摘要:動(dòng)力電池的性能隨著使用會(huì)出現(xiàn)不可避免的老化,直接影響著電動(dòng)汽車的性能和使用。在動(dòng)力電池使用過程中對(duì)其進(jìn)行剩余壽命的預(yù)測(cè),可以確定動(dòng)力電池的最佳維修和更換時(shí)機(jī),進(jìn)而有效延長(zhǎng)動(dòng)力電池壽命,增加電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程。因此,采用擴(kuò)展H_∞粒子濾波算法進(jìn)行動(dòng)力電池的剩余壽命預(yù)測(cè)。進(jìn)行鋰離子動(dòng)力電池循環(huán)老化試驗(yàn),獲取其全壽命周期的容量衰減數(shù)據(jù)。采用雙指數(shù)擬合的方法建立電池容量衰減模型,并驗(yàn)證其準(zhǔn)確性。將模型參數(shù)作為狀態(tài)量,采用擴(kuò)展H_∞粒子濾波算法對(duì)模型參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)估計(jì)與更新,獲得剩余循環(huán)次數(shù)以及預(yù)測(cè)結(jié)果的可信度。仿真結(jié)果表明,基于擴(kuò)展H_∞粒子濾波算法得到的動(dòng)力電池剩余壽命預(yù)測(cè)結(jié)果與基于粒子濾波得到的預(yù)測(cè)結(jié)果相比更加精確。
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國(guó)際刊號(hào):2096-7586
國(guó)內(nèi)刊號(hào):42-1907/C