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航空檔案雜志

Aviation Archives

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航空檔案雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:人物專訪、國翼經(jīng)典、航空記憶等。于1977年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中國航空工業(yè)第一集團公司
  • 審稿周期:1個月內(nèi)
  • 周期:月刊
  • 主辦單位:航空工業(yè)檔案館
  • 創(chuàng)刊:1977年
  • 出版地區(qū):北京
  • 國際刊號:1673-3029
  • 曾用名:航空檔案
  • 語言:中文
  • 國內(nèi)刊號:11-1782/G2
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價:¥400.00
  • 現(xiàn)用名:航空檔案
  • 郵編:100012
主要欄目:

人物專訪國翼經(jīng)典航空記憶鐵翼凌空舊影鉤沉航空史跡檔案解密。

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>多次引用同一著者文獻時,只編一個號,即在正文中標(biāo)注首次引用的文獻序號,并在序號的“[]”外著錄引文頁碼。例如:張三[2]8-12;張三[2]66-80。

<二>參考文獻首先按文種集中,可分為英文、中文、西文等。然后按著者人名首字母排序,中文文獻可按著者漢語拼音順序排列。

<三>凡有涉及原意的修改,則提請作者考慮。修改稿逾3個月不發(fā)回者,視作自動撤稿。

<四>來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉。

<五>來稿附不超過200字的中英文摘要及關(guān)鍵詞3~8個。

期刊介紹INTRODUCTION

航空檔案雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:人物專訪、國翼經(jīng)典、航空記憶等。于1977年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目總覽1992

期刊文獻LITERATURE

飛來的展車

作者:鞠樹臣(攝) 2010年第05期

巡視帕斯

作者: 2010年第05期

國內(nèi)軍用航空

作者: 2010年第05期

美國發(fā)射x-37日空天飛機

作者: 2010年第05期

美軍在猶太州沙漠地區(qū)測試新型高技術(shù)氣球

作者: 2010年第05期

統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

航空檔案雜志年度被引次數(shù)報告

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是航空檔案雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:北京市朝陽區(qū)北苑2號院,郵編:100012。

不成功可以退款嗎?本站無論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進行詳細溝通確認(rèn),如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。

急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認(rèn)可能會收取一定加急費用。

我可以跟蹤進展情況嗎?當(dāng)然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。

我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗,可以協(xié)助您進行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。

你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。

時間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務(wù),不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

lizengx** 回復(fù)
2024-05-06 19:20:01

第N次投稿該刊了,總體而言,航空檔案雜志審稿速度快,估計也是看寫的內(nèi)容跟刊物要求是不是相符合。如果投稿的文章符合雜志的要求,刊發(fā)是很快的。

caiweny** 回復(fù)
2023-10-30 16:59:40

航空檔案雜志的審稿專家很認(rèn)真負(fù)責(zé),提的意見很中肯,對文章提升幫助很大,而且個人感覺這雜志編輯老師還是很負(fù)責(zé)的,有問題問他都會盡快耐心的答復(fù),對文章的修改也很細心。

fengqia** 回復(fù)
2023-04-14 09:23:45

航空檔案雜志的審稿速度很快,編輯態(tài)度很好,中間催過一次稿,編輯回復(fù)的很及時。個人感覺難度不大,一般都會送審。只要文章稍有新意或者內(nèi)容豐富就能發(fā)表,主要還是回答審稿人意見的時候態(tài)度一定要表現(xiàn)出認(rèn)真和誠懇。

huawuqu** 回復(fù)
2022-12-01 09:11:00

《航空檔案》的工作人員審稿速度還挺快的!編輯非常敬業(yè)、細心,態(tài)度也挺好,由于文章存在很多問題,編輯很耐心的幫忙講解,不盡感激!審稿老師提出的意見也很犀利,對我?guī)椭艽蟆?/p>

lijundu** 回復(fù)
2022-02-22 11:56:56

編輯挺負(fù)責(zé)的,關(guān)鍵是審稿人也很有技術(shù)水平,所提出的審稿意見一針見血指出了我逃避的一個問題。另一個審稿人也很細心認(rèn)真,找到了文章中的幾個錯誤紕漏的地方。最后都已根據(jù)審稿意見一一改正,總體來說,挺不錯的期刊。

gs64df_** 回復(fù)
2022-02-04 12:45:27

兩個專家意見,一個比較溫和,給了些許修改意見;另一個意見十分刁鉆和苛刻,每個段落都認(rèn)為沒有價值,要深入分析,要增加材料。不過,有建議總比沒有好,擬重寫,換期刊再戰(zhàn)。

mujianl** 回復(fù)
2021-10-16 09:13:41

總得來說《航空檔案》在航空類期刊里屬于比較好中的一個期刊,并且不怎么排外,審稿,投稿流程超簡單,沒那么多繁雜的程序。以后有好稿子我還會來的!

