摘要：本文針對(duì)漣鋼CSP線半無(wú)頭軋制過(guò)程中的輥耗、軋制力、板形質(zhì)量等進(jìn)行攻關(guān),通過(guò)對(duì)軋輥溫度測(cè)量時(shí)刻、停機(jī)時(shí)刻、空冷時(shí)間進(jìn)行分析,建立軋輥熱凸度變化函數(shù),對(duì)不同機(jī)架的潤(rùn)滑油進(jìn)行差異化控制策略。輥縫潤(rùn)滑的使用效果表明:F2~F6載荷降低8%-12%,軋輥磨損均減少,板凸度小于20μm,麻點(diǎn)等表面缺陷顯著減少。輥縫潤(rùn)滑工藝對(duì)熱軋板微觀組織影響不大,卻可改善表面質(zhì)量。