交通運輸部管理干部學院學報雜志
Journal of Transport Management Institute Ministry of Transport
交通運輸部管理干部學院學報雜志，季刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。于1991年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中華人民共和國交通運輸部
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：季刊
- 主辦單位：交通運輸部管理干部學院
- 創(chuàng)刊：1991年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號：2095-4263
- 曾用名：交通部管理干部學院學報;北京...
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：10-1067/Z
- 類別：社會科學I
- 全年訂價：￥140.00
- 現(xiàn)用名：交通運輸部管理干部學院學報
- 郵編：101601
交通運輸發(fā)展研究當前國內(nèi)外形勢背景下“十四五”交通運輸發(fā)展展望專題干部教育其他
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<一>正文內(nèi)參考文獻按引用文獻出現(xiàn)先后的順序，用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編碼加方括號標注。
<二>注釋是對論文中特定名詞或新名詞的注解。注釋可用頁末注或篇末注中的一種。選擇頁末注的應在注釋與正文之間加細線分隔，線的長度不應超過紙張的三分之一寬度。
<三>本刊奉行“學術(shù)抄襲一票否決”，請作者特別注意注釋規(guī)范。
<四>文后應有與專業(yè)領(lǐng)域相關(guān)的參考文獻，將參考文獻的編著者、標題、出處( 媒體名稱、出版年月) 以及頁碼等信息標注清楚，并要求參考文獻在文章中做順序引用。
<五>第一作者和通訊作者（一般為導師）簡介（包括姓名、出生年份、性別、所獲學位、職稱、目前主要從事的工作或研究方向、電子郵箱），并請在文稿的首頁地腳處注明論文屬何基金項目（編號）資助。
期刊介紹INTRODUCTION
交通運輸部管理干部學院學報雜志，季刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。于1991年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
交通運輸部管理干部學院學報雜志學術(shù)成果和影響因子
雜志學術(shù)成果
雜志影響因子
交通運輸部管理干部學院學報雜志年度被引次數(shù)報告
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本刊文章見刊的年份
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常見問題CONTRIBUTE
請問你們是交通運輸部管理干部學院學報雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：北京東燕郊，郵編：101601。
不成功可以退款嗎？本站無論任務服務，事先跟客戶都進行詳細溝通確認，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單，是不能退款的。
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更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
caoxuel** 回復
2023-02-14 15:59:49感覺還是蠻快的，我很滿意。個人覺得交通運輸部管理干部學院學報比較人性化，基本上投稿就成功了，沒有很多的雜七雜八的事情，把相應的資料掃描email過去就OK了，很快安排評審。
wangqua** 回復
2023-02-09 17:40:19《交通運輸部管理干部學院學報》算是交通類較好的期刊了，本人在其上面發(fā)表過，有些心得：文章要有些創(chuàng)新的東西，內(nèi)容要充實一點，格式什么的投稿前一定要注意，參考文獻最好引用幾篇這個期刊的，關(guān)于審稿周期的話一般一個月出結(jié)果。挺快的。
yehui_f** 回復
2022-09-05 11:03:21可以推薦專家，審稿很嚴格，雙向盲審。專家很細心，通常會有很多不錯的建議，可以提高文章質(zhì)量。編輯的態(tài)度也不錯，是個郵件交流回復的也很快。從投稿到錄用只用了不到1個月時間，期刊比較良心。投稿前最好把格式調(diào)整好。
changxu** 回復
2022-05-23 10:24:16審稿效率高，小修后，直接錄用。還是值得投稿，從投稿到錄用只用了不到1個月時間，期刊比較良心。投稿前最好把格式調(diào)整好。錄用的幾率大些，希望對大家有幫助。
lizhich** 回復
2022-01-12 19:41:07挺好的，審稿專家的意見中肯，編輯部也非常負責任，一切過程都有流程，時間流程顯得很嚴格。只要質(zhì)量不錯，符合期刊投稿內(nèi)容要求，一般都會接收的。只是好像最近期刊稿件都比較多，出版要慢點。
huangds** 回復
2020-06-06 14:01:56這是我寫的第一篇文章，選的這個期刊，然后就中了。期刊非常好中。其他方面也都挺好的，我投稿之后，中間經(jīng)過修改，最后錄用，一共花了20天。審稿速度真是很快。編輯部的人態(tài)度也可以。
hexiaot** 回復
2019-12-27 14:55:25總的來說，遇到一個負責的編輯會很快很快，我們實驗室其他兩篇修改內(nèi)容少，一篇比我快，一篇比我慢，這就是編輯的辦事效率了。自己努把力積極點很好投中的。排除自己耽誤的時間，前后大概一個月吧。
asefsg** 回復
2019-10-22 12:58:58已經(jīng)是第二次投此刊物了，比一般的運輸類期刊容易中些，文章理論上要有點創(chuàng)新，并且要有個實際應用的例子。第一篇修改后再錄用，外審專家速度還是挺快的，半個月內(nèi)就把稿審完，贊一個。第二篇同類文章已經(jīng)半個月了，還在外審中，期待這次還能中。
zhouyou** 回復
2019-04-13 10:52:15我對于智慧的解釋和一般流行的解釋是一樣的，它使得一個人能干并有遠見，能很好地處理他的事務，并對事務專心致志。這是一種善良的天性、心靈的努力和經(jīng)驗結(jié)合而成的產(chǎn)物。
lijingn** 回復
2018-12-10 15:21:46《交通運輸部管理干部學院學報》在運輸類雜志中算是很好的一本雜志了。我訂閱的是全年的，熬一點雞湯給自己，熬給抓不住的時間。也不會覺得自己是一直在揮霍它。
afgrqe** 回復
2017-07-19 14:24:38個人覺得審稿速度主要看審稿人，編輯部的處理速度還是很快滴，《交通運輸部管理干部學院》審稿比較嚴謹，修改稿返回后有些小錯誤，又2次修改。稿件早上傳上去，下午就接受，很給力?。?！
zhangji** 回復
2016-04-16 14:45:39投稿沒有專用網(wǎng)站，通過郵箱投稿。編輯態(tài)度很好，我的文章已經(jīng)錄用了，還沒有向我索要審稿費和版面費。但是審稿周期有點長，大概三個月左右，發(fā)表周期也很長。
kaas** 回復
2015-05-04 19:45:05《交通運輸部管理干部學院學報雜志》這樣的期刊，之所以受到好評，我認為原因有3，1，審稿速度快，大概1個月；2，編輯態(tài)度好，流程規(guī)范；3，不是所以文章照單全收，見刊時間也較快。為了縮短整個流程，建議仔細閱讀格式，計量規(guī)范，文章精煉。祝期刊越來越好～
mumu** 回復
2014-12-15 14:26:202014年8月份投的，兩次修改！ 最后一次是小修一個問題，返回去有4個多月了，還是沒有消息，不知編輯在搞什么，期待啊！一定要保佑我中??！求人品爆發(fā)。
craig** 回復
2014-06-29 17:03:52兩個月不到稿件狀態(tài)顯示已錄用，接下來是漫長的等待，已經(jīng)快三個月了，什么消息也沒有，也沒說交版面費什么的，反正是杳無音訊，也沒給接收函。
eliza7** 回復
2014-06-20 15:31:29本人認為該期刊相當不錯，我已經(jīng)投了兩篇文章，都是直接錄用，并且審稿挺快的，審稿時間40天左右，編輯部老師態(tài)度也很好！我們寢室已經(jīng)在這投了三篇了，都被接收了。就是發(fā)表周期有點長，好像是1年。
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