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航空知識雜志

部級期刊

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航空知識雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:新機介紹、讀者之友、空戰(zhàn)名史等。于1958年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會
  • 審稿周期:1個月內(nèi)
  • 周期:月刊
  • 主辦單位:中國航空學(xué)會
  • 創(chuàng)刊:1958年
  • 出版地區(qū):北京
  • 國際刊號:1000-0119
  • 曾用名:航空知識
  • 語言:中文
  • 國內(nèi)刊號:11-1526/V
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價:¥340.00
  • 現(xiàn)用名:航空知識
  • 郵編:100191
期刊榮譽:

中科雙獎期刊

主要欄目:

新機介紹讀者之友空戰(zhàn)名史古今人物航空史話書刊文摘

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>作者及其工作單位作者應(yīng)是在本研究中做了大量的工作,并對發(fā)表該文的內(nèi)容負責(zé)的人員。

<二>一級標題,數(shù)字后面用頓號,如“一、”“二、”,居中。

<三>內(nèi)容摘要:用精煉的語言提煉出文章的核心觀點和創(chuàng)新之處,不能寫成研究背景介紹。一般不超過400字,用楷體小4號字。

<四>因人力、財力有限,來稿一般不退,自稿件寄出之日起3個月后作者可自行處理。

<五>文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠,文責(zé)自負(嚴禁抄襲),文字要精煉。

期刊介紹INTRODUCTION

航空知識雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:新機介紹、讀者之友、空戰(zhàn)名史等。于1958年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

航空知識雜志得到了錢學(xué)森等一大批老一輩科學(xué)家和各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持,其科學(xué)精神和教育思想影響了幾代人。今天在我國航空航天科技領(lǐng)域以及其他國防領(lǐng)域的許多骨干和精英,當(dāng)年都曾是《航空知識》的忠實讀者。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

航空知識雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

航空知識雜志年度被引次數(shù)報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

0 0 1 0 4 2 1 4 1 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0.0588 0.0588 0.2941 0.4118 0.4706 0.7059 0.7647 0.8235

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

5 0 0 2 1 4 7 4 2 9

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.1087 0.1087 0.1087 0.1522 0.1739 0.2609 0.413 0.5 0.5435 0.7391

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

1 1 0 0 1 0 2 3 0 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0769 0.1538 0.1538 0.1538 0.2308 0.2308 0.3846 0.6154 0.6154 0.6923

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

0 4 3 0 0 1 0 0 1 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.1667 0.2917 0.2917 0.2917 0.3333 0.3333 0.3333 0.375 0.5

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

0 0 0 1 0 0 1 1 1 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0.0667 0.0667 0.0667 0.1333 0.2 0.2667 0.4

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

2 0 0 0 0 0 0 0 0 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.1429 0.1429 0.1429 0.1429 0.1429 0.1429 0.1429 0.1429 0.1429 0.2857

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

1 0 0 0 0 1 0 0 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0625 0.0625 0.0625 0.0625 0.0625 0.125 0.125 0.125 0.125 0.125

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

0 0 0 0 0 2 1 0 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0 0 0.1333 0.2 0.2 0.2 0.2

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

0 1 0 0 0 0 0 0 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.1111 0.1111 0.1111 0.1111 0.1111 0.1111 0.1111 0.1111 0.1111

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是航空知識雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:北京市學(xué)院路37號北京航空航天大學(xué)內(nèi),郵編:100191。

不成功可以退款嗎?本站無論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進行詳細溝通確認,如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。

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我可以跟蹤進展情況嗎?當(dāng)然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。

我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗,可以協(xié)助您進行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。

你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。

時間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務(wù),不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

zhenshu** 回復(fù)
2024-09-12 18:09:57

航空知識雜志的編輯非常熱情,工作效率很高,并且親自指點如何修改,第一次遇到這么好的編輯,再加上請的外審專家都非常專業(yè),審稿非常細致,速度也很快,審稿意見給出的也真的非常嚴謹,該雜志值得推薦!

qinjian** 回復(fù)
2024-08-25 10:21:54

初審?fù)ㄟ^后,等待一個月左右后會有終審意見,航空知識雜志審稿速度不算太慢。編輯很好也很專業(yè),四次退修后決定錄用。原則上要求稿件是基金項目。想著之前做好要很久的準備,還是比較幸運的。

mengcao** 回復(fù)
2023-11-16 16:37:54

航空知識雜志效率很高,編輯工作很認真,耐心的跟我討論論文的細節(jié)問題,就本人經(jīng)驗,只要文章具有一定的創(chuàng)新性,再有點理論推理,還是比較好中的。

chenwei** 回復(fù)
2023-06-28 16:45:53

審稿速度快,編輯態(tài)度好,提的意見很中肯,修改后返回很快就錄用了??傮w就是只要文章沒有太大的錯誤,錄用還是挺快的。有適合的文章可以建議大家投。

wangyou** 回復(fù)
2023-06-28 09:32:37

從投稿到收到修改意見大約兩周時間,修改完幾天后就顯示錄用了,編輯人很好,有問題都會及時回復(fù)。見刊時間也很快,值得一投。有興趣的朋友可以考慮考慮。

pusongl** 回復(fù)
2023-04-16 19:20:06

投稿航空知識雜志的兩周后收到初審修改意見,按照要求修改后返回編輯郵箱,一周后編輯電話通知錄用,該刊審稿較快,要求也比較高,編輯態(tài)度好,非常負責(zé)任,太贊,推薦?。?!

