時(shí)間：2022-07-24 18:06:58
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為了讓建筑設(shè)備工程更好運(yùn)行和發(fā)揮作用，首先就應(yīng)該把握施工技術(shù)要點(diǎn)，做好設(shè)備安裝。但在日常工作中，一些施工人員的技術(shù)水平較低，責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致設(shè)備安裝存在問題與不足，制約建筑設(shè)備工程更好運(yùn)行和發(fā)展作用。今后應(yīng)該轉(zhuǎn)變這種情況，把握施工技術(shù)要點(diǎn)，促進(jìn)建筑設(shè)備工程質(zhì)量提高，也為建筑工程施工效率提高創(chuàng)造便利。
1.1施工準(zhǔn)備工作。為促進(jìn)設(shè)備安裝順利完成，首先應(yīng)該做好準(zhǔn)備工作，建筑設(shè)備采購之前，采購員應(yīng)該嚴(yán)格按照圖紙要求進(jìn)行，對永久性使用的設(shè)備，嚴(yán)格按照規(guī)定制定采購計(jì)劃，報(bào)相關(guān)部門審批，然后按照要求采購。收貨時(shí)按照要求對設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，檢查設(shè)備是否滿足施工規(guī)范要求，材料是否合格，零配件是否滿足要求，采購的設(shè)備是否存在問題，具備合格證和質(zhì)量保證書。如果是成套大型設(shè)備，更應(yīng)該做好設(shè)備驗(yàn)收工作，在有監(jiān)理工程師和業(yè)主在場的情況下，經(jīng)檢查無誤之后進(jìn)行驗(yàn)收，確保設(shè)備質(zhì)量，為接下來進(jìn)行安裝和設(shè)備運(yùn)行創(chuàng)造良好條件。
1.2設(shè)備安裝技術(shù)。安裝時(shí)要把握每個(gè)技術(shù)要點(diǎn)，保證安裝施工質(zhì)量提高。重視對設(shè)備的位置度、嚴(yán)密性和強(qiáng)度進(jìn)行嚴(yán)格控制，最好進(jìn)行設(shè)備耐壓試驗(yàn)，有效保障設(shè)備質(zhì)量。遵循設(shè)計(jì)規(guī)范要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)安裝設(shè)備，把握每個(gè)技術(shù)要點(diǎn)，避免設(shè)備安裝時(shí)出現(xiàn)故障，促進(jìn)設(shè)備安裝質(zhì)量提高。重視對地腳螺栓安裝質(zhì)量控制，由于其安裝工藝復(fù)雜，難度較大，質(zhì)量控制比較困難，并且容易出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，可能導(dǎo)致較大的誤差，如果質(zhì)量控制不到位，容易使得設(shè)備出現(xiàn)整體故障，影響其正常運(yùn)行和工作。另外，設(shè)備摩擦容易使軸承產(chǎn)生大量熱量，導(dǎo)致該問題出現(xiàn)的原因是油太少，油潔凈度不夠，軸承間的縫隙調(diào)整不當(dāng)?shù)取轭A(yù)防這些問題出現(xiàn)，首先就要合理調(diào)整軸承間的縫隙，做好工作，確保油質(zhì)量，避免設(shè)備出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，確保建筑設(shè)備安裝工程質(zhì)量。
1.3試運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)。建筑設(shè)備安裝完成之后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，在空載、滿載、正常狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，做好相關(guān)數(shù)據(jù)記錄工作，掌握設(shè)備運(yùn)行情況。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)該做好設(shè)備各項(xiàng)性能和數(shù)據(jù)指標(biāo)的記錄工作，對設(shè)備性能進(jìn)行全面分析，對存在的缺陷及時(shí)改進(jìn)和完善。這樣一來，就能實(shí)現(xiàn)對設(shè)備性能的有效保障，為建筑施工順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。
1.4提高施工人員技術(shù)。注重對技術(shù)水平高，基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)的技術(shù)人員引進(jìn)工作，重視提高建筑設(shè)備工程施工技術(shù)人員專業(yè)素質(zhì)，使他們更好適應(yīng)各項(xiàng)工作需要。加強(qiáng)對他們的管理和培訓(xùn)，提高施工人員素質(zhì)，能熟練的操作建筑設(shè)備，促進(jìn)工程建設(shè)效益提高。
2.建筑設(shè)備工程施工管理
除了把握施工技術(shù)要點(diǎn)，確保建筑設(shè)備工程更好運(yùn)行和發(fā)揮作用之外，還應(yīng)該加強(qiáng)施工管理，提高質(zhì)量和安全管理水平，推動(dòng)建筑設(shè)備工程施工效率提高。
2.1材料管理。采購建筑設(shè)備各項(xiàng)材料之前，對供應(yīng)商基本情況進(jìn)行調(diào)查，做好對各項(xiàng)設(shè)備的采購工作，確保材料質(zhì)量合格，為更好開展工作奠定基礎(chǔ)。同時(shí)還要對材料進(jìn)行檢驗(yàn)，有效保障材料質(zhì)量合格，為建筑設(shè)備安裝和施工順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)，促進(jìn)工程建設(shè)質(zhì)量提高。
2.2質(zhì)量管理。設(shè)備工程施工之前，要提高工程質(zhì)量控制水平，做好圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作，對各項(xiàng)設(shè)備安裝進(jìn)行科學(xué)合理安排，制定科學(xué)合理的施工方案，做好技術(shù)交底工作，明確施工任務(wù)和要求，促進(jìn)建筑設(shè)備工程施工順利進(jìn)行。重視施工現(xiàn)場巡視工作，做好各項(xiàng)設(shè)備處理工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題與不足，采取有效的措施處理和應(yīng)對，保障工程質(zhì)量提高。
2.3現(xiàn)場管理。施工單位要配備工作人員，做好對施工現(xiàn)場的巡視，完善現(xiàn)場檢查，加強(qiáng)對施工機(jī)械和設(shè)備、施工人員的檢查，確保設(shè)備正常作用發(fā)揮。重視設(shè)備日常維護(hù)工作，及時(shí)添加油，促進(jìn)設(shè)備使用性能最佳發(fā)揮。對設(shè)備存在的缺陷也要及時(shí)處理和應(yīng)對，避免施工現(xiàn)場因設(shè)備質(zhì)量不合格而出現(xiàn)質(zhì)量事故，提高建筑設(shè)備施工效率。
