摘要：為了減少車輛在駛?cè)牖ネㄊ搅⒔怀隹跁r發(fā)生追尾、側(cè)向刮擦等事故,通過解析不同設(shè)計速度下的停車視距對互通式立交減速車道流出角取值范圍的影響機理,建立減速車道流出角的理論計算模型。利用CarSim軟件建立車輛動力學(xué)仿真模型,模擬車輛駛?cè)肓⒔怀隹诘倪^程,從車輛抗滑移、抗傾覆等角度出發(fā)分析車輛在行駛過程中的橫向穩(wěn)定性,驗證流出角計算模型的合理性。