摘要:燃料電池冷卻水入堆前的三通管路既要保證流量分配的均勻性,又要求管路壓降控制在合理范圍內(nèi)。針對某燃料電池冷卻系統(tǒng)三通管壓降較大的問題,設(shè)計(jì)兩種優(yōu)化方案,優(yōu)化方案1是主管路底部采用光滑的圓弧過渡,方案2在方案1的基礎(chǔ)上把主管路底部做成內(nèi)凹的半球體結(jié)構(gòu)。結(jié)果表明:優(yōu)化后的兩種方案均滿足流量分配均勻性的要求,但方案2比方案1的壓力損失降低8.2%,因而選擇方案2作為最終的優(yōu)化結(jié)構(gòu),能更好地滿足設(shè)計(jì)要求。
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