2.4安全管理。完善施工安全管理規(guī)章制度，明確施工人員管理責(zé)任，推動(dòng)安全管理的規(guī)范化和制度化進(jìn)程。完善現(xiàn)場安全巡視工作，及時(shí)排除存在的安全隱患，將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，推動(dòng)建筑施工順利進(jìn)行。建立安全事故應(yīng)急處理機(jī)制，及時(shí)處理和應(yīng)對突發(fā)事件，盡量降低安全事故帶來的損失。
2.5試驗(yàn)檢測。及時(shí)對各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)檢測，全面掌握設(shè)備綜合性能，對存在故障的設(shè)備立即采取措施處理，從而確保設(shè)備質(zhì)量和性能提高，使其更好運(yùn)行和發(fā)揮作用，促進(jìn)建筑設(shè)備工程運(yùn)行效率提高，更好發(fā)揮相應(yīng)的作用。
3.結(jié)束語
目前，在我國全面生化改革的大背景下，為了更好地滿足人們的生活需要，進(jìn)一步提高人們的生活質(zhì)量，我國各地出現(xiàn)了各種各樣的工程建設(shè)，其中在工程施工中，機(jī)械設(shè)備是施工進(jìn)行重要工具。然而，根據(jù)相關(guān)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，在工程建設(shè)管理中，機(jī)械設(shè)備的管理還存在許多問題，有待進(jìn)一步解決和完善。一般來說，存在的主要問題有施工設(shè)備與機(jī)械不匹配、管理機(jī)制不健全、機(jī)械管理不到位以及施工中存在許多的矛盾等等。這些問題的出現(xiàn)，嚴(yán)重的影響著施工的質(zhì)量和施工效益，使得工程施工的質(zhì)量無法得到保障。因此，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備在管理過程中已顯得勢在必行?，F(xiàn)今，如何進(jìn)一步加強(qiáng)對工程施工中機(jī)械設(shè)備的管理已成為各種工程建設(shè)發(fā)展的重要課題之一。
2加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理在工程施工管理中的重要性
眾所周知，在建筑工程施工過程中，幾乎每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開機(jī)械設(shè)備，只有擁有先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，才能促使工程施工高效進(jìn)行。一般而言，機(jī)械設(shè)備在管理過程中，不能出現(xiàn)一點(diǎn)誤差，否則將會(huì)影響到整個(gè)工程建設(shè)的速度甚至是質(zhì)量，工作人員只有高效管理施工機(jī)械設(shè)備，并能夠確保機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量，才能有效促進(jìn)施工的順利進(jìn)行，從而達(dá)到提高施工質(zhì)量的效果。因此，對待機(jī)械設(shè)備管理工作我們不容小覷，必須能夠在了解現(xiàn)狀的情況下，采取合理有效的方式加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理工作，要把機(jī)械設(shè)備管理工作當(dāng)做目前工程施工過程中的重點(diǎn)工作進(jìn)行。
3施工現(xiàn)場機(jī)械管理存在的問題
3.1施工設(shè)備與機(jī)械不匹配。由于項(xiàng)目部在工程中標(biāo)后才開始組建，因此通過項(xiàng)目部臨時(shí)抽調(diào)的機(jī)械設(shè)備狀態(tài)不佳，難免影響工程的進(jìn)度和質(zhì)量，同時(shí)也導(dǎo)致一些公路工程在施工中因?yàn)樗枰獧C(jī)械調(diào)配不到位，設(shè)備不匹配的問題而難以有序地進(jìn)行。
3.2機(jī)械管理不到位。經(jīng)濟(jì)效益最大化是項(xiàng)目部的追求目標(biāo)，在較短的時(shí)間內(nèi)完成工程內(nèi)容自然是保障利益最大化的一種做法，但是由于不確定的外界因素常常導(dǎo)致工程時(shí)間延長，工程機(jī)械超負(fù)荷工作，忽略對其的保養(yǎng)，這種行為直接加速了機(jī)械設(shè)備的磨損老化，減少設(shè)備的使用年限。
3.3管理機(jī)制不健全。企業(yè)想要管理好機(jī)械設(shè)備就必須建立健全相應(yīng)的管理機(jī)制，明確管理人員自身的職責(zé)。在施工過程中，往往因?yàn)楣て谳^長，施工人員的流動(dòng)性強(qiáng)等問題導(dǎo)致管理人員的配備不到位，管理制度不健全，設(shè)備應(yīng)用不合理等因素，成為影響公路工程施工質(zhì)量的重要原因。
3.4工程施工中存在矛盾。項(xiàng)目部以生產(chǎn)管理人員為主，機(jī)械管理人員往往不被重視，或者說不在項(xiàng)目部門中擔(dān)任重要職務(wù)，而生產(chǎn)管理人員缺少對機(jī)械管理知識(shí)的掌握，相對來說，機(jī)械管理人員對如何正確使用和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備等操作知識(shí)的掌握，是公路工程施工進(jìn)度的重要保障。
4機(jī)械設(shè)備管理的措施
4.1積極作好設(shè)備的組織工作。根據(jù)項(xiàng)目的大小做好組織計(jì)劃，項(xiàng)目部成立時(shí)應(yīng)立即建立項(xiàng)目設(shè)備組織管理體系，配備專業(yè)管理員，并設(shè)置相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備的管理機(jī)構(gòu)。確定機(jī)械種類、數(shù)量和做好機(jī)械總量控制和進(jìn)出場計(jì)劃，組織機(jī)械到位，及時(shí)上報(bào)計(jì)劃，并對各機(jī)械技術(shù)性能、用途、工效和一般使用常識(shí)深入了解，主要機(jī)械實(shí)行專機(jī)專人制，設(shè)備使用必須執(zhí)行“定人、定機(jī)、定崗、定責(zé)”的原則，為公路工程順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備。
4.2建立機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案。每臺(tái)設(shè)備從購買到批準(zhǔn)報(bào)廢都要建立技術(shù)檔案：①臺(tái)班登記。②機(jī)械履歷表。③交接班記錄及機(jī)械運(yùn)行狀況。④維修保養(yǎng)記錄。在使用過程中這些都將詳細(xì)記錄這臺(tái)設(shè)備的情況，為將來進(jìn)行維修該設(shè)備提供依據(jù)。
