn)變，優(yōu)化商貿(mào)配送物流功能，提高城市配送服務(wù)水平。
（三）構(gòu)筑智慧物流協(xié)同平臺(tái)，整合信息資源
信息化不僅是現(xiàn)代物流行業(yè)的重要特征，也是完善城市物流配送網(wǎng)絡(luò)的重要環(huán)節(jié)。物流信息系統(tǒng)好比是城市物流供應(yīng)鏈中的神經(jīng)中樞，對(duì)提高城市配送的效率起著極其重要的作用。要充分利用現(xiàn)有的平臺(tái)資源，建立以寧波智慧物流統(tǒng)一門(mén)戶為核心的智慧物流協(xié)同平臺(tái)，以整合物流各個(gè)環(huán)節(jié)和從事單一環(huán)節(jié)物流中小企業(yè)為突破口，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)從信息交換向市場(chǎng)服務(wù)交易的轉(zhuǎn)變，積極引導(dǎo)城區(qū)配送企業(yè)和合作伙伴供應(yīng)鏈的上線整合，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，在快速實(shí)現(xiàn)信息的采集和分析的基礎(chǔ)上，得到最優(yōu)的城市配送方案。
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[4]劉斌.上海發(fā)展城市配送的問(wèn)題和對(duì)策，管理，2007年第7期
關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品流通；智慧化基礎(chǔ)支持；智慧化服務(wù)；智慧化效益；協(xié)調(diào)機(jī)制
農(nóng)產(chǎn)品流通對(duì)于平衡農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)供給、推動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程、支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)步發(fā)展具有重要作用。然而，受農(nóng)產(chǎn)品保存時(shí)間短、易腐壞以及跨區(qū)域流通運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)和方式滯后等因素影響，農(nóng)產(chǎn)品流通整體發(fā)展水平并不高。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著多元化互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在流通領(lǐng)域的深入應(yīng)用，農(nóng)產(chǎn)品流通逐步走上數(shù)字化發(fā)展道路，流通速度和效率大幅提高。這一過(guò)程中，以大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算為代表的新一代信息技術(shù)迅速發(fā)展，促使各行各業(yè)逐漸開(kāi)始向智慧化方向轉(zhuǎn)型。在此背景下，推進(jìn)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)趁勢(shì)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)成為國(guó)家關(guān)注的重點(diǎn)。加速推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展，既可以促進(jìn)以農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)為主的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展，又能有效保障糧食供應(yīng)鏈安全。為此，本文立足農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展基本現(xiàn)狀，通過(guò)構(gòu)建指標(biāo)評(píng)價(jià)體系對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平進(jìn)行實(shí)證測(cè)度，并提出新時(shí)期農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制構(gòu)建策略，以期為農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)發(fā)展提供有益借鑒。
農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展基本現(xiàn)狀
（一）農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)：流程長(zhǎng)且成本高，智慧化生產(chǎn)尚未實(shí)現(xiàn)
一直以來(lái)，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在流程長(zhǎng)且成本高的難題，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品智慧化生產(chǎn)造成一定負(fù)面影響。具言之，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)一般需經(jīng)過(guò)播種、灌溉、施肥、除草、打藥、收獲等過(guò)程，且不同類型農(nóng)產(chǎn)品對(duì)溫度、濕度和土壤等生長(zhǎng)環(huán)境存在差異。