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非光滑表面Mira階梯背模型氣動特性分析

作者:東姣; 高偉 湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車動力傳動與電子控制湖北省重點(diǎn)實驗室; 湖北十堰442002

摘要:對Mira階梯背模型外流場進(jìn)行數(shù)值模擬并驗證,表明仿真結(jié)果可靠;研究了非光滑單元體類型對氣動性能的影響,結(jié)果表明半球形凹坑減阻效果最優(yōu),減阻率為4.87%;采用正交試驗方法研究了凹坑型非光滑單元體的排列方式、深度、縱橫間距(縱橫為等間距)等對氣動性能的影響,結(jié)果表明影響減阻效果的主次因素為非光滑單元體的深度、縱橫間距、速度、排列方式,其中最優(yōu)組合減阻率為6.07%。

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湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報

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