摘要：文章針對(duì)2008-2018年內(nèi),我國(guó)發(fā)生的近100例?；锝煌ㄟ\(yùn)輸事故和國(guó)外的近2000起運(yùn)輸事故進(jìn)行比較研究。通過(guò)數(shù)據(jù)得到以下結(jié)論:從月份上來(lái)看,國(guó)內(nèi)受年關(guān)影響較大;按事故類(lèi)型分布統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)同國(guó)外相比,運(yùn)輸環(huán)節(jié)多有爆炸的事故出現(xiàn);事故原因中,我國(guó)人的失誤占比事故原因高達(dá)62%;另外,我國(guó)國(guó)內(nèi)的液化氣和原油占比事故原因均高于國(guó)外事故原因一倍左右,且我國(guó)的事故大多是鐵路運(yùn)輸—與我國(guó)的化工企業(yè)特點(diǎn)有關(guān)。文章提出,有關(guān)部門(mén)應(yīng)告別管理的“形式主義”,真正做到依法履職、嚴(yán)格監(jiān)管;并著重加強(qiáng)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的人員培訓(xùn)和管理力度,學(xué)習(xí)國(guó)外的管理經(jīng)驗(yàn)。