汽車技術(shù)雜志
Automobile Technology
汽車技術(shù)學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：1.12
- 發(fā)文量：165
- 總被引次數(shù)：1248
期刊導(dǎo)航：
汽車技術(shù)雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：設(shè)計(jì)、計(jì)算、研究等。于1970年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)
- 審稿周期：1-3個(gè)月
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司
- 創(chuàng)刊：1970年
- 出版地區(qū)：吉林
- 國(guó)際刊號(hào)：1000-3703
- 語言：中文
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：22-1113/C
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥244.00
- 現(xiàn)用名：汽車技術(shù)
- 郵編：130013
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<二>文章中直接征引的重要資料(觀點(diǎn)、史實(shí)或數(shù)據(jù)等)，以頁(yè)下注釋方式說明；參考書目列于文章末尾。
<三>文稿內(nèi)容應(yīng)包括：文章題名、作者署名、作者單位、摘要、關(guān)鍵詞、引言、正文、結(jié)束語或結(jié)論、參考文獻(xiàn)等。
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<五>請(qǐng)?jiān)趤砀逭那疤峁┲形恼?00字左右）、關(guān)鍵詞（3-5個(gè)），摘要應(yīng)能客觀反映論文或報(bào)告的主要內(nèi)容。
期刊介紹INTRODUCTION
汽車技術(shù)雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：設(shè)計(jì)、計(jì)算、研究等。于1970年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
汽車技術(shù)雜志以報(bào)道汽車整車及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究?jī)?nèi)容，是中國(guó)汽車行業(yè)核心學(xué)術(shù)和知識(shí)傳播與共享的平臺(tái)。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
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中國(guó)科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
汽車技術(shù)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
汽車技術(shù)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
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liyansh** 回復(fù)
2024-09-03 13:00:56投稿一個(gè)半月后退修，上傳修改稿后一直沒消息，已經(jīng)詢問編輯部進(jìn)展，汽車技術(shù)編輯部很快回信說初步接受，可以給刊用通知，也很快收到了。
liuzhen** 回復(fù)
2024-05-18 17:02:07該刊一般不單獨(dú)發(fā)碩士文章，需要導(dǎo)師一作（文章非常優(yōu)質(zhì)除外），汽車技術(shù)雜志還是蠻靠譜的，雖然等了很久的時(shí)間，但是還是收到的用稿函，編輯老師還專門電話給我，郵箱也有很詳細(xì)的的審稿意見，感覺是很正規(guī)的雜志社！
lyujrg_** 回復(fù)
2022-08-08 18:49:31整個(gè)投稿過程歷時(shí)2個(gè)半月，算是正常，本人碩士期間的第一篇文章；之前看過很多關(guān)于這個(gè)期刊的評(píng)論，我個(gè)人覺得如果文章做的有一定的理論深度，結(jié)合實(shí)驗(yàn)，是可以錄用的。個(gè)人感覺這個(gè)期刊還是不錯(cuò)的。
baojian** 回復(fù)
2021-08-21 14:29:27雖然經(jīng)歷了拒稿重投，但整個(gè)過程下來也就3個(gè)月，速度方面確實(shí)贊。一審一個(gè)月（沒仲裁的情況下），二審2周，基本上是非常準(zhǔn)時(shí)的。對(duì)于審稿人的建議，還是要認(rèn)真對(duì)待，相信只要認(rèn)真修改的東西，一般都能接收。
huangla** 回復(fù)
2021-03-29 13:54:31前面投過2篇都是直接退稿了，現(xiàn)繼續(xù)沖第3篇，已經(jīng)過了初審，前幾天收到了修改意見，修改后交回，昨天收到了錄用通知。感覺這個(gè)期刊要求不低啊，但同時(shí)也保證了期刊的質(zhì)量，喜歡挑戰(zhàn)的學(xué)者可以試試，祝好運(yùn)吧。。
jksksw_** 回復(fù)
2020-11-03 16:16:20編輯非常認(rèn)真，態(tài)度好，讓人有家的感覺。所載論文的水平基本上都比較高，外審專家對(duì)文章做了詳細(xì)的批注。給出的意見很誠(chéng)懇，真的很感謝！編輯和外審老師對(duì)我的幫助很大~
