汽車與配件雜志
Automobile & Parts
汽車與配件雜志，半月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：編者、新聞、趨勢、專題、行業(yè)等。于1981年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：百聯(lián)集團(tuán)有限公司
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：半月刊
- 主辦單位：上海百聯(lián)汽車服務(wù)貿(mào)易有限公司
- 創(chuàng)刊：1981年
- 出版地區(qū)：上海
- 國際刊號：1006-0162
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：31-1219/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥432.00
- 現(xiàn)用名：汽車與配件
- 郵編：200051
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<三>論文類文稿一般包括題目、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等部分。
<四>標(biāo)題：一般分為三級，第一級標(biāo)題用“一”“二”“三”等，第二級用“（一）”“（二）”“（三）”等，第三級用“1.”“2.”“3.”等。
<五>參考文獻(xiàn)按國家標(biāo)準(zhǔn)GB7714－87《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》，采用順序編碼制著錄。
期刊介紹INTRODUCTION
汽車與配件雜志，半月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：編者、新聞、趨勢、專題、行業(yè)等。于1981年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽2004
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
汽車與配件雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
汽車與配件雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
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在2020年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
常見問題CONTRIBUTE
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更多問題CONTRIBUTE
用戶評價(jià)（不代表本站觀點(diǎn)）
yaozhan** 回復(fù)
2023-05-29 10:42:23確實(shí)是非常不錯(cuò)的書，雖然只是從原理上做介紹，但是表述的非常好，淺顯易懂，紙張、印刷都很好，讀起來很享受。后悔知道發(fā)表之家的時(shí)候我都研究生畢業(yè)了，早點(diǎn)看這家雜志的話我也許不用走彎路。
qianbow** 回復(fù)
2022-11-12 17:39:33這篇文章是我讀研期間寫的第一篇文章，不過經(jīng)歷坎坷，最后接受的時(shí)候已經(jīng)是我的第三篇了，但是，沒想到混了個(gè)封面文章，總算有個(gè)不錯(cuò)的結(jié)局?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)就是，文章還是要反復(fù)的改，反復(fù)的凝練，才會有出路。在這里真是非常感謝審稿專家們，給了我很多修改意見，為我的文章潤色不少。
zhangli** 回復(fù)
2022-11-03 13:20:32發(fā)表之家的書果然還是不錯(cuò)的，沒讓我失望。發(fā)貨速度也好快。還會繼續(xù)光顧！書是全新正版的，服務(wù)也很好，贊贊贊贊贊贊贊，還會介紹朋友來的。
dfse536** 回復(fù)
2021-12-06 10:05:03印刷很好，字跡很清晰，也很實(shí)惠，比實(shí)體店便宜。發(fā)貨很迅速，物流也挺快，總體好評。價(jià)格絕對劃算，推薦朋友們購買！
liuyili** 回復(fù)
2021-02-12 14:32:31《汽車與配件》雜志是很實(shí)用的一本學(xué)術(shù)性雜志的經(jīng)典著作，對了解汽車很有幫助，經(jīng)典不容質(zhì)疑，等某天正式開讀。一直在發(fā)表之家買雜志，特別方便，推薦！
fsdr155** 回復(fù)
2019-03-05 17:09:35有種相見恨晚的感覺，是一種良好的自然語言處理的讀物，也讓我領(lǐng)略了學(xué)術(shù)之美，讓我有更濃厚的興趣去學(xué)習(xí)我們所設(shè)計(jì)的學(xué)術(shù)領(lǐng)域，不足之處，有一些細(xì)節(jié)沒有完成解釋清楚，不過這也是難免的。
edison** 回復(fù)
2017-09-16 11:08:333.25號投稿，第三天杯具，說是不符合雜志方向，讓改投其他專業(yè)雜志。心情略郁悶，不過坦白說文章質(zhì)量還可以，雜志速度和效率還是給贊，沒有磨磨唧唧，耽誤事。
dherre** 回復(fù)
2017-09-09 17:02:33以前中過一篇，審稿速度非常快，就一個(gè)星期，修改稿上傳后直接錄用。給我印象就是審稿還是很專業(yè)的，一個(gè)審稿人，因?yàn)楝F(xiàn)在中國人搞學(xué)術(shù)水平已經(jīng)很高了，所以國內(nèi)審稿人的水平就很高，給的意見的水平也是一流的。對文章提升很大。
kjkvmn** 回復(fù)
2017-08-20 13:27:59投稿半個(gè)月就搞定，以前投其它雜志社的文章次次因不符合雜志、創(chuàng)新點(diǎn)不夠等一系列坑爹的理由而最終被退稿。這次心情放松了許多，用一句話來描述我此刻的心情：飛上天的感覺。。
agvae** 回復(fù)
2017-05-14 17:44:48總體來說，發(fā)表的難度是有的，要求有一定的創(chuàng)新性，要求和本刊相關(guān)，審稿人也很專業(yè)，必須好好修改才有機(jī)會?！镀嚺c配件》較以前來說嚴(yán)格了很多，希望我的見解對大家有用?。?！
agfe** 回復(fù)
2016-12-20 16:36:32雜志社對文章的排版、修改做的確實(shí)很細(xì)膩，可以說相當(dāng)負(fù)責(zé)任，文章只要有錄用價(jià)值均可能被錄用，這點(diǎn)對于那些先看作者再看文章的雜志好多了。同時(shí)從錄用到見刊的過程也沒有那么漫長。贊一個(gè)！
hanshiy** 回復(fù)
2016-01-26 12:34:05汽車與配件審稿效率挺高，3個(gè)月內(nèi)外審的結(jié)果肯定能回來，我的第一篇文章就是可能是運(yùn)氣好了點(diǎn)，一個(gè)月不到就審回來了，然后編輯的效率也高，很快作了處理，直接錄用，只是補(bǔ)充了下作者信息。編輯的態(tài)度也很好。期刊的稿件量蠻大的。
zhouhai** 回復(fù)
2015-11-16 19:48:03非常負(fù)責(zé)任的刊物，1個(gè)月審稿時(shí)間，汽車與配件雜志的審稿人意見提得非常中肯。編輯態(tài)度也比較好，修改時(shí)間15天，修改后直接錄用。投稿系統(tǒng)完善，可以隨時(shí)看到投稿進(jìn)程。
sassaa** 回復(fù)
2015-05-13 13:47:321.2開審查, 1.15日日期變了一下，暫時(shí)么有消息。請問有經(jīng)驗(yàn)的各位大神，日期變動是什么原因？一個(gè)審稿人意見返回了？還是原來有審稿人不審稿重新找審稿人了呢？
ccui** 回復(fù)
2015-04-24 11:59:321.汽車與配件雜志的初審速度確實(shí)快，沒要審稿費(fèi)，但過了初審根本說明不了什么問題。2.外審一個(gè)多月被拒，原因：論題、內(nèi)容、方法均無創(chuàng)新···估計(jì)是壓根不想審的節(jié)奏，給的意見很空泛3.電話咨詢的接線員態(tài)度不是很好，愛搭理不搭理的樣子
xerxe** 回復(fù)
2014-06-22 16:51:16運(yùn)氣不錯(cuò)，審稿約40天就回意見了，修改后一星期錄用。建議投稿的朋友們注意內(nèi)容的新意，另外，論文結(jié)構(gòu)一定要完整。我覺得這樣比較容易錄用。
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