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車(chē)道被占用對(duì)城市道路通行能力的影響
作者：郭月玲; 楊亦業(yè) 湖南工學(xué)院數(shù)理科學(xué)與能源工程學(xué)院
摘要：通過(guò)所給視頻,收集數(shù)據(jù),利用2個(gè)變量的模擬值與車(chē)輛排隊(duì)長(zhǎng)度數(shù)組建立GM(1,N)模型,得到車(chē)輛排隊(duì)長(zhǎng)度的累加數(shù)組與另外2個(gè)變量的累加數(shù)組之間的函數(shù)關(guān)系式.利用此關(guān)系式可間接地解釋車(chē)輛排隊(duì)長(zhǎng)度與橫斷面實(shí)際通行能力,以及路段上游車(chē)流量之間的關(guān)系.
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吉首大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版
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國(guó)際刊號(hào)：1007-2985
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：43-1253/N
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