汽車與駕駛維修·汽車版雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:路試評析、深度聚焦、新車前瞻等。于1992年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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汽車與駕駛維修·汽車版雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:路試評析、深度聚焦、新車前瞻等。于1992年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
汽車與駕駛維修·汽車版雜志追求高質(zhì)量、高檔次和高品味,以服務(wù)讀者、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)社會為目標(biāo),以普及汽車知識、傳播汽車文化為宗旨,融實用性、知識性和趣味性于一體,深受廣大讀者的喜愛。
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我9月底投的汽車與駕駛維修雜志,一周內(nèi)通過初審后送外審,大約兩周后外審?fù)戤?,建議修改,改好返回,等了一周終于有錄用消息了,每期論文通過審稿會后才告知是否錄用,所以,要有耐心,不然,你再急也沒用。以上是個人經(jīng)驗,希望對大家有幫助!
雜志專家的意見很簡潔明了,接著又向編輯遞交了修改稿,參加外審,大致半個月之后,外審?fù)ㄟ^,根據(jù)專家意見反修,第二天就擬錄用。汽車與駕駛維修雜志的編輯非常友善,十分感謝。
汽車與駕駛維修雜志質(zhì)量提升很快,審稿速度很快,投稿一周以后返回的是小修,改回之后很快就收到了采用通知,對于文章的內(nèi)容和結(jié)論都沒有改動和質(zhì)疑的地方,中間有事跟編輯溝通過,人很好,比較有耐心。
汽車與駕駛維修雜志編輯非常仔細認(rèn)真負(fù)責(zé),格式要求非常高,專家復(fù)審提的審稿意見還算比較中肯,認(rèn)為合適的按照意見認(rèn)真修改了,認(rèn)為不是特別合適的,在修改意見中進行了詳細的解釋。錄用通知到??臅r候才通知,有點糾結(jié)。
汽車與駕駛維修雜志審稿老師的意見很是中肯,對文章質(zhì)量提升幫助很大,編輯老師也相當(dāng)負(fù)責(zé),文章收錄后排版反復(fù)和我溝通,非常仔細。另外確實要贊一下這本雜志,出版文章速度確實非???,文章的排版非常整齊有美感。
這幾年汽車與駕駛維修雜志發(fā)展得很好,文章質(zhì)量不斷提高,受到眾多專家學(xué)者認(rèn)可。編輯部工作人員很熱情,認(rèn)真修改后直接錄用。優(yōu)點太多,我就不一一例舉了,建議你們不要錯過。
投稿20天左右。汽車與駕駛維修雜志的審稿人意見回來,認(rèn)為創(chuàng)新性很好,但是實驗沒有很好的依據(jù)支撐,我很認(rèn)真對修改意見進行修改,回復(fù)時態(tài)度很好,基本上自己覺得不合理的修改意見都進行了反駁,并援引大量參考文獻支撐。修改提交后第三天直接接收。雜志還是挺不錯的。
還不錯。。。速度很快的,投稿半個月后接到編輯老師電話,對論文圖片格式做了一點小修改,然后沒幾天就接到了錄用通知。所以說,還是很快的,你們覺得怎么樣,我反正覺得挺好的,真的,不騙你們。
《汽車與駕駛維修》期刊審稿速度太快了,建議如果有文章,先讓他們過一遍,一點都不耽誤事。我有一篇文章居然10幾天就審理通過了。一般最遲20多天就出結(jié)果。速度上來說,完美!!
這個期刊審稿倒是挺快的,25天左右返回修改意見,修改后錄用,編輯老師態(tài)度很好,總體檔次比較高。我是第一次投的,比較幸運吧~
聯(lián)系過他們的編輯,說專家意見很不好,過了些日子,返回了修改再審的意見,感覺專家的意見很良心,看東西比較細膩,犀利!
有一個好的創(chuàng)新點,編輯為文章花了較長時間找了好幾個審稿專家,終于有專家愿意審了,5天后就回了意見,主要是文章的創(chuàng)新點專家說我們沒有解釋清楚,于是仔細的修改,三天后上傳仔細的修改稿,并一一回復(fù)了專家的意見,當(dāng)天下午就主編終審,7天后錄用。?!镀嚺c駕駛維修》越辦越好!
審稿速度很快,編輯態(tài)度特別好,我就是一個普通院校的碩士,感覺對出身沒什么要求,只要文章有點創(chuàng)新就好,還有就是對文章的格式要求比較高,推修的時候基本都是格式上的修改。
9月15投的,18號初審?fù)ㄟ^,28號外審,10月8號第一個外審回來,退稿,稿子意見是沒有創(chuàng)新、理論缺乏針對性。11號第二個外審回來。修改后再審。直接就錄用了。審稿速度很快!
今年第一次投稿,審了半個月被拒了,確實那篇文章自己寫的不好。后來這篇重新找的idea寫的,總的來說這次感覺運氣特別好,一個月錄用,對稿件寫作要求比較高,見刊速度也是相當(dāng)?shù)目?,非常完美的一次投稿?jīng)歷。
編輯人很好,審稿很細致,提了不少建議,打電話的時候還和我拉了幾句家常,編輯部的電話也是經(jīng)常有人接聽的。建議各位學(xué)友可以嘗試投投看。
審稿挺嚴(yán)謹(jǐn),初審速度蠻快的,我的半個月的時間就修回了,雜志編輯態(tài)度特別好,對文章文字修改得“狠”仔細,特別嚴(yán)謹(jǐn)。以后有好的文章還會投稿的。
汽車與駕駛維修雜志處理速度還是不錯的,效率還可以,而且是同類期刊中較高水平的期刊,已經(jīng)錄用待發(fā)表了,好開心!個人感覺,文章只要有創(chuàng)新,內(nèi)容和細節(jié)豐富,一般很容易中,畢竟是中文期刊。
感覺這個期刊態(tài)度非常嚴(yán)謹(jǐn),對論文不論內(nèi)容還是語言要求較高,審稿速度快,退修了2次,編輯態(tài)度也挺好,修改后,3天二審結(jié)果就回來了,再修改了次,3天就錄用了,效率相當(dāng)?shù)母撸?/p>
一般一個月之內(nèi)都會有結(jié)果,認(rèn)真回答審稿人意見后,小修了一兩個地方。編輯和審稿專家認(rèn)真負(fù)責(zé),把關(guān)較嚴(yán)。也要感謝編輯,文章中很多小問題也看的很仔細!
審稿速度比較快,一個月左右就回復(fù)了!文章寫的好的話,基本上修改一下文章的格式就會給錄用!感覺投稿還是比較容易中的!編輯老師挺負(fù)責(zé)的,不過等刊出得半年后了。
雖然只是修改了一次,而且是小改,不過真的有點拖拉啊,三個審稿人,來來回回,都5個月才顯示錄用。可能近來投的人太多了,編輯很忙啊,但是態(tài)度特別好,有什么問題都能夠幫忙解決。
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