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高速公路交通量預(yù)測(cè)失準(zhǔn)現(xiàn)象分析

作者:張飛軍; 龐德良; 張建政; 魏福祿 吉林建筑大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院; 長(zhǎng)春130118; 吉林大學(xué)東北亞研究院; 長(zhǎng)春130021

摘要:本文通過(guò)對(duì)比國(guó)內(nèi)多條通車10年以上高速公路的交通量預(yù)測(cè)值與實(shí)際觀測(cè)值,分析了交通量預(yù)測(cè)失準(zhǔn)現(xiàn)象產(chǎn)生的原因,總結(jié)了在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、區(qū)位條件和區(qū)域發(fā)展規(guī)劃等因素影響下,我國(guó)高速公路交通量預(yù)測(cè)失準(zhǔn)現(xiàn)象的特征,提出了綜合利用大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)交通量和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)變化后出臺(tái)相關(guān)政策實(shí)現(xiàn)引流分流等多項(xiàng)對(duì)策,從而達(dá)到減少高速公路交通量預(yù)測(cè)失準(zhǔn)現(xiàn)象的目的.

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吉林建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào)

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