Journal Title：Journal Of Ship Research
Original and Timely technical papers addressing problems of shipyard techniques and production of merchant and naval ships appear in this quarterly publication. Since its inception, the Journal of Ship Production and Design (formerly the Journal of Ship Production) has been a forum for peer-reviewed, professionally edited papers from academic and industry sources. As such, it has influenced the worldwide development of ship production engineering as a fully qualified professional discipline. The expanded scope seeks papers in additional areas, specifically ship design, including design for production, plus other marine technology topics, such as ship operations, shipping economic, and safety. Each issue contains a well-rounded selection of technical papers relevant to marine professionals.
本季刊刊登了原創(chuàng)且及時的技術(shù)論文，探討了船廠技術(shù)和商船及海軍艦船生產(chǎn)的問題。自創(chuàng)刊以來，《船舶生產(chǎn)與設(shè)計雜志》（原《船舶生產(chǎn)雜志》）一直是來自學(xué)術(shù)和行業(yè)來源的同行評審、專業(yè)編輯論文的論壇。因此，它影響了船舶生產(chǎn)工程作為一門完全合格的專業(yè)學(xué)科的全球發(fā)展。擴大的范圍尋求更多領(lǐng)域的論文，特別是船舶設(shè)計，包括生產(chǎn)設(shè)計，以及其他海洋技術(shù)主題，如船舶運營、航運經(jīng)濟和安全。每期都包含與海洋專業(yè)人士相關(guān)的全面技術(shù)論文。
Journal Of Ship Research創(chuàng)刊于1957年，由Society of Naval Architects and Marine Engineers出版商出版，收稿方向涵蓋工程技術(shù) - 工程：海洋全領(lǐng)域，此期刊水平偏中等偏靠后，在所屬細分領(lǐng)域中專業(yè)影響力一般，過審相對較易，如果您文章質(zhì)量佳，選擇此期刊，發(fā)表機率較高。平均審稿速度 12周，或約稿 ，影響因子指數(shù)1.3，該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單，廣大學(xué)者值得一試。
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, MARINE 工程：海洋 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū)，基礎(chǔ)版分為13個大類學(xué)科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū)，影響因子5%為1區(qū)，6%-20%為2區(qū)，21%-50%為3區(qū)，其余為4區(qū)。
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MARINE 工程：海洋 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 | 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, MARINE 工程：海洋 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, MARINE 工程：海洋 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 ENGINEERING, MARINE 工程：海洋 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MARINE 工程：海洋 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 | 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 按JIF指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q3 | 127 / 181 |
30.1% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, MARINE | SCIE | Q3 | 15 / 25 |
42% |
| 按JCI指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q3 | 119 / 181 |
34.53% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, MARINE | SCIE | Q3 | 16 / 25 |
38% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||||||||||
| 2.8 | 0.441 | 0.899 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進行衡量。
| 是否OA開放訪問： | h-index： | 年文章數(shù)： |
| 未開放 | 38 | 21 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數(shù)據(jù)來源于搜索引擎）: | 開源占比（OA被引用占比）： |
| 0.00% | 1.3 | 0 |
| 研究類文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國際期刊預(yù)警名單（試行）》名單： |
| 100.00% | SCIE | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標和發(fā)文量：
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù)：
歷年自引數(shù)據(jù)：
2023-2024國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計：
| 國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| USA | 17 |
| CHINA MAINLAND | 16 |
| Australia | 6 |
| England | 4 |
| GERMANY (FED REP GER) | 4 |
| Netherlands | 4 |
| Norway | 3 |
| South Korea | 3 |
| Canada | 2 |
| Italy | 2 |
2023-2024機構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計：
| 機構(gòu) | 數(shù)量 |
| SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY | 4 |
| UNIVERSITY OF TASMANIA | 4 |
| VIRGINIA POLYTECHNIC INSTITUTE &... | 4 |
| WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 4 |
| UNIVERSITY OF IOWA | 3 |
| CHINA SHIP SCI RES CTR | 2 |
| COLLABORAT INNOVAT CTR ADV SHIP ... | 2 |
| CORTANA CORP | 2 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 2 |
| HAMBURG UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 2 |
近年引用統(tǒng)計：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| OCEAN ENG | 47 |
| J FLUID MECH | 43 |
| J SHIP RES | 24 |
| J COMPUT PHYS | 15 |
| APPL OCEAN RES | 13 |
| AIAA J | 12 |
| J TURBOMACH | 11 |
| J FLUID ENG-T ASME | 9 |
| J MAR SCI TECH-JAPAN | 9 |
| J HYDRODYN | 7 |
近年被引用統(tǒng)計：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| OCEAN ENG | 217 |
| APPL OCEAN RES | 54 |
| J MAR SCI TECH-JAPAN | 31 |
| MAR STRUCT | 28 |
| P I MECH ENG M-J ENG | 28 |
| SHIPS OFFSHORE STRUC | 28 |
| J SHIP RES | 24 |
| J MAR SCI ENG | 23 |
| J OFFSHORE MECH ARCT | 21 |
| J FLUID MECH | 19 |
近年文章引用統(tǒng)計：
| 文章名稱 | 數(shù)量 |
| Improving SWATH Seakeeping Perfo... | 7 |
| Ship Roll Damping Coefficient Pr... | 6 |
| Oblique-Asymmetric 2D+T Model to... | 5 |
| Ship Hydrodynamics in Confined W... | 4 |
| Improved Junction Body Flow Mode... | 2 |
| Study on Roll Restoring Arm Vari... | 2 |
| Numerical Study of 3-D Liquid Sl... | 2 |
| Structure and Persistence of Shi... | 2 |
| Vertical Water Entry of a Flexib... | 2 |
| A Simplified Method for Analyzin... | 1 |
| 同小類學(xué)科的其他優(yōu)質(zhì)期刊 | 影響因子 | 中科院分區(qū) |
| International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4區(qū) |
| Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2區(qū) |
| Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2區(qū) |
| Complexity | 1.7 | 4區(qū) |
| Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1區(qū) |
| International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2區(qū) |
| Electronics | 2.6 | 3區(qū) |
| Aerospace | 2.1 | 3區(qū) |
| Buildings | 3.1 | 3區(qū) |
| Shock Waves | 1.7 | 4區(qū) |
若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商：SOC NAVAL ARCH MARINE ENG, 601 PAVONIA AVENUE, JERSEY CITY, USA, NJ, 07306。
