摘要：分析了航空電子系統(tǒng)領(lǐng)域面臨的新技術(shù)有效導(dǎo)入、研發(fā)周期及成本高、跨平臺(tái)互操作性差等問題,深入研究了國(guó)外項(xiàng)目實(shí)踐和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,將開放式系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)用于航空電子系統(tǒng),提出開放式航空電子系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)方法,實(shí)現(xiàn)應(yīng)用軟件與資源解耦,通過標(biāo)準(zhǔn)化接口的定義提高組件的可復(fù)用與可移植性。應(yīng)用面向服務(wù)的思想,構(gòu)建能力倉(cāng)庫(kù),通過體系級(jí)服務(wù)的設(shè)計(jì)為各裝備平臺(tái)間提供了語(yǔ)義理解的基礎(chǔ),為裝備平臺(tái)互操作提供了解決思路,并列出了需要解決的關(guān)鍵技術(shù)。