4.3特種設(shè)備的安裝重點(diǎn)管理。實(shí)行特種設(shè)備作業(yè)申請制度。塔式起重機(jī)頂升及附著，通過施工員提前一天申請。塔式起重機(jī)的各次頂升后的高度制定一個(gè)表格專門記錄，防止發(fā)生塔吊大臂相互碰撞，是控制群塔作業(yè)的關(guān)鍵。根據(jù)使用維修保養(yǎng)說明書相關(guān)內(nèi)容嚴(yán)格控制，塔式起重機(jī)附著距離是控制關(guān)鍵，凡是超過規(guī)定距離的，均要求出租單位使用對應(yīng)的附著組件并重新計(jì)算載荷。附著完成后，進(jìn)行控制塔式起重機(jī)的垂直度（<2‰）。進(jìn)行升降節(jié)前，塔式起重機(jī)通知鄰近交叉區(qū)域信號(hào)工，所指揮的塔式起重機(jī)起重臂不得靠近作業(yè)區(qū)域。審核安裝人員的證件有效性，是否與所從事的內(nèi)容相符、是否人證相符，安裝前聯(lián)合施工、安全、監(jiān)理組織安全技術(shù)交底。聯(lián)合施工、監(jiān)理、安全做好監(jiān)督準(zhǔn)備工作、旁站到位。防護(hù)安全繩是否拴牢在砼結(jié)構(gòu)體上，電動(dòng)吊籃作業(yè)人員的安全帶正確掛在安全繩上、是否正確佩戴，地面安全監(jiān)督人員是否巡查到位。安裝人員的安全帶是否正確佩戴、正確使用，設(shè)置安全作業(yè)隔離區(qū)。
（一）運(yùn)輸文件的準(zhǔn)備在進(jìn)行設(shè)備文件的準(zhǔn)備過程中，應(yīng)該注意不同文件中做包含不同的注意事項(xiàng)。提單：要注意設(shè)備的收貨人是否是合法的公司；此收貨人可否代替本公司和是否可以保護(hù)本公司的利益；收貨人的職能是否可以滿足合同的需要；收貨人的聯(lián)系方式和收貨地址是否正確，并且是否做到足夠詳細(xì)；運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量、價(jià)值和重量是否與箱子上的標(biāo)簽一致，是否和發(fā)票一致；運(yùn)輸單的填寫是否做到準(zhǔn)確。箱單：在注意在運(yùn)輸?shù)倪^程中不要把不同型號(hào)的設(shè)備進(jìn)行混合，以免出現(xiàn)錯(cuò)運(yùn)或者漏運(yùn)的現(xiàn)象；每個(gè)承裝設(shè)備的箱的尺寸和重量一定要做到合理，以免出現(xiàn)磕碰設(shè)備的現(xiàn)象；每個(gè)箱件上一定要貼有標(biāo)簽，標(biāo)簽上一定要注明貨物的名稱、重量和數(shù)量等幾個(gè)重要的參數(shù)，并且要達(dá)到簡明、準(zhǔn)確；避免將易燃易爆、食物、日用品、動(dòng)植物制品和設(shè)備混裝，以免影響設(shè)備的清查工作的進(jìn)行。發(fā)票：每個(gè)箱件上要明確標(biāo)明本箱件所裝的設(shè)備的價(jià)格；并且每個(gè)箱件上要明確注明本箱件內(nèi)所包含的設(shè)備的名稱、數(shù)量、單價(jià)和總價(jià)；在發(fā)票上一定要明確標(biāo)明所運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備的成本價(jià)格、運(yùn)輸費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)用。原產(chǎn)地證書：對設(shè)備進(jìn)行證明的單位一定要具有權(quán)威性，最好可以選擇國際上具有知名度的機(jī)構(gòu)，以便設(shè)備得到各個(gè)國家的認(rèn)可；箱件的箱單和發(fā)票要與貨物的名稱保持一致。保單：保單的出具應(yīng)該選擇國家上知名的保險(xiǎn)公司，以免出現(xiàn)其他國家對于保險(xiǎn)公司不認(rèn)可的現(xiàn)象。（二）設(shè)備起運(yùn)由于很多都是大型設(shè)備，設(shè)備的運(yùn)輸幾乎都是分次序、分部分進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，所以在進(jìn)行設(shè)備運(yùn)輸之前，應(yīng)該按照設(shè)備的安裝順序進(jìn)行運(yùn)輸，從而最大程度減少搬運(yùn)的成本和次數(shù)。
二、石油工程設(shè)備的安裝和驗(yàn)收
（一）設(shè)備的安裝對于設(shè)備的安裝一定要按照設(shè)備的安裝說明進(jìn)行，并且安裝工人一定要對設(shè)備整體和配件的安裝位置做到最大程度的熟悉，甚至到一個(gè)螺絲的型號(hào)和接頭的安裝都應(yīng)該了如指掌。（二）設(shè)備的驗(yàn)收在設(shè)備安裝完成之后，甲方要組織相關(guān)的技術(shù)人員對完成安裝的設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，若是不符合甲方的要求，甲方可以對乙方提出要求，并且乙方也應(yīng)該按照甲方提出的要求進(jìn)行整改，直到達(dá)到甲方的滿意，才可運(yùn)行設(shè)備。甲方對設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收大致可以分為三個(gè)階段，首先就是在乙方中標(biāo)之前，也就是在評標(biāo)的過程中對設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，決定是否選擇乙方所提供的設(shè)備；其次就是在乙方中標(biāo)之后，在對設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸之前，決定是否可以進(jìn)行運(yùn)輸；最后就是在設(shè)備進(jìn)行作業(yè)的地點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)收，查看設(shè)備符合作業(yè)地點(diǎn)的要求。由于對設(shè)備驗(yàn)收也會(huì)耗費(fèi)大量的人力、物力，所以甲方通常會(huì)選擇在前兩個(gè)階段對設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。
三、結(jié)束語
1.1海洋石油工程設(shè)備采購的基本涵義
在當(dāng)前國家的大力支持以及重視之下，我國的海洋石油工程的開發(fā)已經(jīng)陸續(xù)的開始，在其設(shè)備的采購方面也有著重要的作用，海洋石油工程的設(shè)備包含的較為廣泛，基本可以分為海洋平臺(tái)類和海洋工程建造安裝類以及船舶類，隨著我國的海洋石油工程愈來愈向著深海的領(lǐng)域開展，這在很大程度上對于其設(shè)備也有著很高的要求，在當(dāng)前對于海洋石油工程的設(shè)備采購的方式主要是通過招標(biāo)采購來完成，這里就包含了公開招標(biāo)以及邀請招標(biāo)。
