民航學報雜志的影響因子為0.35。

名詞解釋：影響因子指的是某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術(shù)期刊影響力的一個重要指標，它的計算方式為某期刊前兩年發(fā)表的論文在該報告年份（JCR year）中被引用總次數(shù)除以該期刊在這兩年內(nèi)發(fā)表的論文總數(shù)。 當然，影響因子只是衡量期刊影響力的一個指標，它不是唯一，如果過分依賴影響因子肯定是不理智的，還是需要根據(jù)自身情況，找到適合自己專業(yè)的期刊，如果期刊選擇錯誤，文章再優(yōu)秀也是沒用的。

民航學報雜志創(chuàng)刊于2017年， 由中國民航科學技術(shù)研究院;《中國民用航空》雜志社主辦， 北京出版， 國內(nèi)刊號為10-1526/V。本刊重視學術(shù)導(dǎo)向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載欄目有： 機場、人力資源管理、空管、航空氣象、航空運輸、航空安全、適航、維修、信息化、政策法規(guī)、航空制造、航空技術(shù)、通用航空、管理、民航財務(wù)、航行技術(shù)、航空保障、等。

民航學報雜志影響因子及總被引頻次分析