摘要：汽車風(fēng)阻系數(shù)是影響油耗的一個(gè)重要技術(shù)參數(shù),本文基于南京依維柯某車型,采用CFD模擬分析汽車后視鏡結(jié)構(gòu)改變對(duì)汽車風(fēng)阻系數(shù)的影響,對(duì)后視鏡的結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了依據(jù)。分析結(jié)果表明后視鏡迎風(fēng)面與風(fēng)速的整體夾角越小,后視鏡的風(fēng)阻系數(shù)也就越小,且將垂直于風(fēng)速的迎風(fēng)面改為圓弧過度,對(duì)減小風(fēng)阻系數(shù)有一定的幫助。