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瀝青高溫性能指標(biāo)和混合料貫入強(qiáng)度相關(guān)性分析

作者:劉黎萍; 張曉英 同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 上海201804

摘要:為了對(duì)瀝青高溫性能指標(biāo)進(jìn)行優(yōu)選,采用6種不同種類瀝青,分別對(duì)軟化點(diǎn)、動(dòng)態(tài)剪切流變及多應(yīng)力蠕變等高溫性能進(jìn)行了測(cè)試,并采用AC20級(jí)配的瀝青混合料進(jìn)行了高溫單軸貫入試驗(yàn),分析不同瀝青高溫性能指標(biāo)與瀝青混合料高溫性能的相關(guān)性。研究結(jié)果表明:不可恢復(fù)柔量與單軸貫入抗剪強(qiáng)度的相關(guān)性最好,零剪切粘度和車轍因子等與抗剪強(qiáng)度相關(guān)性較差;而改進(jìn)車轍因子與抗剪強(qiáng)度的相關(guān)性比車轍因子與抗剪強(qiáng)度的相關(guān)性高。建議采用多應(yīng)力蠕變?cè)囼?yàn)的不可恢復(fù)柔量指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)瀝青高溫性能。

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交通科學(xué)與工程

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