混合動(dòng)力客車縱梁的多學(xué)科優(yōu)化
作者：吳勝軍; 葉欣鈺 湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院; 湖北十堰442002
摘要：建立客車縱梁的有限元模型,以客車縱梁厚度為設(shè)計(jì)變量,以質(zhì)量最小為優(yōu)化目標(biāo),結(jié)合客車彎曲工況下縱梁靜力分析及縱梁碰撞分析,利用Hyperstudy軟件對(duì)縱梁進(jìn)行多學(xué)科優(yōu)化分析,得到縱梁厚度的最優(yōu)解。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)
省級(jí)期刊 下單
國(guó)際刊號(hào)：1008-5483
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：42-1448/TH
雜志詳情相關(guān)熱門期刊
