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車載充電機用大功率全橋LLC變換器的建模與分析

作者:魏學(xué)哲; 張懷禹; 王學(xué)遠 同濟大學(xué)新能源汽車工程中心; 上海201804

摘要:由于低開關(guān)損耗和高效的優(yōu)點,LLC諧振變換器已經(jīng)開始被大范圍使用?;跀U展描述函數(shù)方法,建立了大功率全橋LLC諧振變換器的數(shù)學(xué)模型。詳細給出了數(shù)學(xué)推導(dǎo)過程,通過對得到的大信號模型與基波分析法的等效電路模型比較,驗證了該方法的正確性。最終在小信號模型的基礎(chǔ)上設(shè)計了相應(yīng)的補償器以使系統(tǒng)具有良好的動態(tài)和穩(wěn)態(tài)性能。

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