為了保證農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定、規(guī)模化生長(zhǎng)，部分會(huì)運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)搭建恒溫暖棚、保持良好灌溉，也有少部分有條件農(nóng)戶會(huì)借助多源遙感設(shè)備、“3S”技術(shù)、智能監(jiān)控錄像設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)和智能報(bào)警系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)境和生長(zhǎng)狀況，以智能化、精細(xì)化方式促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)提質(zhì)增效，但這些行為均會(huì)增加農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)成本。不可否認(rèn)的是，目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程長(zhǎng)、成本高的現(xiàn)狀依然存在。現(xiàn)階段我國(guó)依舊面臨農(nóng)產(chǎn)品智慧化生產(chǎn)尚未實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)狀，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)總量和盈利仍由市場(chǎng)實(shí)際需求決定，部分農(nóng)產(chǎn)品過(guò)?；蚬┙o不足問(wèn)題仍然存在。
（二）農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)環(huán)節(jié)：管理與模式滯后，智慧化服務(wù)有待增強(qiáng)
現(xiàn)階段，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)管理與發(fā)展模式仍較為滯后，一定程度上影響農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)環(huán)節(jié)的智慧化服務(wù)水平。一方面，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)管理方式滯后。現(xiàn)階段，我國(guó)依舊有大部分農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)整體設(shè)計(jì)以地?cái)偤蜋n鋪為主，內(nèi)部空間狹窄且設(shè)施簡(jiǎn)陋，數(shù)字化設(shè)施不健全，污水和垃圾處理以及空氣置換系統(tǒng)設(shè)施不完善。同時(shí)，批發(fā)管理人員對(duì)數(shù)字化信息技術(shù)與智能化設(shè)施的應(yīng)用意識(shí)欠缺，使得農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)管理方式明顯滯后。另一方面，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)服務(wù)模式不健全。目前我國(guó)只有少數(shù)大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)擁有智能化服務(wù)功能，其他批發(fā)市場(chǎng)依舊存在服務(wù)功能不健全、服務(wù)層次低等問(wèn)題，甚至一些市場(chǎng)僅有最基礎(chǔ)的場(chǎng)地服務(wù)功能。總體而言，受管理與模式滯后影響，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)主渠道作用發(fā)揮不明顯，批發(fā)環(huán)節(jié)智慧化服務(wù)有待增強(qiáng)。
（三）農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)：路程長(zhǎng)保鮮難，智慧化運(yùn)輸質(zhì)效待提高
近幾年，順豐、京東、菜鳥(niǎo)等物流企業(yè)均已開(kāi)始使用相關(guān)技術(shù)，不斷推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、冷藏運(yùn)輸發(fā)展。然而受農(nóng)產(chǎn)品保鮮難、跨區(qū)域運(yùn)輸路程長(zhǎng)等因素影響，當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)智慧化運(yùn)輸?shù)木C合質(zhì)效仍然較低，亟需提升農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)、食品安全和消費(fèi)者滿意度。具體而言，農(nóng)戶和消費(fèi)者都屬于個(gè)體，存在地址分散、路途較長(zhǎng)的特征。農(nóng)戶大多位于山區(qū)或遠(yuǎn)離城市的農(nóng)村，消費(fèi)者則更多集中于城市，這使得農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的運(yùn)輸路程長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多。當(dāng)前我國(guó)雖有部分地區(qū)實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸線上線下融合發(fā)展，形成物流環(huán)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品信息的可監(jiān)控化、可追溯化、可視化。但這一模式并未全面普及，尤其是偏遠(yuǎn)地區(qū)和技術(shù)設(shè)施差的山區(qū)，農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸、包裝和存儲(chǔ)均存在較大問(wèn)題。而農(nóng)產(chǎn)品自身易腐壞的特性使其保鮮較難，加之運(yùn)輸路程長(zhǎng)、新型冷鏈物流技術(shù)應(yīng)用不足等多重因素影響，致使農(nóng)產(chǎn)品物流智慧化運(yùn)輸質(zhì)效亟待提高。
