<一>正文各層次內(nèi)容一律采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號，同級標題不同層次的數(shù)字之間用下圓點相隔，最末數(shù)字不加標點。如：正文一級標題序號用1，二級用1.1，三級用1.1.1，均左頂格書寫，后空一格寫標題。

<二>編輯部有權(quán)對文稿進行規(guī)范性修改，作者如果不同意修改，請在文末標注。

<三>所引用參考文獻以“［阿拉伯?dāng)?shù)字］”的上標形式按序標注，篇幅一般控制在300～600字。

<四對錄用稿件，依照《著作權(quán)法》規(guī)定，編輯部有權(quán)進行適當(dāng)?shù)男薷暮蛣h減。經(jīng)編輯審校、加工后的待出刊稿件，編輯部將給作者發(fā)送清樣，核實無誤后印刷刊出。

<五>本刊注釋采用腳注形式，引用文獻需嚴格遵守學(xué)術(shù)規(guī)范，注釋順序為：作者，書名，出版者，出版時間，頁碼。

<六>摘要：應(yīng)具有獨立性和自含性，提取出文章的主要觀點。力避類似這樣的用語：本文從幾個方面論述了什么問題，對什么問題提出了個人的獨到見解等。

<七>基金項目和作者簡介按下列格式：基金項目：項目名稱（編號）；作者簡介：姓名（出生年），性別，籍貫，單位，學(xué)位，研究方向。

<八>作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)署作者姓名及工作單位（單位全稱+處室或二級院系）、所在城市、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。

<九>中文標題一般不超過20字，正文層次標題應(yīng)簡短明確，可不編號；如需編號，各層次一律用大寫數(shù)字連續(xù)編號，依次為：一、（一）、1、（1）等。

<十>計量單位一律采用中國國家法定計量單位，有國際符號的計量單位均用符號表示；數(shù)值和國際計量單位間應(yīng)有空格，若之間有漢字則無須空格；復(fù)合單位不使用除法格式，而使用乘積格式。

該雜志是國內(nèi)汽車維修領(lǐng)域的重要傳媒和信息平臺，具有廣泛的學(xué)術(shù)影響力和實踐價值。作為月刊，《汽車與駕駛維修·維修版》致力于傳播汽車維修技術(shù)，推廣新技術(shù)和新產(chǎn)品，集權(quán)威性、專業(yè)性、實用性和知識性于一體。其主要內(nèi)容涵蓋了汽車設(shè)計、制造、檢測、維修、改裝等各個方面，不僅提供了豐富的汽車維修技術(shù)知識和實踐經(jīng)驗，還介紹了最新的汽車維修工具和設(shè)備，以及汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢和市場動態(tài)。

該雜志的欄目設(shè)置包括管理、理論研究、設(shè)計研發(fā)、新能源維修技術(shù)、維修筆記、故障排除、行業(yè)分析、維修診斷、生產(chǎn)制造、職業(yè)教育等，涵蓋了汽車維修領(lǐng)域的各個方面。通過這些欄目，讀者可以了解最新的汽車技術(shù)動態(tài)，掌握實用的維修技巧，獲取有價值的行業(yè)信息。

此外，《汽車與駕駛維修·維修版》還定期舉辦各種技術(shù)研討會、培訓(xùn)班、技能大賽等活動，為汽車維修技術(shù)人員提供了一個學(xué)習(xí)、交流和展示自己的平臺。這些活動不僅促進了汽車維修技術(shù)的交流和創(chuàng)新，還提高了汽車維修人員的技能水平。總之，該雜志是一本具有廣泛學(xué)術(shù)影響力和實踐價值的汽車維修專業(yè)學(xué)術(shù)期刊，是汽車維修技術(shù)人員和汽車愛好者的重要參考資料。