摘要：中巴經(jīng)濟走廊的建設是中國“一帶一路”倡議的重要組成部分。本文采用諾威（Novy）改進的模型測算中國與巴基斯坦20年來的貿(mào)易成本，得出其變化趨勢以及影響因素。結(jié)果表明，1996年至2015年，中巴貿(mào)易成本的總體變化趨勢是下降的。在2008年至2009年因為經(jīng)濟危機等因素，貿(mào)易成本有所波動。原油價格、收入水平、關稅水平、匯率和互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量五個變量都會影響中巴的貿(mào)易成本。