<一>題名應(yīng)簡(jiǎn)明、具體、確切，能準(zhǔn)確地概括文章的要旨，符合編制題錄、索引和檢索的有關(guān)原則，并有助于選擇關(guān)鍵詞和分類號(hào)。

<二>參考文獻(xiàn)是作者撰寫論著時(shí)所引用的已公開發(fā)表的文獻(xiàn)書目，是對(duì)引文作者、作品、出處、版本、頁(yè)碼等情況的說(shuō)明。

<三>在文章投遞之后，請(qǐng)勿再投遞其他期刊，我們會(huì)在一個(gè)月內(nèi)聯(lián)系作者，并告知是否錄用該文章。

<四>來(lái)稿請(qǐng)附200字以內(nèi)的文章摘要，摘要應(yīng)客觀地反映文章的主要信息，不需評(píng)論、解釋，關(guān)鍵詞不超過(guò)5個(gè)詞。

<五>作者姓名、單位和E-mail為必填項(xiàng)目，第一作者和（或）通信作者還需填寫電話、通信地址、手機(jī)號(hào)碼、郵政編碼、職稱和身份證號(hào)。

<六>圖中外文字母用斜體，單位符號(hào)應(yīng)為正體?？驁D中英文字母用正體。圖中法定計(jì)量單位用符號(hào)標(biāo)出，不用單位中的中文名稱。

<七>前言：主要概述本文的立題依據(jù)、研究思路、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，并應(yīng)明確說(shuō)明本文研究目的、創(chuàng)新性或特點(diǎn)等。

<八>引征注釋以頁(yè)下腳注形式連續(xù)編排，翻譯文章中，譯者需要對(duì)專有名詞進(jìn)行解釋說(shuō)明，并以【*譯注】的方式在腳注中表明；如譯者對(duì)原文內(nèi)容進(jìn)行實(shí)質(zhì)性補(bǔ)充論述或舉出相反例證的，應(yīng)以【*譯按】的方式在腳注中表明。

<九>表格命名應(yīng)有中英文對(duì)照，如“表1.……(Table1.……)”,要求設(shè)計(jì)科學(xué)，簡(jiǎn)潔明了，請(qǐng)盡量使用三線表，表格不用豎線。

<十>征稿可以通過(guò)電子郵件或在線投稿系統(tǒng)進(jìn)行提交。具體的投稿方式和聯(lián)系方式請(qǐng)參考雜志官方網(wǎng)站或相關(guān)通知。

《空軍航空醫(yī)學(xué)》雜志旨在推進(jìn)航空醫(yī)學(xué)研究和技術(shù)創(chuàng)新，提高航空人員生理和心理素質(zhì)，保障航空安全，主要關(guān)注航空醫(yī)學(xué)研究，涉及領(lǐng)域包括航空醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用、飛行人員生理狀態(tài)評(píng)價(jià)、人機(jī)工程與航天醫(yī)學(xué)等多個(gè)方面。雜志聚集了空軍航空醫(yī)學(xué)研究所的各個(gè)領(lǐng)域?qū)＜遥€有專家學(xué)者們的常年合作和多學(xué)科交流，發(fā)表出包括未來(lái)預(yù)測(cè)、空軍航空醫(yī)學(xué)進(jìn)展等在內(nèi)的學(xué)術(shù)文章和技術(shù)研究。先進(jìn)理念、新型分析技術(shù)、航空醫(yī)學(xué)之間相關(guān)的最新研究成果等，各種信息均會(huì)被集中發(fā)布在該雜志上。

此外，該雜志還注重在飛行安全領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。隨著飛行器與航空醫(yī)學(xué)之間的急速發(fā)展和推進(jìn)，航空安全得到了空前的提高，而本雜志也在為之助威?！犊哲姾娇蔗t(yī)學(xué)》雜志是空軍技術(shù)、航空事故調(diào)查和航空心理學(xué)等研究領(lǐng)域中，權(quán)威技術(shù)研究的指導(dǎo)書，是飛行人員心理與生理狀況評(píng)估的重要參考資料。《空軍航空醫(yī)學(xué)》稿件的學(xué)術(shù)水平、實(shí)用性、透明度都是極高的，故得到了國(guó)內(nèi)外航空領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。該雜志的綜合查詢影響數(shù)字及排名在國(guó)內(nèi)航空學(xué)報(bào)中位居前列，也因此被引證率很高。表明該雜志我們?yōu)榭茖W(xué)和發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量，同時(shí)使雜志成為航空工程和人員生理學(xué)領(lǐng)域中的頂級(jí)雜志之一。

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