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不同臺(tái)風(fēng)合成風(fēng)場方案在南海的適用性研究

作者:石洪源; 尤再進(jìn); 胡聰; 李慶杰; 魏德云; 謝鵬飛 魯東大學(xué)土木工程學(xué)院; 山東煙臺(tái)264025; 魯東大學(xué)港口與海岸工程防災(zāi)減災(zāi)研究中心; 山東煙臺(tái)264025; 國家海洋局煙臺(tái)海洋環(huán)境監(jiān)測中心站; 山東煙臺(tái)264006

摘要:我國南海地區(qū)常受臺(tái)風(fēng)侵?jǐn)_,臺(tái)風(fēng)場是研究臺(tái)風(fēng)浪災(zāi)害以及風(fēng)暴增水災(zāi)害的必要條件之一。因遙感風(fēng)場存在臺(tái)風(fēng)大風(fēng)圈附近風(fēng)速明顯偏小的問題,所以在臺(tái)風(fēng)場相關(guān)研究中,多采用臺(tái)風(fēng)模型風(fēng)場和背景風(fēng)場相結(jié)合的方式——即合成風(fēng)場。本文選取南海相關(guān)研究中常用的3種臺(tái)風(fēng)場模型,對比其特點(diǎn),并采用NECP CFSR作為背景風(fēng)場,將合成風(fēng)場和實(shí)際觀測風(fēng)速進(jìn)行對比,結(jié)果顯示在南海地區(qū)采用Jelesnianski模型得出的風(fēng)場和實(shí)際風(fēng)場吻合度最好,建議在該風(fēng)場基礎(chǔ)上考慮南海的地理特殊性,進(jìn)行臺(tái)風(fēng)場模型的改進(jìn)。

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