《汽車縱橫》創(chuàng)辦于2011年,月刊,單期144頁,《汽車縱橫》是由中國汽車工業(yè)協(xié)會出品,公開發(fā)行的高端、專業(yè)、雜志,是中國汽車工業(yè)協(xié)會重要的信息媒體,雜志觀察并追蹤中國汽車行業(yè)發(fā)展過程中的重大舉措、政府高層的行業(yè)管理及決策重要動向、汽車市場建設(shè)的重點事件,并及時予以分析和評論。從行業(yè)全局的高度把握中國汽車行業(yè)發(fā)展走向,為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)。
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《汽車縱橫》,創(chuàng)刊于2011年,期望通過自身在傳播領(lǐng)域的資源優(yōu)勢,給我們帶來高品質(zhì)生活,紙張開本:大16開,國內(nèi)刊號:CN:11-6024/TH。
希望《汽車縱橫》雜志堅持正確的辦刊方針,積極宣傳政策法規(guī),密切關(guān)注熱點問題,大力推廣典型經(jīng)驗,正確引導(dǎo)社會輿論,為推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
《汽車縱橫》主要欄目:深度報道、政策解讀、業(yè)界聚焦、數(shù)據(jù)跟蹤、人物訪談等。
雜志的閱讀人群面多而廣,鮮明的辦刊宗旨和長期穩(wěn)定的高質(zhì)量文章,具有深度影響力的好雜志,雜志的獨特風(fēng)格贏得了廣大讀者喜愛,觀念前衛(wèi)脫俗,文風(fēng)生動洗煉。獨特的敘述風(fēng)格,文字力求生動簡潔而饒有興趣,強調(diào)與讀者的交流,具有濃厚的文人氣息和知識分子情調(diào)。
夢想去哪了?造車新勢力高管人才頻頻流失5月8日,蔡建軍在其微博長文表示,近期將從愛馳汽車離職,主要原因是"突如其來的疫情打亂了大家的節(jié)奏,不得不重新反思工作、生活,事業(yè)、家庭的關(guān)系”,他并未公布去向,表示將“做一段時間的個,人休整”。公開資料顯示,蔡建軍曾先后在長安汽車、長安PSA、北汽股份、寶能汽車、愛馳汽車等車企任職,有20余年汽車營銷經(jīng)驗。
劉智豐接替鄭狀出任幾何品牌銷售總經(jīng)理,日前,吉利汽車正式任命劉智豐接替鄭狀出任幾何品牌銷售公司總經(jīng)理。吉利汽車表示鄭狀將繼續(xù)服務(wù)吉利汽車,協(xié)助劉智豐工作。劉智豐曾在北汽任職達(dá)15年,后轉(zhuǎn)戰(zhàn)長城汽車,在銷售領(lǐng)域經(jīng)驗豐富。
早在1993年劉智豐便進(jìn)入北京吉普汽車有限公司,先后任職銷售計劃科科長和銷售市場部副總經(jīng)理;2006-2007年,任北京奔馳-戴克汽車有限公司銷售市場部總經(jīng)理;2008-2017年,先后任北京現(xiàn)代汽車有限公司銷售部部長、副總經(jīng)理等職;2017年2月,任北汽鵬龍服務(wù)貿(mào)易股份公司總經(jīng)理;2018-2019年,任長城汽車股份有限公司專項副總裁兼哈弗品牌營銷總經(jīng)理。
施戈邁接替歐陽杰出任華晨雷諾金杯CEO5月18日,華晨雷諾金杯汽車有限公司首席執(zhí)行官歐陽杰(Thierry Aubry)因個人發(fā)展原因離職,其工作由原雷諾集團中國區(qū)市場銷售副總裁施戈邁(Guillaume Sicard)接任。施戈邁于1994年加入雷諾,先后在法國、西班牙、南非、土耳其和印度工作,在銷售、營銷和生產(chǎn)制造等不同領(lǐng)域擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。
《汽車縱橫》,創(chuàng)刊于2011年,期望通過自身在傳播領(lǐng)域的資源優(yōu)勢,給我們帶來高品質(zhì)生活,紙張開本:大16開,國內(nèi)刊號:CN:11-6024/TH。希望《汽車縱橫》雜志堅持正確的辦刊方針,積極宣傳政策法規(guī),密切關(guān)注熱點問題,大力推廣典型經(jīng)驗,正確引導(dǎo)社會輿論,為推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
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