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影響錄用的因素有哪些?

來(lái)源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:49:49 350人看過(guò)

《Transportation Research Part B-methodological》雜志是一本專(zhuān)注于工程技術(shù)領(lǐng)域的高質(zhì)量期刊,該雜志的錄用率受多種因素影響,想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢(xún)?cè)诰€客服在線客服。

《Transportation Research Part B-methodological》雜志的錄用率受多種因素影響,具體如下:

(1)年發(fā)文量:《Transportation Research Part B-methodological》雜志年發(fā)文量為:111篇。年發(fā)文量較大的期刊,相對(duì)而言錄用率會(huì)高一些。

(2)質(zhì)量與創(chuàng)新性:論文的科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關(guān)鍵。

(3)期刊分區(qū):《Transportation Research Part B-methodological》雜志在中科院的分區(qū)為1區(qū),而在JCR的分區(qū)為Q1。

(4)論文質(zhì)量:包括研究設(shè)計(jì)的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學(xué)性等。

(5)影響力與排名:《Transportation Research Part B-methodological》雜志IF影響因子為:5.8。高影響力的期刊通常對(duì)論文質(zhì)量要求更高,錄用率相對(duì)較低。

(6)審稿流程:嚴(yán)格的多輪審稿流程會(huì)篩選掉部分稿件,導(dǎo)致錄用率下降。

(7)投稿數(shù)量:在特定時(shí)期內(nèi),若大量研究者集中向某期刊投稿,會(huì)導(dǎo)致稿件堆積,錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響,作者應(yīng)根據(jù)自身研究特點(diǎn)選擇合適的期刊,并確保稿件質(zhì)量以提高錄用機(jī)會(huì),投稿前務(wù)必仔細(xì)閱讀期刊的投稿指南,并與雜志社保持良好溝通。

《Transportation Research Part B-methodological》雜志簡(jiǎn)介

中文簡(jiǎn)稱(chēng):交通研究 B 部分-方法論
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)稱(chēng):TRANSPORT RES B-METH
出版商:Elsevier Ltd
出版周期:Monthly
出版年份:1967年
出版地區(qū):ENGLAND
ISSN:0191-2615
ESSN:1879-2367
研究方向:工程技術(shù) - 工程:土木

《交通研究:B 部分》發(fā)表有關(guān)該主題所有方法論方面的論文,特別是那些需要數(shù)學(xué)分析的論文。該期刊的主題是開(kāi)發(fā)和解決能夠充分解決交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)和/或分析重要方面的問(wèn)題。涵蓋的領(lǐng)域包括:交通流量;交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和分析;控制和調(diào)度;優(yōu)化;排隊(duì)理論;物流;供應(yīng)鏈;開(kāi)發(fā)和應(yīng)用統(tǒng)計(jì)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)和數(shù)學(xué)模型來(lái)解決交通問(wèn)題;成本模型;定價(jià)和/或投資;旅行者或托運(yùn)人行為;成本效益方法。

在中科院分區(qū)表中,大類(lèi)學(xué)科為工程技術(shù)1區(qū), 小類(lèi)學(xué)科為ECONOMICS經(jīng)濟(jì)學(xué)1區(qū)。

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2023年12月升級(jí)版)

大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 1區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū)

名詞解釋?zhuān)?br />中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū),基礎(chǔ)版分為13個(gè)大類(lèi)學(xué)科,然后按照各類(lèi)期刊影響因子分別將每個(gè)類(lèi)別分為四個(gè)區(qū),影響因子5%為1區(qū),6%-20%為2區(qū),21%-50%為3區(qū),其余為4區(qū)。

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2022年12月升級(jí)版)

大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 1區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū)

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月舊的升級(jí)版)

大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 1區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū)

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月基礎(chǔ)版)

大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 1區(qū) 2區(qū) 3區(qū)

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月升級(jí)版)

大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 1區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū)

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2020年12月舊的升級(jí)版)

大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 1區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū)

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