青海交通科技雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:綜合、道路橋梁、道路運(yùn)輸?shù)?。?988年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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青海交通科技雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:綜合、道路橋梁、道路運(yùn)輸?shù)?。?988年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
青海交通科技雜志重點(diǎn)反映公路工程、運(yùn)輸工程、水運(yùn)工程、管理工程和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等方面的學(xué)術(shù)進(jìn)展和發(fā)展動(dòng)態(tài),傳播科技信息,推廣科技成果。不斷提高科技人員和廣大職工的科學(xué)素質(zhì),推動(dòng)交通事業(yè)的發(fā)展。
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文章從投稿到擬錄用差不多1個(gè)月左右,青海交通科技雜志的初審意見(jiàn)和專家外審意見(jiàn)很專業(yè)中肯,雜志還是比較重視文章實(shí)際內(nèi)容,文章格式等其實(shí)在審稿時(shí)并沒(méi)有對(duì)結(jié)果產(chǎn)生太大影響,但初審時(shí)編輯會(huì)指出,非常感謝編輯老師和審稿專家。目前稿件是錄用待安排刊期狀態(tài)。
青海交通科技雜志專家的意見(jiàn)很簡(jiǎn)潔明了,接著又向編輯遞交了修改稿,參加外審,大致半個(gè)月之后,外審?fù)ㄟ^(guò),根據(jù)專家意見(jiàn)反修,第二天就擬錄用。此刊的編輯非常友善,十分感謝。
青海交通科技雜志的審稿速度還是比較快的,編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),各種耐心解答,而且文章基本沒(méi)有在編輯手中耽擱,退修時(shí)編輯親自打電話告訴如何修改格式和表述等。論文有創(chuàng)新還是比較容易中的。
審稿專家意見(jiàn)中肯,態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn),編輯部老師人很好,多次催稿都給予答復(fù),所以審稿周期也很短了,本人就憑這篇文章畢業(yè),很快就下來(lái)了,還可以提前開(kāi)錄用證明,很棒!
應(yīng)前輩們所言,只要有創(chuàng)新點(diǎn),相對(duì)來(lái)說(shuō)還是好中的,由于稿量大,所以需要的自己在各階段用心點(diǎn)有好處。這篇還算順利吧,整個(gè)過(guò)程修改了2次,編輯和審稿老師都相當(dāng)認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)于文章創(chuàng)新點(diǎn)都給予了有價(jià)值的建議。非常感謝青海交通科技雜志!
文章審稿速度很快,外審也很快,11月11號(hào)投稿,一個(gè)月內(nèi)編輯部就返回了外審意見(jiàn),然后錄用。對(duì)此非常感謝,編輯老師很負(fù)責(zé)任,外審專家提的意見(jiàn)也很客觀,不錯(cuò)。
編輯認(rèn)真細(xì)心,讓我第一次感受到投稿如此快樂(lè)。全程網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)審稿、修稿,過(guò)程透明,信息反饋及時(shí),個(gè)人認(rèn)為是國(guó)內(nèi)期刊界的一股清流。現(xiàn)在這本刊物的影響因子很理想,希望以后越辦越好!
投過(guò)好幾個(gè)同類型的期刊,都是直接拒稿,審稿機(jī)會(huì)都不給。同檔次的《青海交通科技》期刊給審稿了,且10月23日投稿,11月21日就發(fā)消息告訴我已錄用。效率高,不排外。必須贊一個(gè)!
投稿一個(gè)星期左右收到專家審稿意見(jiàn)。審稿速度挺快的,審稿專家給的修改意見(jiàn)非常詳細(xì)。一定要按照要求修改,不管是格式還是內(nèi)容;修改說(shuō)明要針對(duì)修改意見(jiàn)逐條回復(fù),編輯很注重細(xì)節(jié)。
這是我投的第一篇文章,7月30號(hào)投稿,8月20號(hào)錄用,前后20天效率還是非常高的。中間審稿人提出的審稿意見(jiàn)一共三條,比較中肯,最后對(duì)審稿意見(jiàn)進(jìn)行了認(rèn)真回復(fù),經(jīng)過(guò)復(fù)審和主編決審,最終錄用。
編審們也給了我很多有學(xué)術(shù)性的建議讓我從中受益匪淺,雖然這次沒(méi)有成功但是我還是很佩服跟欣賞編審們的,有好文章的話值得一投!總之就差不多個(gè)把月就搞定了,好開(kāi)心好激動(dòng)!
