<一>中文標(biāo)題一般不超過20字。應(yīng)準(zhǔn)確、簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容，避免使用未約定俗成的縮寫詞、字符、代號(hào)等。

<二>參考文獻(xiàn)以著者姓氏的拼音為序，均另起一行排列。本刊參考文獻(xiàn)一律按照《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——信息與文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》（GB/T7714-2015）處理。

<三>本刊實(shí)行匿名評(píng)審。處理稿件以3個(gè)月為限，逾期如未接到錄用通知，可自行處理。稿件概不退還，煩請(qǐng)自留底稿。來稿請(qǐng)勿一稿多投，如發(fā)現(xiàn)一稿多投，5年以內(nèi)不再受理投稿。

<四>摘要200字左右，應(yīng)具有獨(dú)立性和自明性。應(yīng)闡明撰寫該文的目的、方法、結(jié)論并體現(xiàn)出原創(chuàng)性。

<五>請(qǐng)另附紙?zhí)峁┳髡叩耐ㄐ诺刂?、電話、E-mail地址等，并提供3-5位可能的審稿人姓名及通信地址、電話，供編輯部參考。

<六>基金項(xiàng)目（文章產(chǎn)出的資助背景）：基金項(xiàng)目名稱全稱及具體項(xiàng)目編號(hào)（或項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)）。

<七>正文中第 １次出現(xiàn)的動(dòng)植物名稱需加注拉丁學(xué)名。另外，來稿的段落行距不小于 ２２磅，正文 （含圖、表）的字號(hào)不小于 ５號(hào)以及正文中插入的圖應(yīng)可以進(jìn)行必要的修改。

<八>一般注釋采用附注的形式，即在正文需注釋處的右上方按順序加注數(shù)碼l、2、3、……，在正文之后寫明“附注”或“注釋”字樣，然后依次寫出對(duì)應(yīng)數(shù)碼l、2、3、……和注文，回行時(shí)與上一行注文對(duì)齊。

<九>在引言中，您需要提供相關(guān)領(lǐng)域的背景知識(shí)和文獻(xiàn)綜述，以便讀者了解該研究的相關(guān)性和現(xiàn)有研究的局限性。說明您的研究填補(bǔ)了哪些知識(shí)空白或提供了什么新的觀點(diǎn)。

<十>數(shù)據(jù)與表格:文中有計(jì)量意義的數(shù)據(jù)均應(yīng)使用阿拉伯?dāng)?shù)字，數(shù)據(jù)核對(duì)應(yīng)準(zhǔn)確無誤，需要時(shí)應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)處理，統(tǒng)計(jì)學(xué)符號(hào)均用斜體。

《軍事交通學(xué)報(bào)》是軍事交通領(lǐng)域的權(quán)威學(xué)術(shù)期刊，旨在推動(dòng)軍事交通科學(xué)和技術(shù)的發(fā)展、傳播和應(yīng)用。該雜志的研究方向主要包括道路、橋梁、隧道、鐵路、航空、水運(yùn)等軍事交通技術(shù)和海上運(yùn)輸、口岸工程、城市運(yùn)輸規(guī)劃等交通工程領(lǐng)域。同時(shí)，它還注重對(duì)軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)和國(guó)防安全的服務(wù)與保障。內(nèi)容包括論文、研究報(bào)告、綜述、思想交流和應(yīng)用技術(shù)等。雜志注重原創(chuàng)性、實(shí)用性和前瞻性，在學(xué)術(shù)質(zhì)量和理論創(chuàng)新上要求稿件具有較高水平。所有文章都經(jīng)過嚴(yán)格的審稿程序，確保學(xué)術(shù)價(jià)值和影響力。

該雜志的編輯部由軍事交通領(lǐng)域的知名專家、教授和資深研究人員擔(dān)任，其中較多的專家為軍方研究機(jī)構(gòu)和高校知名專家。同時(shí)，該雜志還邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)外知名專家作為編委會(huì)特邀委員，以提升雜志的學(xué)術(shù)影響力和國(guó)際化程度?！盾娛陆煌▽W(xué)報(bào)》積極與國(guó)內(nèi)外交通學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、學(xué)術(shù)團(tuán)體和企事業(yè)單位開展交流與合作。定期組織舉辦有關(guān)軍事交通的學(xué)術(shù)研討會(huì)、國(guó)防科技創(chuàng)新論壇、國(guó)際學(xué)術(shù)交流聚會(huì)等活動(dòng)，為學(xué)者們提供了一個(gè)廣泛的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。同時(shí)，與國(guó)內(nèi)外多家科技期刊合作出版增加了對(duì)該雜志國(guó)內(nèi)外的影響。