1.2海洋石油工程設(shè)備的特點(diǎn)和采購風(fēng)險(xiǎn)的概念
對于海洋石油工程設(shè)備的特點(diǎn)主要可以概括為高投入、高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)。首先在海洋石油工程設(shè)備的應(yīng)用上所涉及的專業(yè)技術(shù)比較的廣泛，例如：一臺(tái)鉆機(jī)就涵蓋了動(dòng)力系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)以及電力系統(tǒng)等等，并且除此之外還有較為龐大的一些輔助的配套系統(tǒng)，數(shù)字化以及機(jī)械的構(gòu)造等，在專業(yè)性上都比較的強(qiáng)。還有就是投入方面較高一套海上石油的設(shè)備投資金額至少要達(dá)到幾百萬，有的甚至是幾億美元，這就要求生產(chǎn)的前提是要有資金的高投入才能夠進(jìn)行。而在高風(fēng)險(xiǎn)方面則是來自多方面，最為主要的就是對設(shè)備在使用的過程中效率的大小以及可靠性的問題常常會(huì)帶來很大的風(fēng)險(xiǎn)。在對海洋石油工程中的大型設(shè)備進(jìn)行采購的時(shí)候，預(yù)期目標(biāo)可能會(huì)和實(shí)際的結(jié)果存在著一些差異，如果是沒有有效的防范風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)制就會(huì)帶來很大的風(fēng)險(xiǎn)，最終會(huì)影響到資金的流失，故此，有效的風(fēng)險(xiǎn)管理在這一過程中是必要的。
2我國的海洋石油工程的現(xiàn)狀分析
我國的油氣資源相對來說較為的豐富，根據(jù)有關(guān)的探明資料的分析顯示，石油的資源超過了90億噸，在大路上的將近70億噸，海洋石油將近達(dá)到了25億噸，在當(dāng)今的發(fā)展過程中，我國在海洋石油的開采主要是集中在珠江口以及渤海和東海等幾個(gè)含油量較大的海洋區(qū)域，并且已經(jīng)形成了幾個(gè)重要的海洋石油的開發(fā)區(qū)，我國的海洋石油在二零一五年的規(guī)劃是，要增加超過三十個(gè)的油田待開發(fā)的地區(qū)，還要再建造超過七十座的開發(fā)平臺(tái)，在采油的導(dǎo)管架以及各種各樣的配套設(shè)施的相關(guān)需求也會(huì)進(jìn)一步的加大。在我國的海洋石油工程的起步與國外的發(fā)展相比相對較晚，而海洋石油工程的股份有限公司在我國基本是處于一個(gè)壟斷的地位，在設(shè)備的采購方面以及管理的方面和國際的一些海洋石油的工程相比較還有些差距，在一些具體的深水鉆采的裝備設(shè)計(jì)能力方面還沒有具備，在當(dāng)前我國的下水開采的深度還比較的淺，對于一些深海的開采領(lǐng)域還處于一個(gè)比較初級的階段，還有就是在海洋石油的開采設(shè)備方面比較的落后，主要的一些設(shè)備還基本上依靠著進(jìn)口，自主產(chǎn)權(quán)的一些設(shè)備成果很少，同時(shí)對于一些深海鉆采的平臺(tái)設(shè)計(jì)以及建造的設(shè)計(jì)等方面和國際的一些水平相比較還有著很大的距離，這些狀況對于我國的海洋石油的開采有著嚴(yán)重的作用，對于海洋石油開采的設(shè)備的采購已經(jīng)是當(dāng)下亟需的解決的一個(gè)問題。在當(dāng)前我國已經(jīng)成了石油進(jìn)口的第二大國，在二零二零年的時(shí)候我國對于石油的依賴率將會(huì)超過百分之五十，而到了二零五零年的時(shí)候?qū)?huì)超過百分之七十，如果在設(shè)備方面不能有一個(gè)很好的保障的話，將會(huì)給我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及社會(huì)的進(jìn)步產(chǎn)生一定的影響，在我國的南海以及東海的石油較為的豐富，可以說為我國的發(fā)展提供了很好的石油資源，但是在設(shè)備方面還沒有創(chuàng)造一個(gè)很好的開采條件，面對這種困難的局面，對于一些設(shè)備的采購要得到足夠的重視，同時(shí)也要在其采購的風(fēng)險(xiǎn)方面進(jìn)行有效的控制，在國家的高度重視之下，相信會(huì)在這些方面能夠找到很好的突破口。
3對于海洋石油工程大型設(shè)備采購風(fēng)險(xiǎn)的分析
在對海洋石油工程大型設(shè)備進(jìn)行采購的過程中會(huì)有一些重點(diǎn)和難點(diǎn)，這也是其風(fēng)險(xiǎn)存在的原因，首先就是對于長線的設(shè)備進(jìn)行采購的時(shí)候風(fēng)險(xiǎn)較大，基本上都是在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)到投產(chǎn)使用有二十個(gè)月的時(shí)間，而對于國外的長線設(shè)備進(jìn)行采購的時(shí)候在簽訂合同以及設(shè)備可使用的時(shí)間大致需要九個(gè)月，還有其它的一些情況所需要的時(shí)間大致是一年，這就要對整個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間占據(jù)了一半，這就需要對于設(shè)備的采購的時(shí)間進(jìn)行有效的壓縮，盡快和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行在標(biāo)書方面加以完成，在對進(jìn)口的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控方面就比較的困難，在合同簽訂之后對于項(xiàng)目組來說沒有辦法對于所需要的項(xiàng)目實(shí)施有效的監(jiān)控，這樣就存在著諸多的風(fēng)險(xiǎn)，從而影響施工的質(zhì)量。對于海洋石油工程大型設(shè)備的采購在風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)上主要分為步，首先就是對大型設(shè)備的招標(biāo)采購的過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)，在此過程中要把其分為三類風(fēng)險(xiǎn)，第一就是內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)和外部風(fēng)險(xiǎn)。第二就是管理風(fēng)險(xiǎn)、人為風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)。第三就包含著過程風(fēng)險(xiǎn)、合同風(fēng)險(xiǎn)、預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)等等。首先對于過程風(fēng)險(xiǎn)就是在對大型的設(shè)備進(jìn)行采購的過程中沒有按照法律的要求所產(chǎn)生的一些風(fēng)險(xiǎn)；而合同風(fēng)險(xiǎn)主要包含著合同的條款不清楚以及款項(xiàng)的遺漏和交貨的期限不及時(shí)等等風(fēng)險(xiǎn)因素；在預(yù)算方面的風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在對于設(shè)備的采購價(jià)格上偏高，對于成本的預(yù)算過低，以及重新購買的時(shí)候致使成本的追加等等；在設(shè)備的采購質(zhì)量方面的風(fēng)險(xiǎn)就比較容易理解了，主要就是供應(yīng)商的產(chǎn)品在質(zhì)量方面不達(dá)標(biāo)，還有就是廠家所提供的相應(yīng)技術(shù)達(dá)不到要求等。