編輯部老師很認(rèn)真,處理速度很快,星期六也不休息,尤其是編輯老師很認(rèn)真負(fù)責(zé),態(tài)度也很好,總體來(lái)看這個(gè)期刊還是不錯(cuò)的。
個(gè)人覺(jué)得這個(gè)期刊還是蠻有分量的,里面的文章有較高的層次,編輯部老師也蠻好的,我的文章最終都排版好了,我再次讀的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)語(yǔ)病,所以不得不麻煩編輯老師再修改,但老師沒(méi)有責(zé)備,所以感覺(jué)很溫暖~~~
總結(jié)一下:沒(méi)有基金,沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的第一篇文章竟然被錄用了,說(shuō)明還是比較看重創(chuàng)新點(diǎn),我的題目在知網(wǎng)上幾乎沒(méi)有相同的。還有,如果是“退修再審”,好好修改,一定能正刊錄用,我把所有的帖子都看了,只要是修改了,還沒(méi)有不錄用的。最后,祝好~
《青海交通科技》雜志挺好的,歷經(jīng)了多年的發(fā)展,已經(jīng)成為學(xué)術(shù)界最具有影響力的雜志。文章觀點(diǎn)新穎,見(jiàn)解獨(dú)到。正品,內(nèi)容很新穎,更人深思啟發(fā)性很大哦。
編輯人非常好,審稿專家的意見(jiàn)也非常中肯。不管是編輯還是審稿專家對(duì)文章的修改都提供了很大的幫助。審稿周期看個(gè)人文章的質(zhì)量高低吧,有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了1個(gè)月的時(shí)間,一旦被通知錄用,很快就能見(jiàn)刊。
速度挺快,2月底投稿,3月底錄用,前前后后1個(gè)月。三個(gè)外審專家,一個(gè)一直拖著,最后編輯直接按照兩個(gè)審稿專家的意見(jiàn)直接給出結(jié)論。負(fù)責(zé)的雜志,贊一個(gè)。
前天下午投稿,昨天中午收到拒稿信,個(gè)人估計(jì)是因?yàn)槲恼率且粋€(gè)本科學(xué)生寫(xiě)的,不過(guò)我也覺(jué)得自己的文章不是很出色。感覺(jué)編輯的效率奇高,估計(jì)沒(méi)有送審,編輯直接拒稿了。審稿還是多快的。
該雜志給我最大的印象就是編輯超負(fù)責(zé),超有耐心,每次打電話過(guò)去都很耐心地跟你說(shuō),退修了2次,摘要還是編輯給寫(xiě)的。雜志很重視格式,實(shí)驗(yàn)結(jié)論需要切合你的創(chuàng)新點(diǎn)。很滿意的一次投稿經(jīng)歷。
投了一篇,感覺(jué)這雜志很負(fù)責(zé),自己從審稿到接受不用一個(gè)月,經(jīng)過(guò)小修后錄用,編輯是直接聯(lián)系作者,感覺(jué)很好??偟膩?lái)說(shuō),雜志的編輯很負(fù)責(zé),對(duì)一個(gè)學(xué)生的發(fā)展來(lái)說(shuō)很好的。值得投稿...
青海交通科技審稿的速度應(yīng)當(dāng)還是比較快,我投的文章中間退修了兩次,最后還是接受了。感覺(jué)提的意見(jiàn)挺中肯的,出刊的速度也比較快。一般按照專家的意見(jiàn)和建議修改,應(yīng)該問(wèn)題不大。
編輯部的編輯很負(fù)責(zé),很認(rèn)真,對(duì)于文章的各個(gè)細(xì)節(jié)部分的修改,幫助很大
從編輯部接收到外審大約2周時(shí)間,專家評(píng)審大約半個(gè)月,返修到最后錄用大約半個(gè)月時(shí)間。加起來(lái)1個(gè)半月,算是很快的期刊了,編輯態(tài)度非常好,有問(wèn)題必回郵件。贊?。?/p>
青海交通科技雜志我最大的印象就是編輯超負(fù)責(zé),超有耐心,每次打電話過(guò)去都很耐心地跟你說(shuō),退修了2次,摘要還是編輯給寫(xiě)的。期刊很重視格式,這么快就見(jiàn)刊,很滿意。
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