liupeip** 回復(fù)
2019-10-03 10:37:37

期刊總共時間為1個月,效率還是算非??斓?。中間有問題與編輯溝通,信息回復(fù)也非常及時。審稿人返修給出針對內(nèi)容的審稿意見3條,編輯給出格式修改意見15條。修改意見很中肯。修改時我針13、對每條修改意見逐一修改,并給出修改理由后返回。不到2周時間確認(rèn)錄用。

liulinx** 回復(fù)
2019-07-17 14:35:41

總的來說,遇到一個負(fù)責(zé)的編輯會很快很快,我同學(xué)投了兩篇,修改內(nèi)容少。一篇比我快,一篇比我慢,這就是編輯的辦事效率了。自己努把力積極點很好投中的。排除自己耽誤的時間,前后大概一個月的時間。

fgsrhj** 回復(fù)
2019-04-28 11:57:21

《航空檔案》內(nèi)容上很詳細,有很多東西都是教材中所沒有的,同時文章能夠做到融會貫通,不像一些普通的書籍一樣只有只言片語,所以我很推薦這本家的雜志,有時間看一看。

erthte** 回復(fù)
2017-11-26 16:07:47

第一審稿人半個月同意接收,第二審稿人一星期后第三審稿人同意修改后接收,編輯通知我修改后錄用,后兩天,第二審稿人意見出來,審稿人速將第三審稿人意見補發(fā);修改后再審,編輯特別負(fù)責(zé)、認(rèn)真,這是目前發(fā)表文章修改最滿意的一次,沒有之一。

vsaeb** 回復(fù)
2017-03-18 15:24:04

審稿挺快的,要求也比較高,編輯很認(rèn)真、負(fù)責(zé),比較靠譜。已錄用,目前投稿感覺最負(fù)責(zé)的一個雜志,編輯很認(rèn)真,對自己的提高很大,以后有好的文章還會投稿的。

huiyan** 回復(fù) 1
2016-02-09 12:25:58

本人已經(jīng)投了兩篇,都被錄用了,兩個外審專家,一個提的意見比較中肯,感覺另外一個審稿專家是外行。一般只要退修,仔細回復(fù)審稿人的意見都會錄用的,見刊周期較長,一般12個月左右。

xiaozai** 的回復(fù):回復(fù)
2016-10-08 17:47:26

從錄用到出版時間非常短,應(yīng)該值得推薦!

fssaa** 回復(fù)
2015-05-06 09:08:18

11月初投稿,3天后告之初審小修,再之后就是12月23號通知小修并同意收錄,小修了一些圖表和參考文獻的格式,內(nèi)容無大改動,總體來說挺快,但由于是郵箱投稿不知道流程的進展情況所以中間會很煎熬,有師姐說過航空檔案雜志被催稿的話容易退稿,因此也沒敢催。

qise** 回復(fù)
2014-12-16 10:39:36

總體來說本期刊對稿子要求偏高,審稿一個半月,主編終審一個半月。從投稿到見刊7個月左右,是很快的了。另外航空檔案編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)。非常感謝,幫了我一個大忙了,以后有需要的話還會再來的。

henrry1** 回復(fù)
2014-07-27 10:41:01

《航空檔案》整體來說還好,本人已經(jīng)投了兩篇,都被錄用了,兩個外審專家,一個提的意見比較中肯,感覺另外一個審稿專家是外行。一般只要退修,仔細回復(fù)審稿人的意見都會錄用的,見刊周期較長,一般12個月左右。發(fā)票郵寄的較快,一般月底能收到。投稿時需認(rèn)真按照雜志的模版來寫,匯款時盡量選擇郵局按地址匯,這樣比較快!

評論

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