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交通企業(yè)管理雜志

Transportation Enterprise Management

部級期刊

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交通企業(yè)管理學術(shù)信息

  • 影響因子:0.39
  • 發(fā)文量:348
  • 總被引次數(shù):850

期刊導航:

交通企業(yè)管理雜志,月刊,本刊重視學術(shù)導向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:有智能人物、特別推薦、經(jīng)營策劃等。于1986年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中華人民共和國教育部
  • 審稿周期:1個月內(nèi)
  • 周期:雙月刊
  • 主辦單位:武漢理工大學
  • 創(chuàng)刊:1986年
  • 出版地區(qū):湖北
  • 國際刊號:1006-8864
  • 語言:中文
  • 國內(nèi)刊號:42-1302/F
  • 類別:經(jīng)濟與管理科學
  • 全年訂價:¥190.00
  • 現(xiàn)用名:交通企業(yè)管理
  • 郵編:430063
主要欄目:

綜合信息研究探討創(chuàng)新策劃安全管理行業(yè)管理交通建設(shè)交通技術(shù)觀察思考熱點聚焦專題報道交通教育現(xiàn)代物流他山之石

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>正文標題:內(nèi)容應簡潔、明了。標題層次一級標題用“一、二、……”來標識,二級標題用“(一)、(二)、……”來標識,三級標題用“1.2.”來標識,四級標題用“(1)(2)”來標識。一般不宜超過4層。

<二>圖表應有自明性,能用文字說明的盡量不用圖表。表格用三線表。圖表均應有圖題、表題。

<三>根據(jù)《中華人民共和國著作權(quán)法》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,稿件文責自負。

<四>稿件應包括作者姓名、單位、職稱、聯(lián)系電話、通訊地址、電郵地址。

<五>論文如屬科研基金資助項目,應在稿件首頁地腳處注明“基金項目:××課題或項目 (編號:××××)”,并附基金證書復印件。

期刊介紹INTRODUCTION

交通企業(yè)管理雜志,月刊,本刊重視學術(shù)導向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:有智能人物、特別推薦、經(jīng)營策劃等。于1986年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

交通企業(yè)管理雜志堅持圍繞國家有關(guān)方針政策,重在理論與實踐的結(jié)合上研究交通企業(yè)經(jīng)營管理方面的共性問題、熱點問題,以各地各級交通運輸主管部門領(lǐng)導,交通企業(yè)管理層干部和交通科研教學人員為讀者對象,有針對性地介紹現(xiàn)代管理知識。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目總覽2004

期刊文獻LITERATURE

中國智慧交通管理產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展探析

作者:李珊珊; 鄭羽強; 苑雷; 陸文杰 2019年第01期

打造中遠海運品牌文化的分析與思考

作者:劉孔明; 張艷 2019年第01期

高速公路路衍經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)模式與投資模式研究

作者:吳東平; 何冬梅; 劉兵 2019年第01期

寧波市道路貨運企業(yè)發(fā)展探析

作者:張瑤; 林楊 2019年第01期

全國交通一卡通互聯(lián)互通對城市交通一卡通的挑戰(zhàn)與機遇

作者:周永才; 郭媛; 吳金成; 葉奕鑫; 翁曉敏 2019年第01期

統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

交通企業(yè)管理雜志學術(shù)成果和影響因子

雜志學術(shù)成果

雜志影響因子

交通企業(yè)管理雜志年度被引次數(shù)報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

9 73 93 96 85 72 52 39 21 14

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0153 0.1395 0.2976 0.4609 0.6054 0.7279 0.8163 0.8827 0.9184 0.9422

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

23 56 80 100 89 85 60 50 36 15

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0365 0.1252 0.252 0.4105 0.5515 0.6862 0.7813 0.8605 0.9176 0.9414

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

15 79 78 61 77 65 63 65 42 22

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0244 0.1531 0.2801 0.3795 0.5049 0.6107 0.7134 0.8192 0.8876 0.9235

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

38 66 108 73 50 49 70 45 77 45

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0571 0.1564 0.3188 0.4286 0.5038 0.5774 0.6827 0.7504 0.8662 0.9338

