交通職業(yè)教育雜志
Traffic occupation education
交通職業(yè)教育雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
- 主管單位：交通運輸部
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：南通教育研究會;職業(yè)教育分會;...
- 創(chuàng)刊：1982年
- 出版地區(qū)：江蘇
- 曾用名：交通中專教育;交通職業(yè)與成人...
- 語言：中文
- 類別：社會科學(xué)II
- 現(xiàn)用名：交通職業(yè)教育
- 郵編：226010
研究報告文獻綜述簡報專題研究
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<三>本刊實行專家匿名審稿制，請勿一稿多投。3個月后未收到用稿通知，作者可自行處理。
<四>標題層次一律用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號，不同層次的數(shù)字之間加下圓點相隔，最末數(shù)字后不加標點，如第一級標題用“1”、第二級標題用“1.1”、第三級標題用“1.1.1”等。
<五>參考文獻應(yīng)引用所有公開發(fā)表的，并與本文有關(guān)的，近年主要中外文獻（以本學(xué)科或相關(guān)學(xué)科期刊為主）。
期刊介紹INTRODUCTION
交通職業(yè)教育雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
交通職業(yè)教育雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
交通職業(yè)教育雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2014年的被引次數(shù)
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在2016年的被引次數(shù)
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在2018年的被引次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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用戶評價（不代表本站觀點）
zhuding** 回復(fù)
2024-07-09 16:53:23交通職業(yè)教育雜志審稿周期不長，送審效率也很快，審稿專家給予了幾個專業(yè)很中肯的意見，對論文質(zhì)量的提高很有幫助。差不多投稿一個月后編輯打電話來告知錄用，差點以為是騷擾電話掛了一次。以上經(jīng)驗供大家參考！
linyuan** 回復(fù)
2023-07-07 11:21:40交通職業(yè)教育雜志投稿所有流程基本都很順利，專家審稿詳細，意見也很中肯。小修上傳后當天就錄用了，感覺編輯比較負責，只要內(nèi)容充實，夠新，還是比較容易的，不錯的雜志。
lizhuan** 回復(fù)
2023-04-07 17:14:24交通職業(yè)教育雜志的外審專家審稿速度很神速，相當負責，提出的每個意見都寫得也非常詳細明確，對我修改文章起了很大作用。語言、格式仔細修改，內(nèi)容稍有新意感覺還是挺容易中的。我反正覺得很不錯，值得推薦大家投稿。
yangyan** 回復(fù)
2022-08-21 19:08:10投稿半個月之后就給了退修的消息，應(yīng)該是有專家拒審，所以兩個外審的時間不一樣，兩個外審專家能看出來仔細閱讀了論文，建議也很有針對性，針對建議改了三天發(fā)回去。中間有一個專家關(guān)于部分語句的使用還是提出了一些建議，因此出現(xiàn)了二次退修，非常感謝！后面就是終審和責編。和同寢室的同學(xué)投的其他期刊相比，《交通職業(yè)教育》的速度真的非?？欤揖庉嫴恳埠茇撠?！再次感謝！
fongyon** 回復(fù)
2021-04-23 14:25:15總體來講非常快，而且高效率編輯人很好，有什么疑問都可以問，沒有一點不耐煩，如果有編輯評價體制，我絕對給好評。另外《交通職業(yè)教育》對稿件來源要求高。投稿的時候多注意期刊對摘要以及前言的要求，很重要，最好讓審稿人一目了然。
yixiaol** 回復(fù)
