摘要：為了提高車聯(lián)網(wǎng)中車輛感知數(shù)據(jù)的收集率,形式化定義并求解了車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)收集問(wèn)題,利用車輛的實(shí)時(shí)交通信息,提出了受限通信場(chǎng)景和非受限通信場(chǎng)景下同時(shí)建樹同時(shí)規(guī)劃傳輸時(shí)刻的算法。在數(shù)據(jù)收集過(guò)程中動(dòng)態(tài)地判定傳輸策略,基于貪婪算法的思想遞歸地尋找父節(jié)點(diǎn),構(gòu)建一棵動(dòng)態(tài)聚集路由樹。在模擬軌跡數(shù)據(jù)集上進(jìn)行的大量對(duì)比試驗(yàn)表明,所提算法相對(duì)其他算法在數(shù)據(jù)收集率方面有了較大的提高。