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

21 68 89 97 56 44 73 46 33 37

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0335 0.1422 0.2843 0.4393 0.5288 0.599 0.7157 0.7891 0.8419 0.901

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

18 79 76 106 89 57 40 49 32 22

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0281 0.1513 0.2699 0.4353 0.5741 0.663 0.7254 0.8019 0.8518 0.8861

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

33 93 86 61 57 83 42 37 38 26

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.052 0.1984 0.3339 0.4299 0.5197 0.6504 0.7165 0.7748 0.8346 0.8756

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

43 100 73 67 56 40 58 31 18 19

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0731 0.2432 0.3673 0.4813 0.5765 0.6446 0.7432 0.7959 0.8265 0.8588

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

39 97 72 44 44 31 21 33 17 19

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0793 0.2764 0.4228 0.5122 0.6016 0.6646 0.7073 0.7744 0.8089 0.8476

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是交通企業(yè)管理雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務,不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:武漢市和平大道1178號,郵編:430063。

不成功可以退款嗎?本站無論任務服務,事先跟客戶都進行詳細溝通確認,如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。

急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認可能會收取一定加急費用。

我可以跟蹤進展情況嗎?當然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。

我想知道你們的服務?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務經(jīng)驗,可以協(xié)助您進行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學術(shù)成果快速發(fā)表。

你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務,客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。

時間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務,不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務,網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

guantin** 回復
2024-02-18 13:01:30

前天收到郵箱通知錄用,非常開心,交通企業(yè)管理雜志給了我太多驚喜了,以后還會繼續(xù)投該刊,還要感謝這個平臺讓我能夠?qū)﹄s志投稿有更好的了解,也非常感謝之前提供經(jīng)驗的各位同仁,在你們的指引下我不斷地在投稿的道路上摸索!

xuhuiyi** 回復
2023-09-25 18:26:37

對于交通企業(yè)管理雜志的拒收率眾說紛紜,不過我個人感覺還好,編輯和審稿老師都很熱心、專業(yè),對稿件的創(chuàng)新性及語言要求十分嚴格,非常負責,對稿件的格式修改的非常認真,大家要對文章有信心,嚴格按照雜志格式的要求,并不是想象中的那么難。

tangnon** 回復
2023-05-23 11:59:40

文章審稿速度很快,外審也很快,2月15號投稿,一個月內(nèi)編輯部就返回了外審意見,然后錄用。對此非常感謝,編輯老師很負責任,外審專家提的意見也很客觀,不錯。

lijing_** 回復
2022-02-16 13:14:12

工作人員還是很認真負責的,編輯修改和校對非常的認真,過程較忙,但是學到很多東西,外審老師提出的意見也很中肯,對文章的修改有很大幫助!推薦投稿哦。

zhengfu** 回復
2021-04-20 18:32:12

審稿速度快,外審專家給出的意見很中肯,影響因子也還可以。編輯負責。就是見刊有些慢啊。投的一篇綜述,一個月內(nèi)收到修改錄用的消息,很快。如果趕時間,發(fā)這個應該可以。編輯很認真負責,會及時溝通,這一點很好。

xiaozuo** 回復
2020-12-22 09:57:58

《交通企業(yè)管理》效率很高,對文章要求有一定創(chuàng)新。編輯部老師每次接電話態(tài)度都很好,給的意見也很中肯,按照要求修改,并嚴格按照格式修改后被錄用了。

hksnwe_** 回復
2020-10-16 15:41:32

除了審稿速度很快外,編輯老師非常負責而且回信迅速,打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。非常感謝編輯老師?!督煌ㄆ髽I(yè)管理》確實是一本很好的期刊。大愛!

hffdhu** 回復
2020-07-16 11:44:28

一個月內(nèi)回復,審稿速度快,編輯和藹負責,多次溝通很愉快。這個期刊文章質(zhì)量感覺還不錯。要求文章內(nèi)容簡練來表述。不錯的期刊。贊一個。

liwenxu** 回復
2020-06-20 13:37:09

投過兩篇,第一篇寒假放假前投的,過了年回來學校就收到錄用通知,期間“主編終審”的狀態(tài)持續(xù)了一個星期;第二篇審稿時間稍微長點,總體來說審稿速度比我投的其他期刊要理想一些,審稿意見中肯,但見刊比較慢...