2021-01-04 12:13:16審閱的很細致，很敬業(yè)。外審專家也給出了很多中肯的意見，編輯態(tài)度好，工作效率高。審稿速度也挺快，急于畢業(yè)的人可以嘗試！
方正** 回復(fù)
2020-07-25 17:10:09時間主要花費在找外審專家上了，一共換了4個外審。但外審的審稿速度都超快，外審意見很中肯，指出了以我的能力很難注意到的缺陷，意見是修后再審，認真改了后，星期天晚上提交，星期一上午就通知接收了！感謝編輯！說明只要給了修改的機會，就要珍惜，認真修改后還是很有機會的！
weihui** 回復(fù)
2020-06-23 13:23:30審稿速度超快！投稿第二天就有初審結(jié)果，然后交審稿費。三周以后有外審的結(jié)果，給出了很詳細的審稿意見，按照意見修改了兩次，從投稿到錄用前后不到一個月。
huqing_** 回復(fù)
2020-04-23 15:36:29真心很快，每一次的審稿過程基本都不會拖過一星期，審稿過程很正規(guī)，編輯老師效率非常高，認真負責。審稿專家提的問題也直中要害，如果有創(chuàng)新性會給與更多的考慮機會，非常好的期刊！
aef145** 回復(fù)
2019-11-06 17:57:21審稿周期相對還是比較快的。退修的時候，兩個審稿人中，其中一個給的審稿意見都比較中肯，還有一個沒給出什么意見。投稿過程還是比較順利。
ghhedf** 回復(fù)
2019-09-08 11:13:33編輯認真負責，審稿速度快，9月10號投稿，一個星期后通過初審，半個月左右，收到修改意見，七天后修回修改意見，10月15號收到錄用通知！一般從投稿到通知接受基本上1個月搞定。
fuchang** 回復(fù)
2019-01-25 18:43:37《交通職業(yè)教育》雜志內(nèi)容也是很豐富和專業(yè)，刊發(fā)了學(xué)院內(nèi)外大量高水平、高質(zhì)量的國際問題研究成果?？赐旰蠛苡袉l(fā)，對很多問題的反思隨之而來，其實讀書就是這樣，學(xué)以致用就好。
wangron** 回復(fù)
2018-11-30 17:02:47發(fā)貨很快，雜志很好，一書在手，天下我有，非常滿意。客服服務(wù)態(tài)度真好，書的內(nèi)容很棒，發(fā)表之家發(fā)貨速度一流，快遞服務(wù)態(tài)度也很好，全5分吧。下次又來惠顧。
goodwin** 回復(fù)
2018-02-02 10:30:47編輯態(tài)度很好，審稿速度也很快，還是比較好中的。該刊對格式要求很嚴格，退修時候有十幾個格式問題。不過編輯態(tài)度很好，會很耐心的和你說格式應(yīng)該怎樣，很感動。希望《交通職業(yè)教育》越辦越好。
neilami** 回復(fù)
2016-05-21 13:52:01交通職業(yè)教育審稿專家認真負責、專業(yè)；近年來，編輯部要求審稿專家在3個月內(nèi)審稿完畢，審稿速度比較快；服務(wù)態(tài)度很好，凡有疑問，打電話咨詢對方都很客氣。
lei56we** 回復(fù)
2016-03-26 13:51:10主編和責任編輯對工作十分負責，審稿人意見專業(yè)且誠懇。雖然由于暑假的原因給拖了一個多月，但是總體看來是非常不錯的。3個外審專家以及最后的復(fù)審專家都提出了寶貴的意見，受益匪淺！
yuwench** 回復(fù)
2015-09-19 10:57:30本人是一名研究生，感覺交通職業(yè)教育雜志還是可以的！但交通職業(yè)教育雜志的要求相對比較嚴格，審稿速度較快，編輯比較負責，只是稿件積壓太多，見刊比較慢！我是五月份被錄用的，見刊估計也到明年的二三月份去了。
gtree** 回復(fù)
2015-01-07 16:57:16需先交審稿費再送外審，初次審稿速度較快，一個月就審回了，審稿較嚴格，一個建議修改后錄用，一個建議退稿，又請了第三個外審，好在結(jié)果是修改后錄用，最后編輯給的退修后再審，經(jīng)歷了二次修改，修改稿投過去后等了3個月，在我畢業(yè)之后終于回復(fù)錄用了，現(xiàn)在排版階段，不知道什么時候能刊出。
dfsg20** 回復(fù)
2014-09-27 17:27:51真的特別快！投稿到錄用24天。很棒的雜志。審稿人認真負責，提了很多建設(shè)性的意見。出版要10個月后，不知道如果開錄用證明的話出版的時間會不會再往后推。
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