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汽車與駕駛維修·汽車版雜志

Auto Driving & Service

部級期刊

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汽車與駕駛維修·汽車版學(xué)術(shù)信息

期刊導(dǎo)航:

汽車與駕駛維修·汽車版雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:路試評析、深度聚焦、新車前瞻等。于1992年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中國機械工業(yè)聯(lián)合會
  • 審稿周期:1個月內(nèi)
  • 周期:月刊
  • 主辦單位:北京卓眾出版有限公司、北京科...
  • 創(chuàng)刊:1992年
  • 出版地區(qū):北京
  • 國際刊號:1004-2830
  • 曾用名:汽車與駕駛維修.汽車版
  • 語言:中文
  • 國內(nèi)刊號:11-2984/U
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價:¥408.00
  • 現(xiàn)用名:汽車與駕駛維修(汽車版)
  • 郵編:100083
主要欄目:

封面車新車路試評析專題信息

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>正文統(tǒng)一使用Word 文檔、通欄、宋體、五號字著錄。正文內(nèi)出現(xiàn)的阿拉伯?dāng)?shù)字、英文(及其它西方文字)與英文參考文獻,全部使用Times New Roman字體;中文字與字之間、字與標(biāo)點之間不空格。

<二>基金論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金項目,應(yīng)腳注于文題頁左下方,作者單位上方,并附基金證書復(fù)印件,本刊將優(yōu)先處理與刊登。

<三>文稿整體一般應(yīng)包括標(biāo)題、作者簡介、摘要、關(guān)鍵詞、正文和參考文獻等。

<四>文中如需插圖,請?zhí)峁┣逦恼掌?,或繪制精確的圖、表等,并在稿中相應(yīng)位置留出空白(或用文字注明)。圖、表編號以全文為序。

<五>注釋:主要用于對文章篇名、作者及文內(nèi)某一專題內(nèi)容作必要的解釋或說明。序號在注釋處右上角用阿拉伯?dāng)?shù)字①②等表示。

期刊介紹INTRODUCTION

汽車與駕駛維修·汽車版雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:路試評析、深度聚焦、新車前瞻等。于1992年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

汽車與駕駛維修·汽車版雜志追求高質(zhì)量、高檔次和高品味,以服務(wù)讀者、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)社會為目標(biāo),以普及汽車知識、傳播汽車文化為宗旨,融實用性、知識性和趣味性于一體,深受廣大讀者的喜愛。

期刊文獻LITERATURE

現(xiàn)代汽車用于在事故后判斷乘員傷勢的AI智能應(yīng)用

作者: 2019年第07期

工信部要求開展新能源汽車安全隱患排查工作

作者: 2019年第07期

百年殼牌升級中國智慧門店,數(shù)字化重塑汽車后市場生態(tài)

作者: 2019年第07期

13屆國賽之后的反思

作者:孫磊 2019年第07期

掌控4S店運營的100張圖(60)

作者:谷朝峰 2019年第07期

統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

汽車與駕駛維修·汽車版雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

汽車與駕駛維修·汽車版雜志年度被引次數(shù)報告

2012 2013 2014 2015 2016 2018 2019 2020

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2012年的被引次數(shù)

0 1 0 1 0 0 0 0 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.3333 0.3333 0.6667 0.6667 0.6667 0.6667 0.6667 1

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

0 1 2 1 0 1 0 1 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.1429 0.4286 0.5714 0.5714 0.7143 0.7143 0.8571 0.8571 0.8571

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010

在2014年的被引次數(shù)

0 2 2 1 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.3333 0.6667 0.8333 1

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2015年的被引次數(shù)

0 1 5 0 2 1 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0909 0.5455 0.5455 0.7273 0.8182 1

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

2 1 0 5 0 2 0 0 0 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.1818 0.2727 0.2727 0.7273 0.7273 0.9091 0.9091 0.9091 0.9091 1

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

129 225 1 2 1 2 0 0 1 1

被本刊自己引用的次數(shù)

7 23 0 1 1 0 0 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.3564 0.9779 0.9807 0.9862 0.989 0.9945 0.9945 0.9945 0.9972 1

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

51 426 316 1 0 0 3 0 0 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 7 9 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0638 0.597 0.9925 0.9937 0.9937 0.9937 0.9975 0.9975 0.9975 0.9987