4針對海洋石油工程大型設(shè)備采購風(fēng)險(xiǎn)管理的具體探究
針對以上所分析的海洋石油工程大型設(shè)備采購過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)，筆者根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了認(rèn)真的分析探究，并進(jìn)行了歸納總結(jié)形成了一套相對合理化的管理風(fēng)險(xiǎn)的措施。首先就是要能夠把管理水平得到全面的提高，對于人員的道德水準(zhǔn)以及業(yè)務(wù)的水平等等，在經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)方面要能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)知識(shí)，從而有效的提高經(jīng)濟(jì)市場的預(yù)見能力，在對海洋石油大型設(shè)備進(jìn)行采購的過程中要能夠嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行對設(shè)備采購，要堅(jiān)決杜絕一些不正風(fēng)氣從而確保公平，同時(shí)在合同風(fēng)險(xiǎn)方面的管理要得到充分的重視，對于合同的相關(guān)條款要進(jìn)行嚴(yán)格有效的制定，在法律意識(shí)方面得以增強(qiáng)從而防止合同的糾紛，對于設(shè)備采購的質(zhì)量要請專業(yè)的工程師進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，從源頭抓起全方位的進(jìn)行監(jiān)控。海洋石油工程的大型設(shè)備采購的過程中要涉及眾多的部門，故此，要對于這些相關(guān)的部門要能夠在工作的程序方面加以協(xié)調(diào)完善，對于采購的信息要能夠及時(shí)的通知，這樣能夠?qū)τ谠诓少彽倪^程中所出現(xiàn)的一些信息的更換也能夠及時(shí)的傳達(dá)，從而提高采購的效率，而在最后的設(shè)備安裝到貨這一環(huán)節(jié)，對于采購部門應(yīng)該和技術(shù)部門相聯(lián)合以及安全部門和使用單位也要得到有效的溝通，對于所出現(xiàn)的問題能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)解決。同時(shí)對于設(shè)備采購的管理流程要得到有效合理的優(yōu)化，這就要求在供應(yīng)商對設(shè)備的需求反應(yīng)速度上要得到加強(qiáng)，對于采購的流程適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行簡化，增強(qiáng)設(shè)備的采購人員和其它部門的溝通聯(lián)系，對供應(yīng)商的管理也要得到有效的強(qiáng)化，由于海洋石油工程大型設(shè)備的技術(shù)性較高以及資金的投入量較大，專業(yè)性也較強(qiáng)，這就要求對供應(yīng)商的管理進(jìn)行優(yōu)化有著其必要性，如此能夠提高設(shè)備采購的效率以及效益，對于供應(yīng)商的選擇要從戰(zhàn)略的視角進(jìn)行選擇，并且要和供應(yīng)商之間有著適度的競爭，要以集中采購的策略進(jìn)行操作。采購人員的專業(yè)素質(zhì)對于設(shè)備的采購活動(dòng)至關(guān)重要，所以要能夠?qū)Σ少徣藛T進(jìn)行有效的管理，提高專業(yè)素養(yǎng)，更好的服務(wù)于采購工作，在采購部門的各個(gè)職位方面要進(jìn)行認(rèn)真的分析，要對其進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，從而在素質(zhì)以及專業(yè)技能上能夠有效的提高。在績效評價(jià)機(jī)制方面的建立也是相當(dāng)?shù)闹匾?，在考核的制度上要有層次的進(jìn)行，同時(shí)還要在采購的管理信息水平方面加以提高，要對采購的管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)一個(gè)總體的目標(biāo)，遵從安全保密的原則和經(jīng)濟(jì)適用的原則以及系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)開放、穩(wěn)定統(tǒng)一的原則，企業(yè)的內(nèi)部要和外部的信息進(jìn)行交換，從而更好的對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的管理，另外對于引進(jìn)的設(shè)備要嚴(yán)格的把關(guān)，把風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
5結(jié)語
1．1合理配備和正確使用機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械效率
在公路工程的施工過程中，應(yīng)根據(jù)工程的具體情況進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選擇。工程的施工內(nèi)容發(fā)生變化，其所需要的機(jī)械設(shè)備類型和數(shù)量也將隨之改變，因此所確定的機(jī)械設(shè)備應(yīng)滿足施工生產(chǎn)的要求，如果施工機(jī)械設(shè)備使用不當(dāng)將可能對工程的施工造成影響，同時(shí)機(jī)械效率也無法得到充分發(fā)揮，從而造成成本的浪費(fèi)。在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選擇時(shí)，不僅應(yīng)滿足經(jīng)濟(jì)原則，也應(yīng)滿足適用原則。機(jī)械設(shè)備選擇完成之后，應(yīng)做好工序、工種間機(jī)械施工的組織工作，從而最大限度發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的使用性能。為了充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的使用性能，不僅應(yīng)提高機(jī)械設(shè)備的性能，同時(shí)還提高操作人員的操作技能，兩方面同時(shí)兼顧。在機(jī)械設(shè)備的使用過程中，應(yīng)制定嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，將責(zé)任落實(shí)到人。將施工成果與操作人員的工資分配掛鉤在一起，獎(jiǎng)懲分明，這樣可以有效提高機(jī)械設(shè)備操作人員的工作積極性，從而提高機(jī)械設(shè)備的使用效率。
