淺談地鐵車站端頭井單側(cè)墻體模板支架施工技術(shù)
作者：劉裕輝; 劉金平 中交隧道工程局有限公司南京分公司; 210000
摘要：城市軌道交通車站端頭井在施工負(fù)一層側(cè)墻模板支架施工時,由于中板盾構(gòu)預(yù)留孔洞的存在,給施工帶來諸多不便,傳統(tǒng)的木模板結(jié)合扣件式鋼管滿堂支架的施工方法使得支架高度較標(biāo)準(zhǔn)段提高一倍,增加施工風(fēng)險的同時也增加了模板搭設(shè)時間,降低了施工效率。
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