Journal Title:Transportation
In our first issue, published in 1972, we explained that this Journal is intended to promote the free and vigorous exchange of ideas and experience among the worldwide community actively concerned with transportation policy, planning and practice. That continues to be our mission, with a clear focus on topics concerned with research and practice in transportation policy and planning, around the world.
These four words, policy and planning, research and practice are our key words. While we have a particular focus on transportation policy analysis and travel behaviour in the context of ground transportation, we willingly consider all good quality papers that are highly relevant to transportation policy, planning and practice with a clear focus on innovation, on extending the international pool of knowledge and understanding. Our interest is not only with transportation policies - and systems and services – but also with their social, economic and environmental impacts, However, papers about the application of established procedures to, or the development of plans or policies for, specific locations are unlikely to prove acceptable unless they report experience which will be of real benefit those working elsewhere. Papers concerned with the engineering, safety and operational management of transportation systems are outside our scope.
在 1972 年出版的第一期中,我們解釋說,本期刊旨在促進全球積極關(guān)注交通政策、規(guī)劃和實踐的社區(qū)自由而積極地交流思想和經(jīng)驗。這仍然是我們的使命,我們的重點明確放在與全球交通政策和規(guī)劃研究和實踐相關(guān)的主題上。
這四個詞,政策和規(guī)劃,研究和實踐,是我們的關(guān)鍵詞。雖然我們特別關(guān)注交通政策分析和地面交通背景下的出行行為,但我們愿意考慮所有與交通政策、規(guī)劃和實踐高度相關(guān)的高質(zhì)量論文,重點明確放在創(chuàng)新上,擴大國際知識和理解范圍。我們的興趣不僅在于交通政策 - 以及系統(tǒng)和服務(wù) - 還在于它們的社會、經(jīng)濟和環(huán)境影響,但是,關(guān)于在特定地點應(yīng)用既定程序或制定計劃或政策的論文不太可能被接受,除非它們報告的經(jīng)驗對其他地方的工作人員有真正的好處。與交通系統(tǒng)的工程、安全和運營管理有關(guān)的論文不在我們的范圍之內(nèi)。
Transportation創(chuàng)刊于1972年,由Springer US出版商出版,收稿方向涵蓋工程技術(shù) - 工程:土木全領(lǐng)域,此刊是該細(xì)分領(lǐng)域中屬于非常不錯的SCI期刊,在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中學(xué)術(shù)影響力較大,專業(yè)度認(rèn)可很高,所以對原創(chuàng)文章要求創(chuàng)新性較高,如果您的文章質(zhì)量很高,可以嘗試。平均審稿速度 較慢,6-12周 ,影響因子指數(shù)3.5,該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單,廣大學(xué)者值得一試。
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋:
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū),基礎(chǔ)版分為13個大類學(xué)科,然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū),影響因子5%為1區(qū),6%-20%為2區(qū),21%-50%為3區(qū),其余為4區(qū)。
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 45 / 181 |
75.4% |
學(xué)科:TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 24 / 57 |
58.8% |
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 26 / 72 |
64.6% |
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 39 / 181 |
78.73% |
學(xué)科:TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 22 / 57 |
62.28% |
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 23 / 72 |
68.75% |
名詞解釋:
WOS即Web of Science,是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫,Web of Science包括自然科學(xué)、社會科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息,來自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學(xué)科領(lǐng)域劃分,根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名,然后平均分成4等份,期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中,最后的劃分結(jié)果分別是Q1,Q2,Q3,Q4,Q1代表質(zhì)量最高。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||
10.7 | 1.363 | 1.614 |
|
名詞解釋:
CiteScore:衡量期刊所發(fā)表文獻的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進行衡量。
是否OA開放訪問: | h-index: | 年文章數(shù): |
未開放 | 70 | 91 |
Gold OA文章占比: | 2021-2022最新影響因子(數(shù)據(jù)來源于搜索引擎): | 開源占比(OA被引用占比): |
39.70% | 3.5 | 0.29... |
研究類文章占比:文章 ÷(文章 + 綜述) | 期刊收錄: | 中科院《國際期刊預(yù)警名單(試行)》名單: |
97.80% | SCIE、SSCI | 否 |
歷年IF值(影響因子):
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量:
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù):
歷年自引數(shù)據(jù):
2023-2024國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計:
國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
USA | 121 |
CHINA MAINLAND | 63 |
Netherlands | 43 |
England | 41 |
Canada | 34 |
Australia | 31 |
GERMANY (FED REP GER) | 20 |
Sweden | 17 |
Chile | 14 |
Japan | 14 |
2023-2024機構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計:
機構(gòu) | 數(shù)量 |
UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM | 23 |
DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 20 |
UNIVERSITY OF LEEDS | 18 |
MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHN... | 13 |
UNIVERSITY OF TORONTO | 13 |
EINDHOVEN UNIVERSITY OF TECHNOLO... | 11 |
UNIVERSITY OF SYDNEY | 11 |
ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 10 |
UNIVERSITY OF LONDON | 10 |
UNIVERSITY OF TEXAS SYSTEM | 10 |
近年引用統(tǒng)計:
期刊名稱 | 數(shù)量 |
TRANSPORT RES REC | 304 |
TRANSPORT RES A-POL | 262 |
TRANSPORTATION | 243 |
TRANSPORT RES B-METH | 127 |
TRANSPORT RES C-EMER | 67 |
others | 62 |
TRANSPORT RES D-TR E | 59 |
ENERG POLICY | 28 |
ECONOMETRICA | 23 |
TRANSPORT RES E-LOG | 23 |
近年被引用統(tǒng)計:
期刊名稱 | 數(shù)量 |
SUSTAINABILITY-BASEL | 282 |
TRANSPORT RES A-POL | 248 |
TRANSPORTATION | 243 |
TRANSPORT RES D-TR E | 163 |
TRANSPORT RES REC | 145 |
others | 114 |
TRANSPORT RES C-EMER | 88 |
TRANSPORTMETRICA A | 57 |
IEEE ACCESS | 45 |
TRANSPORT RES B-METH | 43 |
近年文章引用統(tǒng)計:
文章名稱 | 數(shù)量 |
Dynamic ride-sharing and fleet s... | 67 |
The impact of ride-hailing on ve... | 44 |
Are we ready to embrace connecte... | 27 |
Analysing the effect of trip sat... | 18 |
Projecting travelers into a worl... | 17 |
Transit user perceptions of driv... | 17 |
The potential of mobility as a s... | 15 |
All minutes are not equal: trave... | 15 |
The impact of urban form on comm... | 14 |
Inviting travelers to the smorga... | 14 |
同小類學(xué)科的其他優(yōu)質(zhì)期刊 | 影響因子 | 中科院分區(qū) |
International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4區(qū) |
Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2區(qū) |
Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2區(qū) |
Complexity | 1.7 | 4區(qū) |
Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1區(qū) |
International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2區(qū) |
Electronics | 2.6 | 3區(qū) |
Aerospace | 2.1 | 3區(qū) |
Buildings | 3.1 | 3區(qū) |
Shock Waves | 1.7 | 4區(qū) |
若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商:SPRINGER, 233 SPRING ST, NEW YORK, USA, NY, 10013。