1．2加強(qiáng)機(jī)械的平衡調(diào)度，提高機(jī)械利用率
在公路工程施工過程中，合理調(diào)撥能夠把機(jī)械及設(shè)備使用費(fèi)有效降低。要控制好調(diào)撥機(jī)械設(shè)備的數(shù)量，調(diào)撥數(shù)量過多會(huì)使機(jī)械設(shè)備使用率降低，但是如果調(diào)撥數(shù)量比較少，又會(huì)導(dǎo)致不能滿足施工需求，從而延誤施工進(jìn)度。同時(shí)，對于機(jī)械設(shè)備的操作人員，應(yīng)嚴(yán)格要求其操作技能，禁止操作人員在機(jī)械設(shè)備的操作過程中出現(xiàn)不規(guī)范和不熟練的問題，從而確保施工的順利進(jìn)行。所以，工程機(jī)械設(shè)備調(diào)撥的同時(shí)，也要滿足施工生產(chǎn)需求，科學(xué)合理的進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的組織調(diào)撥，從而降低機(jī)械設(shè)備使用費(fèi)，達(dá)到降低施工成本的目的。由于工程中所購置的大型機(jī)械一般都比較昂貴，定額臺(tái)班使用費(fèi)也比較高，所以為有效降低使用費(fèi)，應(yīng)嚴(yán)格做好大型機(jī)械的調(diào)度，提高機(jī)械設(shè)備使用率。
1．3做好機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高機(jī)械的完好率
應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備平時(shí)的維修保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備處于正常使用狀態(tài)，隨時(shí)處于待命狀態(tài)。施工中所使用的機(jī)械設(shè)備除了花錢購置的設(shè)備，大部分機(jī)械設(shè)備為項(xiàng)目外部租賃的機(jī)械設(shè)備，因此在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備租賃時(shí)，在所簽訂的合同中應(yīng)對完好率有詳細(xì)約定。必須有專門的工作人員專項(xiàng)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目設(shè)備的維修和保養(yǎng)，使機(jī)械設(shè)備一直處于良好的工作狀態(tài)，這樣可以有效提高機(jī)械設(shè)備的完好率。
2結(jié)語
公路工程施工中面臨的問題復(fù)雜多變，不能忽視工期問題，而工期的是否履約需要配合機(jī)械設(shè)備來加快開工的速度，還要保證開工的質(zhì)量，如果沒有適當(dāng)?shù)拇笮突蛘邔I(yè)設(shè)備，是很難完成合同工期的。以下就常見的幾個(gè)主要問題做分析和闡述：
1、忽視對于機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)
公路建設(shè)項(xiàng)目部為追求工程進(jìn)度和節(jié)約成本，設(shè)備加班加點(diǎn)、長時(shí)間超負(fù)荷工作，而忽視了對于設(shè)備的保養(yǎng)，對于設(shè)備的損壞是難以修復(fù)的。它直接影響到機(jī)械的使用壽命和正常工作的開展。如果因?yàn)椴蛔⒁鈾C(jī)械的保養(yǎng)而發(fā)生機(jī)器故障，往往維修費(fèi)用是很高的。此外，如果在工程項(xiàng)目結(jié)束后，設(shè)備不能按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)和大修，接著又投入到新的工程項(xiàng)目中去的時(shí)候，設(shè)備往往不堪重負(fù)，出現(xiàn)故障的頻率會(huì)加快甚至報(bào)廢，這會(huì)嚴(yán)重影響公路工程施工的進(jìn)展。
2、機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾
生產(chǎn)管理人員如果對機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識(shí)知之甚少，或者是操作手法不熟悉，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)器的管理和保養(yǎng)被大大削弱。
3、制度不完善
缺乏制定規(guī)范的制度管理，若對出現(xiàn)的問題不能及時(shí)解決；機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時(shí)，維修人員責(zé)任心不強(qiáng)，應(yīng)付差事，不從根本上解決故障等問題的時(shí)候，就會(huì)影響施工的各項(xiàng)進(jìn)度。
4、機(jī)械設(shè)備使用不規(guī)范
機(jī)械設(shè)備的使用不規(guī)范往往加速機(jī)械設(shè)備磨損老化，一些施工單位在應(yīng)用機(jī)械設(shè)備作業(yè)的時(shí)候，操作人員并不是專業(yè)人員，這部分人對于機(jī)械設(shè)備使用以及保養(yǎng)知識(shí)掌握有限，尤其是短期聘用人員的專業(yè)素質(zhì)更低，為趕效率、搶進(jìn)度，不能合理的選擇分配、利用機(jī)械設(shè)備，使機(jī)械設(shè)備長期處于超負(fù)荷狀態(tài)，甚至出現(xiàn)違章操作等狀況，加速了機(jī)械設(shè)備的磨損老化。
二、針對公路工程施工中機(jī)械設(shè)備管理提出的優(yōu)質(zhì)建議
1、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維修，確保其工作狀況良好
設(shè)備保養(yǎng)不當(dāng)是造成設(shè)備故障甚至是工程事故的主要原因，因此要樹立“按時(shí)保養(yǎng)”、“按級保養(yǎng)”、“按項(xiàng)保養(yǎng)”的現(xiàn)場管理思想，做到防患于未然。機(jī)務(wù)管理者要按照機(jī)械保養(yǎng)使用說明書制定切實(shí)有效的保養(yǎng)計(jì)劃，駕駛員及操作手每天要堅(jiān)持按“清潔、緊同、、調(diào)整、防腐”的十字作業(yè)法等做好此類例行工作。另外在設(shè)備維修工作中要配備技術(shù)水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員。
2、加強(qiáng)對操作機(jī)械設(shè)備專業(yè)人才的培養(yǎng)