（四）農(nóng)產(chǎn)品零售環(huán)節(jié)：外部支持不足，智慧化營(yíng)銷(xiāo)模式不健全
當(dāng)下我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品零售環(huán)節(jié)面臨外部支持不足的挑戰(zhàn)，致使智慧化營(yíng)銷(xiāo)模式與農(nóng)村電商生態(tài)圈構(gòu)建仍處于初級(jí)發(fā)展階段。一方面，政府支持與引導(dǎo)不足。現(xiàn)階段，國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品零售的相關(guān)扶持政策，如《深化農(nóng)商協(xié)作 大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的通知》《關(guān)于免征蔬菜流通環(huán)節(jié)增值稅有關(guān)問(wèn)題的通知》。但這些政策均是宏觀性指導(dǎo)文件，具體支持與引導(dǎo)措施、細(xì)則、標(biāo)準(zhǔn)仍舊匱乏，無(wú)法有效支撐農(nóng)產(chǎn)品零售企業(yè)形成良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，進(jìn)一步制約智慧化營(yíng)銷(xiāo)模式的完善。另一方面，零售營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境不成熟。構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品電商生態(tài)圈是線上線下融合發(fā)展的重要基礎(chǔ)。就目前來(lái)看，我國(guó)農(nóng)村電商生態(tài)發(fā)展環(huán)境尚不成熟，企業(yè)間資源整合力度不夠，難以有效發(fā)揮帶動(dòng)作用；中小企業(yè)線上線下銷(xiāo)售模式仍處于初步探索階段，難以充分參與農(nóng)產(chǎn)品流通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。這使得特色農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道依舊以線下為主，農(nóng)產(chǎn)品智慧化營(yíng)銷(xiāo)模式不健全。
指標(biāo)體系構(gòu)建及數(shù)據(jù)來(lái)源
（一）農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平指標(biāo)評(píng)價(jià)體系構(gòu)建
考慮數(shù)據(jù)獲取可得性、綜合性、客觀性、可表征性和可度量性等原則，本文結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展基本現(xiàn)狀，立足孫偉仁等（2019）、何新（2021）、孫磊等（2021）的研究成果，從農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化的基礎(chǔ)支持、服務(wù)水平及綜合效益三個(gè)維度構(gòu)建指標(biāo)評(píng)價(jià)體系（見(jiàn)表1）。
（二）農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平測(cè)度方法
本文借鑒孫磊等（2021）、潘雄鋒等（2015）的研究，采取全局熵值法，構(gòu)建指標(biāo)-時(shí)間-空間三維時(shí)序立體數(shù)據(jù)表，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平進(jìn)行測(cè)度。具體測(cè)度步驟如下：第一步，全局評(píng)價(jià)矩陣構(gòu)建。假設(shè)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，共有c個(gè)指標(biāo)，分別記為Y1，Y2，…，Yc，研究時(shí)間范圍為t年，研究區(qū)域?yàn)閙個(gè)省份，則每個(gè)指標(biāo)不同年限的截面數(shù)據(jù)為Yt=(yij)mt×c，研究期內(nèi)共有t張截面數(shù)據(jù)表。運(yùn)用全局思想，按照時(shí)間先后順序?qū)張截面數(shù)據(jù)表進(jìn)行排列，即可建立全局評(píng)價(jià)矩陣：Y=(Y1,Y2,…,Yt)`mt×c=(yij)mt×c （1）第二步，標(biāo)準(zhǔn)化處理指標(biāo)數(shù)據(jù)?；谏鲜鋈衷u(píng)價(jià)矩陣，結(jié)合本文所構(gòu)建的指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，對(duì)選取指標(biāo)進(jìn)行無(wú)量綱化處理：為規(guī)避無(wú)意義計(jì)算，將Yij指標(biāo)的最大值定義為Max(Yij)，取值為1.01*Yij；最小值定義為Min(Yij)，取值為0.99*Yij。第三步，指標(biāo)數(shù)值計(jì)算。計(jì)算第j個(gè)指標(biāo)在第i個(gè)省份的占比、信息熵值和差異系數(shù)，公式分別為：
（三）數(shù)據(jù)來(lái)源及權(quán)重計(jì)算