mf4u86_** 回復(fù)
2023-03-25 15:32:26

編輯和審稿人負責(zé)認真,效率高,大家對這個期刊比較看重,審稿也是很仔細,給我得審稿意見,是行內(nèi)人的意見。對自己的提高很有幫助。最后要說的是,我覺得自己還是挺幸運的。

hongshu** 回復(fù)
2022-05-14 18:01:47

前天下午投稿,昨天中午收到拒稿信,個人估計是因為文章是一個本科學(xué)生寫的,不過我也覺得自己的文章不是很出色。感覺編輯的效率奇高,估計沒有送審,編輯直接拒稿了。審稿還是多快的。

zhaopin** 回復(fù)
2022-02-24 10:30:04

《航空知識》期刊審稿速度快的沒話說,1個月之內(nèi)就有審稿結(jié)果了,直接錄用,編輯及時回復(fù)各種問題,答的也很快,發(fā)票也及時得郵寄過來了。嘿嘿,不錯不錯。

mujianl** 回復(fù)
2021-10-16 09:30:21

感覺太好中了,我一篇文章到處投,投了一年都沒中,本來覺得沒希望了,但編輯人還是很好,很仔細的幫我修改了兩次,審稿人如果意見不好,會另選審稿人,然后綜合意見再定,總體來說還不錯。

hdkwxc_** 回復(fù)
2020-11-12 17:32:03

編輯效率高,大贊,審稿人很巧合的一天返回審稿意見,審稿人審稿很認真,提出的意見對文章有一定的幫助。。是航空知識方面值得關(guān)注的一個中文期刊。

吳夢瑤** 回復(fù)
2020-08-03 18:09:12

審稿反饋很快,網(wǎng)上投稿,好像不到兩周就反饋了,而且審稿人很認真地指出文章和最近剛出的一篇很接近,建議改投它刊,整體來說還是比較負責(zé)的。

caichi** 回復(fù)
2020-06-25 14:43:17

12月22號狀態(tài)為初審,1月4號送外審,14號回復(fù)說大修,我沒想到居然這么快?!逗娇罩R》的審稿人眼睛很犀利,一針見血。也讓我學(xué)到了很多東西,總之就是一本很棒的一個期刊!!

bubaili** 回復(fù)
2020-04-30 19:25:44

我于12月左右投稿,審稿速度挺快,幾天就返回了修改意見,主要是參考文獻部分,修改后錄用。只要文章是投其所好的,該刊不歧視學(xué)歷和職稱。

liding** 回復(fù)
2020-01-07 19:44:14

我是10月13號投的稿件,10月25退修的,11月6提交修改稿,11月19號錄用。感覺《航空知識》還是比較好中的,要經(jīng)歷編輯審稿,外審,退修,錄用這些步驟。當(dāng)時自己很急著要,覺得很慢,其實還好。

effgej** 回復(fù)
2019-07-13 13:36:07

審稿很快,從投稿到接收不到一個月,因為要畢業(yè)趕時間,中間電話催過編輯,編輯態(tài)度很好,文章修改的也很仔細。很棒的一個期刊。適合的文章建議大家投。

shangku** 回復(fù)
2018-12-25 09:13:36

訂了很長時間了,開始大體的讀了一遍,前幾天把之前的再找出來讀,感覺還是那么吸引我,這是好書,內(nèi)容豐富、精彩、有趣,讓人有很大的欲望進行閱讀。很有收藏價值。

suyang** 回復(fù)
2018-09-27 12:32:48

這本書很綜合,也很適合我們寫畢業(yè)論文借鑒。就是稍微有點折損,不過還不錯,看上去應(yīng)該是正品書。給個好評吧!

taiseng** 回復(fù)
2018-08-19 12:10:12

本來估計半個月就能完成,中間被編輯初審和一個審稿人各拖了差不多半個月。不過編輯還是很nice的,直接加入《航空知識》qq群,和武哲編輯聯(lián)系,于是進度很快!今天算是錄用了。

hunter** 回復(fù)
2018-02-04 19:37:09

4月2號投稿,4月25號通知記錄用。投稿半個多月后我發(fā)郵件問是否通過,編輯部回復(fù)說外審已經(jīng)通過了,再等等,于是等了一星期收到擬錄用通知。該期刊現(xiàn)在開始注重理論層面的稿件,有興趣可以投下。

oklll** 回復(fù)
2015-05-23 09:19:52

航空知識雜志審稿速度很快,不要審稿費,從投到見刊四個月多一點,編輯也很認真負責(zé),急需文章的可以試試,很值得一投,再此感謝黃編輯?。。?!

fssaa** 回復(fù)
2015-05-05 18:44:59

應(yīng)該是根據(jù)內(nèi)容送外審,還有就是看審稿人的速度了,同組有人投了三個月了一直沒有消息,我的相對快點。11月份投稿,12月份審回,兩個審稿人都給了一些意見小修,兩周后提交修改稿,目前還沒有消息,仍在等待....祈禱....寫一篇文章不容易啊.....

zhang62** 回復(fù)
2014-07-27 09:34:22

審稿速度很快,一個月內(nèi)就有結(jié)果了,而且投遞的時候是暑假,審稿周期也沒有延長,稿件投遞之后會回復(fù)稿件編號,審稿意見也比較中肯,稿件修改之后編輯處理很快,短期內(nèi)就會有錄用通知~~~~

uday** 回復(fù)
2014-06-20 18:51:27

投稿需要的材料也比較多。審稿速度比較快,投稿后1個小時交審稿費,并馬上開始審稿!一個月后給的修改意見,修改后馬上后錄用。

評論

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