摘要：利用盤式制動器模擬制動試驗臺,研究了由磁性有機摩擦片與HT250制動盤構(gòu)造的導(dǎo)磁制動副在制動過程中的摩擦誘導(dǎo)磁化行為,探討了制動初速度和制動壓力對摩擦磁化的影響規(guī)律及作用機理.結(jié)果表明:制動初速度增大將會導(dǎo)致摩擦面溫度升高,致使熱退磁效應(yīng)出現(xiàn),進而使導(dǎo)磁制動副摩擦磁化感應(yīng)強度減小,這是削弱摩擦磁化的主要因素;隨著制動壓力的增大,摩擦面溫度略微增加但變化不大,但摩擦表面的摩擦磨損程度逐漸加劇,鐵鎳元素總含量明顯上升,導(dǎo)致導(dǎo)磁制動副摩擦磁化磁感應(yīng)強度增大,從而摩擦磁化獲得增強.研究結(jié)果不僅可以為磁控摩擦制動技術(shù)的發(fā)展提供理論支撐,也可為其他宏觀機械和微納系統(tǒng)界面摩擦磁化研究提供有益理論參考.