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交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志

Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology

北大期刊CSCD期刊統(tǒng)計源期刊

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交通運輸系統(tǒng)工程與信息學(xué)術(shù)信息

  • 影響因子:1.11
  • 發(fā)文量:208
  • 總被引次數(shù):1471

期刊導(dǎo)航:

交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志是由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管,中國系統(tǒng)工程協(xié)會主辦,出版地:北京,郵發(fā)代號:82-652,于2001年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物,國內(nèi)刊號:11-4520/U。本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:決策論壇、綜合交通運輸體系論壇、智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)、系統(tǒng)工程理論與方法、案例分析。

  • 主管單位:中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會
  • 審稿周期:1-3個月
  • 周期:雙月刊
  • 主辦單位:中國系統(tǒng)工程學(xué)會
  • 創(chuàng)刊:2001年
  • 出版地區(qū):北京
  • 國際刊號:1009-6744
  • 語言:中文
  • 國內(nèi)刊號:11-4520/U
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價:¥288.00
  • 現(xiàn)用名:交通運輸系統(tǒng)工程與信息
  • 郵編:100044
主要欄目:

系統(tǒng)工程理論與方法智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)綜合交通運輸體系論壇變革中的交通運輸工程應(yīng)用與案例分析案例分析決策論壇索引

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>前言:交代本研究歷史背景、研究意義和研究目的,提出研究需解決的問題,重點闡述本研究創(chuàng)新點。不需詳述歷史過程,不涉及本次研究的數(shù)據(jù)和結(jié)論。避免和摘要雷同。

<二>注釋:用于對文章正文作補充論說的文字,采用文末尾注的形式,注號用“①、②、③……”

<三>論文一稿不得復(fù)投,登載來稿時本刊有刪改權(quán)。

<四>參考文獻應(yīng)標(biāo)明所引用文獻的著者姓名、書名、出版地名、出版社名、出版時間、頁碼等。

<五>每篇論文的作者數(shù)最好不超過6位,若超過請投稿時附必要的說明,其他對研究有貢獻者列入志謝部分。作者署名居中、英文題名下方,多位作者的署名之間應(yīng)用逗號“,”隔開。

期刊介紹INTRODUCTION

交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志是由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管,中國系統(tǒng)工程協(xié)會主辦,出版地:北京,郵發(fā)代號:82-652,于2001年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物,國內(nèi)刊號:11-4520/U。本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:決策論壇、綜合交通運輸體系論壇、智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)、系統(tǒng)工程理論與方法、案例分析。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目總覽2011201420172020

中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫2011-20122013-20142015-20162017-20182019-20202021-20222023-2024

世界期刊影響力指數(shù)報告2021

日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022

工程索引2013201420172018201920202023

中國科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022

期刊文獻LITERATURE

市場調(diào)節(jié)下港口競爭性服務(wù)定價策略研究

作者:董崗 2019年第02期

基于全距離完全度量聚類的交通運輸能耗區(qū)域劃分

作者:武旭; 杜奕; 賈傳峻 2019年第02期

蓄意攻擊下城市群客運交通網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)抗毀性仿真

作者:李成兵; 張帥; 楊志成; 劉振宇 2019年第02期

社交網(wǎng)絡(luò)交通信息對出行方式選擇行為影響模型

作者:傅志妍; 趙翰林; 陳堅; 于敏 2019年第02期

邊境城市跨境可達性對口岸經(jīng)濟的影響機理

作者:李杰梅; 吳浩; 劉陳; 郝京京 2019年第02期

統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志年度被引次數(shù)報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

13 74 112 89 98 94 65 63 32 28

被本刊自己引用的次數(shù)

4 13 17 12 12 3 7 4 3 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.018 0.1207 0.276 0.3994 0.5354 0.6657 0.7559 0.8433 0.8877 0.9265

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

6 66 134 127 109 95 104 76 60 43

被本刊自己引用的次數(shù)

0 15 19 12 13 12 5 3 3 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0067 0.0809 0.2315 0.3742 0.4966 0.6034 0.7202 0.8056 0.873 0.9213

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

14 70 133 145 136 120 95 106 81 63

被本刊自己引用的次數(shù)

2 20 21 14 14 15 12 10 5 6

被引次數(shù)的累積百分比

0.0129 0.0776 0.2006 0.3346 0.4603 0.5712 0.659 0.7569 0.8318 0.89

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

23 99 130 148 144 166 110 86 103 69

被本刊自己引用的次數(shù)

7 28 17 12 19 15 17 7 8 7

被引次數(shù)的累積百分比

0.0184 0.0978 0.2021 0.3208 0.4362 0.5694 0.6576 0.7265 0.8091 0.8645

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

14 136 192 156 139 143 136 105 66 106

被本刊自己引用的次數(shù)

3 29 22 18 15 18 15 10 3 4

被引次數(shù)的累積百分比

0.01 0.1068 0.2436 0.3547 0.4537 0.5556 0.6524 0.7272 0.7742 0.8497

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

23 183 223 189 142 130 145 130 90 71

被本刊自己引用的次數(shù)

6 31 37 21 15 7 3 16 7 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0143 0.1282 0.267 0.3846 0.4729 0.5538 0.6441 0.725 0.781 0.8251

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

26 199 260 274 197 146 135 123 137 80

被本刊自己引用的次數(shù)