guofeng** 回復(fù)
2019-11-30 09:11:37很不錯(cuò)的期刊，編輯很負(fù)責(zé)，初審沒退也沒收，只是那個(gè)修改意見看完后我心滴血了，兩個(gè)月后，我找朋友幫忙分析，然后修改重投，之后回來還是修改，前后修改好幾次。每次修改稿發(fā)過去都不超過二十天就給回復(fù)了，挺快的，真后悔第一次白白浪費(fèi)了兩個(gè)多月。
jiangji** 回復(fù)
2019-09-17 10:49:177月份投稿。8月底退回大修，三個(gè)審稿專家，所提問題專業(yè)切中要害，修改說明寫了10頁(yè)。9月份修改稿返回。月底要求二次修改，這次修改說明寫了6頁(yè)。10月底錄用。該期刊非常正規(guī)，對(duì)創(chuàng)新有很好要求。
douxiao** 回復(fù)
2019-03-08 09:26:01《汽車技術(shù)》雜志印刷很精致，里面紙張也很好，是正版，感覺質(zhì)量不錯(cuò)。另外此書的內(nèi)容很好，專業(yè)的老師或是大學(xué)生或是家長(zhǎng)都可以參看，不錯(cuò)的選擇。
xiaofen** 回復(fù)
2018-09-28 09:19:24大四上學(xué)期時(shí)輔導(dǎo)我們文章的博士推薦的一本書，對(duì)文章寫作還挺有幫助的，畢竟課堂上學(xué)到的只是皮毛，不過這本書專業(yè)性太強(qiáng)了些，看了好多都要去咨詢老師才能完全明白。感覺更適合研究生和老師們使用。
baiguan** 回復(fù)
2018-06-12 19:43:51速度還是很快的，兩個(gè)星期后得到通知讓修改繼續(xù)投，意見很詳細(xì)，第一次大修以后投出去，兩個(gè)月以后回信基本可以了。最后見刊的時(shí)候，貌似當(dāng)時(shí)那一期的編輯又提了些小問題讓修改?？傊蘖藘纱蝵
srggher** 回復(fù)
2018-03-07 19:57:16審稿很專業(yè)，編輯非常敬業(yè)，可以說是逐字逐句的修改了文章。投稿不到3個(gè)月收到意見，修改后接受。但見刊很慢，客觀來說，審稿速度效率高，刊出時(shí)間有點(diǎn)久。不錯(cuò)的期刊，好歹是雙核心期刊，支持！
dgnh** 回復(fù)
2017-06-06 14:25:46覺得還是很不錯(cuò)的雜志，國(guó)內(nèi)影響還是比較靠前的，接收不容易了，文章大幅度修改三次后才錄用，比較麻煩，對(duì)理論要求較多，如果有沒理論深度方面的東西建議不要投，有理論有應(yīng)用是以后的方向。
advgq** 回復(fù)
2017-02-26 19:19:27速度非?？欤庉嫹浅Ｘ?fù)責(zé)任，快的時(shí)候1個(gè)月，最慢的1篇2個(gè)月也審?fù)暧薪Y(jié)果了，編輯那里是從來不耽誤時(shí)間的，審?fù)甑慕Y(jié)果，往往當(dāng)天就會(huì)反饋回來。如果急著發(fā)文畢業(yè)，應(yīng)該是國(guó)內(nèi)不多的可選的高效高質(zhì)量雜志，如果稿子質(zhì)量可通過審稿，往往1、2個(gè)月內(nèi)即可拿到稿件接收函。投稿來源還是非常豐富的。
abhhe** 回復(fù)
2017-02-26 10:59:322016年12月24通知錄用的。第一篇投后一個(gè)月通知退稿。第二篇外審40天，修改后再審大概20天，最后被錄用！總體感覺編輯態(tài)度較好，不存在排外的情況，見刊也快。
nnfgrc** 回復(fù)
2015-07-22 14:46:55審稿周期基本是滿3個(gè)月，而且比較嚴(yán)格。畢竟是國(guó)內(nèi)很不錯(cuò)的期刊，專家給的意見也挺中肯，注重理論和試驗(yàn)結(jié)合，如果既有理論又有試驗(yàn)驗(yàn)證基本上不會(huì)提什么大的問題，簡(jiǎn)單解釋一下就OK。從通知到見刊大概是5、6個(gè)月的時(shí)間，算比較快的了，聽說有的見刊要1年~~~
better** 回復(fù)
2015-02-21 19:22:342014-08-30,提交初稿，2014-9-24，收到稿件，并送審。2014-10-22 返回意見，修改，評(píng)審意見中肯，比較專業(yè)。后來系統(tǒng)一直顯示 “審定中”到了2015-1-11左右，直接就開始校稿。期間校稿3次，編輯很負(fù)責(zé)。交了版面費(fèi)。寄來發(fā)票。貌似還有稿費(fèi)，挺不錯(cuò)的。雜志很給力。
yygy** 回復(fù)
2014-09-23 15:38:17網(wǎng)上雖然有人對(duì)汽車技術(shù)的評(píng)價(jià)不高,但個(gè)人認(rèn)為,該期刊不論是質(zhì)量還是稿件處理效率還是不錯(cuò)的.9.23投稿,11.24收到錄用通知單,11.25已經(jīng)確定在明年發(fā)表,效率比較高,這也許是該期刊努力要和國(guó)際接軌的一種表現(xiàn)吧,祝各位盆友投稿順利.
jkll02** 回復(fù)
2014-05-16 09:45:10期刊質(zhì)量很高，但是審稿很快，只要半個(gè)月，就接受了，感覺換是很好投的。寫了6頁(yè)，版面費(fèi)還沒有通知。
lili** 回復(fù)
2014-02-22 18:27:03審稿速度還是比較快的，主要是在主編和交版面費(fèi)上耽誤了。8月投的，清樣稿1月就返回了，修改后交版面費(fèi)后錄用。不然最后編輯還要修改，浪費(fèi)時(shí)間不說，編輯修改后的圖片自己還需要修改的。不需要審稿費(fèi)，清樣稿修改完之后會(huì)通知交版面費(fèi)，交完版面費(fèi)之后就能錄用了。
免責(zé)聲明EXPLAIN
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