加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理還要提高人的思想素質(zhì)，只有不斷加強(qiáng)對廣大員工專業(yè)知識(shí)和技能的培養(yǎng)，不斷補(bǔ)充新知識(shí)、新理論、新方法，才能讓他們適應(yīng)新的工作環(huán)境。機(jī)械設(shè)備對綜合性能技術(shù)要求高，在施工中占重要地位的大型重要設(shè)備，應(yīng)實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一分配。而對綜合性能和技術(shù)要求不太高，但使用頻率較大的設(shè)備，則是交由基層部門來管理，由公司統(tǒng)一監(jiān)督。如果管理人員自身技術(shù)不過關(guān)就很難保證機(jī)械作業(yè)的順利開展。
3、加強(qiáng)施工中的機(jī)械管理水平
項(xiàng)目部要周密安排，依據(jù)項(xiàng)目大小、工期要求搞好設(shè)備組織工作，及時(shí)對設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時(shí)觀察設(shè)備的動(dòng)態(tài)狀況，及時(shí)排除各種隱患，避免超載、超噸位運(yùn)作等問題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避免過時(shí)保養(yǎng)，使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)，對利用率高，易損壞易出故障的設(shè)備，應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理；機(jī)械發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，并及時(shí)匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，以便迅速組織維修人員，進(jìn)行現(xiàn)場搶修，機(jī)械的易損件應(yīng)作好儲(chǔ)備，避免因購件周期過長影響公路工程施工；對缺口機(jī)械應(yīng)進(jìn)行租賃，保證公路工程如期進(jìn)行，機(jī)械租賃應(yīng)做好市場調(diào)查，努力降低租賃成本。
三、結(jié)語
關(guān)鍵詞:工程施工；機(jī)械設(shè)備；安全管理
1、我國公路工程機(jī)械設(shè)備管理特點(diǎn)
1.1綜合性。綜合性是指工作人員對公路工程機(jī)械設(shè)備一生各個(gè)階段管理的綜合。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）現(xiàn)代公路工程機(jī)械設(shè)備包含著多種專門技術(shù)知識(shí)，同時(shí)也是多門科學(xué)技術(shù)的綜合作用；（2）機(jī)械設(shè)備管理的內(nèi)容實(shí)際上是工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)和組織管理三者的全面綜合；（3）為了更好地獲得設(shè)備的最佳經(jīng)濟(jì)效益，相關(guān)工作人員應(yīng)該實(shí)行全過程管理。1.2全員性。此特點(diǎn)是全員參與的表達(dá)，也是現(xiàn)代企業(yè)管理的主要特點(diǎn)。公路工程機(jī)械設(shè)備管理重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是應(yīng)用性，具體來講就是推行人本管理模式，以職工為主體，全面調(diào)動(dòng)一線職工的廣泛參與。公路工程機(jī)械設(shè)備管理是對各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的綜合，由于公路施工中的機(jī)械設(shè)備大多集中于一線領(lǐng)域，所以對一線工作人員的機(jī)械技能水平要求十分嚴(yán)格，只有通過全員參與，才可以提升機(jī)械設(shè)備的管理水平。1.3技術(shù)性。機(jī)械設(shè)備是我國工程施工的基礎(chǔ)性工具，施工機(jī)械將現(xiàn)代科技和施工專業(yè)融合在一起，已然成為現(xiàn)代科技的物質(zhì)載體，所以我們所說的施工機(jī)械管理是具備一定的技術(shù)性的。首先，因?yàn)槭┕C(jī)械是對計(jì)算機(jī)操作、機(jī)械動(dòng)力以及液壓系統(tǒng)等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)知識(shí)的全面綜合，所以對機(jī)械管理維護(hù)和檢修的要求也在逐步向?qū)I(yè)化方向轉(zhuǎn)變。其次，工作人員特別是一線工作人員一定要掌握設(shè)備狀態(tài)檢測和故障診斷技術(shù)，對現(xiàn)場的操作經(jīng)濟(jì)進(jìn)行全面積累，不斷提高自身機(jī)械操作的技術(shù)性能。1.4隨機(jī)性。許多公路工程施工機(jī)械設(shè)備故障有很大的隨機(jī)性，所以設(shè)備維修和其管理工作同樣帶有很大的隨機(jī)性質(zhì)。這就要求設(shè)備管理部門信息渠道一定要保持暢通，無論是材料還是配件都要有充分的準(zhǔn)備。另外，還應(yīng)該具備組織指揮有力以及業(yè)務(wù)技術(shù)過硬的特點(diǎn)，為第一時(shí)間做好現(xiàn)場服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
2、公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作中存在的問題
2.1相關(guān)單位和人員對施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)檢修工作重視程度不夠。在我國公路工程中，因?yàn)槭┕ろ?xiàng)目越來越多，而且呈現(xiàn)出分散的特點(diǎn)，并且每個(gè)項(xiàng)目對機(jī)械設(shè)備的需求量非常大，還呈現(xiàn)出使用時(shí)間的不確定性，往往一臺(tái)機(jī)械在一個(gè)項(xiàng)目中的工作還沒有全部完成，另一個(gè)項(xiàng)目就需要這臺(tái)機(jī)械馬上投入使用?？傊瑢C(jī)械設(shè)備的使用沒有規(guī)劃和設(shè)計(jì)，非常不合理，使用的時(shí)間上還具有不確定性和頻繁性的特點(diǎn)，最終造成機(jī)械設(shè)備在本該需要維修保養(yǎng)的時(shí)候卻在堅(jiān)持工作，進(jìn)而耽誤了機(jī)械設(shè)備正常的檢測維修和保養(yǎng)時(shí)間。另外，現(xiàn)在還有一個(gè)普遍性問題是施工現(xiàn)場的管理人員和施工人員都更加重視工程的進(jìn)度，對機(jī)械設(shè)備的維修工作和保養(yǎng)工作一直提不起重視程度。