10 37 33 20 18 17 11 8 10 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0138 0.1197 0.2581 0.4039 0.5088 0.5865 0.6583 0.7238 0.7967 0.8393

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

29 199 312 290 251 174 125 130 116 96

被本刊自己引用的次數(shù)

1 38 49 35 17 15 6 7 10 4

被引次數(shù)的累積百分比

0.0138 0.1086 0.2571 0.3952 0.5148 0.5976 0.6571 0.719 0.7743 0.82

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

29 217 370 357 227 236 175 103 97 90

被本刊自己引用的次數(shù)

2 41 36 27 26 20 12 4 7 4

被引次數(shù)的累積百分比

0.0129 0.1092 0.2735 0.4321 0.5329 0.6377 0.7154 0.7611 0.8042 0.8441

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

44 291 400 388 284 214 197 144 104 76

被本刊自己引用的次數(shù)

11 68 57 36 28 24 15 15 12 7

被引次數(shù)的累積百分比

0.017 0.1297 0.2847 0.4349 0.5449 0.6278 0.7041 0.7599 0.8002 0.8296

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

76 400 505 397 328 274 193 183 145 69

被本刊自己引用的次數(shù)

28 107 75 44 45 36 28 22 14 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0252 0.1581 0.3258 0.4577 0.5666 0.6576 0.7217 0.7825 0.8306 0.8535

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:北京市西直門外上園村3號;北京交通大學(xué)機械工程樓D403室,郵編:100044。

不成功可以退款嗎?本站無論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進行詳細溝通確認(rèn),如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。

急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認(rèn)可能會收取一定加急費用。

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我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗,可以協(xié)助您進行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。

你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。

時間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務(wù),不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

fudings** 回復(fù)
2024-05-29 14:21:00

該刊還是挺棒的,大的問題沒有,都基本趨向退修后發(fā)表,值得點贊的是交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志的兩個專家都給了中肯的修改意見,對文章質(zhì)量提升還是有很大幫助,現(xiàn)在正在編輯討論,感覺應(yīng)該沒問題。

mashizh** 回復(fù)
2024-03-30 15:33:54

7月25日官網(wǎng)投稿交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志,雜志初審一個月通過轉(zhuǎn)復(fù)審,復(fù)審正好也是一個月,編輯老師很熱心很負責(zé)!9月15日接到編輯電話,問了一下是否有一稿多投,回答沒有直接錄用,效率很高。編輯人很好,介紹了刊物的基本情況,還請求大力支持刊物發(fā)展,搞得我很感動??傮w而言投稿經(jīng)歷比較愉快,為編輯周末還堅持加班點贊!

renyuxu** 回復(fù)
2024-01-26 16:03:52

編輯特別認(rèn)真有耐心,基本每次是周末發(fā)電子郵件進行問題說明和反饋,主編也很好說話,5月份投稿,9月份就錄用了,期間100天左右吧,雜志請的審稿老師也很權(quán)威,審稿在同類雜志中相對比較快。

xueweiw** 回復(fù)
2023-11-02 13:59:23

沒想到速度如此快,雜志對文章創(chuàng)新性要求還是比較高的,編輯態(tài)度很好,根據(jù)審稿專家意見修改,還有一篇打算投。非常不錯的一本雜志!

hdrt353** 回復(fù)
2023-01-26 10:51:50

非常喜歡這個雜志,特別是封面的設(shè)計。服務(wù)態(tài)度非常好,回應(yīng)速度快,解決思路清晰,希望該雜志越做越好!成為你們的讀者感到驕傲。

af210wd** 回復(fù)
2021-09-22 12:09:29

剛剛收到了,書很好,速度挺快的,沒有磕碰到,看起來還不錯,很好!下次會再光臨的。

shihang** 回復(fù)
2021-01-08 10:42:52

交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志是特好的書,物流遇到些問題聯(lián)系發(fā)表之家的售后很迅速的得到了解決,為他家的高效工作態(tài)度點贊,質(zhì)量不錯,價格合適,家里大部分書都是在發(fā)表之家買的,值得信賴。

jkdnlo_** 回復(fù)
2020-11-22 16:07:42

收到粗略地翻了一下,交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志質(zhì)量很好,相信內(nèi)容會更佳,原汁原味,有助于寫作的提高,更重要的是思維方式的改變與訓(xùn)練,作者思路很好,很專業(yè)的寫作水平。

rhhe** 回復(fù)
2017-01-04 12:08:21

審稿速度快,編輯的修改也很認(rèn)真,不錯。給大家一個建議:投稿的時候多注意雜志對摘要以及前言的要求,很重要。審稿人一目了然。只要文章是新的東西好好寫就有希望被接收。

idfjbhf** 回復(fù)
2016-11-30 15:15:18

國內(nèi)少有的高效率中文EI期刊,不論是論文內(nèi)容質(zhì)量,還是期刊印刷質(zhì)量,都很好。老師跟師姐分別投了一篇,該刊一般1-2個月來審稿意見,復(fù)審效率挺快的。良心期刊~~

guanmin** 回復(fù)
2016-04-15 09:39:08

該雜志的審稿速度還是很快,從投稿到接受才48天,編輯部很負責(zé)任,先讓增加自引,然后初審修改意見反饋,修改后外審,一周后外審?fù)ㄟ^,直接接受。我的文章專家給的一件很中肯,我很佩服,另外我有同學(xué)投稿過去,被拒兩篇,這說明這個期刊還是可以的。挺好的期刊??!

評論

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