航空動力學(xué)報雜志
Journal of Aerospace Power
航空動力學(xué)報學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.69
- 發(fā)文量：378
- 總被引次數(shù)：2801
期刊導(dǎo)航：
航空動力學(xué)報雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：航空航天發(fā)動機原理與設(shè)計、葉輪機械、燃燒等。于1986年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國航空工業(yè)集團公司
- 審稿周期：1-3個月
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國航空學(xué)會;北京航空航天大...
- 創(chuàng)刊：1986年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號：1000-8055
- 曾用名：航空動力學(xué)報
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：11-2297/V
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥820.00
- 現(xiàn)用名：航空動力學(xué)報
- 郵編：100191
北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)EI 工程索引(美)CA 化學(xué)文摘(美)SA 科學(xué)文摘(英)JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)Pж(AJ) 文摘雜志(俄)國家圖書館館藏上海圖書館館藏
結(jié)構(gòu)強度振動動力傳輸氣動熱力學(xué)與總體設(shè)計燃燒傳熱傳質(zhì)火箭發(fā)動機葉輪機械自動控制
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<二>參考文獻的引文或出處應(yīng)以方括號上標的形式標注序號。在句末標注的，應(yīng)置于句末標點之前。例：……學(xué)生畢業(yè)后很難適應(yīng)激烈的人才競爭[1]。
<三>來稿文責(zé)自負，嚴禁一稿多投。一個月內(nèi)未見處理意見，作者可自行處理。
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<五>文章題目一般不超過20個字(必要時可添加副標題)，文內(nèi)標題或小節(jié)的層次序號依次是：一、二、三……；(一)、(二)、(三)……；1.、2.、3……；(1)、(2)、(3)……
期刊介紹INTRODUCTION
航空動力學(xué)報雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：航空航天發(fā)動機原理與設(shè)計、葉輪機械、燃燒等。于1986年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽199219962000200420082011201420172020
中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫2011-20122013-20142015-20162017-20182019-20202021-20222023-2024
世界期刊影響力指數(shù)報告2021
化學(xué)文摘(美)2023
科學(xué)文摘(英) 2023
日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022
文摘雜志(俄)2020
工程索引20092013201420172018201920202023
中國科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
航空動力學(xué)報雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
航空動力學(xué)報雜志年度被引次數(shù)報告
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用戶評價（不代表本站觀點）
dingxiu** 回復(fù)
2024-10-08 12:57:18一個月3個意見全部返回，修回還要20天的復(fù)審時間，基本上半天時間必回復(fù)，航空動力學(xué)報真的不錯，經(jīng)歷了2次大修，期間由于出差的緣故，推遲了很長時間。所以在兩個多月就能錄用真的出乎我的意料，編輯速度真的很快。
hongdin** 回復(fù)
2024-06-05 12:36:58第一次投航空動力學(xué)報，對于流程也不熟，覺得學(xué)科、稿件主題或者質(zhì)量等因素都會對送審速度有所影響。不過，我看了前面有些作者點評，也是一個月左右就收到了編輯部反饋的外審意見，和我的比較一致。所以，建議大家投稿三個月左右就可以致電編輯部問問情況了，畢竟時間寶貴。
wangyis** 回復(fù)
2024-01-31 17:26:40航空動力學(xué)報審稿速度得看審稿專家返回的速度，審稿專家提出的意見很好，雜志編輯態(tài)度也好，處理及時且工作認真負責(zé)，使得文章更加完善，從中學(xué)到不少，感恩幫助過我的老師！
hexuanj** 回復(fù)