基于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的可獲得性原則，選取2010-2020年我國(guó)30個(gè)省份（不含港澳臺(tái)地區(qū)及）數(shù)據(jù)進(jìn)行研究。指標(biāo)原始數(shù)據(jù)來(lái)源于《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》、地方統(tǒng)計(jì)年鑒、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展報(bào)告以及國(guó)研網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)。另外，農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易增加值指標(biāo)以2010年為基期進(jìn)行指數(shù)平減，個(gè)別缺失值利用插值法進(jìn)行補(bǔ)齊。農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平測(cè)度基于全局熵值法對(duì)各指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行計(jì)算，獲取農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平各指標(biāo)權(quán)重，具體測(cè)度結(jié)果見(jiàn)表2。進(jìn)一步運(yùn)用公式（8）計(jì)算2010-2020年農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化的基礎(chǔ)支持、服務(wù)水平及綜合效益評(píng)價(jià)值，并采用加權(quán)算法對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平進(jìn)行測(cè)算。具體測(cè)算結(jié)果如表3所示，根據(jù)表3繪制圖1。從表3和圖1可以看出，整體而言，研究期內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平整體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，且上升幅度以2018年為時(shí)間節(jié)點(diǎn)可劃分為兩個(gè)階段：一是2010-2018年，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平整體呈現(xiàn)緩慢上升態(tài)勢(shì)，這可能與農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用不足以及冷鏈物流等先進(jìn)物流模式發(fā)展水平不高有關(guān)；二是2019-2020年，隨著各行業(yè)智慧化發(fā)展加速，智慧化基礎(chǔ)支持不斷增多，促使農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平快速提升，到2020年末已超過(guò)30，達(dá)到34.56。分維度來(lái)看，農(nóng)產(chǎn)品流通三個(gè)維度的智慧化發(fā)展變化存在一定差異?；A(chǔ)支持方面，2010-2020年，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化的基礎(chǔ)支持呈現(xiàn)先緩慢上升后加速提升的演變態(tài)勢(shì)，演變態(tài)勢(shì)變化時(shí)間節(jié)點(diǎn)為2015年。原因可能在于，“十三五”以來(lái)我國(guó)逐漸加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通的重視力度，并先后出臺(tái)多項(xiàng)政策文件，大力倡導(dǎo)“互聯(lián)網(wǎng)+”，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與農(nóng)業(yè)深度融合。在此過(guò)程中，互聯(lián)網(wǎng)電商巨頭與第三方物流企業(yè)開(kāi)始迅速發(fā)展，并逐步加大對(duì)流通設(shè)施的投入，不斷優(yōu)化流通組織結(jié)構(gòu)，因此2015年以來(lái)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品智慧化的基礎(chǔ)支持提升幅度明顯增大。服務(wù)水平方面，2010-2020年，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化服務(wù)整體呈現(xiàn)穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)，且增長(zhǎng)波動(dòng)變化較小。細(xì)分指標(biāo)來(lái)看，2014年農(nóng)產(chǎn)品智慧流通的零售服務(wù)和物流服務(wù)均有所下降。原因可能在于，2013-2014年仍處于世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不穩(wěn)定和不確定上升階段，農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)銷(xiāo)售額有所下降，進(jìn)一步影響農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化服務(wù)水平的提升。同時(shí)這一現(xiàn)象也說(shuō)明，該時(shí)期農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的重要地位并沒(méi)有完全建立，還存在較大提升空間。綜合效益方面，2010-2020年，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化的綜合效益整體提升顯著，且以2016和2018年為節(jié)點(diǎn)呈現(xiàn)分階段跨越式遞增趨勢(shì)。2010-2016年，農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化的綜合效益整體呈現(xiàn)穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)；2017-2018年，綜合效益上升幅度有所放緩；2019-2020年，綜合效益整體呈現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。究其原因，近幾年隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新一代技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品流通中應(yīng)用的深化，流通智慧化新業(yè)態(tài)、新模式漸趨成熟，因此農(nóng)產(chǎn)品智慧化的綜合效益得以顯著增強(qiáng)。