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

10 90 202 155 1 0 0 0 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 1 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0216 0.2165 0.6537 0.9892 0.9913 0.9913 0.9913 0.9913 0.9913 0.9913

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是汽車與駕駛維修·汽車版雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:北京德外北沙灘1號16信箱,郵編:100083。

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我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗,可以協(xié)助您進行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。

你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。

時間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務(wù),不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

jiangba** 回復(fù)
2024-07-03 15:24:02

我9月底投的汽車與駕駛維修雜志,一周內(nèi)通過初審后送外審,大約兩周后外審?fù)戤?,建議修改,改好返回,等了一周終于有錄用消息了,每期論文通過審稿會后才告知是否錄用,所以,要有耐心,不然,你再急也沒用。以上是個人經(jīng)驗,希望對大家有幫助!

chenwei** 回復(fù)
2024-04-30 17:50:39

雜志專家的意見很簡潔明了,接著又向編輯遞交了修改稿,參加外審,大致半個月之后,外審?fù)ㄟ^,根據(jù)專家意見反修,第二天就擬錄用。汽車與駕駛維修雜志的編輯非常友善,十分感謝。

sheshiz** 回復(fù)
2023-11-22 10:54:00

汽車與駕駛維修雜志質(zhì)量提升很快,審稿速度很快,投稿一周以后返回的是小修,改回之后很快就收到了采用通知,對于文章的內(nèi)容和結(jié)論都沒有改動和質(zhì)疑的地方,中間有事跟編輯溝通過,人很好,比較有耐心。

zhouhua** 回復(fù)
2023-10-27 19:43:17

汽車與駕駛維修雜志編輯非常仔細認(rèn)真負(fù)責(zé),格式要求非常高,專家復(fù)審提的審稿意見還算比較中肯,認(rèn)為合適的按照意見認(rèn)真修改了,認(rèn)為不是特別合適的,在修改意見中進行了詳細的解釋。錄用通知到??臅r候才通知,有點糾結(jié)。

lisilin** 回復(fù)
2023-07-03 17:18:41

汽車與駕駛維修雜志審稿老師的意見很是中肯,對文章質(zhì)量提升幫助很大,編輯老師也相當(dāng)負(fù)責(zé),文章收錄后排版反復(fù)和我溝通,非常仔細。另外確實要贊一下這本雜志,出版文章速度確實非???,文章的排版非常整齊有美感。

xiaomin** 回復(fù)
2023-04-01 09:55:05

這幾年汽車與駕駛維修雜志發(fā)展得很好,文章質(zhì)量不斷提高,受到眾多專家學(xué)者認(rèn)可。編輯部工作人員很熱情,認(rèn)真修改后直接錄用。優(yōu)點太多,我就不一一例舉了,建議你們不要錯過。

qianbox** 回復(fù)
2022-11-13 19:26:06

投稿20天左右。汽車與駕駛維修雜志的審稿人意見回來,認(rèn)為創(chuàng)新性很好,但是實驗沒有很好的依據(jù)支撐,我很認(rèn)真對修改意見進行修改,回復(fù)時態(tài)度很好,基本上自己覺得不合理的修改意見都進行了反駁,并援引大量參考文獻支撐。修改提交后第三天直接接收。雜志還是挺不錯的。

wangaig** 回復(fù)
2022-08-20 15:08:18

還不錯。。。速度很快的,投稿半個月后接到編輯老師電話,對論文圖片格式做了一點小修改,然后沒幾天就接到了錄用通知。所以說,還是很快的,你們覺得怎么樣,我反正覺得挺好的,真的,不騙你們。

zhouzij** 回復(fù)
2022-05-09 13:02:21

《汽車與駕駛維修》期刊審稿速度太快了,建議如果有文章,先讓他們過一遍,一點都不耽誤事。我有一篇文章居然10幾天就審理通過了。一般最遲20多天就出結(jié)果。速度上來說,完美!!

huwenya** 回復(fù)
2022-02-17 15:17:25

這個期刊審稿倒是挺快的,25天左右返回修改意見,修改后錄用,編輯老師態(tài)度很好,總體檔次比較高。我是第一次投的,比較幸運吧~

chenfan** 回復(fù)
2020-12-23 11:11:11

聯(lián)系過他們的編輯,說專家意見很不好,過了些日子,返回了修改再審的意見,感覺專家的意見很良心,看東西比較細膩,犀利!