2023-11-30 10:23:11航空動力學(xué)報編輯還是是非常負責(zé)的，改的特別仔細，前前后后改了幾次，雖然感覺很繁瑣，但是按照要求修改后文章質(zhì)量確實有所提升，外審老師也相當(dāng)負責(zé)，針對文章的問題點都一一的給我提出來，非常詳細。
yaominf** 回復(fù)
2023-07-26 17:02:58讀史使人明智，讀詩使人聰慧，演算使人精密，一直喜歡看《航空動力學(xué)報》這本書，里面文章寫得挺好的，紙質(zhì)和印刷都很棒，價格也便宜。
weihua_** 回復(fù)
2022-07-28 09:34:05正版雜志！印刷精良，紙張顏色柔和，另外快遞員真的太敬業(yè)了！打了九個電話我手機靜音沒聽到，于是就自己爬樓梯親自送到了家門口！真的太敬業(yè)了！
zhangji** 回復(fù)
2022-01-27 12:26:17讀書人的心靈是可以隨意游弋的。當(dāng)你拿起一本書的時候，你便會走進不同的世界。在這里面，我們觀看著別人也審視著自己，讀書是凈化思想的一劑良藥。讀書吧！
jdkdqw_** 回復(fù)
2020-11-23 14:17:36航空動力學(xué)報雜志對于學(xué)術(shù)寫作較為實用，對于剛開始寫作此類文章人來說，具有很好的指導(dǎo)作用，內(nèi)容還不錯，個人感覺挺實用的，很滿意，質(zhì)量好，包裝完整挺好的呢，快遞也很給力。
eggedh** 回復(fù)
2019-04-21 18:24:41《航空動力學(xué)報》有例子，有理論，聯(lián)系實際工作，會有一些啟發(fā)。這種書適合不斷拿出來讀，一邊讀一邊實踐，一邊實踐一邊再學(xué)習(xí)。推薦購買。
leiling** 回復(fù)
2019-01-29 11:23:16雜志非常的不錯，內(nèi)容豐富，圖片精美，很有感覺，這本確實值得購買，這家店鋪也很棒。性價比超級高的。客服服務(wù)態(tài)度很好，送來的包裹都是很好且都比較快的，值得信賴！
songna** 回復(fù)
2018-10-22 12:13:33雜志收到了~，是正品，質(zhì)量很好，價格也不錯，包裝很好~，運送過來也沒有磕碰，配送速度給力，發(fā)表之家的快遞小哥服務(wù)態(tài)度好，下次還來買，推薦給大家哦~~
ziqun** 回復(fù)
2018-06-23 15:39:25《航空動力學(xué)報》檔次還是挺高的，很多論文成果創(chuàng)新挺強的，我投的一篇論文2個月審核之后，拒稿了，理由是很多引用文獻比較老，我見后，直接打電話跟主編溝通，申明理由，主編應(yīng)該是被我一個碩士生給感動了吧，但我沒有求他，只是我很有信心的闡述我的理由！最后主編答應(yīng)我文章再復(fù)審了，兩位專家審核后，最后同意發(fā)表了！
aegvwe** 回復(fù)
2017-06-25 18:10:261.27投，2.2送審，2.28審回，3.1催了一下終于給退修了，提了16條意見，但大部分都是格式和語言表達上的問題，審稿人看的非常細。有關(guān)幾個問題補做了很多實驗。3.9修回，3.15錄用，終于解放了。
qrtyjk** 回復(fù)
2017-06-25 09:50:31投稿接受后還有多次校稿，編輯非常仔細，也是很好的學(xué)習(xí)過程。我的稿子在二校后發(fā)現(xiàn)作者信息出現(xiàn)了問題，本來以為沒法改了，抱著嘗試一下不后悔的心理寫信給編輯，非?？斓木突匦盘幚砹耍浅７浅８兄x編輯老師。祝《航空動力學(xué)報》越辦越好！
vsaeb** 回復(fù)
2017-03-18 13:10:46第一次投《航空動力學(xué)報》，審稿速度很快，3個月內(nèi)錄用，見刊時間也很快，而且有什么問題可以直接電話，編輯部態(tài)度很好，不像某雜志電話從沒打通過。其他也都很好，祝越辦越好~~
oaruwof** 回復(fù)
2016-11-29 17:38:42第一次投EI，之前投其他期刊被拒，后大幅改動并增加很多新內(nèi)容投《航空動力學(xué)報》。2個審稿人均建議修改后錄用，非常非常開心??！速度快的難以置信。從投稿到錄用整整兩個月。
wenshi** 回復(fù) 1
2016-03-02 11:13:412015年6月6投的，7月3日送外審，7月24日回來一個意見，8月1日回來第二個意見，編輯部意見，修改后終審，8月12日修改稿送回，8月24日終審結(jié)果：采用。效率還算比較快的，創(chuàng)新性要求較高，編輯態(tài)度認真，審稿意見到位。
waasa** 回復(fù)
2015-07-25 12:19:5811月25號投稿，審了近兩個月，1月22號給了修改意見，對于第一個審稿人，很認真對修改意見進行修改，回復(fù)時態(tài)度很好，基本上自己覺得不合理的修改意見都進行了反駁，并援引大量參考文獻支撐。修改提交后第三天直接接收。
eysyou** 回復(fù)
2015-02-21 13:15:57航空動力學(xué)報雜志編輯非常負責(zé)，文章錄用后跟原文比較有很大提高（寫作水平上），外審專家的意見很中肯，修改后直接錄用。研究方向: 數(shù)理科學(xué) 物理學(xué)II 等離子體物理
ssww** 回復(fù)
2015-01-02 13:04:292014年7月26日投的，11月14日復(fù)修，11月27日修回，12月9日處于編輯加工狀態(tài)，打電話問，已接受。整體感覺編輯很負責(zé)，投稿周期比較長，可能第一次投稿，文章改動較多，不過問題都很深刻，值得大家投稿。
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