人車路雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
- 主管單位：湖南省公安廳交通管理局;湖南...
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：湖南省公安廳交通管理局;湖南...
- 創(chuàng)刊：1998年
- 出版地區(qū)：湖南
- 國際刊號：1672-2183
- 曾用名：湖南現(xiàn)代道路交通;道路交通工...
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：43-1389/U
- 類別：工程科技II
- 現(xiàn)用名：人車路
- 郵編：410001
研究報告文獻綜述簡報專題研究
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<三>如果來稿系基金項目資助的論文，請在首頁論文題名后以“宰”符號標(biāo)注，并鏈接至論文首頁地腳中表明基金項目的類別、名稱、項目編號。
<四>注釋一律采用腳注，當(dāng)頁注碼，樣式為：①②③等。
<五>本刊有權(quán)對來稿做技術(shù)性刪改，如不同意刪改，請在來稿中注明。
期刊介紹INTRODUCTION
人車路雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
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更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
huangbo** 回復(fù)
2018-07-31 12:02:10期刊編輯態(tài)度特別好，對文章文字修改得“狠”仔細，特別嚴謹，期刊選擇的審稿人數(shù)不定，如果第一位審稿人意見比較好，基本修改錄用；如果不好，會另選審稿人，然后綜合意見再定，總體來說還不錯。
rgherg** 回復(fù)
2017-10-13 09:22:25投稿一個月后編輯打來電話說準備推薦，期間編輯主動打過至少2次電話就拙文標(biāo)題的措辭進行討論，本來要刊發(fā)在第一期的，但后來刊發(fā)在第二期。不過我始終覺得很幸運，今后繼續(xù)努力吧。我覺得確如它征稿啟事所說，以文論質(zhì)。
adff** 回復(fù)
2017-04-13 10:11:25審稿速度挺快的，1個月時間。我是12.24號投稿，1.20號錄用，中間經(jīng)歷了大修和小修。兩個審稿人都很認真、負責(zé)，也是我們這個領(lǐng)域的專家，給了10多個修改意見。編輯部的老師們效率還是挺高的。
duoduo** 回復(fù)
2016-02-04 17:43:06感覺人車路很正規(guī)，審稿整整2個月，審稿很仔細，很認真，太認真，提的問題挺好的，不過審稿和編輯很慢，6月投稿，7月返修，8月校稿，2016年2月出版。過程還是挺順利的。
yuanlin** 回復(fù)
2015-11-19 15:07:47人車路雜志的審稿人比較負責(zé)，審稿意見也很詳細，審稿速度在國內(nèi)EI算相對較快的了。我這次是被拒了后重投中了的，所以即使被拒也不要灰心，好好修改再投還是很有機會的。
pasca** 回復(fù)
2014-06-25 14:57:38一周被拒稿，給得意見很中肯！相對來說比較專業(yè)。可能我寫的論文太水了吧，不夠期刊的要求。感覺人車路對創(chuàng)新性還是有一定的要求，下次再來吧！
zona123** 回復(fù)
2014-06-15 18:51:58投稿日期是2014年9月4日，收到修改意見的日期是10月12號，由于網(wǎng)站上流程顯示的時間已過，可是編輯還沒有給出意見，所以我打電話給了編輯提醒了她一下。大概一個星期，就收到了修改意見。大部分的審稿周期都是在1個月，如果趕上編輯比較忙，有可能會比較晚。建議大家直接打電話跟編輯交流，我也在網(wǎng)站上發(fā)過消息，也沒見編輯回復(fù)過。
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