摘要：飛機(jī)地面轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作的可靠性與技術(shù)的先進(jìn)性對(duì)飛機(jī)來講是至關(guān)重要的, 開展飛機(jī)地面轉(zhuǎn)向系統(tǒng)合理的驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)方式的探討具有重要的意義.對(duì)差動(dòng)轉(zhuǎn)向、前輪轉(zhuǎn)向和主起落架輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了介紹, 分析了機(jī)械、液壓和電力驅(qū)動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn), 說明了齒輪齒條、蝸輪蝸桿、雙滑塊、雙作動(dòng)器和行星減速器等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的工作原理和過程.結(jié)合實(shí)例論證了集成化伺服電機(jī)直驅(qū)將成為未來主要的驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)方式, 同時(shí)指出了精確、穩(wěn)定的智能控制是飛機(jī)地面轉(zhuǎn)向系統(tǒng)未來的發(fā)展方向.