《建筑與文化》創(chuàng)辦于2004年,月刊,單期148頁(yè),《建筑與文化》是中國(guó)文化部直屬中國(guó)建筑文化研究會(huì)會(huì)刊,主題鮮明,視角獨(dú)特。對(duì)話政府高官、建筑大師、企業(yè)精英等權(quán)威人士,剖析國(guó)內(nèi)外重要建筑文化現(xiàn)象與事件。
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《建筑與文化》,創(chuàng)刊于2004年,期望通過(guò)自身在傳播領(lǐng)域的資源優(yōu)勢(shì),給我們帶來(lái)高品質(zhì)生活,紙張開(kāi)本:大16開(kāi),國(guó)內(nèi)刊號(hào):CN:11-5058/Z。
《建筑與文化》權(quán)威性:本雜志提供國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的設(shè)計(jì)作品及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)案例,既區(qū)別于純學(xué)術(shù)類(lèi)雜志又不同于房地產(chǎn)類(lèi)、裝潢類(lèi)雜志,力圖以獨(dú)到的視角剖析建筑文化的深層意蘊(yùn)。
《建筑與文化》主要欄目:品鑒、建筑師手記、本土營(yíng)造、古城、藝術(shù)新視線等。
雜志的閱讀人群面多而廣,鮮明的辦刊宗旨和長(zhǎng)期穩(wěn)定的高質(zhì)量文章,具有深度影響力的藝術(shù)設(shè)計(jì)雜志,雜志的獨(dú)特風(fēng)格贏得了廣大讀者喜愛(ài),觀念前衛(wèi)脫俗,文風(fēng)生動(dòng)洗煉。獨(dú)特的敘述風(fēng)格,文字力求生動(dòng)簡(jiǎn)潔而饒有興趣,強(qiáng)調(diào)與讀者的交流,具有濃厚的文人氣息和知識(shí)分子情調(diào)。
不對(duì)稱(chēng)張拉對(duì)大跨度連續(xù)梁橋線形和應(yīng)力的影響分析,[摘要]預(yù)應(yīng)力張拉是影響預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件力學(xué)性能的重要環(huán)節(jié),合理的張拉順序能使結(jié)構(gòu)受處于最優(yōu)狀態(tài)。在實(shí)際施I過(guò)程中,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)不對(duì)稱(chēng)張拉的情況。由于預(yù)應(yīng)力張拉順序改變會(huì)引起不橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力(勵(lì))的變化,造成結(jié)構(gòu)內(nèi)力紊亂。
同時(shí),還可能造成主梁產(chǎn)生側(cè)向彎曲,導(dǎo)致橋梁線形的非對(duì)稱(chēng)性。為了清楚地分析不對(duì)稱(chēng)張拉對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力(應(yīng)力)和變形的影響情況,本文以某鐵路大橋的施工控制為工程背景,針對(duì)該橋9#梁段(最長(zhǎng)懸臂澆筑梁段)預(yù)應(yīng)力張拉進(jìn)行數(shù)值模擬,分成兩種不同的張拉順序進(jìn)行結(jié)果對(duì)比和分析研究。
公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制,[摘要]由于瀝青混凝土路面具有表面平整、行車(chē)舒適、耐磨、噪音低、施工期短等優(yōu)點(diǎn),在我國(guó)等級(jí)公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。要提高路面的綜合使用性能,就必須在公路施I過(guò)程中嚴(yán)格控制路面工程質(zhì)量,以提高路面施工質(zhì)量,使公路建設(shè)能夠?yàn)槲覈?guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到更大的促進(jìn)作用。
[關(guān)鍵詞]瀝青混凝土路面;施工;質(zhì)量控制,隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路運(yùn)輸量急劇增加,為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的交通現(xiàn)狀,提高道路的經(jīng)濟(jì)效益和使用壽命,有必要采取有效措施以提高瀝青混凝土路面施工質(zhì)量,從而改善目前的道路狀況,為快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。
淺談?dòng)绊懙缆窞r青混凝土路面平整度的成因及對(duì)策,[摘要]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,城市化建設(shè)的進(jìn)行也隨之加快。人們對(duì)生活水平的標(biāo)準(zhǔn)以及生活質(zhì)量的要求越來(lái)越高。中,對(duì)行車(chē)舒適度的重視就是其具體的表現(xiàn)之一。瀝青混凝土路面的平整程度,是整個(gè)市政道路建設(shè)質(zhì)好壞的關(guān)鍵性標(biāo)志,同時(shí),它也象征著社會(huì)行車(chē)能力以及運(yùn)營(yíng)性能高低的綜合性指標(biāo)。
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