農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制構(gòu)建策略
（一）打造農(nóng)產(chǎn)品智慧供應(yīng)鏈一體化協(xié)調(diào)機(jī)制
農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展的關(guān)鍵在于，將多元化數(shù)字技術(shù)深度嵌入農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、批發(fā)、物流、零售等流通供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，打造農(nóng)產(chǎn)品智慧供應(yīng)鏈一體化協(xié)調(diào)機(jī)制。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，農(nóng)業(yè)部門(mén)應(yīng)收集各種農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)信息，打造農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)，并利用智能化技術(shù)與信息系統(tǒng)，分析農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)相關(guān)信息，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品智慧化生產(chǎn)落地。在批發(fā)環(huán)節(jié)，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商應(yīng)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、射頻識(shí)別等技術(shù)，分析并記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，制定農(nóng)產(chǎn)品流通協(xié)調(diào)計(jì)劃，進(jìn)而提升批發(fā)效率。在物流環(huán)節(jié)，農(nóng)業(yè)部門(mén)應(yīng)加快建成覆蓋面廣的冷鏈物流渠道網(wǎng)，充分發(fā)揮各省、市、縣、村物流存儲(chǔ)設(shè)施的整體聯(lián)動(dòng)和共享協(xié)同效應(yīng)，減小農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)損耗。在零售環(huán)節(jié)，農(nóng)產(chǎn)品零售企業(yè)應(yīng)利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)收集和分析消費(fèi)者需求信息與市場(chǎng)信息，并運(yùn)用人工智能技術(shù)為其匹配最優(yōu)配送機(jī)制和零售方案。綜合而言，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各主體應(yīng)運(yùn)用多樣化數(shù)字技術(shù)，串聯(lián)生產(chǎn)-批發(fā)-配送-零售環(huán)節(jié)的一體化智慧流通鏈條，以此制定并打造農(nóng)產(chǎn)品智慧供應(yīng)鏈一體化協(xié)調(diào)機(jī)制，提升農(nóng)產(chǎn)品智慧化發(fā)展水平。
（二）建立農(nóng)產(chǎn)品智慧流通與監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制
未來(lái)我國(guó)應(yīng)著力推動(dòng)數(shù)字技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域的深度應(yīng)用，本著安全可靠的核心原則，著力構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品智慧流通與監(jiān)管機(jī)制，提升農(nóng)產(chǎn)品流通安全水平。首先，擴(kuò)充農(nóng)產(chǎn)品智慧流通監(jiān)管內(nèi)容。監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)拓展大數(shù)據(jù)平臺(tái)監(jiān)管范圍，由市場(chǎng)內(nèi)部向生產(chǎn)和采購(gòu)端延伸，構(gòu)建覆蓋全供應(yīng)鏈、互聯(lián)互通的農(nóng)產(chǎn)品安全溯源體系，最終形成一系列可追溯的智慧監(jiān)管鏈條，以此提升農(nóng)產(chǎn)品智慧流通監(jiān)管力度。其次，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品智慧物流運(yùn)輸監(jiān)管。第三方物流企業(yè)應(yīng)在各大城市建立智慧物流、配貨、倉(cāng)儲(chǔ)等技術(shù)設(shè)施，同時(shí)搭建內(nèi)部自糾和外部抽檢系統(tǒng)，形成制度化監(jiān)管機(jī)制，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)監(jiān)管與被動(dòng)監(jiān)管相結(jié)合，提高農(nóng)產(chǎn)品流通安全水平。最后，加大農(nóng)產(chǎn)品流通智慧
