摘要：武漢青山長江公路大橋主橋為主跨938m的雙塔雙索面全飄浮體系斜拉橋,北塔采用A形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),塔高279.5m,由下塔柱、中塔柱、上塔柱、上橫梁及塔冠等部分組成。北塔塔柱分為49個節(jié)段,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長6m,采用液壓爬模施工。施工時,在塔柱內(nèi)設(shè)置勁性骨架,并在兩塔肢間設(shè)13道臨時橫撐,按施工階段對塔肢進(jìn)行主動頂推。塔柱采用C55高性能混凝土,利用超高壓泵將混凝土一次泵送到位。上橫梁高6m,采用支架法施工,上橫梁混凝土分2層(每層高3m)與兩側(cè)塔柱混凝土同步澆筑;鋼錨梁采用10000kN·m的塔吊整體吊裝;上塔柱錨固區(qū)環(huán)向預(yù)應(yīng)力采用深埋錨工藝施工。