qishuya** 回復
2020-04-13 13:07:33

只要數(shù)據(jù)分析真實充分,錄用可能性很大。我的修改兩次后直接錄用了,都不是大問題,主要是格式。編輯人很好,效率高,投稿到直接錄用大概1個月。但是錄用以后就沒有消息了,真正出版貌似還要等一段時間。

xieyubo** 回復
2020-01-26 14:52:18

掛導師的名字發(fā)表一篇,編輯說話很溫柔,條理清晰。非常值得一投!個人分析:投稿須觀點正確,立意新穎,論證嚴密,文字精煉,格式規(guī)范,同時應附作者簡介。網(wǎng)友們自行參考。

yujiami** 回復
2019-11-24 16:02:10

投稿后一個禮拜過初審,接下來就是走外審程序,外審比較長,大概要一星期到半個月。該期刊對文章的排版、修改做的確實很細膩,可以說相當負責任,文章只要有錄用價值均可能被錄用,這點對于那些先看作者再看文章的期刊好多了。

chenzhi** 回復
2018-11-07 18:25:10

客服態(tài)度不錯,就是在雜志發(fā)送過程中出現(xiàn)了點小插曲,但是還好雜志只晚了一天才到,也無所謂啦,最重要是店家服務真的很好。內(nèi)容很豐富,值得一看!還會再來的!

zujun** 回復
2018-09-05 10:58:26

《交通企業(yè)管理》雜志收到了。這本著作涵蓋較廣,各個領(lǐng)域的論文文章都有,這書里面的內(nèi)容,都是很實用,很新很實在,對我們這些學術(shù)研究的人是極有幫助的有利于規(guī)范論文的格式跟借鑒。

drbsdf** 回復
2017-11-16 16:58:49

初審,外審,主編終審速度非常快,到了編輯加工后就慢了,可能是因為投稿數(shù)量多的緣故,編輯老師非常好。初次投稿,有幸被中!主要欄目:有智能人物 特別推薦 經(jīng)營策劃 研究探索 脫困新招 行業(yè)調(diào)控 理財基礎(chǔ) 決策診斷 管理引鑒 微觀管理 參考資訊 管理創(chuàng)新等

kjkvmn** 回復
2017-08-20 15:41:18

我的1個月不到就發(fā)錄用通知了。只能說運氣比較好,初審和終審的專家效率很高,編輯人很好,很容易溝通,無論是打電話還是發(fā)郵件都非常好說話。個人覺得只要很客氣的詢問,編輯不會不高興的,畢竟速度快點對于他們的口碑是有好處的。

sfbdh** 回復
2017-01-26 10:22:45

應該是遇到了好幾個拒審,外審了兩個星期,最后收到三個外審意見,其中一個專家提出了很多問題,然后不建議發(fā)表,編輯部給了退修意見。第一次退修對外審意見進行了逐條詳細回復。第二次退修調(diào)整內(nèi)容和排版,然后就錄用了,感覺主編很好,效率很高。

sjuioui** 回復
2015-02-03 16:17:48

投稿一個月后要求改格式,提交后來回修改了3、4遍后接收交審稿費和版面費,總體來說還是很快的,但是我認為該期刊除了在格式上提出意見,在內(nèi)容上沒有多少意見,收獲不是很大。

yhjk** 回復
2014-04-16 16:28:14

初審復審很快,加起來也就三個多月,復審回來修改后一個多月出來結(jié)果,基本可以錄用,但見刊還得很長時間。初審復審專家給的意見都很詳細且嚴謹,很不錯。不過對于著急見刊的蟲蟲,本刊不適合選擇,出加急費也挺貴的??傮w不錯,就不知道什么時候能見刊。。

samuel** 回復
2014-02-02 09:35:52

審稿公平,意見合理,速度較快,是中文期刊中為數(shù)不多的好期刊。

評論

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