參考文獻(xiàn)：
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這樣一位資深的經(jīng)濟(jì)學(xué)者幾乎從未顯山露水地接觸媒體，而是長(zhǎng)期耕耘在自己的領(lǐng)地，進(jìn)行著粵港經(jīng)濟(jì)和國(guó)際金融的研究。他的學(xué)術(shù)成果或許不能簡(jiǎn)單地用“著作等身”來(lái)形容，但從這部30多萬(wàn)字的《百年利豐》一書(shū)，就可窺得其深厚的功夫。
把這部書(shū)向企業(yè)界推薦，一個(gè)重要的意義在于，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了不太懂行的記者們寫(xiě)出來(lái)的公司傳記所給予企業(yè)管理者的東西。在此，我們也僅能點(diǎn)到一二。
快捷、全球化、創(chuàng)業(yè)精神
利豐集團(tuán)，是華人馮氏創(chuàng)辦的老字號(hào)商行，經(jīng)過(guò)百余年的歷史變遷，傳承三代，如今仍然屹立不倒，多年來(lái)占據(jù)著《福布斯》香港富豪排行榜前十以內(nèi)的位置。
利豐現(xiàn)今的掌門(mén)人馮國(guó)經(jīng)、馮國(guó)綸兄弟，在1970年代就已分別取得了美國(guó)哈佛大學(xué)的博士和工商管理碩士學(xué)位?；氐狡髽I(yè)后，他們不斷推動(dòng)利豐的內(nèi)部改善，從舊式的家族經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代化的專業(yè)管理；也就不斷拓展利豐的外部市場(chǎng)，從瑣瑣碎碎的出入口貿(mào)易到構(gòu)建起了采購(gòu)、經(jīng)銷(xiāo)的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)及電子商務(wù)業(yè)務(wù)。
其中，利豐的供應(yīng)鏈管理模式在全球范圍內(nèi)也是佼佼者。美國(guó)哈佛商學(xué)院就對(duì)利豐的供應(yīng)鏈管理實(shí)踐做了多個(gè)商業(yè)案例分析，《哈佛商業(yè)評(píng)論》則稱之為“香港風(fēng)格的供應(yīng)鏈管理”，具有“快捷、全球化和創(chuàng)業(yè)精神”。
在利豐看來(lái)，這個(gè)世界，各采購(gòu)國(guó)之間將沒(méi)有邊界，利豐就要擁有一個(gè)在“平的世界”中管理供應(yīng)鏈的有效模式。就說(shuō)在美國(guó)，任何一家商城里都會(huì)有30%～40%的商家是利豐的客戶，消費(fèi)者們基本不會(huì)注意到利豐公司，但在各類服裝和家庭用品的背后，卻是利豐在提供服務(wù)。
利豐供應(yīng)鏈管理四大特點(diǎn)
馮邦彥教授研究認(rèn)為，利豐的供應(yīng)鏈管理模式具有一些基本特點(diǎn)：
第一，積極拓展全球性的采購(gòu)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，不斷對(duì)產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化管理，并注重實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)緊密合作，以爭(zhēng)取“零售價(jià)里的軟三元”。
軟三元，指的是當(dāng)一件產(chǎn)品的生產(chǎn)成本是1美元，零售價(jià)是4美元時(shí)，傳統(tǒng)的市場(chǎng)智慧是研究如何把價(jià)值4美元的產(chǎn)品賣(mài)得更多、賣(mài)價(jià)更高；但最好的辦法，是向供應(yīng)鏈上的3美元增值入手，依然在售價(jià)不變的情況下使來(lái)自供應(yīng)鏈上的收益可直接增加經(jīng)濟(jì)溢利。這就是馮氏兄弟的經(jīng)濟(jì)哲學(xué)，通過(guò)拓展全球性的采購(gòu)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和不斷改善供應(yīng)鏈管理，來(lái)賺這軟三元。
第二，建立從采購(gòu)、經(jīng)銷(xiāo)到零售的一條完整供應(yīng)鏈的組織管理架構(gòu)，重視并不斷強(qiáng)化各企業(yè)的核心業(yè)務(wù)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
處于供應(yīng)鏈上游的利豐貿(mào)易，專注于組合供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)，以協(xié)調(diào)和監(jiān)控采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)；處于供應(yīng)鏈中端的利豐經(jīng)銷(xiāo)，則專注于經(jīng)銷(xiāo)和批發(fā)業(yè)務(wù)，以構(gòu)建完整的工作流、資金流、信息流和實(shí)物流，在市場(chǎng)推廣、品牌、品類管理、物流服務(wù)、銷(xiāo)售渠道的拓展上，提供不同層次的服務(wù)；而處于供應(yīng)鏈下游的利豐零售，用連鎖店集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)緊貼消費(fèi)市場(chǎng)，針對(duì)目標(biāo)客戶的需要提品和服務(wù)，而最大限度地減少庫(kù)存，提高效率。
第三，建立以客戶為中心、以市場(chǎng)需求為原動(dòng)力的拉動(dòng)式（牽引式）供應(yīng)鏈運(yùn)作，為客戶提供“一站式”的增值服務(wù)。