ldslaqw** 回復(fù)
2020-10-20 18:54:26

有一個好的創(chuàng)新點,編輯為文章花了較長時間找了好幾個審稿專家,終于有專家愿意審了,5天后就回了意見,主要是文章的創(chuàng)新點專家說我們沒有解釋清楚,于是仔細的修改,三天后上傳仔細的修改稿,并一一回復(fù)了專家的意見,當(dāng)天下午就主編終審,7天后錄用。?!镀嚺c駕駛維修》越辦越好!

srg156** 回復(fù)
2019-11-28 13:41:47

審稿速度很快,編輯態(tài)度特別好,我就是一個普通院校的碩士,感覺對出身沒什么要求,只要文章有點創(chuàng)新就好,還有就是對文章的格式要求比較高,推修的時候基本都是格式上的修改。

dengden** 回復(fù)
2019-09-03 10:40:44

9月15投的,18號初審?fù)ㄟ^,28號外審,10月8號第一個外審回來,退稿,稿子意見是沒有創(chuàng)新、理論缺乏針對性。11號第二個外審回來。修改后再審。直接就錄用了。審稿速度很快!

youlilu** 回復(fù)
2019-07-09 18:09:49

今年第一次投稿,審了半個月被拒了,確實那篇文章自己寫的不好。后來這篇重新找的idea寫的,總的來說這次感覺運氣特別好,一個月錄用,對稿件寫作要求比較高,見刊速度也是相當(dāng)?shù)目?,非常完美的一次投稿?jīng)歷。

shanyao** 回復(fù)
2017-11-18 09:42:01

編輯人很好,審稿很細致,提了不少建議,打電話的時候還和我拉了幾句家常,編輯部的電話也是經(jīng)常有人接聽的。建議各位學(xué)友可以嘗試投投看。

vsdg** 回復(fù)
2016-12-21 11:09:49

審稿挺嚴(yán)謹(jǐn),初審速度蠻快的,我的半個月的時間就修回了,雜志編輯態(tài)度特別好,對文章文字修改得“狠”仔細,特別嚴(yán)謹(jǐn)。以后有好的文章還會投稿的。

sheidem** 回復(fù) 1
2016-07-27 12:18:24

汽車與駕駛維修雜志處理速度還是不錯的,效率還可以,而且是同類期刊中較高水平的期刊,已經(jīng)錄用待發(fā)表了,好開心!個人感覺,文章只要有創(chuàng)新,內(nèi)容和細節(jié)豐富,一般很容易中,畢竟是中文期刊。

wawaji** 的回復(fù):回復(fù)
2016-11-04 14:38:00

該期刊外審提的意見很中肯,也很客觀。編輯老師也很認(rèn)真負(fù)責(zé),文章比較注重格式。

dengya** 回復(fù)
2016-06-13 15:32:57

感覺這個期刊態(tài)度非常嚴(yán)謹(jǐn),對論文不論內(nèi)容還是語言要求較高,審稿速度快,退修了2次,編輯態(tài)度也挺好,修改后,3天二審結(jié)果就回來了,再修改了次,3天就錄用了,效率相當(dāng)?shù)母撸?/p>

weiyuha** 回復(fù)
2016-06-05 16:20:26

一般一個月之內(nèi)都會有結(jié)果,認(rèn)真回答審稿人意見后,小修了一兩個地方。編輯和審稿專家認(rèn)真負(fù)責(zé),把關(guān)較嚴(yán)。也要感謝編輯,文章中很多小問題也看的很仔細!

mafei** 回復(fù)
2016-04-30 09:20:55

審稿速度比較快,一個月左右就回復(fù)了!文章寫的好的話,基本上修改一下文章的格式就會給錄用!感覺投稿還是比較容易中的!編輯老師挺負(fù)責(zé)的,不過等刊出得半年后了。

zp_lei** 回復(fù)
2014-07-23 17:11:22

雖然只是修改了一次,而且是小改,不過真的有點拖拉啊,三個審稿人,來來回回,都5個月才顯示錄用。可能近來投的人太多了,編輯很忙啊,但是態(tài)度特別好,有什么問題都能夠幫忙解決。

評論

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