航空計算技術(shù)雜志
Aeronautical Computing Technique
航空計算技術(shù)雜志，雙月刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、軟件工程、人工智能等。于1971年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國航空工業(yè)集團有限公司
- 審稿周期：1-3個月
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：航空工業(yè)西安航空;計算技術(shù)研...
- 創(chuàng)刊：1971年
- 出版地區(qū)：陜西
- 國際刊號：1671-654X
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：61-1276/TP
- 類別：信息科技
- 全年訂價：￥160.00
- 現(xiàn)用名：航空計算技術(shù)
- 郵編：710068
統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)JST 日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)國家圖書館館藏上海圖書館館藏
計算方法計算機應用計算機結(jié)構(gòu)與硬件綜述報告
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雜志特色CONTRIBUTE
<一>正文標題層次一級標題1，2，…，二級標題用1．1，1．2，…，三級標題用1．1．1，1．1．2，…，以此類推。標題層次一般不超過4級。
<二>參考文獻是作者寫作論文時所引用、參考的文獻目錄。參考文獻應按正文中先后次序集中列于文末，用帶方括號的阿拉伯數(shù)序號標注。
<三>采用匿名審稿制度，稿件的最終審定由本刊編委會作出。
<四>標題：請用小三黑體，標題應鮮明，一般不超過25個字，不使用外文縮寫詞。
<五>來稿附中英文摘要和中英文關(guān)鍵詞,字跡端正清晰，符號圖標合乎規(guī)范。
期刊介紹INTRODUCTION
航空計算技術(shù)雜志，雙月刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、軟件工程、人工智能等。于1971年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
航空計算技術(shù)雜志將以更精的欄目設置、更高的學術(shù)水平、更新的科研信息、更高的應用范圍，介紹計算機領(lǐng)域的新動態(tài)、新技術(shù)、新方法、新成果。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022
中國科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
航空計算技術(shù)雜志學術(shù)成果和影響因子
雜志學術(shù)成果
雜志影響因子
航空計算技術(shù)雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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常見問題CONTRIBUTE
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更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
wangjix** 回復
2024-10-04 16:24:21航空計算技術(shù)雜志的錄用通知很快就下來了，我的投稿心得是，有一個好的創(chuàng)新點被錄用的機率高很多，退修之后只要仔細的修改幾乎都沒有問題，終審之后差不多7天左右就收到錄用消息。
fangwei** 回復
2024-05-31 18:44:05去年初錄用過一篇，審稿較快，錄用也快，編輯認真負責，溝通順暢。航空計算技術(shù)雜志學術(shù)水平高，返修意見很專業(yè)。但據(jù)說最近投稿量劇增，審理速度已無法如前，錄用難度也加大了，不過看過訂閱的雜志，文章質(zhì)量依舊保持。
panziqi** 回復
2023-07-23 18:23:1620天給回復，然后會把排版要求，英文摘要要求都給你發(fā)過來，修改后1天給回復，讓再修改英文摘要，2天后收錄，要求把英文摘要中文對照發(fā)過去，他們再修改。審稿時間還算不慢吧！比較容易中，又是核心，可以投
liyunlo** 回復
2021-10-23 12:29:36郵箱投稿，投稿后會給回復，并告知稿件編號，一個月到兩個月之間給審稿意見。編輯態(tài)度還可以，我的文章是小修后就收?？傮w而言，航空計算技術(shù)審稿速度快，編輯負責，適合的文章可以建議大家投。
fes156_** 回復
2021-04-08 15:33:28前期有點慢，因為它是第一個外審完了后再送出第二個外審，大概花了2個多月時間，完了就很快。如果文章可以，推薦投，責任編輯態(tài)度也很好，沒得說，總體來說，是航空領(lǐng)域里面比較有影響力的期刊，值得推薦！
jddmfo_** 回復
2020-11-29 19:40:16航空計算技術(shù) 是信息科技類的優(yōu)秀刊物，剛中一篇綜述，一個月給初審意見小修，兩個月接受錄用，總體來說，感覺蠻公正的，碰上的編輯也很好，一直很溫柔耐心。
rghtku** 回復
2020-01-13 11:13:41歷經(jīng)3個外審專家，6次退修，3個月終于錄用。編輯老師和審稿專家真得很仔細，本來還以為我這種沒基金，導師又不是大牛的錄用不了，但這么多次退修后還是錄用了，說明文章能否接受主要還是看文章質(zhì)量。
yuxinji** 回復
2019-10-05 14:10:43由于已開始電子投稿，投稿速度還可以，不到三個月就已經(jīng)通知錄用了。好像期刊的編輯很忙，每個稿件他都要處理，所以大家也應該理解，打電話時對方態(tài)度很好，也會幫你催稿，很負責任。
dgh156** 回復
2019-05-05 12:43:17非常好，知識很全面，滿意，發(fā)表之家的書刊都是質(zhì)優(yōu)價廉，總會有優(yōu)惠，書也都有包裝，是正版書，讀起來也有正版味道，每次買書都會一起買很多，然后貪婪的讀起來，哈哈哈，誰叫他家的發(fā)表之家那么好呢！
yaning** 回復
2018-11-02 13:42:23書籍印刷得很清晰！物流好。讀書是一種提升自我的途徑，這本書給我的觸動很大，好書。，發(fā)表之家的書真的太好了，支持發(fā)表之家，我這個人就是愛看書，不看書就一天睡不著覺，發(fā)表之家我永遠的好朋友，快遞配送也很棒！??！
gadgfh** 回復
2017-06-29 14:10:0312月15號投，一個星期轉(zhuǎn)外審，外審好久，大概快兩個月，然后退回修改，修改后兩個星期左右錄用，交審稿費。覺得自己做的不好，但是接收了也是蠻驚喜！審稿時間3個月以內(nèi)，時間夠長的，但是錄用后和發(fā)表前還會再改次格式。
whwh** 回復
2017-03-22 15:00:20只要文章沒有太大的錯誤，錄用還是挺快的。審稿速度快，編輯負責，適合的文章可以建議大家投。投這個雜志需要搞保密審查，有點麻煩，不過感覺很正規(guī)。投稿系統(tǒng)搞的很好，很清晰。
tongjia** 回復
2016-02-04 13:33:08航空計算技術(shù)編輯的處理速度很快，當天早上投稿，中午就已經(jīng)送去專家外審。專家審理約三個月左右，給出的意見也很中肯，修改一次后，就直接錄用了。審稿人及編輯都超級好的。
ioeess** 回復
2015-03-11 17:44:02昨天接收了一篇，一審2個月左右，沒有想象的慢，但是作為新人，編輯還是很謹慎的，找了業(yè)內(nèi)行家審稿，反復讓他們提意見，發(fā)個論文可算成功一回了，順利的拿到了書，不錯。大贊一個
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