機(jī)械設(shè)備的操作人員為了盡快地完成自己的任務(wù)，都直接將設(shè)備日常的保養(yǎng)工作忽略掉，這就導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備常常帶著小毛病工作，久而久之，小毛病慢慢就會(huì)演變成大故障，只能被迫徹底停止工作進(jìn)行大修，反而是對時(shí)間的大量浪費(fèi)，并且還會(huì)不斷增加機(jī)械設(shè)備的維修成本。2.2缺乏相應(yīng)的管理制度。在公路工程中，有效的管理制度是我們確保機(jī)械設(shè)備正常工作的關(guān)鍵之處，但是現(xiàn)在因?yàn)樵S多單位缺乏完善、合理的安全管理制度，最終導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于無人管理的狀態(tài)，甚至是出現(xiàn)管理失控的局面。另外，還有一些企業(yè)單位只是在口頭上對安全管理工作的重要性強(qiáng)調(diào)一下，而在實(shí)際施工中卻無法保證安全管理的資金投入力度，最終導(dǎo)致安全管理呈現(xiàn)形式主義態(tài)勢，實(shí)際工作也無法達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。2.3工程機(jī)械設(shè)備施工任務(wù)重。在現(xiàn)在公路工程中，一些施工單位為了趕工期，全面降低工程的成本，往往會(huì)在投入機(jī)械數(shù)量比較少的情況下，不斷加大機(jī)械設(shè)備的工作量，促使機(jī)械設(shè)備長時(shí)間處于超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，甚至有時(shí)工程機(jī)械設(shè)備都是帶著故障在工作，這樣一來，不僅僅工程機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能會(huì)受到影響，工程機(jī)械設(shè)備的老化程度也會(huì)不斷加速，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的使用壽命在不斷縮減。除外，受公路工程施工地點(diǎn)的影響比較嚴(yán)重，通常而言公路工程都是在山區(qū)或者是郊外，無論是天氣情況還是地質(zhì)情況都有很大的不確定性，并且施工場地有限，致使機(jī)械設(shè)備常常會(huì)受到雨水、暴曬等惡劣天氣的影響，最終導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備之間的安全距離不能得到保證，如果在這種情況下我們的安全管理工作落實(shí)不到位，那么安全事故發(fā)生的可能性就會(huì)大大增加。2.4機(jī)械設(shè)備操作人員的專業(yè)素質(zhì)有待提升。在我國現(xiàn)在公路工程施工現(xiàn)場普遍存在這樣的問題：工程機(jī)械設(shè)備的操作人員專業(yè)技能處于較低水平，并且工程中許多機(jī)械設(shè)備操作人員的文化水平相對來說都是比較低的，并且還沒有經(jīng)過專業(yè)性的技能培訓(xùn)，甚至還會(huì)出現(xiàn)讓現(xiàn)場普通施工人員臨時(shí)進(jìn)行機(jī)械操作的現(xiàn)象。因?yàn)閷こ虣C(jī)械設(shè)備操作人員的要求和管理工作都不到位，最終導(dǎo)致操作人員的職業(yè)技能處于較低水平，在這種情況下，一旦工程機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)狀況是不可能得到及時(shí)性處理的，而且這些操作人員對機(jī)械設(shè)備安全操作的意識(shí)也不高，需要引起我們的重視。
3、我國公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理策略
3.1采取各種方式不斷加強(qiáng)對施工人員專業(yè)素質(zhì)和安全意識(shí)的培訓(xùn)與培養(yǎng)。公路工程施工操作人員應(yīng)該具備一定的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，施工單位要從根本上嚴(yán)把用人關(guān)，對于機(jī)械設(shè)備一線操作人員一定要要求其具備優(yōu)秀的上崗條件，上崗之前還要進(jìn)行相應(yīng)的安全教育，并且還要全面考核，在合格之后才能正式上崗。與此同時(shí)，還要對已經(jīng)上崗的機(jī)械設(shè)備操作人員展開定期的技術(shù)培訓(xùn)和安全意識(shí)教育，并且還要對操作人員的心理素質(zhì)和身體素質(zhì)展開加強(qiáng)訓(xùn)練，這樣才能保證一旦出現(xiàn)安全事故，操作人員可以保持冷靜的姿態(tài)，迅速采取應(yīng)對措施。3.2根據(jù)實(shí)際情況建立起合理的機(jī)械設(shè)備安全管理機(jī)制。施工單位應(yīng)該感覺自身的實(shí)際情況建立一系列行之有效的安全管理制度，促使安全管理可以形成一個(gè)完整的管理網(wǎng)絡(luò)，并層層得到全面落實(shí)，對安全問題堅(jiān)持誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。工程機(jī)械設(shè)備的安全管理人員和機(jī)械設(shè)備的操作人員都要做好自己的工作，盡職盡責(zé)，確保公路工程的安全管理向規(guī)范化、科學(xué)化和合理化方向發(fā)展。公路工程機(jī)械設(shè)備的安全管理制度，要嚴(yán)格按照國家的相關(guān)政策和規(guī)定，并且還要和施工企業(yè)的實(shí)際情況結(jié)合起來，兼顧兩者進(jìn)行制定。3.3強(qiáng)化對施工現(xiàn)場工程機(jī)械設(shè)備的管理。對施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的調(diào)配要有合理性，并且還要有規(guī)劃，這樣可以確保工程機(jī)械設(shè)備正常的維修保養(yǎng)時(shí)間。并且還要注意合理分布好施工現(xiàn)場，對于施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境和作業(yè)時(shí)工程機(jī)械設(shè)備之間的距離要得到保證，同時(shí)在施工現(xiàn)場還要設(shè)立相應(yīng)的安全生產(chǎn)標(biāo)語和防護(hù)措施。公路工程的施工現(xiàn)場有施工人員多，機(jī)械設(shè)備雜的特點(diǎn)，假如施工現(xiàn)場的安全防范意識(shí)不足或者是安全管理工作不到位，發(fā)生安全事故的可能性會(huì)大大增加，而且還會(huì)導(dǎo)致人員傷亡。因此，在施工中我們應(yīng)該堅(jiān)持以人為本的原則，首先是必須做好操作人員的安全，其次是確保工程施工機(jī)械設(shè)備的安全，促使工程施工機(jī)械設(shè)備都能夠保持正常使用的狀態(tài)。
作者:朱靜清 單位:陜西省建筑構(gòu)件公司
參考文獻(xiàn)：
